মার্চ 2015 সালে, রাশিয়ার ইতিহাসে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ তারিখ উদযাপিত হয়েছিল: 50 বছর আগে, লিওনভের স্পেসওয়াক করা হয়েছিল। মুক্তির তারিখটি প্রতিটি স্কুলছাত্রের কাছে পরিচিত: 18 মার্চ, 1965 সালে, সোভিয়েত ইউনিয়নের বীর পাইলট-নায়ক আলেক্সি লিওনভ প্রথম ব্যক্তি হয়েছিলেন যিনি নিজেকে একটি উন্মুক্ত বায়ুহীন স্থানে খুঁজে পেয়েছিলেন। লিওনভের স্পেসওয়াক খুবই স্বল্পস্থায়ী ছিল। কিন্তু এটি এখনও একটি বাস্তব কৃতিত্ব ছিল।
আলেক্সি লিওনভ: স্পেসওয়াক। এটা কখন ঘটেছিল এবং কিভাবে হয়েছিল?
পুরো মহাকাশ অনুশীলনে প্রায় বিশ মিনিট সময় লেগেছিল। লিওনভ এখনও একটি নিঃশ্বাসের সাথে সেই প্রথম মধুর মুহূর্তগুলি স্মরণ করে যখন তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে মহাকাশে এটি কতটা শান্ত এবং শান্ত। ইভেন্টের পরে তিনি তার সাম্প্রতিক সাক্ষাত্কারে প্রথম যে বিষয়ে কথা বলেছিলেন তা ছিল নীরবতা। মহাকাশচারী এমনকি তার নিজের শ্বাস এবং হৃদস্পন্দন শুনতে সক্ষম হয়েছিল। আলেক্সি লিওনভের স্পেসওয়াক ছিল রাশিয়ান এবং বিদেশী সংবাদমাধ্যমে এক নম্বর ঘটনা, যা মহাকাশবিজ্ঞানের বিকাশে সমস্ত মানবজাতির জন্য একটি বিশাল অগ্রগতি।
লিওনভের স্পেসওয়াক ভসখড-২ পরীক্ষামূলক যানে চড়ে হয়েছিল। সেগ্যাগারিনের "ভোসখড-1" থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা ছিল: এটিতে ইতিমধ্যেই পাইলটদের জন্য কয়েকটি আসন ছিল, এছাড়াও, এটি একটি ভলগা ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা মহাকাশ উড্ডয়নের সময় স্ফীত হয়েছিল৷
জাহাজের ক্রু মাত্র দুইজন লোক নিয়ে গঠিত। যন্ত্রপাতির কমান্ডারও প্রায়ই সেই সময়ে প্রেসে ঝলকাতেন। এটি ছিল পাভেল বেলিয়াভ, এবং আলেক্সি লিওনভ পাইলট নিযুক্ত হন। বিশেষ করে এই মিশনের জন্য, Berkut স্পেসসুট তৈরি করা হয়েছিল। তিনিই মহাকাশচারীকে সবচেয়ে অপ্রীতিকর মুহূর্তে নামিয়ে দেবেন।
লিওনভের স্পেসওয়াক একটি খুব সুপরিচিত তারিখ: লঞ্চটি মস্কোর সময় সকাল দশটায় বাইকোনুর থেকে করা হয়েছিল। এটি একটি খুব ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা ছিল, মহাকাশচারীদের ফ্লাইটের দ্বিতীয় কক্ষপথে ইতিমধ্যেই মহাকাশে যেতে হয়েছিল। ঠিক এই সময়ে, সাহারার বালি যন্ত্রের নীচে ছড়িয়ে পড়েছিল। ইতিমধ্যে সকাল সাড়ে এগারোটায়, লিওনভ খোলা জায়গা পরিদর্শন করেছেন৷
ফ্লাইটে অসুবিধা
লিওনভ বিমানের সাথে খুব শক্তভাবে সংযুক্ত ছিল, সবকিছু ক্ষুদ্রতম বিবরণে গণনা করা হয়েছিল, তারের দৈর্ঘ্য ছিল পাঁচ মিটার। শূন্যস্থানে থাকার সময় মহাকাশচারী পাঁচবার কাছে এসে মহাকাশযান থেকে দূরে সরে গিয়েছিলেন। বিপদ প্রায় প্রথম মিনিট থেকেই অনুভূত হতে শুরু করে: স্পেসসুটটি শক্তিশালী চাপ থেকে ফুলে উঠল। যখন ফিরে আসার সময় এল, লিওনভকে পৃথিবী থেকে কঠোর নির্দেশের দুটি পয়েন্ট লঙ্ঘন করতে হয়েছিল। তার আকারের কারণে, তিনি স্যুটের ভিতরে চাপ কমিয়েছিলেন এবং পায়ের পরিবর্তে প্রথমে জাহাজের মাথায় প্রবেশ করেছিলেন।
কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, ভয়ানক দুঃসাহসিকতা সেখানেই শেষ হয়নি। পার্থক্যের কারণেতাপমাত্রা, হ্যাচের ত্বকে একটি বরং বড় ফাটল তৈরি হয়, যা জাহাজের বিষণ্নতা এবং মহাকাশচারীদের মৃত্যুর কারণ হতে পারে। Voskhod-2 এর স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমগুলি একই সময়ে অক্সিজেন ভরের সরবরাহ বাড়াতে কাজ করেছিল, তাই সবকিছু একটি বিস্ফোরণে শেষ হতে পারে। সাত ঘণ্টা পরই সমস্যাগুলো কাটিয়ে উঠতে পারলেই পাইলটরা নিরাপদ বোধ করতে পারতেন।
এবং যাওয়ার আগে, কিংবদন্তি মহাকাশচারী নিরাপত্তার দড়ি বেঁধে রাখতে প্রায় ভুলে গিয়েছিলেন। বেলিয়াভ ঘটনাক্রমে এটি লক্ষ্য করেছিলেন এবং সবেমাত্র তার সঙ্গীকে বাঁচাতে পেরেছিলেন। এই সত্যটি না হলে, লিওনভের দেহ এখনও গ্রহের চারপাশে কক্ষপথে থাকত।
1965, যখন লিওনভের স্পেসওয়াক হয়েছিল, ইউএসএসআর-এর জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বছর ছিল, তাই মহাকাশচারীদের ভুল করার অধিকার ছিল না।
ল্যান্ডিং
Voskhod 2 গ্রহের কঠিন পৃষ্ঠে অবতরণের আগে পৃথিবীর চারপাশে একটি সম্পূর্ণ উনিশটি কক্ষপথ তৈরি করেছে। শুধু কল্পনা করুন: গণনাগুলি বাস্তবতার সাথে সম্পর্কিত ছিল না, তাই অবতরণটি মূলত যেখানে পরিকল্পনা করা হয়েছিল সেখানেই ঘটেনি। পার্ম শহর থেকে দুইশত কিলোমিটার দূরে, সভ্যতা থেকে অনেক দূরে একটি ঠান্ডা এবং অতিথিপরায়ণ নির্জন তাইগায়, পাইলটরা অবতরণ করেছিলেন। পুরো দুই দিন ধরে মহাকাশচারীরা উদ্ধারের জন্য অপেক্ষা করছিল, পরে তাদের পার্মে পাঠানো হয়েছিল এবং সেখান থেকে আবার বিমানে বাইকোনুরে পাঠানো হয়েছিল।
বাগের উপর কাজ করা
লিওনভ প্রায়ই তার ফ্লাইটের কথা এখনও স্মরণ করে: অনেক সাক্ষাত্কারে তিনি বলেছিলেন যে অনেক ভুল ছিল, সেগুলি এড়ানো যেত এবং অনেক উপায়ে শুধুমাত্র একটি সুখী কাকতালীয় তাকে সাহায্য করেছিল এবংতার কমরেড বেঁচে থাকার জন্য।
শুধু কল্পনা করুন: স্যুটটি কার্যত পরীক্ষা করা হয়নি, যেহেতু পৃথিবীতে সঠিক পরীক্ষার পরিস্থিতি তৈরি করা প্রায় অসম্ভব ছিল, এটির বিকাশ শুধুমাত্র গণনার উপর ভিত্তি করে ছিল। কিন্তু এটি যথেষ্ট ছিল না, তাই স্যুটটি প্রথম এটিকে নামিয়ে দেয়।
ফ্লাইটের উচ্চতা মূল পরিকল্পনার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল। আরও কয়েক দশ মিটার উঁচু - এবং মহাকাশচারীরা শক্তিশালী তেজস্ক্রিয় এক্সপোজার পেয়েছে। ফ্লাইটের পরও এই ঘটনার কারণ শনাক্ত করা যায়নি।
