পাভেল ইভানোভিচ বেলিয়ায়েভ - মহাকাশচারী, ইউএসএসআর-এর নায়ক। তাকে সম্মানসূচক পুরষ্কার এবং স্মারক চিহ্ন দেওয়া হয়েছিল: রেড স্টারের অর্ডার, লেনিন, তাদের পদক। সিওলকোভস্কি, বিদেশী পদক এবং অর্ডার।
মহাকাশচারী বেলিয়ায়েভ, যার ছবি এই নিবন্ধে দেখা যাবে, তিনি হলেন মঙ্গোলিয়া এবং ভিয়েতনামের শ্রমের নায়ক৷ তিনি ভোলোগদা অঞ্চলের একমাত্র মহাকাশচারী হয়েছিলেন। প্রথম মানুষ (এ. লিওনভ) স্পেসওয়াকের তত্ত্বাবধান করেছেন৷
সংক্ষিপ্ত জীবনী
মহাকাশচারী বেলিয়াভ পাভেল ইভানোভিচ 1925 সালের 26শে জুন রোস্পিয়াটিনস্কি জেলার চেলিশচেভো গ্রামে (এখন এটি ভোলোগদা অঞ্চল) জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি 1942 সালে উচ্চ বিদ্যালয় থেকে স্নাতক হন এবং সিনার পাইপ প্ল্যান্টে টার্নারের কাজ করতে যান। 1943 সালে তিনি লাল সেনাবাহিনীর জন্য স্বেচ্ছাসেবক ছিলেন। তাকে সারাপুল এভিয়েশন স্কুলে পড়ার জন্য পাঠানো হয়েছিল।
তার পড়াশোনার সময়, ভবিষ্যতের মহাকাশচারী বিমান UT-2, PO-2 এর সাথে পরিচিত হন। তারা প্রথম দক্ষতা অনুশীলন. 1944 সালে, রাজনৈতিক এবং যুদ্ধ প্রশিক্ষণে একজন দুর্দান্ত ছাত্র হিসাবে, তাকে ইয়েস্ক স্কুলে পাঠানো হয়েছিল, যেখানে তিনি নৌ-চালকের পেশায় দক্ষতা অর্জন করেছিলেন। এখন স্টার সিটি মিউজিয়ামে বেলিয়াভের একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা তার পড়াশোনার সময় শিক্ষকরা লিখেছিলেন।স্কুলে।
সামরিক পেশা
ভবিষ্যত মহাকাশচারী বেলিয়ায়েভ, যার জীবনী আকর্ষণীয় এবং বীরত্বপূর্ণ ঘটনাতে পূর্ণ, তার পড়াশোনা সুদূর প্রাচ্যে নৌ বিমান চালনায় পাঠানোর পরে। সেখানে তিনি জাপানি সাম্রাজ্যের বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানে অংশ নেন। তার প্রথম ফ্লাইটটি বোমারুদের সুরক্ষার সাথে যুক্ত ছিল, যাদের শত্রুর ফায়ারিং পয়েন্টগুলিকে দমন করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে, বেলিয়াভ "জাপানের উপর বিজয়ের জন্য" পদক পেয়েছিলেন।
যুদ্ধোত্তর বছর
প্যাভেল ইভানোভিচ প্যাসিফিক ফ্লিটের এয়ার ফোর্সের এভিয়েশন রেজিমেন্টের অংশ হিসেবে প্রাইমোরিতে রয়ে গেছেন। ধীরে ধীরে কেরিয়ারের সিঁড়ি বেয়ে উপরে উঠেছে:
- পাইলট;
- সিনিয়র পাইলট;
- ফ্লাইট কমান্ডার;
- ডেপুটি স্কোয়াড্রন লিডার।
ভবিষ্যত মহাকাশচারী পাভেল ইভানোভিচ বেলিয়ায়েভ ধীরে ধীরে একজন পেশাদার সামরিক পাইলট হিসাবে গঠিত হয়েছিল, তার দক্ষতা উন্নত হয়েছিল। তিনি দ্রুত 7 ধরনের সামরিক বিমান আয়ত্ত করেন। তার অভিজ্ঞতা তাকে সঙ্কটজনক পরিস্থিতিতেও গাড়িটিকে বাধ্য রাখতে দেয়৷
তিনি 1949 সালে সিপিএসইউ-এর সদস্য হিসেবে গৃহীত হন। এবং 1956 সালে, বেলিয়াভকে ঝুকভস্কি এয়ার ফোর্স একাডেমিতে অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়েছিল। 1959 সালে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি একটি ফাইটার স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন।
স্পেস ট্রেনিং
এমনকি একাডেমিতে পড়ার সময়ও তাকে কসমোনট কর্পসে যোগ দেওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। সে বিনা দ্বিধায় রাজি হয়ে গেল। ইতিমধ্যে 1960 সালে তিনি বিচ্ছিন্নতাতে নথিভুক্ত হন, যেখানে তিনি প্রধান নির্বাচিত হন। পাভেল বেলিয়াভ, একজন নভোচারী যার জীবনী বিমান চালনার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, যদিও তিনি ছিলেনপ্রশিক্ষণ এবং অধ্যয়ন নিয়ে ব্যস্ত, এখনও সম্প্রদায়ের কাজের জন্য সময় পাওয়া যায়৷
