গাড়ির ইলেকট্রনিক্স অনেক সিস্টেম এবং সাবসিস্টেমের জন্য দায়ী। লাইটিং, অডিও সিস্টেম, কুলিং, যাই হোক না কেন, বিদ্যুৎ চলে গেলে আপনি ইঞ্জিনও চালু করবেন না। দুর্ভাগ্যবশত, অনেক ড্রাইভার এই এলাকায় "সাঁতার কাটে" এবং সর্বদা বৈদ্যুতিক সার্কিটের সমস্যাগুলি মোকাবেলা করতে সক্ষম হয় না, যদিও প্রায়শই সমস্যাগুলি কেবল একটি প্রস্ফুটিত ফিউজের সাথে যুক্ত থাকে। এটি একটি প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা যা প্রায়ই ভেঙে পড়ে এবং চালকদের বিভ্রান্ত করে। নীচের উপাদানে, আমরা একটি ফিউজ কী, এটি কীভাবে কাজ করে এবং তাদের মধ্যে একটি ব্যর্থ হলে কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায় তা আরও বিশদে আলোচনা করব৷
ফিউজ কি?
একটি ফিউজ হল একটি বিশেষ স্যুইচিং বৈদ্যুতিক যন্ত্র, যার কাজ হল সুরক্ষিত সার্কিটটি খোলার মাধ্যমে বন্ধ করা বা পূর্ব-নির্ধারিত পরিবাহী অংশগুলিকে ধ্বংস করা (জ্বলানো) যখন একটি অতিরিক্ত উচ্চ বৈদ্যুতিক প্রবাহ তাদের মধ্য দিয়ে যায়। মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, একটি ফিউজ হল একটি প্রতিরক্ষামূলক প্রক্রিয়া যা সমস্ত ইলেকট্রনিক্সের (একটি গাড়ি বা বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিতে) হুমকির ক্ষেত্রে স্ব-ধ্বংস করে। রূপকভাবে বলতে গেলে এক ধরনের আত্মত্যাগ।
ফিউজ নীতি
গাড়িগুলি ব্যবহারযোগ্যফিউজ এবং রেট লোড ক্ষমতা অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়. জরুরী পরিস্থিতিতে, যখন ভোল্টেজ বেড়ে যায়, ফিউজ ফিউজ ভেঙে যায় এবং বৈদ্যুতিক সার্কিট খুলে যায়।
আত্ম-ধ্বংসের প্রক্রিয়া শুরু হয় এর ক্ষেত্রে:
- শর্ট সার্কিট - পরিবাহী অংশগুলির নিরোধক ভেঙে গেলে বা ডিভাইসের ভুল সংযোগ থাকলে ঘটে। একটি গাড়িতে ক্ষতবিক্ষত নিরোধক তারের সমস্যাটি সাধারণত ব্লট ফিউজের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি৷
- ভোক্তা ডিভাইসের শক্তি এবং একটি নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক সার্কিটের জন্য অনুমোদিত রেট কারেন্টের মধ্যে অসঙ্গতি। এই সমস্যাটি তাদের দ্বারা সম্মুখীন হয় যারা তাদের গাড়িতে অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম (আলো, রেডিও টেপ রেকর্ডার এবং তাদের মতো অন্যান্য) ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেয়। শক্তির এই ধরনের শক্তিশালী ভোক্তারা মৌলিক বৈদ্যুতিক তারের দ্বারা চালিত হয়, যা এত বেশি পরিমাণ কারেন্টের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। অতিরিক্ত কারেন্টের কারণে, তারগুলি গলে যায় এবং একটি শর্ট সার্কিটের দিকে নিয়ে যায়, যা ফিউজগুলিকে নিষ্ক্রিয় করে।
ফিউজ থ্রেশহোল্ড
উপরের থেকে, এটা পরিষ্কার হয়ে যায় যে বিদ্যুতের নামমাত্র মান অতিক্রম করলে গাড়ির ফিউজ নষ্ট হয়ে যায়। ফিউজ ফিউজ অতিরিক্ত গরম হয়ে পুড়ে যায়।
ফিউজের রেট করা বর্তমান সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়: Inom=Pmax/U.
