জীবন টিকিয়ে রাখার জন্য সকল প্রাণীর জন্য জল অপরিহার্য। এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ আমাদের গ্রহে জীবন জল থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। আমাদের গ্রহের পৃষ্ঠের সত্তর শতাংশেরও বেশি জলে আবৃত৷
মহাসাগরে বিভাজন
গ্রহের সমস্ত জল সম্পদ মহাসাগর তৈরি করে। মহাসাগরের অংশগুলি একে অপরের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের মধ্যে বিদ্যমান। জল সম্পদের বৃহত্তম বিভাজন মহাসাগরগুলিতে সঞ্চালিত হয়, যার মধ্যে পৃথিবীতে চারটি রয়েছে: প্রশান্ত মহাসাগরীয়, আটলান্টিক, ভারতীয় এবং আর্কটিক। কিছু ভূগোলবিদ এই তালিকায় পঞ্চম যোগ করতে আগ্রহী - দক্ষিণ, অ্যান্টার্কটিক ধোয়া জলের নামকরণ। কিন্তু বেশির ভাগই জোর দেয় মাত্র চারটিতে। এবং ইতিমধ্যে সমুদ্র, উপসাগর এবং প্রণালীগুলি মহাসাগরের অংশ। এর অর্থ হল জলের চারটি বিশাল বিস্তৃতির প্রতিটির নিজস্ব উপাদান রয়েছে। সমুদ্রের সীমানা শুধুমাত্র শর্তসাপেক্ষে বিদ্যমান। একদিকে, এগুলি হল মূল ভূখণ্ড এবং দ্বীপের অংশ এবং অন্যদিকে, এগুলি হল গ্রহের সমান্তরাল এবং মেরিডিয়ান৷
নামের ব্যুৎপত্তি
ইউরোপীয় নেভিগেটরদের মধ্যে প্রথমবারের মতো, ম্যাগেলান ষোড়শ শতাব্দীতে আমাদের গ্রহের বৃহত্তম মহাসাগর দেখেছিলেন। তাঁর ভ্রমণের সমস্ত সময় এই জলগুলি শান্ত ছিল, তাই এই নামসে পেয়েছে - শান্ত. অন্যান্য মহাসাগরের নাম দিয়ে, সবকিছু পরিষ্কার। আটলান্টিক কিংবদন্তি এটলাসের সম্মানে এর নাম পেয়েছে - প্রাচীন গ্রীক মিথের নায়ক, যিনি ভূমধ্যসাগরের চরম পশ্চিমে আকাশকে তার কাঁধে ধরেছিলেন। পশ্চিমের সমস্ত জল সপ্তদশ শতাব্দীতে একটি পৌরাণিক নায়কের নাম পেয়েছিল। ভারতীয় বলা শুরু হয় তাই প্রাচীনদের ধন্যবাদ, শুধুমাত্র রোমান. প্লিনি, আমাদের যুগের আগেও, তার লেখায় সেই দিনগুলিতে সবচেয়ে বিখ্যাত পূর্ব দেশের সম্মানে সমুদ্রের নামকরণ করা হয়েছিল, তবে নামটি সাধারণত ষোড়শ শতাব্দী থেকে বিশ্বজুড়ে প্রথম ভ্রমণের পরেই গৃহীত হয়েছিল। রাশিয়ান নাম "আর্কটিক" শুধুমাত্র বিংশ শতাব্দীতে অনুমোদিত হয়েছিল, কারণ উত্তরে অবস্থিত ছাড়াও, মহাসাগরের একটি উপাদান হিমবাহ। যদিও বেশিরভাগ পশ্চিমা দেশে ঊনবিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি থেকে এটিকে কেবল আর্কটিক বলা হচ্ছে।
গ্রহের সাগর
সাগর, উপসাগর ও প্রণালীর মোট আয়তন পনের থেকে আঠারো শতাংশ পর্যন্ত। একমাত্র ব্যতিক্রম: আর্কটিক, যার উপাদান অংশগুলির ক্ষেত্রফল সত্তর শতাংশের বেশি। সমুদ্রের বৃহত্তম বিচ্ছিন্ন অংশ হল সমুদ্র। এগুলি মূল ভূখণ্ড, দ্বীপ বা জলের নীচের উচ্চতাগুলির বিভাগ দ্বারা পৃথক করা হয়েছে এবং একই সময়ে তারা অন্যান্য জলের থেকে একটি লক্ষণে পৃথক - লবণাক্ততার স্তর, তাপমাত্রা বা স্রোত। সমুদ্রের জল থেকে সমুদ্রের দূরত্বের মাত্রার উপর ভিত্তি করে, তারা প্রান্তিক (ব্যারেন্টস), অভ্যন্তরীণ (ভূমধ্যসাগরীয়) এবং আন্তঃদ্বীপ (ফিলিপাইন)। তালিকার একমাত্র ব্যতিক্রম সারগাসো সাগর,যার সীমানা একই নামের শেত্তলা দ্বারা নির্ধারিত হয়। প্রশান্ত মহাসাগর একটি বিশাল এলাকা দখল করে আছে। এর ক্ষেত্রফল গ্রহের সমগ্র জলপৃষ্ঠের প্রায় পঞ্চাশ শতাংশ। অতএব, প্রশান্ত মহাসাগরের অংশগুলি আয়তনে বৃহত্তম, ক্ষুদ্রতম - আর্কটিক - কয়েকবার ক্ষেত্রফলকে ছাড়িয়ে গেছে।
