ভবিষ্যত নেভিগেটরের জন্ম কোনো গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় না। কেউ কল্পনাও করেনি যে শিশুটি কেবল একজন নাবিক নয়, একটি মহান আবিষ্কারক এবং এমনকি অন্য রাষ্ট্রের সেবায়ও পরিণত হবে। কোন কারণে ছেলেটিকে রাশিয়ান সাম্রাজ্যে নৌসেবায় প্রবেশ করতে প্ররোচিত করেছিল তা বলা কঠিন: আমাদের রাষ্ট্র তখন এত শক্তিশালী ছিল না। সম্ভবত বেরিং নিজের জন্য কিছু সম্ভাবনা দেখতে পেরেছিলেন। যা কিছু পরিমাণে তার দ্বারা করা আবিষ্কারগুলিতে অবদান রেখেছিল, যার ব্যবহারিক, ভৌগোলিক এবং ঐতিহাসিক গুরুত্ব ছিল। বেরিং শুধু দেশের উত্তরে নতুন ভূমি ও দ্বীপ আবিষ্কার করেননি, উপকূলের মানচিত্রও তৈরি করেছিলেন, যা ছিল অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
জীবনের প্রথম বছর
ভিটাস বেরিং 1681 সালের 12 আগস্ট হর্সেন্স শহরের জুটল্যান্ডে (আধুনিক ডেনমার্ক) জন্মগ্রহণ করেন। শহরটি বিশেষ কিছুতে আলাদা ছিল না: বেশ কয়েকটি গীর্জা এবং মঠ - এটিই সব দর্শনীয় স্থান। এটি 1442 সালের পরেই বিকাশ করতে শুরু করে, যখন এটিতে একটি ট্রেডিং চার্টার জারি করা হয়েছিল এবংধীরে ধীরে বাণিজ্যিক কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে।
শহরটি সমুদ্রতীরে অবস্থিত ছিল এবং একটি বন্দর ছিল। তার জীবনের প্রথম বছর থেকে আমাদের গল্পের নায়ক তরঙ্গের প্রশংসা করেছিলেন এবং ভ্রমণের স্বপ্ন দেখেছিলেন। যদিও তার পিতা কিছু ইতিহাসবিদদের মতে একজন কাস্টমস অফিসার ছিলেন এবং কখনোই তার জন্মস্থান ত্যাগ করেননি। কেন এটি খুব স্পষ্ট নয়, তবে একজন নাবিক হিসাবে তার কর্মজীবনের একেবারে শুরুতে, কিশোর তার মায়ের উপাধি নিয়েছিল।
সমুদ্র ছেলেটিকে আকৃষ্ট করেছিল, তাই অবাক হওয়ার কিছু নেই যে, কৈশোরে পৌঁছে তিনি আমস্টারডামের নেভাল ক্যাডেট কর্পসে প্রবেশ করেছিলেন এবং 1703 সালে, 22 বছর বয়সে, তিনি সফলভাবে এটি সম্পন্ন করেছিলেন। কিন্তু তার আগে, ভিটাস বেরিং ডাচ জাহাজে ইস্ট ইন্ডিজে একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ করেছিলেন। স্পষ্টতই, এর পরে, ভবিষ্যত ভ্রমণকারী বেরিং তার ভাগ্যকে সমুদ্রের সাথে যুক্ত করার দৃঢ় সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
পিটার আই এর সেবায়
ভিটাস বেরিং কীভাবে রাশিয়ান নৌবহরে প্রবেশ করলেন? তার জীবনীতে এই বিষয়ে সঠিক তথ্য নেই। এটি কেবলমাত্র জানা যায় যে সেই সময়ে, রাশিয়ান সার্বভৌম পিটার দ্য গ্রেটের আদেশে, রাশিয়ান নৌবহরের অ্যাডমিরাল কর্নেলি ইভানোভিচ ক্রুইস পরিষেবার জন্য অভিজ্ঞ নাবিকদের নিয়োগ করছিলেন। সিভার্স এবং সেনিয়াভিন ছেলেটিকে পরিচয় করিয়ে দিয়ে বলেছিল যে সে ইতিমধ্যে ইস্ট ইন্ডিজে গেছে, তাই তার এখনও এক ধরণের অভিজ্ঞতা রয়েছে। অন্যান্য উত্স থেকে জানা যায় যে ভিটাস তার চাচাতো ভাই সিভার্সের মতো নৌবাহিনীতে এবং অবশ্যই রাশিয়ান সাম্রাজ্যে সেবা করতে চেয়েছিলেন। যাই হোক না কেন, কিন্তু তার স্বপ্ন সত্যি হল, এবং বেরিং সেন্ট পিটার্সবার্গে চলে গেল। সেখানে তাকে একটি জাহাজ পরিচালনা করার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল যেটি নির্মাণের জন্য কাঠ পরিবহন করেছিলদুর্গ Kronstadt. ঈশ্বর কি জানেন না, তবুও সমুদ্র!
