বায়ু দূষণের প্রধান উৎস বিবেচনা করুন। বর্তমানে, দুটি বড় গোষ্ঠী রয়েছে: নৃতাত্ত্বিক এবং প্রাকৃতিক। তাদের প্রত্যেকের নিজস্ব স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷
প্রাকৃতিক দৃশ্য
বায়ু দূষণের প্রাকৃতিক উৎস হল সেই গোষ্ঠী যাদের উদ্ভিদ, খনিজ বা মাইক্রোবায়োলজিক্যাল প্রকৃতি রয়েছে। উদাহরণ হিসেবে কি উল্লেখ করা যায়? এগুলি হ'ল উদ্ভিদের পরাগ, প্রাণীর মলমূত্র, ধুলো, আগ্নেয়গিরির অগ্নুৎপাতের পণ্য। মানুষের বায়ু দূষণের এই উত্সগুলিকে প্রভাবিত করার কোন সুযোগ নেই। জনস্বাস্থ্যের উপর তাদের নেতিবাচক প্রভাব কমাতে সর্বোত্তম পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করাই মানবজাতির ক্ষমতার একমাত্র জিনিস৷
কৃত্রিম প্রজাতি
বায়ু দূষণের নৃতাত্ত্বিক উত্স হ'ল মানুষের কার্যকলাপের পণ্য যা পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে। বেশ কয়েকটি গ্রুপে বিভক্ত করা হয়েছে, যার প্রত্যেকটি বিশদ বিবেচনা এবং অধ্যয়নের যোগ্য৷
পরিবহন দূষণকারী
আমাদের গ্রহে পরিবেশগত পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্য অবনতির কারণে, এটি সন্ধান করা প্রয়োজনবিকল্প শক্তির উত্স, যার দহন প্রচুর পরিমাণে কার্বন অক্সাইড নির্গত করবে না। গাড়ি বায়ু দূষণের উৎস। সমাজতাত্ত্বিক গবেষণার ফলাফল অনুসারে, এটি পাওয়া গেছে যে কিছু দেশে প্রতি পরিবারে 1-2টি যানবাহন রয়েছে। লক্ষ লক্ষ যানবাহন আজ বড় শহরগুলির রাস্তায় চলাচল করে এবং বাতাসে বিষাক্ত নিষ্কাশন গ্যাসের পরিমাণ বাড়ছে। রাশিয়ান শহরগুলিতে, বায়ুমণ্ডলে অটোমোবাইল থেকে CO/CH নির্গমন দীর্ঘকাল ধরে বিশাল উত্পাদন কর্মশালার পরিচালনা থেকে নির্গমনকে ছাড়িয়ে গেছে। আমাদের দেশে অটোমোবাইল ইঞ্জিনের মোট ক্ষমতা দেশের সমস্ত তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের স্থাপিত ক্ষমতার চেয়ে অনেক বেশি। বায়ু দূষণের এই ধরনের উৎস জনস্বাস্থ্যের জন্য মারাত্মক হুমকি৷
গাড়ির নিষ্কাশন গ্যাসের সংমিশ্রণে বিভিন্ন পদার্থ রয়েছে। এগুলিতে হাইড্রোকার্বন থাকে - জ্বালানীর অপুর্ণ বা অসম্পূর্ণভাবে পোড়া অংশ, যার পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় যখন ইঞ্জিন কম গতিতে চলতে থাকে।
সময়ের ব্যবধান যখন গাড়িটি তীব্রভাবে সরে যেতে শুরু করে তাও একটি গুরুতর বিপদ। ড্রাইভার যখন গ্যাসের প্যাডেল টিপে, তখন ইঞ্জিনটি স্ট্যান্ডার্ড মোডে চালানোর তুলনায় দশগুণ বেশি অপুর্ণ রাসায়নিক যৌগ বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়।
বায়ু দূষণের এই কৃত্রিম উত্সগুলি একজন ব্যক্তির মানসিক অবস্থার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।
পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে ক্ষতি
এটি একটি বিশেষ ধরনের পিস্টন ইঞ্জিনঅভ্যন্তরীণ জ্বলন, যেখানে সিলিন্ডারে বায়ু এবং জ্বালানীর মিশ্রণের ইগনিশন প্রক্রিয়া বৈদ্যুতিক স্পার্কের সাহায্যে জোরপূর্বক ঘটে। পেট্রল ইঞ্জিনগুলি জ্বালানী হিসাবে পেট্রল ব্যবহার করে৷
বায়ুমণ্ডলীয় দূষণ হাইড্রোকার্বন দ্বারা সৃষ্ট হয় যা এই ধরনের জ্বালানি তৈরি করে।
একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন হল একটি পারস্পরিক অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন যেখানে প্রতিটি সিলিন্ডারের কাজের প্রক্রিয়াটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের দুটি সম্পূর্ণ আবর্তনে সম্পন্ন হয়, অর্থাৎ চারটি পিস্টন স্ট্রোকে, যাকে চক্র বলে।