- Inom হল অ্যাম্পসে পরিমাপ করা রেট করা বর্তমান;
- Pmax হল সর্বাধিক লোড যা পরিচালনা করা যায়একটি ডিভাইস বা অন্য। শক্তি যন্ত্রগুলিতে নির্দেশিত হয় এবং ওয়াটসে পরিমাপ করা হয়;
- U হল মেইন ভোল্টেজ লেভেল। এই সূচকটি ভোল্টে পরিমাপ করা হয়। গাড়ির নেটওয়ার্কে ভোল্টেজের মাত্রা হল 12 ভোল্ট৷
ফিউজ প্রকার
ফিউজগুলিকে পাওয়ার রেটিং এবং ফিউজের আকার দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়৷
ফিউজগুলি আকার অনুসারে বিভক্ত:
- মাইক্রো - সবচেয়ে কমপ্যাক্ট।
- মিনি - সামান্য বড় (16 মিলিমিটার)।
- স্বাভাবিক - নিয়মিত আকার (19 মিলিমিটার)।
- ম্যাক্সি বৃহত্তম (34 মিমি)।
যেখানে বর্তমান শক্তি দ্বারা বিভাজন বেশি গুরুত্বপূর্ণ। সুবিধার জন্য, এগুলি সবগুলি নির্দিষ্ট রঙে চিহ্নিত করা হয়েছে, তবে আপনার কেবল রঙের উপর ফোকাস করা উচিত নয়, যেহেতু ভিএজেড গাড়ির ফিউজগুলি বিদেশী গাড়িগুলির থেকে আলাদা রঙ দিয়ে চিহ্নিত করা হয়, কারণ এই ক্ষেত্রে কোনও মান নেই৷
ফিউজ অবস্থান
ফিউজগুলির অবস্থা পরীক্ষা করার বা প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করার সময় একজন মোটরচালককে প্রথম যে জিনিসটির মুখোমুখি হতে হবে তা হল একটি সুরক্ষা ব্লকের সন্ধান করা৷ আসল বিষয়টি হ'ল ফিউজটি কোথায় অবস্থিত তা খুঁজে বের করা কোনও তুচ্ছ কাজ নয়। বিভিন্ন মডেলের গাড়িতে, ফিউজ বক্স কেবিনের বিভিন্ন অংশে বা এমনকি হুডের নীচে অবস্থিত। কখনও কখনও ফিউজের সংখ্যা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায় এবং অটো প্রস্তুতকারক গাড়ির বিভিন্ন অংশে বেশ কয়েকটি ব্লক রাখে। এই বিভ্রান্তির কারণে, একটি সার্বজনীন সার্কিট বা নিরাপত্তা ব্লক খুঁজে বের করার জন্য নির্দেশ দেওয়া কেবল অসম্ভব। উদাহরণ স্বরূপ,গার্হস্থ্য তৈরি গাড়িগুলিতে, ফিউজগুলি হুডের নীচে অবস্থিত (একটি ঝিগুলির জন্য একটি ক্লাসিক অবস্থান)। বিদেশী গাড়িতে, পরিস্থিতি আরও জটিল। টয়োটা করোলার ফিউজগুলি ড্যাশবোর্ডে স্টিয়ারিং হুইলের ডানদিকে অবস্থিত। দেখে মনে হবে যে উপাদানগুলির অবস্থান বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে একটি দেশের নির্মাতাদের একই হওয়া উচিত, তবে বাস্তবে সবকিছু আলাদা। নিসান আলমেরার ফিউজগুলি স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে একটি ছোট পকেটে অবস্থিত৷
ফিউজ চেক করুন
একটি কাজ করা ফিউজ প্রথমে নিরাপত্তা। অতএব, তাদের কাজের ক্রমে রাখা প্রয়োজন। গাড়ির ইলেকট্রনিক্সের কোনো উপাদান যদি শৃঙ্খলার বাইরে থাকে তবে অংশটির কার্যকারিতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এটা কিভাবে করতে হবে? অনেক ড্রাইভার কেবল ফিউজ বক্স অ্যাক্সেস করে এবং তাদের অবস্থা দৃশ্যমানভাবে মূল্যায়ন করার জন্য একবারে ফিউজগুলি সরিয়ে দেয়। গাড়ির মালিকরা ফিউজে থাকা জাম্পারটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা দেখার জন্য তাকান। অবশ্যই, এই পদ্ধতিটি কাজ করে, তবে এটি অপেশাদারদের জন্য সাধারণ, এবং এছাড়াও, এটি সর্বদা নির্ভরযোগ্য নয়, কারণ ফিউজটি প্রস্ফুটিত হলেও জাম্পারটি অক্ষত থাকতে পারে। অংশগুলির অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য, যে সার্কিটটি কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে তা চালু করা ভাল (এটি যে কোনও ইলেকট্রনিক্স হতে পারে, এটি হেডলাইট, একটি চুলা বা একটি স্টেরিও সিস্টেম হতে পারে), এবং তারপরে ভোল্টেজের স্তর পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। এই সার্কিটের জন্য দায়ী ফিউজে। এই ধরনের চেক অনেক কম সময় নেবে এবং একটি সঠিক ফলাফল দেবে।