শীঘ্রই ভিটাস বেরিং লেফটেন্যান্ট পদে অধিষ্ঠিত হন এবং আরও দায়িত্বশীল এবং জটিল কার্য সম্পাদন করতে শুরু করেন। তিনি আজভ অভিযানে অংশ নেন, ফিনল্যান্ডের উপসাগরে সুইডিশ জাহাজের গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করেন, আরখানগেলস্ক থেকে ক্রোনস্টাড্ট পর্যন্ত অভিযানে অংশ নেন এবং হামবুর্গ থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে ফেরি করার সময় "পার্ল" জাহাজে পরিবেশন করেন। এবং হঠাৎ, প্রথম র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন পদে না পৌঁছাতে, বেরিং সামরিক পরিষেবা ছেড়ে দেন।
ভিটাস বেরিং এর ট্র্যাক রেকর্ড
যদি আমরা ন্যাভিগেটর বেরিং তার সামরিক কেরিয়ারের সময় যে সমস্ত পদ এবং পদবী পেয়েছিলাম কালানুক্রমিক ক্রমে সংকলন করি, তাহলে আমরা নিম্নলিখিত সারণী পাব:
| বছর | ইভেন্ট |
| 1703 | রাশিয়ান নৌবহরের সামরিক নৌ পরিষেবায় ভর্তি |
| 1707 | লেফটেন্যান্টের পদ প্রাপ্তি (বর্তমান লেফটেন্যান্ট পদ) |
| 1710 |
ভিটাস বেরিংকে আজভ সাগরে সৈন্যদের সেবা করার জন্য স্থানান্তরিত করা হয়েছে লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পদে ভূষিত শন্যভি "মুনকার"কে নির্দেশ দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে |
| 1710-1712 | আজভ ফ্লিটে পরিষেবা, তুরস্কের সাথে যুদ্ধে অংশগ্রহণ |
| 1712 | বাল্টিক ফ্লিটে পরিবেশন করার জন্য স্থানান্তর |
| 1713 | ভাইবোর্গ, আনা ক্রিস্টিনার সাথে বিয়ে |
| 1715 |
অধিনায়ক র্যাঙ্ক 4 অর্জন করেছেন |
| 1716 | বেরিং "পার্ল" জাহাজের কমান্ড নেয়, যা তাকে অবশ্যই হামবুর্গ থেকে রাশিয়া পৌঁছে দিতে হবে |
| 1717 | ক্যাপ্টেন র্যাঙ্ক ৩ |
| 1719 | সেলাফেল জাহাজের কমান্ড নেয় |
| 1720 |
ভবিষ্যত নেভিগেটর ২য় র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন পদ পায় মালবুর্গ জাহাজের অধীনে স্থানান্তরিত |
| 1723 | ভিটাস বেরিং দ্বিতীয় ক্যাপ্টেন পদে অবসর নিচ্ছেন |
এইগুলি হল 20 বছরের পরিষেবার জন্য ভিটাস বেরিংকে দেওয়া খেতাব এবং সম্মান৷ একটি সংক্ষিপ্ত জীবনী, যাইহোক, ন্যাভিগেটরের সমস্ত যোগ্যতা প্রকাশ করে না। ঐতিহাসিক এবং ভূগোলবিদদের জন্য, তার জীবনের পরবর্তী অংশ আরও আকর্ষণীয়।
কামচাটকার উন্নয়ন এবং রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সাথে সংযুক্তি
