আমাদের দেশে এবং সারা বিশ্বে মহাকাশচারী লিওনভের নাম সুপরিচিত। আলেক্সি লিওনভ মহাকাশযান ছাড়ার পর মহাকাশে প্রথম ব্যক্তি যিনি ভিডিও ফুটেজ তৈরি করেছিলেন। আমাদের নিবন্ধে, আমরা আপনাকে বলব যে এটি কেমন ছিল এবং কেন তাকে এইরকম একটি আপাতদৃষ্টিতে সহজ কাজ সম্পন্ন করার জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। আমরা আপনাকে বলব কেন সের্গেই কোরোলেভ তাকে এই মিশনের জন্য বেছে নিয়েছিলেন। আলেক্সি লিওনভের জীবনী হল সহজতম পরিবারের একজন সাধারণ সোভিয়েত ব্যক্তির ভাগ্য।
শৈশব
আলেক্সি লিওনভ 1934 সালে কেমেরোভো অঞ্চলে অবস্থিত সাইবেরিয়ান গ্রাম লিস্টভিয়ানকাতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। একটি বড় পরিবার, যেখানে তিনি ছিলেন অষ্টম সন্তান, কৃষক শ্রমিকে নিযুক্ত ছিলেন। তার বাবা, ডনবাসের একজন রেলওয়ে ইলেকট্রিশিয়ান, গৃহযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, সাইবেরিয়ায় তার বাবা, ভবিষ্যতের মহাকাশচারীর দাদা, এবং একজন পশুসম্পদ বিশেষজ্ঞ হিসাবে কাজ শুরু করেন। মা এসব জায়গায় আগে বসতি স্থাপন করেন। বিপ্লবী ইভেন্টে অংশ নেওয়ার জন্য আলেক্সি লিওনভের দাদাকে এই জায়গাগুলিতে নির্বাসিত করা হয়েছিল।1905.
ভবিষ্যত মহাকাশচারীর পিতা, আরখিপ লিওনভ, একজন বুদ্ধিমান মানুষ এবং কঠোর পরিশ্রমী, তার সহকর্মী গ্রামবাসীদের মধ্যে সম্মান অর্জন করেছিলেন এবং গ্রাম পরিষদের চেয়ারম্যান নির্বাচিত হয়েছিলেন। নিপীড়নের ঢেউ এই পরিবারকেও বাইপাস করেনি। 1936 সালে পিতাকে দমন করা হয়েছিল, কিন্তু 1939 সালে তাকে পুনর্বহাল করা হয়েছিল এবং সম্পূর্ণভাবে খালাস দেওয়া হয়েছিল।
আলেক্সির পিতামাতার পরিবার এবং শৈশব সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়৷ আসুন আশা করি তিনি স্মৃতির বিস্তারিত বই রেখে গেছেন।
1938 সালে, আলেক্সির মা কেমেরোভোতে চলে আসেন। সেখানে তিনি বড় হয়ে স্কুলে যান। প্রথম গ্রেডারের বয়স ছিল নয় বছর।
1948 সালে, পরিবারটি সোভিয়েত ইউনিয়নের একটি নতুন, পশ্চিমাঞ্চলীয় অঞ্চলে স্থায়ী বসবাসের জায়গায় চলে যায়। ক্যালিনিনগ্রাদ আলেক্সি আরখিপোভিচের আদি শহর হয়ে ওঠে। সেখানে আজও তার স্বজনরা বসবাস করেন। শহরের কেন্দ্রীয় অংশের একটি স্কোয়ারে, মহাকাশ বিজয়ীদের সম্মানে একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল। মহাকাশচারী লিওনভের নাম বহনকারী রাস্তাটি এটি থেকে উদ্ভূত হয়েছে।
পেশা - ফাইটার পাইলট
