নিবন্ধটি একটি রাস্তা কী, এটি কী ধরনের তা সম্পর্কে বলে৷ বার্তা পথের গুরুত্ব কি? কোন পুরানো রাস্তা আজ পর্যন্ত টিকে আছে?
প্রাচীন কাল
অনাদিকাল থেকে, যখন প্রথম শহর এবং শহরগুলি উদ্ভূত হয়েছিল, লোকেরা নির্ভরযোগ্য রাস্তার গুরুত্ব উপলব্ধি করেছে। রোমান সাম্রাজ্যের মতো বাণিজ্য সম্পর্ক এবং সামরিক অভিযানের বিকাশের সাথে তাদের জন্য বিশেষভাবে শক্তিশালী প্রয়োজন দেখা দেয়।
প্রাথমিকভাবে, সমস্ত রাস্তা প্রাকৃতিক এবং কাঁচা ছিল, যা ভূপৃষ্ঠ পদদলিত হওয়ার সময় তৈরি হয়েছিল। যাইহোক, অনুরূপগুলি এখনও সারা বিশ্বে সংরক্ষিত রয়েছে। যাইহোক, জলবায়ু পরিস্থিতি (বৃষ্টি, শীত) পরিবর্তিত হলে তারা ব্যবহার অনুপযোগী হয়ে পড়ে। এবং ট্র্যাফিক নিজেই আমাদের সময়ের মতো প্রাণবন্ত ছিল না: প্রায়শই রাস্তাগুলি তুচ্ছভাবে উত্থিত ছিল। অভিধানে রাস্তা মানে কি? চলাচলের স্বাচ্ছন্দ্যের পাশাপাশি এর তাৎপর্য কী? প্রথম পাথরের রাস্তা কখন আবির্ভূত হয়েছিল? আমরা নিবন্ধে এই বিষয়ে কথা বলব।
রাস্তা কী: সংজ্ঞা
এনসাইক্লোপেডিক পরিভাষা অনুসারে, রাস্তা হল মানুষ বা যানবাহনের যোগাযোগের একটি উপায়, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেএকটি উন্নত অবকাঠামো গঠন করে।
স্বাভাবিকভাবে, প্রথম নোংরা রাস্তাগুলি টিকে থাকতে পারেনি, আমরা তাদের সম্পর্কে কিছুই জানি না। তবে কৃত্রিমগুলির মধ্যে আধুনিক ইংল্যান্ড এবং মেসোপটেমিয়ার ভূখণ্ডে পাওয়া পথগুলিকে দায়ী করা যেতে পারে, তাদের আনুমানিক বয়স খ্রিস্টপূর্ব 4র্থ সহস্রাব্দে ফিরে আসে। e প্রাচীনতম এক আবার ইংল্যান্ডে আবিষ্কৃত বলে মনে করা হয়, রাস্তা, যা নাম মিষ্টি ট্র্যাক প্রাপ্ত. এটি টিকে ছিল কারণ এটি মাটিতে ওক, ছাই এবং ম্যাপেল ট্রাঙ্ক স্থাপন করে নির্মিত হয়েছিল। এখন আমরা জানি রাস্তা কি। যাইহোক, প্রাচীন মস্কোর রাস্তাগুলিও একই পদ্ধতিতে পাকা করা হয়েছিল। এটি ক্ষয়প্রাপ্ত এবং ধসে পড়ার সাথে সাথে একটি নতুন স্তর যুক্ত করা হয়েছিল। এই কারণে শহরের কিছু এলাকা কয়েক মিটার উঁচু বলে ধারণা করা হচ্ছে।
নির্ভরযোগ্য যোগাযোগের প্রয়োজন শুধুমাত্র আপনার পায়ের দিকে না তাকিয়ে সহজে এবং প্রফুল্লভাবে ভ্রমণ করার ইচ্ছার কারণে নয়, বরং কার্ট পরিবহনের বিকাশের কারণে। এবং উপায় দ্বারা, একটি রাস্তা কি প্রশ্ন বিশ্লেষণ করার সময়, একটি আকর্ষণীয় তথ্য উল্লেখ করা উচিত। ইউরোপে নির্মিত রোমান রাস্তাগুলির প্রস্থ একটি যুদ্ধের রথের জন্য গণনা করা হয়েছিল এবং এই পরামিতিটি ভবিষ্যতের ট্র্যাফিক রুটের জন্য নির্ণায়ক হয়ে ওঠে। তাদের মধ্যে কিছু আজ অবধি বেঁচে আছে, উদাহরণস্বরূপ, প্রাচীন শহর পম্পেই-এর ধ্বংসাবশেষে।
বাষ্পীয় ইঞ্জিন আবিষ্কারের প্রায় দুই সহস্রাব্দ পরে, রেলপথ ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়ে।
ট্রেন
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1830 সালে, রাশিয়ান সাম্রাজ্যের একটু পরে, প্রথম রেলপথ প্রদর্শিত হতে শুরু করে। আমাদের দেশে প্রথমলাইন সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে Tsarskoye Selo প্রসারিত ছিল. কিন্তু এত ব্যয়বহুল নির্মাণের কারণ কী?