দাসত্বের ক্রমবর্ধমান নিপীড়ন রাশিয়ার ইতিহাসকে প্রভাবিত করতে পারেনি। পলাতক কৃষকরা এমন জমি খুঁজছিল যা নিপীড়ন থেকে আশ্রয় হিসেবে কাজ করবে। তাই ধীরে ধীরে লোকেরা সাইবেরিয়া এবং তারপরে কামচাটকায় পৌঁছেছে। কিন্তু অঞ্চলটি ইতিমধ্যেই জনবসতিপূর্ণ ছিল, তাই প্রাকৃতিক সম্পদ, পশম ইত্যাদি সমৃদ্ধ ভূমি দখল ও বিকাশের জন্য প্রচারাভিযান সংগঠিত হয়েছিল। 1598 সালে, সাইবেরিয়ান খানাতে পরাজিত হয় এবং অঞ্চলটি রাশিয়ান সাম্রাজ্যের অংশ হয়ে যায়।
কামচাটকা ঘুরে দেখার প্রয়োজন
কামচাটকা এবং অন্যান্য সাইবেরিয়ান ভূমির উন্নয়ন একটি বিষয় ছিলরাষ্ট্রীয় গুরুত্ব। প্রথমত, কোষাগার পুনরায় পূরণ করা প্রয়োজন ছিল। তবে অগ্রগামীরা বেশিরভাগই কম শিক্ষিত লোক ছিল যারা প্রথমে খনিজগুলির সন্ধান করেছিল, নতুন অঞ্চল আবিষ্কার করেছিল এবং স্থানীয় জনসংখ্যার উপর কর আরোপ করেছিল। রাজ্যের প্রয়োজন ছিল নতুন ভূমির মানচিত্র, সেইসাথে একটি সমুদ্র পথ।
1724 সালে, পিটার দ্য গ্রেট ভিটাস বেরিংয়ের নেতৃত্বে কামচাটকার বিরুদ্ধে একটি অভিযান পরিচালনার বিষয়ে একটি ডিক্রি জারি করেন। ভ্রমণকারীকে কামচাটকায় যেতে, দুটি জাহাজ তৈরি করে উত্তরে যেতে, সাইবেরিয়ার সাথে আমেরিকার সংযোগস্থল খুঁজে বের করার এবং সেখান থেকে ইউরোপের শহরগুলির পথ খুঁজে বের করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল।
ভিটাস বেরিংয়ের প্রথম কামচাটকা অভিযান
নেতার পদ এবং প্রথম সারির ক্যাপ্টেনের পদ পেয়ে, ভবিষ্যতের ভ্রমণকারী সার্বভৌমের আদেশ পূরণ করতে শুরু করেছিলেন। 2 সপ্তাহ পরে - 25 জানুয়ারী, 1725 - অভিযানের প্রথম সদস্যরা সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে কামচাটকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। এই গোষ্ঠীতে আরও দুইজন নৌ অফিসার (আলেক্সি চিরিকভ এবং মার্টিন শপনবার্গ), জরিপকারী, জাহাজ নির্মাতা, নৌযান, রোয়ার, নাবিক, বাবুর্চি অন্তর্ভুক্ত ছিল। মোট সংখ্যা 100 জনে পৌঁছেছে৷