আলেক্সি লিওনভের উড়ানের আগ্রহ আকস্মিক ছিল না। তার বড় ভাই, পাইটর আরখিপোভিচ ছিলেন একজন টুল মেকার, তার ক্ষেত্রে একজন চমৎকার বিশেষজ্ঞ। সে স্বেচ্ছায় আলয়োশার সাথে তার জ্ঞান ভাগ করে নেয়।
প্রযুক্তির পাশাপাশি, অ্যালেক্সি আরখিপোভিচ খেলাধুলার প্রতি অনুরাগী ছিলেন। তিনি বেড়া, সাইক্লিং, জ্যাভলিন নিক্ষেপ এবং অ্যাথলেটিক্সে নিযুক্ত ছিলেন। পদমর্যাদা আছে। চিত্রকলার প্রতি তার আগ্রহ এক মহান প্রতিভায় বিকশিত হয়।
ক্যালিনিংগ্রাডার, আলেক্সি আরখিপোভিচের সাথে ব্যক্তিগতভাবে পরিচিত, মনে রাখবেন তিনি একজন দুর্দান্ত লোক ছিলেন - মিলনশীল, ক্রীড়াবিদ, প্রফুল্ল এবংসদয়।
আলেক্সি লিওনভ তার প্রথম ফ্লাইট শিক্ষা ক্রেমেনচুগে একটি ফ্লাইট স্কুলে পেয়েছিলেন। তারপর তিনি ফাইটার পাইলটদের চুগুয়েভ উচ্চ বিদ্যালয়ে অধ্যয়ন করেন, তারপরে, পঞ্চাশের দশকের শেষের দিকে, তিনি যুদ্ধ বিমান উড়িয়েছিলেন।
নকাশচারীদের প্রথম বিচ্ছিন্নতা
সের্গেই কোরোলেভ মহাকাশ ফ্লাইটের জন্য প্রার্থীদের খুব সাবধানে বেছে নিয়েছেন। অ্যালেক্সি লিওনভের ট্র্যাক রেকর্ড, ডিউটি স্টেশন থেকে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স এবং দুর্দান্ত ক্রীড়া প্রশিক্ষণ ছাড়াও, একটি স্থবির ইঞ্জিন সহ চরম পরিস্থিতিতে একটি MIG-15bis যুদ্ধ বিমানের অবতরণও অন্তর্ভুক্ত ছিল। ষাটের দশকের গোড়ার দিকে, তিনি প্রথম, গ্যাগারিন, মহাকাশচারী বিচ্ছিন্নতায় গৃহীত হন, যেখানে বিশ জন লোক ছিল।
আলেকসি লিওনভ মহাকাশ চলার জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত ছিলেন। তিনি ছাড়াও, মহাকাশচারী কর্পসে অন্যান্য, কম যোগ্য প্রার্থীদের অন্তর্ভুক্ত ছিল না। এরা হলেন ভ্যালেরি বাইকোভস্কি, এবং পাভেল পপোভিচ, এবং ভিক্টর গরবাটকো, এবং ভ্লাদিমির কোমারভ, এবং ইভান অনিকিভ এবং অন্যান্য। মোট 20 জন। প্রযুক্তিগতভাবে, তাদের প্রত্যেকেই যে কোনো সিমুলেটেড পরিস্থিতি পরিচালনা করতে পারে। এসপি কোরোলেভ আলেক্সি আরখিপোভিচকে এমন ব্যক্তি হিসাবে বেছে নিয়েছিলেন যিনি বাইরের মহাকাশের ছাপকে সবচেয়ে সঠিকভাবে বর্ণনা করতে সক্ষম হবেন। এবং আমি ভুল করিনি।
স্পেসওয়াকের প্রস্তুতি অনেকবার এবং স্থলে বিস্তারিতভাবে কাজ করা সত্ত্বেও, সবকিছুর পূর্বাভাস দেওয়া অসম্ভব হয়ে উঠেছে।
প্রশিক্ষণগুলি বিশেষ চেম্বারে অনুষ্ঠিত হয়েছিল যেখানে ওজনহীনতা অনুকরণ করা হয়েছিল৷ পৃথক শারীরস্থানের সূচক অনুসারে, সেইসাথে স্পেসসুটের ভিতরে বাতাসের চাপ বিবেচনা করে এবংপ্রত্যাশিত বাহ্যিক অবস্থা, স্পেসসুট প্রতিটি মহাকাশচারীর জন্য আলাদাভাবে ডিজাইন করা হয়েছে৷
