অনেক বছর আগে, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শেষ হয়েছিল, নির্মমভাবে মানুষের আত্মার মধ্য দিয়ে চলে গিয়েছিল এবং লক্ষ লক্ষ মানুষের জীবন দাবি করেছিল। তিনি নক না করেই প্রতিটি পরিবারে প্রবেশ করেছিলেন, স্বাভাবিক জীবনকে ধ্বংস করেছিলেন, নতুন সংশোধনী প্রবর্তন করেছিলেন, স্কেলে অপরিবর্তনীয়। এই সময়েই একজন রাশিয়ান ব্যক্তির দেশপ্রেম নিজেকে সর্বাধিকভাবে প্রকাশ করেছিল, তার জন্মভূমির জন্য প্রস্তুত, তার বংশধরদের উজ্জ্বল ভবিষ্যতের নামে, নিজের জীবন দিয়ে মূল্য দিতে। প্রত্যেকেই মৃত্যুর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে যোগ দিয়েছে: পুরুষ এবং মহিলা, ভাই এবং বোন, মা এবং বাবা, প্রাপ্তবয়স্ক এবং শিশু। যুদ্ধের শিশু…
আরকাদি কামানিন, যার কৃতিত্ব মহান বিজয়ের পথে অবদান রেখেছিল, শান্তির সময়ে একজন সাধারণ সোভিয়েত ছেলে ছিল, যে তার বেশিরভাগ সমবয়সীদের মতো, খেলাধুলা, পড়া, বাদ্যযন্ত্র (বায়ান এবং অ্যাকর্ডিয়ন) বাজানো পছন্দ করত। এবং আকাশ তাকেও ইশারা করেছিল: নীল, পরিষ্কার, দূরের…
আকাশ তাকে ইশারা করেছে
আরকাদির জন্ম হয়েছিলকামানিন, যার জীবনী এবং ফটো আধুনিক প্রজন্মের জন্য আন্তরিক আগ্রহের বিষয়, নভেম্বর 2, 1928। ভবিষ্যতের নায়কের পিতা, নিকোলাই পেট্রোভিচ কামানিন, একজন সোভিয়েত অফিসার, একজন অভিজ্ঞ পাইলট, যিনি একজন যুবকের জন্য একজন সত্যিকারের মানুষের একটি উজ্জ্বল উদাহরণ ছিলেন, তিনি এয়ারফিল্ডে কাজ করেছিলেন এবং তার ছেলে সবসময় তার সাথে থাকার সুযোগ পেয়েছিল এবং সমস্ত সম্ভাব্য কিশোর সহায়তা প্রদান করুন।
আরকাদি কামানিন একজন অগ্রগামী নায়ক, যার জীবনী মাতৃভূমির প্রতি ভালবাসা, উজ্জ্বল ভবিষ্যতের নামে জন্মভূমিকে শত্রুদের হাত থেকে রক্ষা করার প্রস্তুতির একটি উজ্জ্বল উদাহরণ। সুদূর প্রাচ্যে জন্মগ্রহণকারী, ছেলেটি তার পরিবারের সাথে (তার বাবার দায়িত্বে), বেশ কয়েকবার তার থাকার জায়গা পরিবর্তন করেছিল, কিছু সময়ের জন্য মস্কোতে বসবাস করেছিল এবং তার সমস্ত গ্রীষ্মের ছুটি বিমানবন্দরে কাটিয়েছিল, একটি পেশায় দক্ষতা অর্জন করেছিল। বিমান মেকানিক। এই ক্ষমতায়, তিনি এমনকি 1941 সালে রাজধানীর এভিয়েশন প্ল্যান্টে কাজ করতে সক্ষম হন।
যুদ্ধে রয়ে গেছে