অব্যক্ত অনুভূতি
যখন কিংবদন্তি মহাকাশচারী ইতিমধ্যেই তার স্পেসস্যুটে ছিলেন এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টের জন্য সবকিছু প্রস্তুত ছিল, যা লিওনভের স্পেসওয়াক হওয়ার কথা ছিল, তখনও অনুমতি দেওয়া হয়নি। লিওনভ প্রত্যাশায় নিঃশব্দ হয়ে গেল যতক্ষণ না তিনি পৃথিবী থেকে একটি কণ্ঠস্বর শুনতে পান। গ্যাগারিন নিজেই লিওনভের সাথে কথা বলেছিলেন, তিনি অনুমতি দিয়েছিলেন এবং আলেক্সি আরখিপোভিচ হ্যাচের দিকে ছুটে যান।
এবং তারপরে নীরবতা এবং শ্বাস এবং হৃদস্পন্দনের শব্দ ছিল, যা পৃথিবীতে সংকেত হিসাবে প্রেরণ করা হয়েছিল। দেখে মনে হবে যে ফ্লাইটটি লিওনভকে উত্তেজিত করেছিল, কিন্তু এই নির্মল নীরবতা কেবল প্রশমিত হয়েছিল, তার শ্বাস-প্রশ্বাস সমান ছিল।
প্রথম স্পেসওয়াক বেশিদিন স্থায়ী হয়নি, কিন্তু চিরকালের জন্য মহাকাশচারীর স্মৃতিতে ছাপিয়ে গেছে। লিওনভ মহাকাশে গেলে মুক্তির তারিখ বিশ্বের সব সংবাদপত্রে প্রকাশিত হয়। অতএব, এই ফ্লাইটটি তার সমসাময়িক সকলের দ্বারা আক্ষরিক অর্থেই স্মরণ ছিল।
আকাশে সবকিছুই আশ্চর্যজনক ছিল: এবং সত্য যে পৃথিবী সত্যিই একটি বল, যদিও লিওনভ এটি জানতেন, তবুও তিনি যা দেখেছিলেন তাতে তিনি অবাক হয়েছিলেন; এবং সত্য যে আকাশের তারাগুলি কেবল পরিমাপযোগ্য নয়; এবং যে তারা সবএত উজ্জ্বল, এবং স্থান সম্পূর্ণ কালো, ভাল, শুধু দুর্ভেদ্য। এবং সূর্য, যেন আকাশে নির্মিত, প্রচন্ড তাপ এবং খুব উজ্জ্বল আলো নিঃসরণ করেছে।
স্পেসস্যুট
এখন কল্পনা করার চেষ্টা করুন যে পরিশ্রম করা এবং স্পেসসুটে থাকা কতটা কঠিন ছিল। বাইরের মহাকাশে কেবল একটি মুষ্টিবদ্ধ করার জন্য, একজনকে পৃথিবীতে পঁচিশ কিলোগ্রাম উত্তোলনের সমান প্রচেষ্টা করতে হয়েছিল। আর সেটা এক হাতে! লিওনভের পার্থিব প্রশিক্ষণ, যার লক্ষ্য ছিল যে তিনি ভবিষ্যতে কাজটি মোকাবেলা করতে সক্ষম হবেন তা নিশ্চিত করা অত্যন্ত কঠিন ছিল। তাকে দৈনিক নব্বই কিলোগ্রামের বারবেল তুলতে হতো। কম অসম্ভব ছিল - তাহলে তিনি কাজটি সামলাতেন না। এবং এটি অন্যান্য কঠিন প্রতিদিনের ওয়ার্কআউট ছাড়াও।
লিওনভের অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে যে একজন ব্যক্তির পক্ষে বাইরের মহাকাশে থাকা সম্ভব, পাশাপাশি, আরও ফ্লাইটের জন্য সমস্ত ত্রুটি এবং ভুলগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল। এবং আলেক্সি আরখিপোভিচের স্যুটটি ভবিষ্যতের বিকাশের ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। অনেক আধুনিক মহাকাশচারী লিওনভ একবার যে অভিজ্ঞতা পেয়েছিলেন তার উপর ভিত্তি করে কাজ করে৷
লিওনভের অভিজ্ঞতা অমূল্য…