এক্সস্ট কম্পোজিশন
আসুন বায়ু দূষণের এই উত্সগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক৷ উচ্চ-মানের পেট্রোলে চলমান একটি ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে প্রায় 2.7% কার্বন মনোক্সাইড থাকে। গতি হ্রাসের ক্ষেত্রে, এই চিত্রটি 3.9% বৃদ্ধি পায় এবং কম গতিতে এটি 6.9% এ পৌঁছায়। কার্বন মনোক্সাইড, রক্তের হিমোগ্লোবিনের সাথে রাসায়নিক যৌগ গঠনে, শরীরের বিভিন্ন টিস্যুতে অক্সিজেন স্থানান্তরের প্রক্রিয়াকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে অ্যালডিহাইড থাকে, যার একটি অপ্রীতিকর তীক্ষ্ণ গন্ধ থাকে যা অ্যালার্জির প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে৷
বায়ু দূষণের একটি গুরুতর উৎস হল ইথিলিন সিরিজের অসম্পৃক্ত হাইড্রোকার্বন: হেক্সেন, পেন্টেন। নিষ্কাশন গ্যাসে পাওয়া এই জৈব যৌগগুলি মানুষের কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রকে বিষণ্ণ করে, যার ফলে আগ্রাসন এবং বিরক্তির আক্রমণ হয়৷
বিভিন্ন রজন এবং কাঁচের সর্বোচ্চ পরিমাণ যদি গুরুতর থাকে তবে গঠিত হয়ত্রুটি।
বায়ু দূষণের এই উত্সগুলি এই মুহুর্তে বিশেষত বিপজ্জনক যখন ড্রাইভার গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের কাজ বাড়ায়, বায়ু এবং জ্বালানীর অনুপাত কমিয়ে একটি "সমৃদ্ধ পেট্রোল মিশ্রণ" তৈরি করার চেষ্টা করে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, গাড়ির পিছনে ধোঁয়ার লেজ, যাতে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে পলিসাইক্লিক হাইড্রোকার্বন থাকে, যেমন বেনজাপাইরিন৷
যদি বায়ুমণ্ডলীয় দূষণের প্রাকৃতিক উত্সগুলি পর্যায়ক্রমে উপস্থিত হয়, তবে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি পৃথিবীতে ধ্রুবক নেতিবাচক প্রভাব ফেলে, পদ্ধতিগতভাবে এর বায়ুমণ্ডলকে ধ্বংস করে।
বায়ুমন্ডল এবং মানুষের স্বাস্থ্যের উপর CO/CH এর প্রভাব
আমরা ইতিমধ্যে কিছু উত্স এবং ফলাফল চিহ্নিত করেছি৷ বায়ুমণ্ডলীয় দূষণ সবুজ গাছপালা ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায়, অনেক জেনেটিক রোগের উদ্ভব হয়। এটা নিষ্কাশন গ্যাস সম্পর্কে সব. আসুন এই বিষয়ে আরও বিস্তারিতভাবে আলোচনা করা যাক।
বিজ্ঞানীরা আবিষ্কার করেছেন যে যখন উল্লেখযোগ্য পরিমাণে নিষ্কাশন গ্যাস পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে, তখন গর্ভাবস্থার শেষের দিকে এবং গর্ভাবস্থার প্রথম দিকে ভ্রূণের বিকাশে গুরুতর সমস্যা দেখা দেয়।
প্রধান মহাসড়কের কাছাকাছি বসতিগুলির অবস্থানের সাথে যেখানে পেট্রল ইঞ্জিন সহ যানবাহন চলাচল করে, মহিলারা প্রায়শই গুরুতর স্বাস্থ্য সমস্যা নিয়ে বাচ্চাদের জন্ম দেয়।
এটি আকর্ষণীয়
আমেরিকান বিজ্ঞানীরা গবেষণার সময় দেখেছেন যে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি নিউরনের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করে যামস্তিষ্কের কার্যকারিতা প্রভাবিত করে, স্মৃতিশক্তি হ্রাস করে। এগুলি প্রদাহের দিকে পরিচালিত করে, যা অকাল বার্ধক্য এবং আলঝাইমার রোগের বিকাশের সাথে যুক্ত। নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে অপুর্ণ হাইড্রোকার্বনের কণাগুলি আকারে ছোট, তাই সেগুলি গাড়ির পরিস্রাবণ ব্যবস্থা দ্বারা বন্দী হয় না। দুর্ভাগ্যবশত, বিজ্ঞানীরা এখনও পেট্রল দহন পণ্যের নেতিবাচক প্রভাব থেকে জনসংখ্যাকে রক্ষা করার একটি কার্যকর উপায় খুঁজে পাননি৷