প্রতিস্থাপনফিউজ
যদি ফিউজ নষ্ট হয়ে যায়, তা অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রথমত, আমরা ফিউজ বক্সটি খুঁজে পাই (যদি বাক্সটি হুডের নীচে অবস্থিত থাকে তবে ব্যাটারিটি আগেই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত)। আমরা সুরক্ষা ব্লকের কভার থেকে বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলি। একটি 10 রেঞ্চ দিয়ে, তারের সাথে বাতা ধরে থাকা বাদামটি খুলে ফেলুন। এটি তাদের সরানোর জন্য করা হয় (তারা ফিউজগুলিতে অ্যাক্সেস ব্লক করে)। এছাড়াও, বৃহত্তর আরামের জন্য, আপনি ফিউজ প্যানেলটি ভেঙে ফেলতে পারেন, তবে এটি প্রয়োজনীয় নয়। তারপরে আমরা কেবল কাজ না করা ফিউজটি সরিয়ে ফেলি এবং তার জায়গায় একটি নতুন রাখি (স্বাভাবিকভাবে, আকার এবং মান অনুসারে উপযুক্ত)।
ফিউজ নির্বাচন এবং পরীক্ষা করা
আপনার কোন ফিউজ প্রয়োজন তা নির্বাচন করার সময়, আপনাকে কয়েকটি শর্ত মনে রাখতে হবে। একটি নতুন অংশ নির্বাচন করার সময়, আপনাকে শুধুমাত্র বিশ্বস্ত নির্মাতাদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে যারা তাদের পণ্যের মানের জন্য দায়ী। একটি অভিন্ন গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটে লোড আছে এমন অন্যান্য গাড়িচালকদের সাথে পরামর্শ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু বেশিরভাগ ফিউজগুলি চীনে তৈরি, যেখানে কেউ এই প্রক্রিয়াটিকে নিয়ন্ত্রণ করে না। দরিদ্র-মানের পণ্যগুলির কারণে, আপনি কেবল ইলেকট্রনিক্স নয়, পুরো গাড়িটি ধ্বংস করতে পারেন। এমন কিছু ঘটনা ঘটেছে যখন ফিউজ বক্সটি পুড়ে গিয়েছিল এবং ফিউজগুলি নিজেরাই অক্ষত ছিল৷
অংশের গুণমান পরীক্ষা করার জন্য, গাড়ির বাইরে একটি শর্ট সার্কিট উস্কে দেওয়া প্রয়োজন, এবং যদি ফিউজটি জ্বলে যায়, তবে এটি উচ্চ মানের এবং আপনি ক্ষতিগ্রস্তগুলি প্রতিস্থাপন করতে পুরো ব্যাচটি নিতে পারেন। আপনার মধ্যেস্বয়ংক্রিয়।
একটি কৃত্রিম শর্ট সার্কিট তৈরি করতে, আপনাকে ফিউজের প্রান্তে একটি তার বেঁধে দিতে হবে এবং তারপর তাদের একটিকে প্লাসের সাথে এবং দ্বিতীয়টিকে বিয়োগের সাথে সংযুক্ত করতে হবে এবং তাদের মাধ্যমে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রবাহিত করতে হবে। নামমাত্রের চেয়ে বেশি ভোল্টেজ।
আনুষাঙ্গিক ইনস্টলেশন
আপনি যদি গাড়িতে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনার গাড়ির নিয়মিত তারের লোড সহ্য করতে পারে কিনা তা খুঁজে বের করতে হবে। যদি তা না হয়, তবে নতুন সরঞ্জামগুলিকে আলাদাভাবে তারের প্রয়োজন হবে এবং এর জন্য ফিউজ রেটিং সার্কিটে রেট করা বর্তমানের চেয়ে দেড় গুণ বেশি হওয়া উচিত। লোড গণনা করতে, আপনি ওহমের নিয়ম এবং বিশেষ টেবিল ব্যবহার করতে পারেন।
