1636 সালে, রাশিয়ায় "ফ্রেডরিক" নামে একটি যুদ্ধজাহাজ তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি অন্য রাজ্যের - শ্লেসউইগ-হলস্টেইন (উত্তর জার্মানির জমি, রাজধানী - কিয়েল) এর অন্তর্গত। অতএব, 1667-1669 সালে নির্মিত ওরিওল জাহাজটিকে রাশিয়ান সামরিক জাহাজ নির্মাণের প্রথমজাত হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
প্রথম শিপইয়ার্ড নির্মাণের কারণ
এর নির্মাণের পটভূমি নিম্নরূপ। জার আলেক্সি মিখাইলোভিচের অধীনে, যিনি 1645 থেকে 1676 সাল পর্যন্ত রাশিয়া শাসন করেছিলেন, পারস্য (আধুনিক ইরান) সহ প্রতিবেশীদের সাথে বাণিজ্য সম্পর্ক নিবিড়ভাবে বিকশিত হয়েছিল। কাস্পিয়ান সাগরে নৌচলাচল স্থাপনের প্রয়োজন ছিল। সময়গুলি অশান্ত ছিল, এবং রাশিয়ান জার এবং পারস্য শাহ দ্বারা স্বাক্ষরিত বাণিজ্য চুক্তিতে, একটি বিশেষ ধারা সামরিক আদালত দ্বারা বাণিজ্য রুটগুলিকে রক্ষা করার প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করেছিল। ওরেলের জন্ম হয়েছিল এই চুক্তি থেকে।
দায়িত্বপূর্ণ আচরণ
1667 সালে, ওকাতে, মস্কভা নদীর সঙ্গমের ঠিক নীচে, ডেডিনোভো নামে একটি গ্রামে, তারা একটি ছোট শিপইয়ার্ড তৈরি করতে শুরু করে। এটি একটি নির্মাণ করার উদ্দেশ্যে ছিলজাহাজ, নৌকা, ইয়ট এবং দুটি নৌকা। এটাই ছিল মূল পরিকল্পনা। এই উদ্দেশ্যে, হল্যান্ড এবং অন্যান্য দেশ থেকে শিপমাস্টারদের পাঠানো হয়েছিল - জেলট, মিনিস্টার এবং ভ্যান ডেন স্ট্রেক। তাদের ছাড়াও, কর্নেল ভ্যান-বুকোভেটস, ক্যাপ্টেন এবং ফিডার বাটলারকে যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের সরাসরি তত্ত্বাবধান ও সংগঠিত করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। আশেপাশের গ্রাম থেকে 30 জন কাঠমিস্ত্রি, 4 জন কামার এবং 4 জন বন্দুকধারী নিয়োগ করা হয়েছিল। রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্ম প্রক্রিয়ার সাধারণ নেতৃত্ব বোয়ার এএল অর্ডিন-নাশচোকিনের কাছে অর্পণ করা হয়েছিল, যিনি সবচেয়ে শিক্ষিত এবং বুদ্ধিমান জারবাদী বিশিষ্ট ব্যক্তিদের একজন। রাশিয়ার নিজস্ব নৌবাহিনী অধিগ্রহণের ধারণাও তার ছিল।
অভিপ্রায়ের আন্তরিকতা
অবশ্যই, এই ধরনের গুরুতর সরকারী পদ্ধতির কারণে, ঈগল জাহাজটি আশ্চর্যজনকভাবে স্বল্প সময়ে তৈরি হয়েছিল - এক বছরেরও কম সময়ে। তারা 14 নভেম্বর, 1667-এ এটি তৈরি করতে শুরু করেছিল এবং ইতিমধ্যে 19 মে, 1668-এ এটি চালু হয়েছিল। তিনি কি প্রতিনিধিত্ব করেছেন? একটি ডাবল-ডেক, পশ্চিম ইউরোপীয় টাইপের বোসপ্রিট পালতোলা জাহাজের সাথে তিন-মাস্টেড ছিল এক ধরণের ডাচ পিনাস - সাধারণ উদ্দেশ্যে একটি পালতোলা এবং রোয়িং জাহাজ। ঈগল জাহাজের কাছে থাকা পরামিতিগুলি নিম্নরূপ: জাহাজের দৈর্ঘ্য ছিল 24.5 মিটার, প্রস্থ 6.5 মিটার, খসড়া গভীরতা 1.5 মিটারে পৌঁছেছে। পালতোলা বোট নির্মাণের জন্য অর্থটি পিটার আই-এর অ্যাডমিরালটির পূর্বসূরির কাছ থেকে প্রাপ্ত হয়েছিল - অর্ডার অফ দ্য গ্রেট প্যারিশ। মোট খরচ ছিল 2221 রুবেল। ফ্রিগেটটি রাশিয়ান জাহাজ নির্মাতা স্টেপান পেট্রোভ এবং ইয়াকভ পোলুয়েক্টভ দ্বারা পূর্বোক্ত কর্নেলিয়াস ভ্যান বুকোভেনের নকশা অনুসারে নির্মিত হয়েছিল।যুদ্ধজাহাজ "ঈগল" এর নিম্নলিখিত অস্ত্র ছিল - ছয় থেকে দুই ফুটের ক্যালিবার সহ 22 টি স্কুইকস (বন্দুক), 40টি মাস্কেট, 40টি পিস্তল, হ্যান্ড গ্রেনেড। ক্রুতে ছিল 56 জন - ক্যাপ্টেন, 22 জন নাবিক (অন্যান্য সূত্র অনুসারে, 20 জন নাবিক এবং 2 জন অফিসার), 35 জন তীরন্দাজ।