দুই বছর তিনি বিচ্ছিন্ন দলের সংগঠক ছিলেন। মহান উদ্যোগের সাথে, তিনি মহাকাশ প্রযুক্তি আয়ত্ত করেছিলেন, জাহাজের সরঞ্জামগুলি নিখুঁতভাবে অধ্যয়ন করেছিলেন এবং দ্রুত নিয়ন্ত্রণের দক্ষতা আয়ত্ত করেছিলেন৷
আঘাত
ভবিষ্যত মহাকাশচারীদের একটি দলকে একটি জটিল প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছিল। এবং তাদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাটি প্যারাসুট প্রশিক্ষণের জন্য নির্ধারিত হয়েছিল। নেতৃত্ব বিশ্বাস করেছিল যে এই ধরনের দক্ষতা ক্যাডেটদের জন্য উপযোগী হবে।
1964 সালে, বেলিয়াভ এবং লিওনভকে ত্রিশ সেকেন্ড বিলম্বে কয়েকটি লাফ দিতে হয়েছিল। প্রথম লাফটা ভালোই গেল। কিন্তু তারা আরও একবার আকাশে নিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে বাতাস বেড়ে গেল। প্যারাট্রুপাররা ঝাঁপিয়ে পড়ে, এবং তারা সঠিক জায়গা থেকে উড়িয়ে দেওয়া শুরু করে। বেলিয়াভ বুঝতে পেরেছিলেন যে অবতরণ ব্যর্থ হবে। তিনি লাইন টানলেন, ড্রিফট কম হয়ে গেল, কিন্তু নামার গতি বেড়ে গেল। অবতরণের পরে, বেলিয়াভ তার পায়ে আঘাত পেয়েছিলেন এবং তাকে হাসপাতালে পাঠানো হয়েছিল।
কঠিন চিকিৎসা শুরু হয়েছে। হাসপাতালটি গ্যাগারিন পরিদর্শন করেছিলেন, যিনি ডাক্তারদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পাভেলকে পদে ফিরিয়ে আনতে বলেছিলেন। পাঁচ মাস কেটে গেছে, এবং ডাক্তাররা পায়ে একটি জটিল অপারেশন করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন, কিন্তু তারা কোনও গ্যারান্টি দেননি। বেলিয়ায়েভ ঝুঁকি না নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং একটি বিকল্প প্রস্তাব করেছিলেন - পায়ের উপর বোঝা বাড়াতে এবং এইভাবে হাড়কে একসাথে বাড়াতে বাধ্য করে। তিনি ডাম্বেল নিয়ে একটি কালশিটে পায়ে দাঁড়িয়েছিলেন। ব্যথা ছিল নারকীয়, কিন্তু ভবিষ্যতের মহাকাশচারী তার লক্ষ্য অর্জন করেছিলেন - পা নিরাময় হয়েছিল।
পাভেল এক বছরের প্রশিক্ষণ মিস করেন, কিন্তু দলে ফিরে আসতে সক্ষম হন। এটি করতে তাকে 7 পাস করতে হয়েছিলপরীক্ষা জাম্প, যার সাথে তিনি "চমৎকার" মোকাবেলা করেছেন। কর্তৃপক্ষ তার প্রচেষ্টার প্রশংসা করেছে এবং তাকে উড়তে দিয়েছে।
স্পেস
18 মার্চ, 1965-এ, ঈশ্বরের পক্ষ থেকে একজন মহাকাশচারী পাভেল বেলিয়ায়েভ এবং তার সঙ্গী আলেক্সি লিওনভ বাইকোনুর থেকে ভসখড-2 মহাকাশযানে যাত্রা করেন। যখন তারা কক্ষপথে প্রবেশ করে, জাহাজের হ্যাচের সাথে সংযুক্ত এয়ারলকটি স্ফীত হতে শুরু করে। লিওনভ, এটি অতিক্রম করে, প্রথম মানববাহী স্পেসওয়াক করেছিলেন৷
তারপর মিশনটি পরিকল্পনা মতো হয়নি। সাতটি দুর্ঘটনা মোকাবেলা করতে হয়েছে মহাকাশচারীদের। এর মধ্যে তিনটি ছিল প্রাণঘাতী, বিস্ফোরণের আশঙ্কা ছিল এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যর্থ হয়। ম্যানুয়াল কন্ট্রোল মোডে স্যুইচ করতে, বেলিয়াভকে চেয়ার থেকে নিজেকে খুলে ফেলতে হয়েছিল। তিনি জাহাজটিকে পুনঃনির্দেশ করেন, ব্রেকিং সিস্টেম সামঞ্জস্য করেন এবং আবার তার আসনে ফিরে আসেন।
