এয়ারপ্লেন ছাড়া আধুনিক বিশ্ব কল্পনা করা অসম্ভব। দেখে মনে হচ্ছে যে খুব সম্প্রতি, মানবতা এই ধরণের পরিবহন ব্যবহার করার সুযোগ তৈরি করেছে এবং দ্রুত বিতরণ এবং আরামের জন্য এটি অবিলম্বে পরিবহনের একটি প্রিয় মাধ্যম হয়ে উঠেছে। তবে পদকের আরেকটি দিক আছে।
প্রথম ফ্লাইটের পরপরই, বিমান দুর্ঘটনা শুরু হয়। এবং যদি পরিবহনের অন্যান্য মাধ্যমগুলির মধ্যে দুর্ঘটনাগুলি বেঁচে থাকা সম্ভব করে তোলে, তবে বিমানগুলিতে এটি প্রায় অসম্ভব ছিল। সর্বোপরি, এখানে উচ্চতা কয়েক হাজার মিটার, পতনের সময়, বিমানের গৃহসজ্জার সামগ্রীটি আলোকিত হয় এবং যখন এটি মাটিতে আঘাত করে তখন একটি তাত্ক্ষণিক বিস্ফোরণ ঘটে। ঘটনার শিকারের সংখ্যা প্রচুর এবং প্রায় সবসময় পুরো যাত্রীবাহী ট্রেন মারা যায়।
সবচেয়ে দুঃখজনক বছর হল ১৯৪০। মাত্র কয়েক মাসে, সামরিক বিমানের একাধিক দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার বেশিরভাগই যন্ত্রবিদদের ত্রুটির কারণে। মানুষ একটি উড়ন্ত জাহাজ আবিষ্কার করেছে, কিন্তু তার সাথে মানিয়ে নিতে পারেনি। টেলিভিশন এবং রেডিও আক্ষরিকভাবে নতুন ক্র্যাশের রিপোর্টে ফেটে যাচ্ছিল। আকাশে সামরিক অভিযান গতি লাভ করছিল এবং বিমান বিধ্বস্ত হওয়া অস্বাভাবিক ছিল না। যাইহোক, যুদ্ধের বছরগুলিতে, পরীক্ষা শুরু হয়েছিল এবং একটি নতুন আবিষ্কার হয়েছিল।সামরিক সরঞ্জাম, উড্ডয়ন উন্নত, ফাইটার জেট এবং এয়ার ট্যাঙ্ক উপস্থিত হয়েছে৷
মিলিটারি এভিয়েশনের নির্ভরযোগ্যতার মাত্রা প্রচলিত বিমানের যাত্রীদের নিরাপত্তার চেয়ে কয়েক ধাপ বেশি ছিল। প্রায়শই, বাজেট সরঞ্জাম সহ অ-পরীক্ষিত গাড়ি রাস্তায় পাঠানো হত, যার বোর্ডে সাধারণ মানুষ ছিল। অবশ্যই, রাষ্ট্র বিমান চলাচলের মান উন্নত করার জন্য অর্থ বরাদ্দ করেছিল, কিন্তু প্রায় সমস্ত তহবিল সামরিক মডেলগুলিতে গিয়েছিল, যখন সাধারণ বোয়িংগুলি চাকার উপর এক ধরণের বিপদ ছিল৷
যখন বিমান দুর্ঘটনা ঘটে, বা একটি বিমান তার গন্তব্যে পৌঁছায় না, তখন সমস্ত দোষ আবহাওয়ার পরিস্থিতির উপর চাপানো হয়, কেউ বলেনি যে প্লেনগুলি শুধুমাত্র উন্নতি এবং নতুন উন্নয়নের পর্যায়ে ছিল এবং এই ধরনের ফ্লাইটগুলি চালানোর মতো। মানসম্পন্ন যন্ত্রপাতি পরীক্ষা ছাড়াই মৃত্যুদণ্ড।
সৌভাগ্যবশত, নিম্নমানের সরঞ্জামের যুগ চলে গেছে, পরিসংখ্যান অনুযায়ী যুদ্ধের সময় শেষ হয়েছে। ইতিমধ্যে 1950 এর দশক থেকে, সমস্ত ধরণের নিরাপত্তা মান এবং নিয়ম বৃদ্ধি পেয়েছে। উড়ান নিরাপদ করতে বেশ কিছু উল্লেখযোগ্য উন্নতি করা হয়েছে৷
কিন্তু কয়েক দশক পরে, বিপর্যয়ের একটি ঢেউ আবার শুরু হয়, বিভিন্ন সন্ত্রাসী সংগঠন কয়েকশ যাত্রী নিয়ে গাড়ি উড়িয়ে দেয়, তাই গ্রাহকদের সুরক্ষার জন্য বিমান ভ্রমণ নিয়ন্ত্রণ আরও কঠিন হয়ে ওঠে, অনেক এয়ারলাইন্স অতিরিক্ত ব্যবস্থা চালু করে।
বিমান দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান তা দেখায়গত 20 বছরে ফ্লাইটের মান এবং যাত্রীদের সুরক্ষার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে, মোট দুর্ঘটনার সংখ্যা 600 থেকে কমে 15,000 ভুক্তভোগীর সংখ্যা 200-এ 6,000 হাজার নিহত হয়েছে৷
1990 সাল থেকে আজ পর্যন্ত, এয়ারশিপ পরিবহণের অন্যতম নিরাপদ মাধ্যম হয়ে উঠেছে, যা অনেক নতুন ফ্লাইটের উত্থানের দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে, এবং বিমান দুর্ঘটনা খুবই বিরল, প্রযুক্তির উচ্চ মানের এবং উচ্চ মানের জন্য ধন্যবাদ। আধুনিক এয়ারলাইন্স।