বিকল্প ইঞ্জিন বিকল্প
যেহেতু উপরে আলোচিত বায়ু দূষণের প্রধান উত্সগুলি মানবতার জন্য একটি গুরুতর হুমকি, তাই বিজ্ঞানীরা দীর্ঘকাল ধরে একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন তৈরির জন্য কাজ করেছেন যা এর অপারেশন চলাকালীন পেট্রল ব্যবহারকে জড়িত করে না৷ একটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি ইনস্টলেশন যেখানে বৈদ্যুতিক শক্তি যান্ত্রিক কাজে রূপান্তরিত হয় এবং তাপও মুক্তি পায়। এই ধরনের সিস্টেমে দুটি অংশ থাকে: একটি স্থির স্টেটর, একটি ঘূর্ণায়মান রটার।
অনেক প্রকৌশলী বৈদ্যুতিক মোটরকে জিরো কার্বন যান বলে উল্লেখ করেন। এর দক্ষতা 95% পর্যন্ত পৌঁছেছে (পেট্রোলের জন্য, এই চিত্রটি 60% অতিক্রম করে না)। বৈদ্যুতিক মোটরের সুবিধার মধ্যে, আমরা নগণ্য রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, এই ধরনের যানবাহনের পরিচালনার কথা তুলে ধরি।
বায়ু দূষণের উত্সগুলি কী কী, কীভাবে সেগুলি জ্বালানীর সংমিশ্রণের সাথে সম্পর্কিত তা বিশ্লেষণ করার পরে, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারি যে বৈদ্যুতিক যানগুলি পরিবেশের জন্য সেরা বিকল্প৷
এগুলি রাখার দরকার নেইযান্ত্রিক ব্রেক, এবং এটি সঠিকভাবে যখন গাড়িটি থামে তখন বায়ুমণ্ডলে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে নিষ্কাশন গ্যাস নির্গত হয়।
বৈদ্যুতিক মোটরের পরিবেশগত দিক
ব্যাটারিগুলি প্রক্রিয়া করার জন্য নির্দিষ্ট রাসায়নিক ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, বায়ুমণ্ডলীয় দূষণের রাসায়নিক উত্স যেমন হেক্সাফ্লোরাইড (SF6) কার্বন ডাই অক্সাইডের চেয়ে বিশ্ব উষ্ণায়নের জন্য 20,000 গুণ বেশি বিপজ্জনক। কিন্তু বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ব্যবহৃত এই পদার্থটি আয়তনে অনেক ছোট, এবং সেইজন্য, বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে যথাযথভাবে পরিবেশ বান্ধব প্রকার হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে৷
পেট্রোল গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে পার্থক্য বুঝতে, আসুন একটি তুলনা করি।
যেহেতু বায়ু দূষণের প্রধান উত্সগুলি পেট্রল পরিবহনের সাথে যুক্ত, ধরুন একটি গাড়িকে 64 কিলোমিটার যেতে 3,785 লিটার তরল জ্বালানী লাগে৷ একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি গাড়ী দ্বারা এই ধরনের একটি পথ পাস করতে, 10 kWh শক্তির প্রয়োজন হবে। 3.785 লিটার গ্যাসোলিনের দহন প্রক্রিয়ায়, 8.887 গ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়। বিকল্প 10 কিলোওয়াটঘন্টা বৈদ্যুতিক শক্তি উৎপাদনের সময়, যার মধ্যে নিষ্কাশন, উৎপাদন, সঞ্চালন এবং দহন প্রক্রিয়া সহ, জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য 900 গ্রাম CO2 উৎপন্ন হয়, যার জন্য 550 গ্রাম সৌর স্টেশন, পারমাণবিক শক্তির জন্য 150 গ্রাম।
বৈদ্যুতিক যানবাহন মানুষের স্নায়ুতন্ত্রের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে না, জীবন্ত প্রাণীর সম্পূর্ণ শ্বাস নিতে, বিশুদ্ধ বাতাস উপভোগ করতে হস্তক্ষেপ করে না।
যখনব্যবহৃত বৈদ্যুতিক ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য প্রযুক্তির মাধ্যমে চিন্তা করা, এই ধরনের ইঞ্জিনগুলি পৃথিবীর পরিবেশগত পরিস্থিতির উন্নতির জন্য সর্বোত্তম বিকল্প হবে৷
শিল্প নির্গমন