রাস্তাটি কঠিন এবং কঠিন হয়ে উঠল। আমাকে বিভিন্ন উপায়ে সেখানে যেতে হয়েছিল: গাড়ি, কুকুরের সাথে স্লেজ, নদীতে নৌকা। 1727 সালে ওখোটস্কে পৌঁছে, তারা অভিযানের প্রধান কাজগুলি সম্পন্ন করার জন্য জাহাজ নির্মাণ শুরু করে। এই জাহাজগুলিতে, ভিটাস বেরিং কামচাটকার পশ্চিম উপকূলে ভ্রমণ করেছিলেন। নিজনেকামচাটস্কে, যুদ্ধজাহাজ "সেন্ট গ্যাব্রিয়েল" পুনর্নির্মিত হয়েছিল, যার উপর ন্যাভিগেটর এবং ক্রু আরও এগিয়ে গিয়েছিল। জাহাজটি আলাস্কা এবং চুকোটকার মধ্যবর্তী প্রণালী দিয়ে চলে গেছে, কিন্তু কারণেআবহাওয়ার কারণে নাবিকরা আমেরিকা মহাদেশের উপকূল দেখতে পারেনি।
অভিযানের আংশিক লক্ষ্য পূরণ হয়েছে। যাইহোক, 1730 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গে ফিরে আসার পর, ন্যাভিগেটর সম্পন্ন কাজের একটি প্রতিবেদন জমা দেয় এবং পরবর্তী অভিযানের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করে। ভিটাস বেরিংয়ের মতো রাজ্যের প্রথম ব্যক্তি এবং শিক্ষাবিদদের বেশিরভাগই বুঝতে পারেননি, তিনি কী আবিষ্কার করেছিলেন। তবে মূল জিনিসটি প্রমাণিত হয়েছিল - এশিয়া এবং আমেরিকা সংযুক্ত নয়। এবং ভ্রমণকারী ক্যাপ্টেন-কমান্ডারের পদমর্যাদা পেয়েছিলেন।
কামচাটকায় দ্বিতীয় অভিযান
ন্যাভিগেটর ফিরে আসার পরে, তার শব্দ, রেকর্ড এবং মানচিত্র একটি নির্দিষ্ট অবিশ্বাসের সাথে আচরণ করা হয়েছিল। তাঁর সম্মান রক্ষা করা এবং তাঁর উপর রাখা সর্বোচ্চ আস্থাকে ন্যায্যতা দেওয়া প্রয়োজন ছিল। আর লক্ষ্যগুলো এখনো অর্জিত হয়নি। আপনি অর্ধেক পথ থামাতে পারবেন না. সুতরাং, দ্বিতীয় অভিযান নিযুক্ত করা হয়, এবং ভিটাস বেরিং এটিকে নির্দেশ করে। ভ্রমণকারীর সমসাময়িকদের দ্বারা লিখিত একটি জীবনী দাবি করে যে, কামচাটকার তীরে প্রথম ভ্রমণের কিছুক্ষণ আগে, একজন নির্দিষ্ট শেস্তাকভ প্রণালী এবং এমনকি কুরিল দ্বীপপুঞ্জ উভয়ই আবিষ্কার করেছিলেন। হ্যাঁ, কিন্তু এই সব আবিষ্কার নথিভুক্ত করা হয়নি. দ্য ডেন ভাগ্যবান - তিনি শিক্ষিত ছিলেন, প্রাপ্ত ফলাফলগুলিকে কীভাবে গঠন করতে এবং বিশ্লেষণ করতে হয় তা জানতেন এবং মানচিত্রগুলি ভালভাবে তৈরি করেছিলেন৷
ভিটাস বেরিং-এর দ্বিতীয় অভিযানের নিম্নলিখিত লক্ষ্য ছিল: কামচাটকা থেকে জাপান এবং আমুরের মুখ সমুদ্র অন্বেষণ, সাইবেরিয়ার সমগ্র উত্তর উপকূলের মানচিত্র তৈরি করা, আমেরিকান উপকূলে পৌঁছানো এবং স্থানীয়দের সাথে ব্যবসা করা, যদি যে কোন একটি সেখানে পাওয়া গেছে।