ল্যাবরেটরির পরিস্থিতিতে পৃথিবীর বাসিন্দাদের জন্য অস্বাভাবিক পরিবেশের সমস্ত পরিস্থিতি সঠিকভাবে অনুকরণ করা সম্ভব ছিল না। এই কারণে, প্রথম মহাকাশচারীরা বড় ঝুঁকির মধ্যে ছিল৷
ফ্লাইট সম্পর্কে সত্যটি ইউএসএসআর-এর নাগরিকদের জন্য একটি নিষিদ্ধ
লিওনভের স্পেসওয়াক ডকুমেন্টারিতে দেখা যাবে, যার মধ্যে রয়েছে ক্যামেরায় তার তোলা টুকরো টুকরো। তার আঁকা ছবিটি খুব চিত্তাকর্ষক দেখায়। এটি জাহাজের একটি সঠিক চিত্র এবং এর পাশে, একটি স্পেসসুটে, আলেক্সি লিওনভ। পেইন্টিং এর একটি ফটোগ্রাফ এই নিবন্ধে উপস্থাপন করা হয়. আমি অবশ্যই বলব যে সোভিয়েত সময়ে শুধুমাত্র অভিজাতরাই এই ক্যানভাস দেখতে পেত। দুটি যাত্রীর তুলনায় জাহাজের ছোট আকার শুধু চিত্তাকর্ষক চেয়ে বেশি দেখায়। তারা আপনাকে মহাকাশের পথপ্রদর্শকদের মহান সাহসী মানুষ হিসাবে দেখায়৷
এই ঘটনার বিশদ বিবরণ সোভিয়েত সময়ে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। দেশীয় বিজ্ঞানের ভুল গণনা বা ভুল এবং প্রযুক্তির অপূর্ণতা সম্পর্কে দেশের জনসংখ্যার জানা উচিত ছিল না।
মহাকাশে প্রথম মুক্ত-উড়ানকারী আলেক্সি লিওনভকে চিত্রিত করা ছবিটি স্পষ্টভাবে দেখায় যে জাহাজের আকার এত ছোট যে দু'জন মানুষ খুব কমই এতে ফিট করতে পারে। খালি জায়গা নেই। হ্যাঁ, এটি, মহাকাশচারীদের জন্য নির্ধারিত কাজের উপর ভিত্তি করে এবং তারা যে সময় ফ্লাইটে ছিল, তার প্রয়োজন ছিল না।
প্রথম ফ্লাইট, ফটোগ্রাফি
1965 সালেসোভিয়েত মহাকাশযান "Voskhod-2" পৃথিবীর চারপাশে উড়েছিল। মূল লক্ষ্য ছিল বায়ুবিহীন মহাকাশে কাজ করার জন্য পৃথিবীতে তৈরি করা কোনও ব্যক্তি এবং ডিভাইসের ক্ষমতা পরীক্ষা করা। জাহাজের ক্রু - পাভেল বেলিয়ায়েভ এবং আলেক্সি লিওনভ।
তিন বছরের প্রাক-ফ্লাইট প্রশিক্ষণ এবং মাত্র 1 দিন, 2 ঘন্টা, 2 মিনিট এবং 17 সেকেন্ডের ফ্লাইট এবং মহাকাশে সময় - 23 মিনিট এবং 41 সেকেন্ড। মহাকাশযান থেকে 5.35 মিটার দূরত্বের সাথে আলেক্সি লিওনভের স্পেসওয়াক ছিল। এটি 12 মিনিট 9 সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল। হুক এবং লুপ দিয়ে সজ্জিত একটি তারের মাধ্যমে নভোচারী জাহাজের সাথে সংযুক্ত ছিলেন। হুকগুলিকে পুনরায় বেঁধে রাখা মহাকাশযান থেকে পছন্দসই দূরত্বে যেতে বা সরে যেতে সাহায্য করেছে।
মহাকাশে আলেক্সি লিওনভকে যে প্রধান কাজটি সম্পাদন করতে হয়েছিল তা ছিল একটি ভিডিও ক্যামেরা এবং একটি মাইক্রোফটো ক্যামেরা দিয়ে ছবি তোলা। ভিডিওটি নিখুঁতভাবে পরিণত হয়েছিল, যতটা সম্ভব তখনকার শিল্পের অবস্থার সাথে। কিন্তু স্পেসস্যুটের একটি ছোট, বোতাম-আকারের গর্তে রাখা মাইক্রোফটোগ্রাফিক ক্যামেরা থেকে ছবি তোলা সম্ভব ছিল না। স্যুটের বিকৃতির কারণে, মহাকাশচারী ক্যামেরার জন্য একটি বোতাম হিসাবে কাজ করা কেবলটি তুলতে পারেনি এবং এর প্রান্তে রাখা বায়ুসংক্রান্ত বাল্বটি এয়ারলক থেকে প্রস্থান করার সময় বন্ধ হয়ে যায়। সে ম্যানহোলের কভারে ধরা পড়েছিল৷