রাশিয়ান নৌবাহিনীর দোলনা
এটা উল্লেখ্য যে শিপইয়ার্ড নির্মাণের জন্য জায়গাটি সংবেদনশীলভাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। ডেডিনোভো গ্রামটি ওকার উভয় তীরে প্রসারিত। এছাড়াও ওক বন ছিল, যা একটি চমৎকার বিল্ডিং উপাদান। একটি ফ্রিগেটের একটি স্কোয়াড্রন, একটি ইয়ট এবং ভলগা বরাবর দুটি স্লুপ 1669 সালে আস্ট্রাখানে পৌঁছেছিল। ইয়টটি দুটি ছয়-ফুট বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, প্রতিটি স্লুপে একই ক্যালিবারের একটি স্কুইকার ছিল। কেন কনভয় শুধুমাত্র 1669 সালে আস্ট্রখান পৌঁছেছিল? সমাপ্তি উপকরণের অভাবের কারণে বিলম্ব হয়েছিল এবং ওরিওল যুদ্ধজাহাজ ওকাতে শীতকাল কাটাতে বাধ্য হয়েছিল। শিপইয়ার্ডের উত্থান শুধুমাত্র গার্হস্থ্য নৌবাহিনীর জন্মই নয়, শিপ চার্টার এবং রাশিয়ার সামুদ্রিক বাণিজ্যিক পতাকার উত্থানেও অবদান রাখে। গ্যালিয়ট "ঈগল" এর নেতৃত্বে চারটি জাহাজের একটি স্কোয়াড্রনের প্রস্থানের আগে প্রাপ্ত "34 নিবন্ধ নিবন্ধগুলি" নৌবাহিনীর সনদের প্রোটোটাইপ হয়ে ওঠে। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, ওরেল চালু করার জন্য ত্রিবর্ণটিও এখানে উদ্ভাবিত হয়েছিল, যদিও অন্যান্য উত্স অনুসারে, পিটার আমি এটি নিজের হাতে এঁকেছিলেন, স্ট্রাইপের রঙ, ক্রম এবং দিক নিয়ে এসেছিলেন। প্রথম জাহাজ "ঈগল" রাশিয়ার অস্ত্রের কোটের সম্মানে এর নাম পেয়েছে। 25শে এপ্রিল, 1669-এ জাহাজটিকে এই নাম দিয়ে একটি ডিক্রি জারি করা হয়েছিল।
একটি দুঃখজনক শেষ
আগস্টে, ক্যাপ্টেন বাটলারের নেতৃত্বে ফ্রিগেট এবং অন্যান্য জাহাজ আস্ট্রাখান রোডস্টেডে নোঙর করে। স্টেপান রাজিনের নেতৃত্বে বিদ্রোহী কৃষকরা শহরটি ইতিমধ্যেই দখল করেছিল। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, জাহাজগুলি রাজিন কস্যাকস দ্বারা পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, অন্যদের মতে, প্রথম জাহাজ "ঈগল" কুটুম চ্যানেলে বহু বছর ধরে নিষ্ক্রিয় ছিল যতক্ষণ না এটি সম্পূর্ণরূপে অব্যবহারযোগ্য হয়ে ওঠে। ফ্রিগেটের এমন করুণ পরিণতি হয়েছিল। খভালিন (ক্যাস্পিয়ান) সাগর পাড়ি দিয়ে পারস্যে বণিক জাহাজের সাথে তার ভাগ্য ছিল না। তবে এটি চিরকালই প্রথম রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ হয়ে থাকবে। পিটার আমি বারবার প্রথম রাশিয়ান শিপইয়ার্ড পরিদর্শন করেছিলেন এবং উল্লেখ করেছিলেন যে প্রথম ফ্রিগেট, যদিও এটি তার মিশনটি পূরণ করেনি, তার থেকেই সমস্ত সামুদ্রিক ব্যবসা শুরু হয়েছিল। তারা বলে যে অ্যাডমিরালটির চূড়ায় জাহাজটি গৌরবময় রাশিয়ান জাহাজ ওরিওলের খুব স্মরণ করিয়ে দেয়।