আনা ইওনোভনা সাম্রাজ্যের সিংহাসনে বসে থাকা সত্ত্বেও, রাশিয়া এখনও বিশ্বস্ত ছিলপিটার এর আজ্ঞা. তাই, অ্যাডমিরালটি থেকে প্রভাবশালী কর্মকর্তারা প্রকল্পে আগ্রহী হয়ে ওঠে। অভিযানের ডিক্রি 1732 সালে জারি করা হয়েছিল। 1740 সালে ওখোটস্কে পৌঁছে বেরিং দুটি প্যাকেট বোট তৈরি করেন - সেন্ট পিটার এবং সেন্ট পল। তাদের উপর, গবেষকরা কামচাটকার পূর্ব উপকূলে গিয়েছিলেন।
অভিযানের ফলাফল
এবারের সমুদ্রযাত্রা আরও সফল হয়েছে। কিন্তু একই সময়ে দুঃখজনক - 1741 সালে শীতকালে ভিটাস বেরিং মারা যান। তিনি যা আবিষ্কার করেছিলেন তা কেবল পরে প্রশংসা করা যেতে পারে। সর্বোপরি, তারপরে তার কাজের ফলাফলের নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করা কঠিন ছিল - সাইবেরিয়ার রাস্তা এখনও প্রকৃতির অস্পষ্টতার উপর নির্ভরশীল ছিল। কিন্তু তারপরেও, ভ্রমণকারীরা ইতিমধ্যে ভিটাস বেরিং দ্বারা সংকলিত মানচিত্রগুলি ব্যবহার করতে শুরু করেছিল। মহান অগ্রগামীর আবিষ্কারগুলি নতুন জমির উন্নয়ন এবং শোষণে জড়িত হওয়া সম্ভব করেছে৷
সুতরাং, নিম্নলিখিতটি করা হয়েছিল:
- পেট্রোপাভলভস্ক আচিনস্ক উপসাগরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
- আধুনিক বেরিং সাগরের মধ্য দিয়ে আলাস্কার উপকূলে পৌঁছানো হবে।
- ফিরে আসার পথে, আলেউটিয়ান এবং শুমাগিনস্কি দ্বীপপুঞ্জ আবিষ্কৃত হয়েছিল।
- আলেউটিয়ান রেঞ্জে ম্যাপ করা হয়েছে।
- Evdokeevsky দ্বীপপুঞ্জ এবং Chirikov দ্বীপ (Misty) আবিষ্কৃত এবং ম্যাপ করা হয়েছে৷
- বেরিং দ্বীপ আবিষ্কৃত হয়েছিল, যেখানে 1741 সালে নেভিগেটর মারা যায়।
- সাইবেরিয়ার অভ্যন্তর, উত্তর এবং পূর্ব রাশিয়ার অঞ্চলের মানচিত্রে ম্যাপ করা হয়েছে৷
- কুরিল দ্বীপপুঞ্জ ম্যাপ করা হয়েছে।
- জাপানে যাওয়ার পথ পাওয়া গেছে।
যদি আপনি ভৌগলিক আবিষ্কারের ইতিহাস মনোযোগ সহকারে অধ্যয়ন করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে এই অভিযানটি একটি বৃহত্তর অভিযানের অংশ মাত্র। এটি বেরিংয়ের মৃত্যুর কয়েক বছর পরে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং তারপরেও শুধুমাত্র তার সাংগঠনিক প্রতিভার জন্য ধন্যবাদ। সর্বোপরি, তিনিই উত্তর অভিযানের অংশগ্রহণকারীদের দলে বিভক্ত করেছিলেন, তাদের প্রত্যেককে নির্দিষ্ট কাজ দিয়েছিলেন। মানুষের ক্ষয়ক্ষতি সত্ত্বেও, প্রচারটি অত্যন্ত সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে।
ভিটাস বেরিং দেখতে কেমন ছিল?