স্পেস স্যুট সারপ্রাইজ
আলেক্সির স্যুটটি পুরোপুরি নিখুঁত নয়। এটি বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ চাপের সর্বাধিক সম্ভাব্য পার্থক্যে পরীক্ষা করা হয়েছিল, যা পৃথিবীতে অনুকরণ করা যেতে পারে। এটি মহাকাশে যা ঘটে তা থেকে অনেক দূরে পরিণত হয়েছে। ভিতরে চাপস্পেস স্যুট - 600 মিমি Hg। স্তম্ভ, বাইরে - 9 মিমি। ফলে সে ফুলে ওঠে। শক্ত হয়ে যাওয়া পাঁজর এবং বেল্ট এটি সহ্য করতে পারেনি। পা এবং বাহু আর হাতা এবং ট্রাউজারের শেষ পর্যন্ত পৌঁছায় না। মামলাটি একটি অনিয়ন্ত্রিত ক্যাপসুলে পরিণত হয়েছে যেখানে একজন অসহায় ব্যক্তি বন্দী। পাভেল বেলিয়াভ, জাহাজের কমান্ডার, লিওনভের স্যুটের সাথে কী ঘটছে তা দেখেছিলেন, কিন্তু কোনওভাবেই সাহায্য করতে পারেননি। আলেক্সি আরখিপোভিচ অনুমান করেছিলেন যে তিনি প্রায় এক ঘন্টা ধরে বিশুদ্ধ অক্সিজেন নিঃশ্বাস নিচ্ছেন এবং জাহাজের শ্বাসযন্ত্রের মিশ্রণে উপস্থিত নাইট্রোজেন এই সময়ের মধ্যে রক্ত থেকে ধুয়ে ফেলা উচিত ছিল। স্যুটের ভেতরে চাপ ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন তিনি। এটি নির্দেশাবলী দ্বারা নিষিদ্ধ, কিন্তু তিনি অন্য কোন উপায় দেখেন না. যদি নাইট্রোজেন রক্তে থেকে যায়, তবে তা ফুটবে, যার অর্থ মৃত্যু। নাইট্রোজেন ছিল না, এবং আলেক্সি আরকিপোভিচ, দড়ির হুকগুলিকে ধরতে এবং বন্ধ করে, হ্যাচের কাছে এসেছিলেন৷
এয়ারলকে অ্যাক্রোব্যাটিকস
এয়ারলক কম্পার্টমেন্ট হ্যাচের আকার মহাকাশচারীর মাত্রার জন্য প্রয়োজনের চেয়ে ছোট ছিল, মহাকাশ ইউনিফর্মে যার কাঁধের প্রস্থ 68 সেমি। যেহেতু হ্যাচটি ভিতরের দিকে খোলে এবং এয়ারলকের ব্যাস 1 মিটার, এটি অসম্ভব এর মধ্যে ঘুরতে। আলেক্সি আরকিপোভিচ যাতে এটির সাথে ফিট করে এবং হ্যাচগুলিকে হারমেটিকভাবে ব্যাট করার জন্য, হয় হ্যাচ কভারের আকার হ্রাস করা বা বাসস্থান কমানো প্রয়োজন ছিল। শুধু জাহাজের আকার বাড়ানো সম্ভব ছিল না। আলেক্সি লিওনভ নিজেই লকটির অভ্যন্তরীণ আকার বজায় রাখার দায়িত্বে ছিলেন। মহাকাশে প্রস্থান এবং জাহাজে ফিরে আসা, কর্মের সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত ক্রম, সাবধানে যাচাই করা হয়েছিল এবং সিমুলেটরগুলিতে বারবার অনুশীলন করা হয়েছিল। কিন্তু অধ্যয়নই অধ্যয়ন, এবং বাস্তবতা বিস্ময় প্রকাশ করেনি।