বে এবং তাদের প্রকার
মহাদেশের গভীরে প্রবাহিত সমুদ্রের তুলনায় উপসাগরগুলি জলের স্থানের তুলনামূলকভাবে ছোট এলাকা। কিন্তু তারা "বিশ্ব মহাসাগর" ধারণার অবিচ্ছেদ্য অংশ। বিশ্ব মহাসাগরের কিছু অংশ, যা উপসাগরে বিস্তৃত, ইউরোপের অঞ্চলে আটলান্টিকের বিস্তৃতি এবং কানাডা এবং রাশিয়াকে ধোয়া উত্তরের জলরাশি। যদি আমরা মহাসাগরের উপাদানগুলিকে সর্বাধিক বন্টন অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করি, তবে পরিমাণগত দিক থেকে, উপসাগরগুলি অবশ্যই প্রথম স্থানে থাকবে। সর্বোপরি, সমস্ত উপসাগর, fjord, মোহনা, উপহ্রদ এই ধরনের অন্তর্গত।
এমনকি প্রথম ইউরোপীয় যিনি প্রশান্ত মহাসাগর দেখেছিলেন - স্প্যানিশ বিজয়ী - এটিকে দক্ষিণ সাগর বলেছেন, কারণ দৃশ্যটি কেবল উপসাগরে ছিল। অবশ্যই, বঙ্গ বা মেক্সিকোর মতো বিশাল উপসাগর রয়েছে, তবে তাদের বেশিরভাগই বেশ ছোট। এবং যদি বিজ্ঞানীরা একমত হন যে এই গ্রহে প্রায় ষাটটি সমুদ্র রয়েছে, তবে আরও অনেক উপসাগরের মাত্রা রয়েছে, তবে সঠিক সংখ্যা গণনা করা প্রায় অসম্ভব। এবং উপসাগরের বৃহত্তম সংখ্যা আটলান্টিক মহাসাগরের উপাদান অংশ।
প্রণালী প্রাকৃতিক এবং কৃত্রিম
প্রণালীগুলি হল সাগর বা সমুদ্রের সরু অংশ যা বিভাজক হিসাবে কাজ করেদুটি ভূমি এলাকার জন্য, কিন্তু একই সময়ে দুটি জল সংস্থা সংযুক্ত করুন। স্ট্রেটগুলি প্রস্থ, গভীরতা, গভীরতা এবং জল চলাচলের দিক দ্বারা বিভক্ত। এগুলি খুবই সংকীর্ণ, যেমন ব্ল্যাক এবং মারমারা সাগরের মধ্যে বসপোরাস স্ট্রেইট যার প্রস্থ মাত্র সাতশো মিটার এবং খুব চওড়া, আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরের মধ্যে ড্রেক প্যাসেজের মতো যার প্রস্থ এক হাজার কিলোমিটারেরও বেশি৷
প্রণালী ছাড়াও, জলের স্থানগুলিকে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করার আরও একটি অনন্য রূপ রয়েছে। কিন্তু এটি সমুদ্রের অংশ নয়। এগুলি হল কৃত্রিম চ্যানেল যা মানবতা জাহাজের চলাচলের গতি বাড়ানোর জন্য তৈরি করে। মানুষ প্রথমে নদী, তারপর সমুদ্রকে সংযুক্ত করেছিল। এবং তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, ঐতিহাসিক মান দ্বারা, তারা একে অপরের সাথে মহাসাগরকে সংযুক্ত করতে শুরু করে। সবচেয়ে বিখ্যাত হল সুয়েজ খাল, যা ভূমধ্যসাগর ও লোহিত সাগরকে সংযুক্ত করে, এবং তাদের সাথে আটলান্টিক ও ভারত মহাসাগর, পাশাপাশি পানামা খাল, যা আটলান্টিক থেকে প্রশান্ত মহাসাগরে যাত্রার গতি বাড়িয়ে দেয়।