আবিষ্কারের চেহারা কিছু জীবনীকারদের দ্বারা সন্দেহজনক। দেখা যাচ্ছে যে ভিটাস বেরিংকে চিত্রিত করা পরিচিত পেইন্টিংগুলি (তখন কোনও ছবি ছিল না) বাস্তবতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়। এগুলো তার মামার প্রতিকৃতি। মাথার খুলি পরীক্ষা করে এবং মডেলিংয়ের মাধ্যমে চেহারাটি পুনরায় তৈরি করে বিতর্কটি সমাধান করা হয়েছিল। ফলে পথিকের আসল চেহারা পাওয়া গেল। প্রকৃতপক্ষে, ভিটাস বেরিং (ছবিগুলি নিবন্ধে উপস্থাপিত হয়েছে) সম্পূর্ণ ভিন্ন চেহারা ছিল। কিন্তু এটি তার আবিষ্কারের গুরুত্ব থেকে বিরত থাকে না।
মহান নেভিগেটরের চরিত্র
প্রতিবেদন অনুসারে, নেভিগেটরটির কিছুটা নরম চরিত্র ছিল, যা অভিযানের প্রধানের জন্য মোটেও উপযুক্ত ছিল না। তা সত্ত্বেও, বেরিং এই পদে দুবার নিযুক্ত হন। এটি আরও একটি অদ্ভুততা উল্লেখ করা উচিত। সাইবেরিয়ার অভিযাত্রী জিনিসগুলিকে শেষ ফলাফলে আনতে পছন্দ করেননি - লক্ষ্যটি সহজ নাগালের মধ্যে থাকা মুহুর্তে তিনি থামতে পারেন। বেরিংয়ের এই বৈশিষ্ট্যটি প্রচারাভিযানে বন্ধু এবং অংশগ্রহণকারী উভয়ই লক্ষ্য করেছিলেন। এবং তবুও তিনিই ছিলেন যিনি পিটার দ্য গ্রেট এবং উভয়ের কাছে একজন নেতা এবং সংগঠক হিসাবে সুপারিশ করেছিলেনআনা ইওনোভনা। কিভাবে এই ব্যাখ্যা করা যেতে পারে? এটি অবশ্যই হওয়া উচিত, তার সমস্ত ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, ভিটাস বেরিং একজন অভিজ্ঞ ন্যাভিগেটর ছিলেন। তিনি জানতেন কিভাবে আদেশ অনুসরণ করতে হয়, তিনি অত্যন্ত দায়িত্বশীল এবং নির্বাহী ছিলেন এবং কম গুরুত্বপূর্ণ নয়, তিনি যে রাষ্ট্রের সেবায় ছিলেন তার প্রতি নিবেদিত। হ্যাঁ, সম্ভবত, এই গুণগুলির জন্যই তাকে এই ধরনের গুরুত্বপূর্ণ ভৌগলিক গবেষণা চালানোর জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল।
কামচাটকার অভিযাত্রীর কবর
ভিটাস বেরিং দ্বীপে তার মৃত্যুর সাথে দেখা করার পরে, যা তিনি আবিষ্কার করেছিলেন, তাকে কবর দেওয়া হয়েছিল এবং সেই সময়ের ঐতিহ্য অনুসারে, একটি কাঠের ক্রস তৈরি করা হয়েছিল। এটা স্পষ্ট যে সময়ের সাথে সাথে গাছটি ক্ষয়ে গেছে এবং ভেঙে গেছে। যাইহোক, 1864 সালে, যেখানে বেরিং এর সহযোগীদের রেকর্ড অনুসারে, তার কবর অবস্থিত ছিল, সেখানে একটি নতুন কাঠের ক্রস তৈরি করা হয়েছিল। এটি ছিল সম্রাট পলের অধীনে প্রতিষ্ঠিত রাশিয়ান-আমেরিকান কোম্পানির যোগ্যতা।