রাশিয়ান মহাকাশচারী ফিওডর ইউরচিখিনের স্মৃতি, যিনি এই জাতীয় বেশ কয়েকটি ফ্লাইট করেছিলেন এবং মোট এক ঘন্টা মহাকাশে কাটিয়েছিলেন, লিওনভ এবং তিনি যে অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিলেন তার প্রতি কৃতজ্ঞতায় পূর্ণ। এখন স্পেস স্যুটগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে পাইলট কয়েক ঘন্টা শূন্যে কাটাতে পারে। সঠিকভাবে বলতে গেলে, প্রায় সাত ঘন্টা। একটি বিস্তারিত ব্রিফিং আছে যা সবাই উড়ে যাওয়ার আগে দিয়ে যায়।আধুনিক মহাকাশচারী। প্রথম ঘন্টার জন্য, তাদের যতটা সম্ভব পৃথিবীর দিকে তাকাতে হবে, কারণ এই দৃশ্যটি খুব মন্ত্রমুগ্ধকর এবং বিভ্রান্তিকর। এটি প্রথম ঘন্টায় যে কাজের মূল অংশটি শান্তভাবে করা ভাল এবং তারপরে আপনি ইতিমধ্যে দৃশ্যটির প্রশংসা করতে পারেন। এবং এই সমস্ত নির্দেশাবলী আলেক্সি লিওনভের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে।
লিওনভের প্রথম স্পেসওয়াক ছিল জাতীয় গুরুত্বের বিষয়। তার স্পেস স্যুটে গর্বিত নাম ছিল Berkut, এবং মহাকাশচারীকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য, একটি সত্যিকারের সোভিয়েত বিমানে পুরো মহাকাশযানের একটি পূর্ণ আকারের মডেল স্থাপন করা হয়েছিল৷
লিওনভ প্রথমবারের মতো স্পেসওয়াক করেছেন। এবং খুব কম লোকই জানেন যে তিনি আরও একটি নজরদারির কারণে মারা যেতে পারেন - ইতিমধ্যেই তার নিজের। এটি কল্পনা করা খুব ভীতিজনক, তবে আদেশের জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার কারণে, লিওনভ অনুপস্থিত-মনে তার স্পেসসুটে বীমাটি বেঁধে রাখতে প্রায় ভুলে গিয়েছিলেন। তার সঙ্গী এবং খণ্ডকালীন কমান্ডার সবেমাত্র পাইলটকে পায়ে ধরতে এবং বেঁধে রাখতে সক্ষম হন। এটা না হলে লিওনভ মারা যেত।
এছাড়া, যখন তিনি জাহাজে প্রবেশ করেন, তার প্রধান কাজ শেষ করে, তার পা লাইফ সাপোর্টের জন্য প্রয়োজনীয় সিলিন্ডারে আঘাত করে। সবকিছু সত্যিই খারাপভাবে শেষ হতে পারে. অনেক ভুল, কিন্তু কোনটাই ভয়ানক পরিণতি ডেকে আনেনি। ওহ, এবং ক্রু ভাগ্যবান!
মহাকাশে কাজ করা একটি ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা
লিওনভের কৃতিত্বের কিছু সময় পরে, আমেরিকান পাইলটরা, যারা কক্ষপথে এবং উন্মুক্ত স্থানেও ছিল, তারা তার ফ্লাইটের পুনরাবৃত্তি করতে সক্ষম হয়েছিল। কিন্তু লিওনভ ছিলেনপ্রথম, এবং আমেরিকানরা যতই চেষ্টা করুক না কেন, তাদের সোভিয়েত অগ্রগামী পাইলটকে পৃথিবী থেকে বায়ুবিহীন মহাকাশের বিকাশে দেখতে হয়েছিল৷
মহাকাশে কাজ করা কেবল রোমান্টিক এবং সুন্দর বলে মনে হয়, আসলে এটি একটি ধ্রুবক বিপদ এবং শক্তির বিপুল ব্যয়। সমস্ত মহাকাশযানের পাইলট সর্বসম্মতভাবে এই বিষয়ে কথা বলেন। আর এ কারণেই তারা যারা চায় তাদের সবাইকে মহাকাশচারী হিসেবে নেয় না। এই কাজের জন্য স্বাস্থ্য চমৎকার হতে হবে।