বিষয়টি হল সেই সময়ে এবং আজও, এই জাতীয় রাস্তাগুলি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য হিসাবে বিবেচিত হয়। এমনকি প্রথম আদিম বাষ্প ইঞ্জিনে একটি নতুন যুগের শুরুতে, পণ্য পরিবহনের খরচ বেশ কম ছিল। উপরন্তু, এমন পরিস্থিতিতে যখন দূর-দূরত্বের ভ্রমণ কেবল গাড়ি বা জাহাজে করা যেতে পারে, রেলপথগুলি একটি সত্যিকারের বিপ্লব ছিল। তাই এখন আমরা জানি রেলপথ সহ রাস্তা কী এবং এর গুরুত্ব কী৷
আজ অবধি, এয়ার ট্র্যাফিকের বিকাশ এবং হাইওয়েগুলির উন্নতি সত্ত্বেও, ট্রেনগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত এবং অর্থনৈতিক কারণ হিসাবে রয়ে গেছে৷ এগুলি জ্বালানির আকারে নজিরবিহীন, এবং প্রয়োজনে এমনকি পুরানো বাষ্পীয় ইঞ্জিনগুলিও কার্যকর হয়, যা কেবল কয়লা এবং জল দিয়েই করতে পারে৷
রেলপথ সমস্ত রাজ্যে রয়েছে, এবং বেশ কয়েকটি অনুন্নত দেশের জন্য এটি কার্যত সাধারণ মানুষের জন্য সারা দেশে ঘুরে বেড়ানো এবং পণ্য পরিবহনের একমাত্র উপায়। এবং ভারতে, যাইহোক, যাত্রীরা এমনকি ওয়াগনের ছাদেও ওঠে, যার কারণে তারা প্রায়শই মারা যায়।
বিখ্যাত রেলওয়ে
সম্ভবত এই ধরনের সবচেয়ে বিখ্যাত রাস্তা হল ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে, যা আমাদের দেশ জুড়ে বিস্তৃত। এটি বিশ্বের দীর্ঘতমও। এছাড়াও উল্লেখ করার মতো বিএএম - বৈকাল-আমুর মেইনলাইনের বিশাল নির্মাণ।
রাস্তা
20 শতকের শুরুতে মোটর পরিবহনের ব্যাপক উন্নয়নের সাথে সাথে উচ্চমানের এবং এমনকিরাস্তা সর্বোপরি, যেখানে একটি ঘোড়া এবং গাড়ি যেতে পারে, গাড়িটি কাদায় আটকে যেতে পারে। এবং দুর্বল আবরণ ইঞ্জিন এবং সাসপেনশন যন্ত্রাংশের দ্রুত পরিধানে অবদান রাখে।
রাস্তার সুতো প্রায় পুরো পৃথিবীকে জড়িয়ে ফেলে যেখানে জমি আছে। তবে সমুদ্র কোন সমস্যা নয়, এই ক্ষেত্রে দীর্ঘ সেতুগুলি উদ্ধারে আসে৷
মোটরওয়েতেও টোল দেওয়া যেতে পারে: পৌরসভার মেরামতের জন্য অপেক্ষা না করে "অতিরিক্ত" ট্র্যাফিকের পরিমাণ সীমিত করার জন্য এবং ক্রমাগত অ্যাসফল্টকে ভাল অবস্থায় বজায় রাখার জন্য অর্থ সংগ্রহ করা হয়।
পাবলিক রাস্তা এবং এক্সপ্রেসওয়েতেও একটি বিভাজন রয়েছে। পরেরটি বেশ কয়েকটি লেন দ্বারা আলাদা করা হয়েছে, ট্রাম ট্র্যাক এবং রেল ক্রসিংয়ের আকারে বাধার অনুপস্থিতি।
