যুদ্ধজাহাজ "পোটেমকিন" 1900 সালের সেপ্টেম্বরে নিকোলাভের স্টক থেকে চালু হয়েছিল। সেই সময়ে, এটি ব্ল্যাক সি ফ্লিটের সবচেয়ে শক্তিশালী বলে বিবেচিত হত। এই জাহাজের সৃষ্টি অপ্রচলিত প্রযুক্তিগত সমাধান থেকে আরও আধুনিক সমাধানে রূপান্তরের প্রক্রিয়ার জন্য একটি যুগান্তকারী হয়ে উঠেছে৷
প্রকল্পটি প্রকৌশলী ই. শট দ্বারা তৈরি এবং নির্মিত হয়েছিল, বিখ্যাত জাহাজ নির্মাতা এন.ই. কুটেনিকভের ছাত্র৷
যুদ্ধজাহাজ "পোটেমকিন" এর একটি উচ্চতর পূর্বাভাস ছিল, যা একটি ঝড়ের সময় তার ধনুকের বন্যাকে হ্রাস করা সম্ভব করেছিল এবং বন্দুকের অক্ষকে সাড়ে সাত পর্যন্ত বাড়ানোর ক্ষমতা দ্বারাও আলাদা ছিল। পানির উপরে মিটার। প্রথমবারের মতো, হুইলহাউসে অবস্থিত একটি পোস্ট থেকে আর্টিলারি ফায়ারের সময় এটিতে কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইনস্টল করা হয়েছিল।
উপরন্তু, পটেমকিন যুদ্ধজাহাজটি নতুন বয়লার সহ প্রথম জাহাজ, যা তরল জ্বালানীর জন্য জল-টিউব ইউনিট ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছিল। ব্ল্যাক সি ফ্লিটে প্রথমবারের মতো, এটিতে নৌকা এবং নৌকা তোলার জন্য ক্রেন স্থাপন করা হয়েছিল৷
1902 সালের গ্রীষ্মে, এটি একটি আধুনিক জাহাজ,মাত্র দুই বছর যাত্রা, সমাপ্তি এবং পুনরায় সরঞ্জামের জন্য পাঠানো হয়েছিল। বয়লার রুমে আগুনের কারণে পরিষেবাতে ফিরে আসার প্রাথমিক সময়সীমা ব্যাহত হয়েছিল। ক্ষতি উল্লেখযোগ্য ছিল. ফলাফল এসেছে
b বয়লারগুলিকে প্রতিস্থাপন করুন, সেগুলিকে কঠিন জ্বালানীতে অভিযোজিত করুন৷ টারেট আর্মারেও ত্রুটি পাওয়া গেছে। ফলস্বরূপ, পরিষেবাতে জাহাজের প্রত্যাবর্তন 1904 পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল।
যুদ্ধজাহাজ "পোটেমকিন" এর স্থানচ্যুতি ছিল 12.9 টন, এর হুলের দৈর্ঘ্য ছিল 113 মিটার, 8.4 এর খসড়া সহ 22 প্রস্থ। একটি জ্বালানী রিজার্ভ সহ জাহাজটি 16.7 নট পূর্ণ গতিতে চলেছিল 1100 টন।
যুদ্ধজাহাজের দলটি স্থাপনের পর থেকে গঠিত হয়েছে। বিশেষত তার জন্য, 36 তম নৌ ক্রু বিভিন্ন জাহাজ বিশেষজ্ঞদের নিয়ে গঠিত হয়েছিল: বন্দুকধারী, যন্ত্রবিদ, খনি শ্রমিক। 1905 সালে যখন "প্রিন্স পোটেমকিন-টাভরিচেস্কি" অবশেষে চালু করা হয়েছিল, তখন 731 জন বোর্ডে কাজ করেছিলেন, তাদের মধ্যে 26 জন অফিসার ছিলেন৷
আক্ষরিকভাবে জাহাজ নির্মাণের শুরু থেকেই ক্রুদের নিকোলায়েভের বিপ্লবী-মনস্ক ডকওয়ার্কারদের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ ছিল। বলশেভিক সাহিত্য এমনকি বোর্ডে বিতরণ করা হয়েছিল। স্পষ্টতই, তাই, সেভাস্তোপলে সমাপ্তি চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল৷
