সাম্প্রতিক পরিসংখ্যান অনুযায়ী, বিশ্বের জনসংখ্যার অর্ধেক শহরে বাস করে। তারা দেশের অর্থনৈতিক ও সামাজিক-রাজনৈতিক জীবনকে হোস্ট করে। শহরগুলি দেশের সমস্ত পণ্য ও পরিষেবার মূল্যের সিংহভাগের উত্পাদক। এটা স্পষ্ট যে সমাজের প্রধান উন্নয়ন হল নগরায়ন। শহরগুলিতে জনসংখ্যার ঘনত্বের বৈশিষ্ট্য এবং কৃষি পরিবেশের উপর তাদের প্রভাব দেশের উন্নয়নের ঐতিহাসিক প্রক্রিয়ার প্রধান উপাদান। দেশের উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা ইউরাল শহরগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়, যা রাশিয়ার ইতিহাসে একটি বিশেষ স্থান দখল করে।
শহরের উত্থান
নগর গঠন তিনটি পর্যায়ে হয়েছিল। 15 তম থেকে 17 তম শতাব্দীর সময়কাল ইউরালে দুর্গ, ছোট গ্রাম এবং বসতি গঠনের অন্তর্ভুক্ত। এই ফাঁড়িগুলি থেকে, ইউরালগুলির বিস্তৃতির বিকাশ শুরু হয়েছিল। নগরায়নের দ্বিতীয় পর্যায়টি 18 শতকের প্রথম চতুর্থাংশে পড়ে। পেট্রিন যুগের সূচনার সাথে সাথে, প্রথম সুরক্ষিত কারখানাগুলি উপস্থিত হয়েছিল, যেখানে রাষ্ট্রের শক্তি স্থাপন করা হয়েছিল। এই সময়ে, স্টারলিটামাক, ইউরালস্ক, চেলিয়াবিনস্ক, নিজনি তাগিল এবং ইউরালের অন্যান্য শহরগুলি উপস্থিত হয়েছিল৷
Urals শহরের উন্নয়ন
XIX শতাব্দীর শেষ তৃতীয়াংশ 1920 সাল পর্যন্ত - রাশিয়ার পুঁজিবাদী আধুনিকীকরণ। নগরায়নের এই পর্যায়টি মূলত খোলার সাথে জড়িতএবং নতুন খনিজ আমানতের উন্নয়ন, রেলপথ এবং বড় কারখানা নির্মাণ। এ বিষয়ে তাদের চারপাশে অবকাঠামো তৈরি করা হচ্ছে। সমাজতান্ত্রিক শিল্পায়ন শহরগুলির বৃদ্ধির হারকে তীব্রভাবে ত্বরান্বিত করেছে নতুনগুলি নির্মাণের কারণে নয়, তবে শহরগুলির জনসংখ্যা বৃদ্ধির কারণে যা ইউরালে শহরগুলি গঠনের পূর্ববর্তী পর্যায়ে উদ্ভূত হয়েছিল৷
চেলিয়াবিনস্ক
ঐতিহাসিকভাবে, দক্ষিণ ইউরালের সমগ্র ভূমি বাশকির। 17 শতকে রাশিয়ানরা এই দেশে এসেছিল। 1736 সালে চেলিয়াবার বাশকির গ্রামের জায়গায় চেলিয়াবিনস্ক দুর্গটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মাত্র 50 বছর পরে, 1787 সালে, শহরটি একটি শহরের সরকারী মর্যাদা পায়। শহরে ব্যবসা এবং হস্তশিল্পের স্তর তৈরি হতে শুরু করে এবং এর ফলে যে পণ্যগুলি উপস্থিত হয়েছে তা বিক্রি করা দরকার। বাণিজ্যের বিকাশ শুরু হয়, প্রথম মেলা সংগঠিত হয়, যেখানে চেলিয়াবিনস্ক দক্ষিণ ইউরালের শহরগুলির মধ্যে বাণিজ্যের অন্যতম প্রধান স্থান দখল করে।
19 শতকের শেষের দিকে, যখন ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে এই অংশগুলিতে এসেছিল, চেলিয়াবিনস্ক একটি রেলওয়ে জংশনে পরিণত হয়েছিল যার মাধ্যমে ট্রেনগুলি ভ্লাদিভোস্টক পর্যন্ত যেত। এটি চেলিয়াবিনস্ক থেকে সাইবেরিয়ার ঐতিহাসিক মহা পথ শুরু হয়েছিল, প্রায় 7 হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ। ট্র্যাক বিভাগটি 1891 থেকে 1916 সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। এই সময়ে, শহরে জনসংখ্যা বৃদ্ধি শুরু হয়৷