নকাশচারী তার পায়ের সাহায্যে নয়, বরং তার মাথা দিয়ে প্রবেশ করেছিলেন। হ্যাচের নিচে ব্যাটেন করার জন্য, ধড়টি 180 ডিগ্রি ঘুরানো প্রয়োজন ছিল। কাজটি, মহাকাশচারীর আকার এবং এয়ারলকের নিবিড়তা বিবেচনায় নেওয়া অত্যন্ত কঠিন। আলেক্সি আরখিপোভিচ পরে স্মরণ করেছিলেন যে এই অ্যাক্রোব্যাটিক্সের শেষে, তার নাড়ির হার ছিল 200 বিট প্রতি মিনিটে এবং ঘাম একটি অবিচ্ছিন্ন স্রোতে তার চোখকে প্লাবিত করেছিল। এখন এয়ারলকটি আলাদা করা দরকার ছিল এবং আপনি পৃথিবীতে ফিরে আসতে পারেন। কিন্তু দেখা গেল যে শান্ত হওয়া খুব তাড়াতাড়ি ছিল।
এয়ারলক কম্পার্টমেন্ট আলাদা করার পরে, জাহাজটি তার অক্ষের চারপাশে ঘুরতে শুরু করে এবং ভিতরে চাপ বাড়তে থাকে। মহাকাশচারীরা কেবল যন্ত্রের দিকে তাকাতে পারতেন। প্রক্রিয়া বন্ধ করা অসম্ভব ছিল। তারা বোর্ডে যতটা সম্ভব তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা কমিয়েছে। চাপ বাড়তে থাকে। সামান্যতম স্পার্ক - এবং তারা, জাহাজ সহ, অণুতে ছিঁড়ে যেত। এক পর্যায়ে, আলেক্সি লিওনভ এবং পাভেল বেলিয়ায়েভ চলে গেলেন - হয় চেতনা হারিয়েছিলেন বা ঘুমিয়ে পড়েছিলেন। পরবর্তীকালে, যন্ত্রের চিত্রগুলি পড়ার সময় দেখা গেল যে জাহাজের ভিতরের চাপ, নির্ধারিত 160 বায়ুমণ্ডলের পরিবর্তে, 920 mmHg চিহ্নে পৌঁছেছে, তারপরে এটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে হ্রাস পেতে শুরু করেছে৷
তথ্যটি হল যে জাহাজটি, যা প্রায় এক ঘন্টা ধরে স্থির অবস্থায় ছিল, বিকৃত ছিল। এর একপাশ সূর্য দ্বারা +150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে উত্তপ্ত হয়েছিল, যখন অন্যটি, যা ছায়ায় ছিল, -140 ডিগ্রিতে শীতল হয়েছিল। ফলে জাহাজটি ফুটো হয়ে বন্ধ হয়ে যায়। অটোমেশন অক্সিজেন ফুটো জন্য ক্ষতিপূরণ কাজ. শেষ পর্যন্ত, চাপটি এত বেশি হয়ে যায় যে এটি হ্যাচের কভারের ভিতর থেকে চাপে পড়ে। সীলমোহর পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, এবং যন্ত্রপাতিঅতিরিক্ত চাপ উপশম করার জন্য একটি উপযুক্ত সংকেত পেয়েছে। জাহাজের বাইরে থেকে একটি জেট বাতাস এটিকে ঘূর্ণায়মান গতি দিয়েছে৷
ঘূর্ণন থামানো ছিল, যেমনটি তারা বলে, কৌশলের বিষয়, অর্থাৎ এটি কঠিন ছিল না। সামনে আরও একটি কাজ ছিল - অবতরণ৷
জরুরি অবতরণ