বায়ু দূষণের প্রধান উত্সগুলি বিশ্লেষণ করার সময়, জনসংখ্যাকে রাসায়নিক, পোশাক, খাদ্য, গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতি এবং তাপ শক্তি সরবরাহ করার জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলির উপর চিন্তা করা প্রয়োজন৷ বর্তমানে, বায়ুমণ্ডলে শিল্প নির্গমনের অংশ হ্রাস পাচ্ছে, কারণ বড় উদ্যোগগুলি দক্ষ গ্যাস পুনরুদ্ধার ইউনিট স্থাপন করে। আমাদের দেশে, বায়ুমণ্ডলে শিল্প নির্গমন একটি আইনী ভিত্তিতে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা ক্ষতিকারক রাসায়নিক নির্গমন কমাতেও সাহায্য করে৷
গৃহস্থালী দূষণকারী
এই গ্রুপে এমন যৌগ রয়েছে যা বিভিন্ন গৃহস্থালির বর্জ্য প্রক্রিয়াকরণের সময় গঠিত হয় এবং দহন প্রক্রিয়ায় পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে। পরিবহণ থেকে নির্গমনের তুলনায় আয়তনে তাদের অংশ অনেক কম, শিল্প প্রতিষ্ঠানের অপারেশন।
শ্রেণীবিন্যাস বিকল্প
যদি স্কুলছাত্রদের প্রশ্ন করা হয়: "বায়ু দূষণের উত্সের নাম বলুন", তারা এর উত্তর দিয়ে, এই জাতীয় পদার্থকে কয়েকটি দলে বিভক্ত করে। এই শ্রেণীবিভাগের জন্য ব্যবহৃত কিছু মানদণ্ড বিবেচনা করুন:
- রচনায়। যান্ত্রিক অমেধ্য বরাদ্দ করুন, যেমন কঠিন জ্বালানী যৌগ, সিমেন্ট তৈরির সময় প্রাপ্ত ধুলো। এর মধ্যে কালিও রয়েছে,টায়ারের উপাদানগুলি রাস্তার উপরিভাগে ঘষা।
- বায়বীয় বা কঠিন অবস্থায় রাসায়নিক দূষণকারীরা এমন প্রক্রিয়াগুলিতে অবদান রাখে যার পণ্যগুলি বায়ুমণ্ডলকে প্রতিকূলভাবে প্রভাবিত করে। তাদের মধ্যে: অ্যামোনিয়া, নাইট্রোজেন অক্সাইড, সালফার ডাই অক্সাইড, অ্যালডিহাইড, কিটোনস।
- তেজস্ক্রিয় উত্সের মধ্যে রয়েছে আইসোটোপ এবং বিকিরণ।
- জৈবিক বায়ুবাহিত দূষক ছত্রাক, মাইক্রোবায়াল, ভাইরাল জীব।
উপসংহার
বর্তমানে, পৃথিবীর বায়ুমণ্ডল বিভিন্ন দূষণকারীর আক্রমণের অধীনে রয়েছে। তাদের প্রকৃতির দ্বারা, তারা প্রাকৃতিক, কৃত্রিম উত্স হতে পারে। আসুন আমরা আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের সাথে যুক্ত প্রক্রিয়াগুলির উপর চিন্তা করি। পৃথিবীর অন্ত্রে প্রক্রিয়াগুলি সঞ্চালিত হয়, যার ফলস্বরূপ জৈব এবং অজৈব প্রকৃতির বিভিন্ন যৌগ তৈরি হয়৷
আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের সময়, ধুলো এবং অন্যান্য কঠিন উপাদান ছাড়াও, অনেক যৌগ বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে: হাইড্রোজেন সালফাইড, সালফার অক্সাইড, সালফেট। এই দূষকগুলি অপ্রত্যাশিত এবং তাই মানুষের দ্বারা চালিত করা যায় না৷
সম্প্রতি, পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে নেতিবাচক নির্গমন হ্রাস সংক্রান্ত বিষয়গুলি সারা বিশ্বে বিশেষ মনোযোগ পেয়েছে৷ অনেক আন্তর্জাতিক সংস্থা রয়েছে যাদের মূল লক্ষ্য রাসায়নিক, শিল্প, প্রাকৃতিক দূষণ থেকে উদ্ভিদ ও প্রাণীজগতকে রক্ষা করার সর্বোত্তম পদ্ধতি এবং উপায় খুঁজে বের করা।
সেই কার্যকরী পদক্ষেপগুলির মধ্যে যা ইতিবাচক প্রভাব ফেলেকার্বন মনোক্সাইড, সালফার যৌগ, নাইট্রোজেনের নির্গমন হ্রাস করে, কেউ উচ্চ-মানের জ্বালানীতে ধীরে ধীরে রূপান্তর এবং সেইসাথে পেট্রল ইঞ্জিনগুলির আংশিক প্রত্যাখ্যানের নাম দিতে পারে। অনেকগুলি প্রধান স্বয়ংচালিত উদ্বেগ বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন ইঞ্জিনগুলি বিকাশ করছে যা বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক রাসায়নিক মুক্ত করে না৷