শিল্পায়ন কর্মসূচি জনসংখ্যা বৃদ্ধিকে গতি দিয়েছে। এটি এবং যুদ্ধের সময় শহরটি যে বিশাল ভূমিকা পালন করেছিল তার জন্য ধন্যবাদ, চেলিয়াবিনস্ক একটি শিল্প দৈত্য, একটি বৈজ্ঞানিক কেন্দ্র এবং এর দক্ষিণ অংশে ইউরালের প্রধান শহর হয়ে ওঠে। বর্তমানে, শহরটিতে এক মিলিয়নেরও বেশি বাসিন্দা রয়েছে৷
নিম্নতাগিল
1696 সালকে শহরের ইতিহাসের সূচনা হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যখন Vyi নদীর তীরে তামার আকরিক পাওয়া গিয়েছিল। 1714 সালে, জার পিটার দ্য গ্রেট ইউরাল কারখানার মালিক আকিনফি ডেমিডভকে লোহা, তামা এবং ঢালাই লোহা উৎপাদনের জন্য লোহার কাজ তৈরি করার নির্দেশ দেন। ডেমিডভ তাগিল এবং ভিস্কি নামে দুটি কারখানা নির্মাণ শুরু করেন। 1722 সালে, Vyisky প্ল্যান্টে প্রথম ঢালাই লোহা উত্পাদিত হয়েছিল। একই বছরটিকে ডেমিডভ রাজবংশের দ্বারা নিঝনি তাগিল শহরের ভিত্তি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, বর্তমানে ইউরালের অন্যতম বৃহত্তম শিল্প শহর।
আকর্ষণীয় ঐতিহাসিক তথ্য:
- নিউইয়র্কের স্ট্যাচু অফ লিবার্টির বাইরের ক্ল্যাডিংয়ের জন্য ট্যাগিল ধাতু ব্যবহার করা হয়েছিল৷
- নিঝনি তাগিলে, সার্ফ বাবা এবং ছেলে চেরেপানভ রাশিয়ার প্রথম বাষ্পীয় লোকোমোটিভ তৈরি করেছিলেন৷
- 1932 সালে, ইউরাল ক্যারেজ ওয়ার্কস ওয়ার্কশপ নির্মাণ শুরু হয় এবং 1936 সালে প্রথম মালবাহী গাড়ি তৈরি হয়।
- 1937 সালে, নিঝনি তাগিলে প্রথম ট্রাম চালু হয়।
- যুদ্ধের সময়, 11টি উদ্যোগকে উরালভাগনজাভোদে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং T-34 ট্যাঙ্কের উৎপাদন শুরু হয়েছিল।
- যুদ্ধের বছরগুলিতে, NTMZ ইউএসএসআর এর আর্মার স্টিলের 30% এরও বেশি উত্পাদন করেছিল৷
বর্তমানে, নিঝনি তাগিলে ত্রিশটিরও বেশি কারখানা এবং উদ্যোগ কাজ করছে, একটি উন্নত আধুনিক অবকাঠামো সহ একটি শহর, ইউরালের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শিল্প ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র।
স্টারলিটামাক
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ইউরালের প্রায় সমস্ত শহরগুলি XVIII শতাব্দীতে, নগরায়নের দ্বিতীয় সময়ে উপস্থিত হতে শুরু করে। স্টারলিটামাক পিয়ার 1766 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।তিনি নদীর তীরে পাঠাতে পরিবেশন করেছিলেন। সাদা টেবিল লবণ Iletsk খনি থেকে বিতরণ. শতাব্দীর শুরুতে, এটি ডাক সড়কের একটি পিট স্টেশন ছিল।