এটা বিশ্বাস করা হয় যে টেকঅফ এবং অবতরণ একটি মহাকাশযানের নিয়ন্ত্রণে সবচেয়ে জটিল প্রক্রিয়া। Voskhod-2 ম্যানুয়াল কন্ট্রোল মোডে অবতরণ করেছে। কুস্তানাইয়ের কাছে পরিকল্পিত বিন্দুর পরিবর্তে, তিনি পার্ম থেকে 200 কিলোমিটার দূরে বধির উরাল তাইগার দেড় মিটার তুষারে নিমজ্জিত হন। তাইগা বন্দিদশা থেকে মহাকাশচারীদের উদ্ধারের গল্পটি একটি পৃথক অধ্যায়ের দাবি রাখে। আলেক্সি লিওনভ এবং পাভেল বেলিয়ায়েভ দুটি রাত জাহাজের ভেতরের পৃষ্ঠ থেকে ছেঁড়া চামড়ায় মুড়ে, আগুনে গরম হয়ে, এবং আলেক্সি আরখিপোভিচ শারীরিক ব্যায়াম করে, পাইন গাছের চূড়ায় ধরা প্যারাসুট লাইনে নিজেকে টেনে নিয়েছিল। তাদের একটি খাদ্য সরবরাহ ছিল - হিমায়িত শুকনো মাংস, চকোলেট, বিস্কুট এবং চেরি জুস সহ কটেজ পনির।
নকাশচারীদের খুঁজে পাওয়ার পরে, এবং এটি অবতরণের চার ঘন্টা পরে ঘটেছিল (এটি একটি কিলোমিটার দীর্ঘ প্যারাসুটের উজ্জ্বল কমলা গম্বুজ দ্বারা সহায়তা করেছিল, যার ফ্লাইটটি নিকটতম বসতিগুলির বাসিন্দারা দেখেছিলেন), তারা ছিল গরম জামাকাপড় ও খাবার ফেলে দিলেও উদ্ধারকারীরা পাইলটদের কাছে ব্যর্থ হন। উচ্ছেদের জন্য, একটি হেলিকপ্টার অবতরণের জন্য একটি জায়গা সংগঠিত করা প্রয়োজন ছিল। লাম্বারজ্যাকদের একটি দল চেইনসো নিয়ে এসে ক্লিয়ারিং সাফ করেছে।
প্রতিমা এবং বিশ্বাস
আলেক্সি লিওনভ স্মরণ করেছেন যে সের্গেই পাভলোভিচ কোরোলেভ, সোভিয়েত মহাকাশের ডিজাইনারজাহাজ, বিজ্ঞান এবং শিল্পে মহাকাশ শিল্পের স্রষ্টা, একজন নিন্দুক, হতাশাবাদী এবং সংশয়বাদী, যিনি বর্তমান এবং ভবিষ্যত জীবনকে কেবল অন্ধকারাচ্ছন্ন রঙে উপলব্ধি করতেন, মহাকাশচারীদের জন্য পিতার চেয়েও বেশি কিছু ছিলেন। তিনি ছিলেন তাদের দেবতা।
আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে সোভিয়েত মহাকাশযান নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষার দিক থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রতিযোগীদের জাহাজ - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ছাড়িয়ে গেছে। প্রশিক্ষণ এবং ফ্লাইটের সময় মহাকাশ অনুসন্ধানের শুরু থেকে, আমাদের দেশ পাঁচজন মহাকাশচারীকে হারিয়েছে, যখন আমেরিকানরা 17 জন মহাকাশচারীকে কবর দিয়েছে। আমাদের ট্র্যাজেডির কারণ তথাকথিত মানবিক কারণ। কৌশল কখনই ব্যর্থ হয় না।
ভ্যালেন্টাইন বোন্ডারেঙ্কো একাকী অস্তিত্বের পরিস্থিতিতে মানসিক স্থিতিশীলতার জন্য পরীক্ষার সময় মারা যান। প্রেসার চেম্বারে আগুন লাগার ফলে ইনস্টিটিউট অফ এভিয়েশন অ্যান্ড স্পেস মেডিসিনে এটি ঘটেছে। ভ্লাদিমির কোমারভ অবতরণের সময় মারা যান - প্যারাসুটটি খোলেনি। জর্জি ডোব্রোভলস্কি, ভ্লাদিস্লাভ ভলকভ এবং ভিক্টর পাটসেভ অবতরণের সময় জাহাজের চাপের কারণে মারা যান।