সেই সময়ে বলশেভিক ইয়াখনোভস্কি, গ্ল্যাডকভ, পেট্রোভের নেতৃত্বে নৌবাহিনীতে সোশ্যাল ডেমোক্র্যাটদের চেনাশোনা তৈরি হতে শুরু করে। তাদের মধ্যে আর্টিলারি অফিসার ভাকুলেনচুকও অন্তর্ভুক্ত ছিল, যিনি পোটেমকিনে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যিনি স্থানীয় বিপ্লবীদের সাথে অবিচ্ছিন্ন সম্পর্ক বজায় রেখেছিলেন।অনেক রাশিয়ান বন্দরের সংগঠন।
1905 সালের শরৎকালে, নৌবহরে একটি সশস্ত্র বিদ্রোহের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যা ছিল সাধারণ বিদ্রোহের জন্য নির্ধারক। যাইহোক, যুদ্ধজাহাজ পোটেমকিন, যার উপর কয়েক মাস আগে বিদ্রোহ শুরু হয়েছিল, তা পরিকল্পিত ইভেন্টের আগে ছিল। কারণটি ছিল গণহত্যা যে কমান্ড বিদ্রোহী ক্রু সদস্যদের উপর চাপিয়ে দিতে চেয়েছিল যারা পচা মাংস খেতে অস্বীকার করেছিল। দমন-পীড়নের প্রতিক্রিয়া ছিল নাবিকদের দ্বারা অফিসারদের নিরস্ত্রীকরণ এবং একটি গুলিবর্ষণ। জাহাজের কমান্ডার, সেইসাথে অনেক সিনিয়র অফিসার পদমর্যাদার, নিহত হয়। বাকিদের হেফাজতে নেওয়া হয়েছে।
একই সময়ে, ভাকুলেনচুক, যিনি প্রাথমিকভাবে যুদ্ধজাহাজ পোটেমকিন-টাভরিচেস্কির বিদ্রোহের বিরোধিতা করেছিলেন, যা সাধারণ আন্দোলন থেকে আলাদা হয়ে গিয়েছিল, তবুও জাহাজের কমান্ড নিয়েছিলেন। যাইহোক, শীঘ্রই, ইতিমধ্যেই একটি সাধারণ বিদ্রোহের সময়, তাকে হত্যা করা হয়েছিল এবং বলশেভিক মাতিউশেঙ্কো বিপ্লবী-মনের জাহাজের মাথায় দাঁড়িয়েছিলেন। তারা টেন্ডারভস্কি রোডস্টেডে দাঁড়িয়ে থাকা ডেস্ট্রয়ার N 267 দ্বারা যোগদান করেছিল। রাজকীয় স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ "পোটেমকিন" হয়ে উঠেছে
বিপ্লবের জাহাজ।
যাইহোক, 18 জুন, তিনি এগারোটি যুদ্ধজাহাজের একটি শক্তিশালী স্কোয়াড্রন দ্বারা বেষ্টিত ছিল যা তাকে ধ্বংস করতে চেয়েছিল। যখন বিদ্রোহী জাহাজটি ভেসে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়, তখন ধ্বংসকারীর কাছ থেকে কোন শট ছিল না: তাদের দলগুলি, তাদের কমরেডদের পাশে নিয়ে, "হুররাহ" চিৎকার করে ডেকের উপরে চলে যায়।
যুদ্ধজাহাজ, যে বোর্ডে আর ব্যবস্থা এবং জল ছিল না, ওডেসা বন্দরে এবং পরে - ফিওডোসিয়া, যেখানে জারবাদী সেনারা ইতিমধ্যেই তার জন্য অপেক্ষা করছিল। আমাকে কনস্ট্যান্টিয়া যেতে হয়েছিল এবং রোমানিয়ানদের কাছে আত্মসমর্পণ করতে হয়েছিলকর্তৃপক্ষ, যারা জাহাজটিকে রাশিয়ায় ফিরিয়ে দিয়েছে।
স্মৃতি থেকে এমনকি এটির নাম মুছে ফেলার প্রয়াসে, যুদ্ধজাহাজের নাম পরিবর্তন করা হয় এবং এর ক্রু রাজনৈতিক অভিবাসী হিসাবে রোমানিয়াতে থেকে যায়।