কৃষকদের যুদ্ধের সময়, স্টারলিটামাক পিয়ার বিদ্রোহীদের দ্বারা পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। কৃষক যুদ্ধের পরে ঘাটটি পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে এবং এটি থেকে কেবল লবণ পাঠানো হয়। 1781 সালে, স্টারলিটামাক একটি শহরের মর্যাদা পায়।
প্রথম মন্দিরটি নির্মিত হচ্ছে - কাজানের আওয়ার লেডির ক্যাথেড্রাল। বাণিজ্য শহরটিকে একটি নতুন স্তরে নিয়ে আসে, এটিকে একটি উন্নত পরিকাঠামো সহ একটি ব্যবসায়ীর একটিতে পরিণত করে৷ স্টারলিটামাকে, একটি চামড়া ও কামারের উৎপাদন, একটি ময়দা কল এবং বিয়ার ও ভদকা উৎপাদনের উদ্যোগ দেখা যায়। নগরীতে দোকান, গুদাম ও বাজারের বিস্তৃত নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা হচ্ছে। রাশিয়ায় দাসত্বের বিলুপ্তি স্টারলিটামাক শহরের জনসংখ্যা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। বিপ্লবের পর, শহরটি 1922 সাল পর্যন্ত বাশকির স্বায়ত্তশাসিত সোভিয়েত সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের রাজধানী ছিল।
শিল্প স্টারলিটামাকের উন্নয়নে তেল উৎপাদন একটি নতুন পর্যায়। আজ, শহরের অর্থনৈতিক সম্ভাবনা হল বড় রাসায়নিক এবং পেট্রোকেমিক্যাল শিল্প। শহরের এই ধরনের আপাতদৃষ্টিতে দূষণকারী শিল্পের সাথে, স্টারলিটামাক হল ইউরালের সবচেয়ে পরিষ্কার এবং সবুজ শহরগুলির মধ্যে একটি৷
Uralsk
ই. পুগাচেভের বিদ্রোহ দমনের পর ১৭৭৫ সালে শহরের নাম হয়। ক্যাথরিন দ্য সেকেন্ড, তার ডিক্রি দ্বারা, শহরের ইতিহাস এবং জনগণের স্মৃতি থেকে বিদ্রোহের পর্বগুলি মুছে ফেলার জন্য নদী এবং এর উপর অবস্থিত শহরের নাম পরিবর্তন করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। ইয়াক নদী ইউরাল নামে পরিচিত হয়ে ওঠে এবং ইয়াক শহরটি উরালস্ক শহরে পরিণত হয়।
এক শতাব্দী পেরিয়ে গেছে, এবং 1894 সালেউরালস্ক এবং ওরেনবুর্গের মধ্যে একটি ন্যারো-গেজ রেলপথ স্থাপন করা হচ্ছে। সত্য, স্টেশনটি শহরের সীমানার বাইরে অবস্থিত ছিল। দীর্ঘ সময়ের জন্য, উরালস্ক ট্রেনের জন্য শেষ স্টেশন ছিল, শুধুমাত্র 1936 সালে ইলেটস্ক পর্যন্ত সংকীর্ণ গেজ লাইন প্রসারিত হয়েছিল, যার ফলে কাজাখস্তান এবং সাইবেরিয়ার সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করা হয়েছিল। এই বিষয়ে, এই অঞ্চলে বাণিজ্য টার্নওভার সক্রিয় হয়। প্রথম প্রধান মেলা প্রদর্শিত. বিংশ শতাব্দীর শুরুতে, ইউরালস্ক ইউরালের একটি প্রধান শিল্প শহর হয়ে ওঠে।
বর্তমানে, ইউরালস্কের শিল্পকে শক্তি, প্রকৌশল এবং হালকা শিল্প দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। শহরটি তার যন্ত্রপাতি তৈরির কারখানার পণ্যের জন্য পরিচিত। উরালস্ক শহরের একটি আধুনিক উন্নত শিল্প ভিত্তি রয়েছে, এটি একটি উন্নত অবকাঠামো সহ একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র।