একই বছরে, আমার বাবা তাসখন্দে (উজবেকিস্তান) কাজ চালিয়ে যান, যেখানে তিনি 1943 সাল পর্যন্ত তার পরিবারের সাথে ছিলেন। ফেব্রুয়ারীতে, তিনি একটি আক্রমণ এয়ার কর্পসের কমান্ডার নিযুক্ত হন এবং 14 বছর বয়সী আরকাদি কামানিন আবার তার পিতার সামরিক ইউনিটের অবস্থানে একটি বিমান মেকানিক হিসাবে কাজ শুরু করেন। নাবালক থাকাকালীন, তিনি পিছনে পাঠানোর হুমকির মধ্যে ছিলেন, কিন্তু স্পষ্টতই সামরিক ইউনিট ছেড়ে যেতে অস্বীকার করেছিলেন। উপরন্তু, উচ্চ স্তরের যোগ্যতা ব্যবস্থাপনাকে এত সহজে একজন দক্ষ বিশেষজ্ঞকে যেতে দেয়নি। প্রকৃতপক্ষে, যুদ্ধের সময়, দক্ষ কারিগরি কর্মীদের প্রয়োজন অবিরত ছিল।
সফল শুরু
আরকাদি কামানিনকে 423 তম কমিউনিকেশনস স্কোয়াড্রনে (কালিনিন ফ্রন্ট) একজন বিশেষ সরঞ্জাম মেকানিক হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, যেটি ছিল একজন যুবকের বিমান কর্মজীবনের সফল সূচনা, যিনি উড়তে শেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এটি ছিল ফ্লাইট অনুশীলন যা অমূল্য অভিজ্ঞতা দিয়েছে এবং তত্ত্বটি বুঝতে সাহায্য করেছে। প্রথমবারের মতো, কামানিন জুনিয়র একটি দুই-সিটের প্রশিক্ষণ U-2-এ আকাশে উঠেছিলেন।
প্রথমে তিনি একজন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার এবং নেভিগেটর-পর্যবেক্ষক হিসাবে উড়েছিলেন এবং 1943 সালের জুলাই মাসে তিনি স্বাধীনভাবে বিমান চালানোর আনুষ্ঠানিক অনুমতি পান। এর কারণটি ছিল যখন, একটি ফ্লাইটের সময়, একটি বিপথগামী বুলেট ককপিটের ভিসারকে ভেঙে দেয় এবং ভিতরে থাকা টুকরোগুলি আরকাডিকে অন্ধ করে দেয়। যুবকটি মাটি থেকে একজন অভিজ্ঞ পাইলটকে ডেকেছিল, যার রিমোট কন্ট্রোলের অধীনে তিনি পেশাদারভাবে গাড়িটি অবতরণ করতে পেরেছিলেন। এই সফল অনুষ্ঠানের পর, মেধাবী যুবক আনুষ্ঠানিকভাবে ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিতে শুরু করেন। দুই মাস পরে, কামানিন জুনিয়র সফলভাবে কঠোর এবং দাবিদার মেজর জেনারেল এন. কামানিনের কাছে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন, যিনি তার ছেলেকে একা উড়তে বাধা দেওয়ার কারণ খুঁজে পাননি।
একজন কমরেডকে বাঁচান
যুদ্ধই যুদ্ধ, এবং জেনারেল নিকোলাই কামানিন সার্জেন্ট আরকাদি কামানিনকে ফ্লাইটে পাঠিয়েছিলেন, পরবর্তী মিশন থেকে তার ছেলের জন্য অপেক্ষা না করার ঝুঁকি নিয়ে। রিকনেসান্স ফ্লাইটে, "ফ্লায়ার" (যেমন ছেলেটিকে প্রাপ্তবয়স্ক সহকর্মীরা ডাকা হয়েছিল) নিজেকে বীরত্বের সাথে দেখিয়েছিল, নেতৃত্বের কাছ থেকে অগ্রসর ইউনিটের কমান্ডারদের কাছে আদেশ পৌঁছে দিয়েছিল, নাৎসিদের নাকের নীচে মূল্যবান তথ্য প্রাপ্ত হয়েছিল এবং অন্যান্য জটিল কার্য সম্পাদন করেছিল।.