1991 সালে, সাইবেরিয়ার গবেষকের সমাধিস্থলে একটি অনুসন্ধান অভিযানের আয়োজন করা হয়েছিল। দ্বীপে শুধু বেরিং নয়, আরও পাঁচজন নাবিকের কবর আবিষ্কৃত হয়েছে। দেহাবশেষ উদ্ধার করে গবেষণার জন্য মস্কোতে পাঠানো হয়েছে। হাড় এবং মাথার খুলি থেকে ভ্রমণকারীর চেহারা পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। এছাড়াও, বিজ্ঞানীরা জানতে পেরেছিলেন যে তিনি স্কার্ভি রোগে মারা যাননি, যেমনটি পূর্বে ধারণা করা হয়েছিল, তবে অন্য একটি রোগ থেকে (যেটি সঠিকভাবে জানা যায়নি)। গবেষণা শেষ হওয়ার পরে, অবশিষ্টাংশগুলিকে দ্বীপে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং পুনঃকবর দেওয়া হয়েছিল৷
অবজেক্ট যা মহান নেভিগেটরের নাম বহন করে
ভ্রমণকারীর স্মরণে এবং ভৌগলিক ক্ষেত্রে তার অবদানগবেষণা, নিম্নলিখিত বস্তুগুলি তার নামে নামকরণ করা হয়েছে:
- মস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গ, আস্ট্রাখান, নিঝনি নভগোরড, মুরমানস্ক, পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি, টমস্ক, ইয়াকুটস্কের রাস্তা।
- দ্বীপ, প্রণালী, কেপ, হিমবাহ, সমুদ্র।
- আইসব্রেকার এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক জাহাজ।
- কামচাটকায় স্টেট ইউনিভার্সিটি।
- সুদূর প্রাচ্যে জন্মানো গাছপালা।
এছাড়া, ভ্রমণকারীকে নিয়ে "দ্য ব্যালাড অফ বেরিং অ্যান্ড হিজ ফ্রেন্ডস" চলচ্চিত্রটি শ্যুট করা হয়েছিল৷
ন্যাভিগেটর আবিষ্কারের তাৎপর্য
Vitus Bering এর সমুদ্র যাত্রার গুরুত্ব অনুধাবন করা অসম্ভব। এটি তাকে ধন্যবাদ ছিল যে সাইবেরিয়ার প্রথম দক্ষতার সাথে আঁকা মানচিত্র উপস্থিত হয়েছিল। পরবর্তীকালে, এটি রাশিয়ান সাম্রাজ্যের এশিয়ান অংশের বিকাশে ব্যাপকভাবে সহায়তা করেছিল। তার অভিযানের জন্য ধন্যবাদ, এই অঞ্চলের সক্রিয় উন্নয়ন শুরু হয়েছিল। তারা খনিজ আহরণ করতে শুরু করে, খনি ও ফাউন্ড্রি শিল্প গড়ে উঠতে শুরু করে।
রাশিয়ান সাম্রাজ্য কোষাগার এবং নতুন অঞ্চলগুলিতে অর্থের স্রোত পেয়েছিল, এর বৈশ্বিক গুরুত্ব এবং প্রভাব বৃদ্ধি পেয়েছে। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, দেশটি সেই সমস্ত দেশের সাথে বাণিজ্য করার সুযোগ পেয়েছে যেগুলি ইতিমধ্যে আয়ত্ত করা রুটে পৌঁছানো যায়নি। সর্বোপরি, এই অঞ্চলগুলি অন্যান্য রাজ্যের এখতিয়ারের অধীনে ছিল, যা তাদের ক্রসিংয়ের জন্য যথেষ্ট ফি চার্জ করেছিল। তবুও, তার সমস্ত যোগ্যতা থাকা সত্ত্বেও, ভিটাস বেরিং মরণোত্তর স্বীকৃতি পেয়েছিলেন, শুধুমাত্র অন্যান্য ভ্রমণকারীরা তার আবিষ্কারগুলি নিশ্চিত করার পরে। সুতরাং, এখনকার সুপরিচিত বেরিং স্ট্রেইট নামটি পেয়েছে জেমস কুকের হালকা হাত থেকে।