এবং এটির জন্য ধ্রুবক একাগ্রতা এবং একাগ্রতা প্রয়োজন: আপনি মাত্র এক সেকেন্ডের জন্য বিভ্রান্ত হবেন - এবং এটিই … যে কোনও কিছু ঘটতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, এই ধরনের একটি ফোর্স ম্যাজেউর, যেমন লিওনভ একটি স্পেসওয়াক করেছিলেন: চাপ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, স্পেসসুট স্ফীত হয়। এই কারণেই এখন মহাকাশ পাইলটদের জন্য অত্যন্ত কঠোর এবং স্পষ্ট ব্রিফিং রয়েছে, যেখানে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কীভাবে আচরণ করতে হবে সে সম্পর্কে সুপারিশ দেওয়া হয়৷
সহকর্মীরা
লিওনভের কাজের উত্তরসূরি, আরেক মহাকাশচারী এস.কে. ক্রিকালেভের গল্পও আকর্ষণীয়। এই মানুষটি পৃথিবীর কক্ষপথে কত ঘন্টা অতিবাহিত করার জন্য পরম বিশ্ব রেকর্ডধারী। তার জ্যেষ্ঠতা আটশো তিন দিন।
অনেক সাক্ষাত্কারে, তিনি এই সত্যটি সম্পর্কে কথা বলেছেন যে একবার স্পেসসুটে তার সঙ্গীর কুলিং সিস্টেম ব্যর্থ হয়েছিল। এবং এখন মহাকাশচারীরা সর্বদা বাইরে যান এবং কমপক্ষে দুইজনের সাথে কাজ করেন। তাকে তার কমরেডকে বাঁচানোর জন্য অনেক সময় ব্যয় করতে হয়েছিল, স্বল্প সময়ে সম্পূর্ণ কাজটি সম্পূর্ণ করতে হয়েছিল।
এবং আরও একবার তার সঙ্গীর স্পেসসুটের গ্লাসটি সম্পূর্ণ ভুল হয়ে গিয়েছিল, সে কিছুই দেখতে পায়নি। কিন্তু এই ধরনের পরিস্থিতি সম্পূর্ণএখনও পার্থিব স্পেসপোর্টগুলিতে কাজ করা হচ্ছে, তাই সহকর্মীরা সেই সময়ে দক্ষতার সাথে কাজটি মোকাবেলা করেছিল, সবকিছু ভালভাবে শেষ হয়েছিল। কিন্তু লিওনভ কোনো নিরাপত্তা বেষ্টনী ছাড়াই একাই কক্ষপথে গিয়েছিলেন। এই মানুষটির জন্য এটি কতটা কঠিন ছিল তা উপলব্ধি করা আজও আশ্চর্যজনক।
ওয়ার্কআউট
যে আবেগ এবং শারীরিক সংবেদনগুলি একজন ব্যক্তি যখন মহাকাশে প্রবেশ করার সময় অনুভব করেন তার জন্য প্রস্তুত করা পৃথিবীতে প্রায় অসম্ভব। লিওনভের প্রথম স্পেসওয়াক ছিল একটি দায়িত্বশীল বিষয়। প্রশিক্ষণ অপরিহার্য ছিল. এগুলি ভবিষ্যতের মহাকাশচারীদের জন্য সারা দিন স্থায়ী হয় এবং বিশেষ সিমুলেটরগুলিতে পরিচালিত হয় যা মহাকাশের মতো পরিস্থিতি তৈরি করে। উদাহরণস্বরূপ, হাইড্রো প্রশিক্ষক রয়েছে যা ওজনহীনতা তৈরি করতে পারে। এবং এমন কিছু রয়েছে যা মহাকাশযানের বায়ুমণ্ডল এবং এতে বসবাসের অবস্থার সম্পূর্ণ অনুকরণ করে। লোড বিশাল. যোগ্য ডাক্তাররা পাইলটদের স্বাস্থ্য, সেইসাথে তাদের খাদ্য এবং দৈনন্দিন রুটিন নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে।
অবশ্যই, পাইলটরা ফ্লাইটে এক মিনিট বিশ্রাম নেন না। মেরামত কাজের পাশাপাশি, নভোচারীরা ক্রমাগত গবেষণা কার্যক্রমে নিযুক্ত থাকে। অতএব, একজন নভোচারী শুধুমাত্র একজন শারীরিকভাবে শক্তিশালী এবং সুস্থ ব্যক্তিই নন, বিজ্ঞানের বিভিন্ন ক্ষেত্রে একজন যোগ্য বিশেষজ্ঞও বটে।