বিধ্বস্ত ফ্লাইট
আলেক্সি লিওনভের দ্বিতীয় ফ্লাইটটি 1961 সালের জুন মাসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ক্রুতে তিনজন মহাকাশচারী ছিলেন - আলেক্সি লিওনভ, ভ্যালেরি কুবাসভ এবং পাইটর কোলোডিন। নির্ধারিত দিনের শুরুর কিছুক্ষণ আগে, মেডিকেল কমিশন ভ্যালেরির ফুসফুসে সামান্য ব্ল্যাকআউট খুঁজে পায়। ব্যাকআপ ক্রু পাঠানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। প্রথম জন্য এটি একটি ট্র্যাজেডি ছিল: পিটার কখনও মহাকাশে উড়ে যাননি, তবে অধ্যয়নকারীদের জন্য এটি একটি ভাগ্যবান বিরতি ছিল। ফ্লাইট প্রোগ্রামটি দুর্দান্তভাবে সম্পাদিত হয়েছিল। বায়ুমন্ডলে প্রবেশের সময়,কষ্ট মহাকাশচারীরা ভুলবশত কন্টেনমেন্ট ভালভ খুলেছিলেন।
জাহাজটি পরিকল্পিত এলাকায় নরম অবতরণ করেছে, কিন্তু মানুষকে বাঁচানো যায়নি। তারা হলেন ভিক্টর পাটসেভ, ভ্লাদিস্লাভ ভলকভ এবং জর্জি ডোব্রোভলস্কি৷
দ্বিতীয় ফ্লাইট
আলেক্সি লিওনভ দুবার মহাকাশে গেছেন। প্রথম ফ্লাইট 1965 সালের মার্চ মাসে হয়েছিল। আলেক্সি লিওনভ একবার মহাকাশে গিয়েছিলেন। তার মূল্যায়ন হল যে কেউ মহাকাশে বাস করতে এবং কাজ করতে পারে।
দ্বিতীয়বার তিনি সেখানে যান ১৯৭৬ সালের জুলাই মাসে। কক্ষপথে কাজ চলতে থাকে 5 দিন, 22 ঘন্টা, 30 মিনিট এবং 51 সেকেন্ড। এটি একটি আন্তর্জাতিক প্রকল্প ছিল। লক্ষ্য হল মডিউল এবং বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষার ডকিং। অ্যালেক্সি লিওনভ এবং ভ্যালেরি কুবাসভের সাথে সোভিয়েত সয়ুজ-19 এবং আমেরিকান অ্যাপোলো তিন মহাকাশচারীর সাথে - টমাস স্ট্যাফোর্ড, ডোনাল্ড স্লেটন এবং ভ্যান্স ব্র্যান্ড মহাকাশে উড়েছিল৷
চিত্রকলার প্রতিভা
মহাকাশচারীর শৈল্পিক প্রতিভার জন্য ধন্যবাদ, সমস্ত মানবতা পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের বাইরে পৃথিবী দেখতে কেমন তা খুঁজে বের করতে সক্ষম হয়েছিল, কারণ সেই সময়ে, মহাকাশের ছবিগুলি কেবল সাদা এবং কালোতে প্রাপ্ত হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, স্পেস ফটোগ্রাফি কিছু অসুবিধা উপস্থাপন করে। এটি পৃথিবীর তুলনায় আলোকবিজ্ঞানের রেজোলিউশনের জন্য অন্যান্য প্রয়োজনীয়তার কারণে, আলোক রশ্মির একটি অদ্ভুত প্রচার এবং একটি ভিন্ন প্রতিসরণ।
শিল্পী আলেক্সি লিওনভের অনন্যতা হল যে তিনি মহাকাশ প্রযুক্তির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং নভোচারীর স্যুট তার ক্যানভাসে ইঞ্জিনিয়ারিং নির্ভুলতার সাথে পুনরুত্পাদন করেছেন। এবং চিত্রকরের তীক্ষ্ণ চেহারা নির্ধারণ করে যে বর্ণালীর কোন ছায়াগুলি উপস্থিত রয়েছেমহাকাশ ল্যান্ডস্কেপ।