এই ধরনের ম্যানুয়াল কন্ট্রোল অপারেশন আগে করা হয়নি, এবং বেলিয়ায়েভ প্রথমবারের মতো সেগুলি সম্পাদন করেছিলেন। মহাকাশচারী এটিতে 22 সেকেন্ড সময় ব্যয় করেছিলেন। কিন্তু এই সময়ে, জাহাজটি কাঙ্খিত ট্র্যাজেক্টোরি থেকে চলে যায় এবং 165 কিলোমিটার পথ থেকে বিচ্যুত হয়। এই কারণে, মহাকাশচারীদের তাইগায় অবতরণ করতে হয়েছিল। উদ্ধার অভিযান চার ঘণ্টা পরও তাদের খুঁজে পায়নি।
হেলিকপ্টার অবতরণ করার জন্য, সাইটে একটি বিশেষ সাইট প্রস্তুত করা প্রয়োজন ছিল, যার পাশে রাত কাটানোর জন্য একটি বাড়ি ছিল। এই দুই দিন লেগেছে. এছাড়াও, মহাকাশচারীদের স্কিতে হেলিকপ্টারে উঠতে হয়েছিল। এই দিনগুলি তাদের জন্য সবচেয়ে কঠিন ছিল। মহাকাশচারীদের শুধু জ্ঞান এবং জাহাজে চলাচল করার ক্ষমতাই নয়, চাতুর্য, সহনশীলতা এবং চড়ার ক্ষমতাও দরকার ছিল।স্কিইং।
ব্যক্তিগত জীবন
মহাকাশচারীর বাবার নাম ছিল ইভান পেট্রোভিচ। তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেন এবং খালখিন গোলে জাপানিদের সাথে যুদ্ধ করেন। তিনি 1959 সালে মারা যান। আগ্রাফেনা মিখাইলোভার মা 1899 সালে জন্মগ্রহণ করেন এবং 1963 সালে মারা যান
পাভেল বেলিয়াভ খুব তাড়াতাড়ি বিয়ে করেছিলেন। মহাকাশচারী এবং তার স্ত্রী তাতায়ানা ফিলিপভনার দুটি কন্যা ছিল, ইরিনা এবং লুডা। তাদের বিয়ে ছিল সুখের।
পুরস্কার প্রদান
স্পেস ফ্লাইটটি 26 ঘন্টা 2 মিনিট 17 সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল। জাহাজটি আমাদের গ্রহের চারপাশে সতেরোটি ঘূর্ণন করেছে, 720 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করেছে। 23 শে মার্চ, 1965-এ, বেলিয়াভকে ইউএসএসআর-এর হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। এবং একই বছরের 13 এপ্রিল তিনি ভোলোগদার অনারারি সিটিজেন উপাধিতে ভূষিত হন। 17 আগস্ট, 1979 এই শহরে বেলিয়াভের একটি আবক্ষ মূর্তি খোলা হয়েছিল৷
একজন নভোচারীর পরবর্তী জীবন
পাভেল বেলিয়ায়েভ, মহাকাশচারী এবং ভোলোগদার সম্মানিত বাসিন্দা, তার বন্ধু লিওনভের সাথে এই শহরের স্কোয়ারে তরুণ ওক গাছ লাগিয়েছিলেন। ভবিষ্যতে, তারা তাদের জ্ঞান উন্নত করেছে এবং তাদের অভিজ্ঞতা তরুণদের কাছে প্রেরণ করেছে, আকাশের ভবিষ্যতের বিজয়ীদের প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ করেছে। বেলিয়াভ আবার উড়তে চেয়েছিলেন এবং খুব আশা করেছিলেন যে ভাগ্য তাকে এমন সুযোগ দেবে। কিন্তু এটা সত্যি হওয়ার ভাগ্যে ছিল না।
সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়কের উজ্জ্বল, উদ্যমী জীবন ছিল স্বল্পস্থায়ী। 10 জানুয়ারী, 1970-এ, দীর্ঘ অসুস্থতার পরে, পাভেল বেলিয়াভ মারা যান। মহাকাশচারীকে আমাদের দেশের রাজধানী নভোদেভিচি কবরস্থানে সমাহিত করা হয়েছিল।
আমাদের দেশের রাজধানীতে, অ্যালি অফ কসমোনটস (প্রসপেক্ট মীরা) তে, তাঁর সম্মানে একটি আবক্ষ মূর্তি স্থাপন করা হয়েছিল। অনেক শহরের রাস্তাগুলি তার মহিমান্বিত নাম বহন করে: রোস্তভ, রোভেনকি, লিপোভসিতে। 19 নভেম্বর, 1970-এ, ভ্লাদিভোস্টক শহরের ডেপুটিস কাউন্সিল শহরের একটি রাস্তার নাম বেলিয়াভের নামে রাখার সিদ্ধান্ত নেয়। চাঁদের একটি গর্ত তার নামে নামকরণ করা হয়েছে। ভোলোগদায়, তার জন্য একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল, এবং তার নামে একটি রাস্তার নামকরণ করা হয়েছিল৷