আরকাদিকামানিন, একজন অগ্রগামী নায়ক, আশ্চর্যজনক নির্ভীকতার বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং প্রাপ্তবয়স্কদের সাথে সমানভাবে ঝুঁকি নিয়েছিলেন। এটির নিশ্চিতকরণে, এমন একটি ঘটনা রয়েছে যখন, তার যুদ্ধ গাড়িতে স্কোয়াড্রন সদর দফতরের অবস্থানে ফিরে আসার পরে, আরকাডি নিরপেক্ষ অঞ্চলে তার পেটে একটি প্যাডযুক্ত আক্রমণ বিমান পড়ে থাকতে দেখেছিল। বিমানের বন্ধ ককপিটের দিকে তাকিয়ে যুবকটি বুঝতে পারলেন যে পাইলট ভিতরে রয়েছেন এবং স্পষ্টতই আহত হয়েছেন। অলিখিত আইনের কথা মনে রেখে - একজন কমরেড, আরকাদি কামানিনের পারস্পরিক সহায়তা, এক মুহুর্তের দ্বিধা ছাড়াই, পেশাদারভাবে নামানো বিমানের কাছে অবতরণ করেছিলেন, নিপুণভাবে "পার্ক করে", জার্মানদের কাছ থেকে নিজেকে বন্ধ করে দিয়েছিলেন একটি নামানো আক্রমণ বিমানের সাথে, যার ককপিটে ছিলেন লেফটেন্যান্ট। বারডনিকভ মাথায় ক্ষতবিক্ষত। অ্যাসাইনমেন্টটি সম্পন্ন করার পরে, তার বেসে এরিয়াল ফটোগ্রাফির ফলাফল সরবরাহ করার সময় ছিল না। একজন ভঙ্গুর যুবক তার বিমানে ফিল্ম সহ একটি ক্যামেরা এবং তারপর উদ্ধারকৃত পাইলটের লোমক শরীর পাচার করতে সক্ষম হয়েছিল।
প্রথম পুরস্কার
কামানিন জুনিয়র তার ইউনিটের অবস্থানে নিরাপদ এবং সুস্থ হতে পেরেছিলেন, পাশাপাশি, তার সহকর্মীরা তাকে এতে সহায়তা করেছিলেন, গুলি করে সাহসী এবং অহংকারী কর্নকব থেকে জার্মানদের মনোযোগ সরিয়েছিলেন। নিখুঁত কৃতিত্বের জন্য, 15 বছর বয়সী আরকাডিকে তার প্রথম অর্ডার অফ দ্য রেড স্টার পুরস্কৃত করা হয়েছিল৷
আরকাডি আরেক কমরেডকে বাঁচিয়েছেন, একজন মেকানিক, যিনি বিমানের লেজে উঠেছিলেন। ভেজা মাটিতে অবতরণ করার সময়, প্রযুক্তিগত কর্মীরা বিশেষভাবে যন্ত্রের লেজে বসতেন, এটি এমনভাবে টিপেন যে এটি মাটিতে "নাক খোঁচা" না করে। তারপরে দক্ষতার সাথে এবং সময়মতো ঝাঁপ দেওয়া দরকার ছিল, যা এই ক্ষেত্রে মেকানিকের করার সময় ছিল না।
আরকাদি, ভেতরেঅবতরণের অনুমতির জন্য অপেক্ষা করার সময়, তিনি বাতাসে একজন লোককে লক্ষ্য করেছিলেন, যার সম্পর্কে তিনি রকেট লঞ্চার দিয়ে একজন নির্বোধ পাইলটকে সংকেত দিয়েছিলেন যিনি ইতিমধ্যে ল্যান্ডিং গিয়ারটি লুকিয়ে রাখতে পেরেছিলেন। লোকটিকে প্লেনের লেজ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
নির্ভীক ফ্লাইয়ার