আলেক্সি আরখিপোভিচ মহাকাশের থিমে ডাকটিকিট তৈরিতে অংশ নিয়েছিলেন। তাদের প্রত্যেকের উপর - মহাকাশচারীদের বর্তমান এবং ভবিষ্যত। তারা দেখতে খুব আকর্ষণীয়. ফটোটি একবার দেখুন। অ্যালেক্সি লিওনভকে বাস্তববাদীদের মধ্যে গণনা করা যেতে পারে যারা ভবিষ্যতের পূর্বাভাস দিতে সক্ষম, কারণ তিনি যা চিত্রিত করেছিলেন তা সেই বছরগুলিতে বিদ্যমান ছিল না।
পৃথিবীতে জীবন
আলেক্সি আরখিপোভিচ মহাকাশে দুবার উড়েছেন। তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়কের দুই তারকা, লেনিন এবং রেড স্টারের অর্ডার, আমাদের দেশ ও বিদেশের পদক এবং ত্রিশটি রাশিয়ান ও বিদেশী শহরের সম্মানিত নাগরিক হিসেবে ভূষিত হয়েছেন।
চন্দ্রের গর্তগুলির মধ্যে একটি তার নাম বহন করে, সেইসাথে তুলা রাশির গ্রহ।
আলেক্সি লিওনভ, রিজার্ভ এভিয়েশনের মেজর জেনারেল, তার পুরো জীবন মহাকাশে উৎসর্গ করেছিলেন। তিনি এয়ার ফোর্স ইঞ্জিনিয়ারিং একাডেমি থেকে স্নাতক হন। N. E. Zhukovsky, স্নাতকোত্তর অধ্যয়ন সহ। আলেক্সি আরখিপোভিচ বহুদিন ধরে মহাকাশচারীদের প্রশিক্ষণ এবং মহাকাশ সরঞ্জাম তৈরি করছেন। তিনি মহাকাশ উড্ডয়নের পরে রঙ এবং আলোর বৈশিষ্ট্যের চাক্ষুষ উপলব্ধি, মহাকাশে স্থান এবং সময়ের উপলব্ধি, আন্তঃগ্রহের উড্ডয়নের মনস্তাত্ত্বিক সমস্যাগুলির পাশাপাশি অন্যান্য বৈজ্ঞানিক ও পরীক্ষামূলক কাজের ক্ষেত্রে গবেষণার মালিক৷
তিনি একটি কন্যা এবং দুই নাতি-নাতনি নিয়ে বিবাহিত৷
তৃতীয় সহস্রাব্দের শুরু
বর্তমানে, মহাকাশচারী আলেক্সি আরখিপোভিচ লিওনভ মস্কোতে থাকেন। গত বছর, 2014, রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন তাকে অর্ডার অফ মেরিট দিয়েছিলেন।পিতৃভূমিতে" III ডিগ্রি। এইভাবে মহাকাশচারীর 80 তম বার্ষিকী উদযাপন করা হয়েছিল, যিনি তার সমস্ত জীবন তার মাতৃভূমির ভালোর জন্য কঠোর এবং ফলপ্রসূভাবে কাজ করেছিলেন। তিনি চিরকাল আমাদের স্মৃতিতে থাকবেন একজন ব্যক্তি হিসাবে যিনি মহাকাশ অনুসন্ধান এবং বিজ্ঞানে বিশাল অবদান রেখেছিলেন এবং একজন শিল্পী হিসাবে যিনি পৃথিবীর বায়ুমণ্ডল ছাড়িয়ে বিশ্বকে দেখিয়েছিলেন। যে ব্যক্তিটির উদাহরণে তরুণ প্রজন্ম শিক্ষিত হতে পারে এবং হওয়া উচিত তিনি অবশ্যই আলেক্সি লিওনভ। তার জীবনী অবিশ্বাস্যভাবে আকর্ষণীয়। আপনি A. S. Eliseev-এর "Life is a drop in the ocean" বইটিতে তার মহাকাশ মহাকাব্য সম্পর্কে পড়তে পারেন। তাকে নিয়ে বেশ কিছু তথ্যচিত্রও নির্মিত হয়েছে।