এটি ছিল মহাকাশ অভিযান যা প্রমাণ করা সম্ভব করেছে যে মহাকাশে জীবন সম্ভব। ব্যাকটেরিয়াগুলি জাহাজের বাইরে পুরোপুরি ভালভাবে বেঁচে থাকে, যেমন মশার লার্ভা, যা স্পেস স্টেশনগুলির একটিতে দীর্ঘ সময়ের জন্য শূন্যতায় রাখা হয়েছিল। মহাকাশচারীরা প্রায়ই ফ্লাইটে তাদের সাথে মাছের ডিম, গাছপালা এবং পোকার লার্ভা নিয়ে যায়মহাকাশে তাদের কী হবে তা দেখুন। মহাকাশচারীরা প্রতিটি ফ্লাইটের সময় বিপুল সংখ্যক পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে, যার ফলাফলের জন্য বিজ্ঞানীরা পৃথিবীতে অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করেন।
এবং মহাকাশের অনেক পাইলট বলেছেন যে মহাকাশের নিজস্ব গন্ধ রয়েছে। এটা অনুভব করা কঠিন, কিন্তু এটা আছে. এটি একটি বজ্রঝড়ের পরে বিরল বাতাসের সাথে সবচেয়ে সাদৃশ্যপূর্ণ, সতেজতায় ভরা। এবং এটি অনেকের মতামত। সম্ভবত, লিওনভও এটি অনুভব করেছিলেন।
পৃথিবী
চাপের পার্থক্যের কারণে কিংবদন্তি সোভিয়েত মহাকাশচারী প্রায় মারা যায়। লিওনভ যখন মহাকাশে গিয়েছিলেন, তখন তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে হ্যাচে ফিরে যাওয়া খুব সমস্যাযুক্ত হবে। এবং বায়ু সরবরাহ বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, সিদ্ধান্তটি এই খুব সেকেন্ডে প্রয়োজনীয় ছিল। লিওনভের স্পেসওয়াক অনেক ভুলের সাথে ছিল, কিন্তু তবুও সফলভাবে শেষ হয়েছে, যেমনটি আমরা ইতিমধ্যেই জানি৷
এখন অ্যালেক্সি আরখিপোভিচ ইতিমধ্যেই ফ্লাইট সম্পর্কে পুরো সত্য বলতে পারেন। পৃথিবী তাকে এত সদয় বরণ করেনি। ভুল হিসাব, ফ্লাইট চলাকালীন অনেক ভুল একটি অপরিকল্পিত, অপ্রত্যাশিত ল্যান্ডিং সাইটের দিকে পরিচালিত করে৷
সবচেয়ে মজার বিষয় হল সেই সময়ে, সম্ভবত পার্টি এবং সোভিয়েত বিজ্ঞানীদের মর্যাদা বজায় রাখার জন্য, সমস্ত মিডিয়া বলেছিল যে ফ্লাইট সফল হয়েছে, এবং মহাকাশচারীরা বিশ্রাম নিচ্ছেন এবং নতুন অর্জনের জন্য শক্তি অর্জন করছেন। দেশের পার্মের কাছে। আজ অবধি, লিওনভের সেখানে কোনও দাচা নেই এবং অবশ্যই, তারা সেখানে কোনও দাচাও দেখেনি। দেশে নয়, তবে তাইগায়, তুষার ভরা জঙ্গলে, অনেকের পাশেউভয় পাইলট বিপজ্জনক প্রাণী ছিল. মাত্র দুই দিন পরে তাদের পাওয়া গেল, তাদের নিজেরাই স্কিতে নয় কিলোমিটার হাঁটতে হয়েছে। ফ্লাইটের আগে যদি কঠিন প্রশিক্ষণ না থাকত, তাহলে তারা যে সফল হতে পারত তা সত্যি নয়। তাদের পার্মে এবং তারপরে বাইকোনুরে নিয়ে যাওয়ার পরে, যাতে মহাকাশচারীরা প্রশিক্ষণ অব্যাহত রাখে।
এমন খুব কম লোকই আছে যারা তাদের রাষ্ট্রের ভালো এবং মর্যাদার জন্য তাদের জীবন এবং শক্তিকে রেহাই দেবে না। লিওনভ যখন মহাকাশে গিয়েছিলেন, তখন এই তারিখটি অনেকেরই মনে ছিল। এবং আমাদের দেশের নাগরিকরা আজও এই বীরত্বপূর্ণ কাজকে স্মরণ করে।