দ্বিতীয় রেড স্টার আরকাডি কামানিন 1944 সালে পুরস্কৃত হয়েছিল: যখন শত্রুরা সামনের সদর দফতরে আক্রমণ করেছিল, তখন যুবকটি তার বিমানে আগুনের নীচে আকাশে নেমেছিল, সাহায্যের জন্য ডাকে এবং অনামন্ত্রিত অতিথিদের গ্রেনেড দিয়ে বোমাবর্ষণ করেছিল।
আরকাডি 1945 সালের শুরুর দিকে একটি পক্ষপাতমূলক বিচ্ছিন্নতার কাছে ওয়াকি-টকির জন্য গোপন নথি এবং খাবার সরবরাহ করার জন্য অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার অর্জন করেছিলেন। যুবকটিকে একটি অপরিচিত পথ ধরে সামনের লাইনে 1.5-ঘণ্টার ফ্লাইট করতে হয়েছিল, যা কঠিন পাহাড়ি ভূখণ্ড দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল, যা কাজটিকে আরও কঠিন করে তুলেছিল৷
পাইলট কামানিন জুনিয়রের মোট ট্র্যাক রেকর্ড 283 ঘন্টা বাতাসে রয়েছে (যা ছয় শতাধিক সর্টিজ)। তাদের অনেকগুলি জার্মান বন্দুকের বন্দুকের নীচে কঠিন আবহাওয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, যুবকটি ছয়টি সরকারী পুরষ্কার পেয়েছিলেন, যার মধ্যে "ভিয়েনা ক্যাপচারের জন্য", "জার্মানির বিরুদ্ধে বিজয়ের জন্য", "বুদাপেস্টের ক্যাপচারের জন্য" পদক রয়েছে।
আগামী শান্তিময় জীবন
যুদ্ধ শেষ। দেখে মনে হয়েছিল যে একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত আরকাদি কামানিনের জন্য অপেক্ষা করছে। পড়াশোনায় তার সমবয়সীদের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে থাকার কারণে, যুবকটি তার অন্তর্নিহিত উদ্দেশ্যপ্রণোদিততা এবং উদ্যোগের সাথে মিস করা উপাদানগুলি সক্রিয়ভাবে অধ্যয়ন করতে শুরু করেছিল। একটি শিক্ষাবর্ষ তার জন্য যথেষ্ট ছিল।
স্কুল পাওয়াসার্টিফিকেট, 1946 সালে আর্কাদি কামানিন (ছবিটি নিবন্ধে দেখা যেতে পারে) এয়ার ফোর্স একাডেমির প্রস্তুতিমূলক কোর্সে নথিভুক্ত হয়েছিল। ঝুকভস্কি, যেখানে তার বাবা একবার পড়াশোনা করেছিলেন। বছরের পর বছর প্রশিক্ষণ, সোভিয়েত সেনাবাহিনীতে চাকরি, সোভিয়েত মহাকাশচারীদের বিচ্ছিন্নতায় প্রবেশের একটি বাস্তব সুযোগ… কিন্তু…
চির যুবক
18 বছর বয়সে, আরকাডি মেনিনজাইটিসে গুরুতর অসুস্থ হয়ে পড়েন এবং সবার জন্য হঠাৎ মারা যান। 13 এপ্রিল, 1947 হল কনিষ্ঠ পাইলটের জীবনের শেষ দিন, যিনি নির্ভীকভাবে শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন। আরকাদিকে মস্কোর নভোদেভিচি কবরস্থানে দাফন করা হয়েছিল। তাই তাকে তার সমবয়সীদের দ্বারা স্মরণ করা হয়েছিল: তরুণ, প্রফুল্ল, উদ্দেশ্যপূর্ণ, বন্ধুকে সাহায্য করার জন্য সর্বদা প্রস্তুত। আকাশের প্রেমে…
