1 সেপ্টেম্বর, 1939 তারিখে, পোল্যান্ডে জার্মান আক্রমণের দিনে, জার্মানির রাইখ চ্যান্সেলর এবং ফুহরার, অ্যাডলফ হিটলার, তার ডিক্রি দ্বারা, রাজা ফ্রেডরিখ উইলহেম দ্বারা সৃষ্ট একটি পুরস্কার আয়রন ক্রস পুনরুজ্জীবিত করেছিলেন। এই আদেশটি প্রুশিয়া এবং পূর্ববর্তী সাম্রাজ্যের তৃতীয় রাইখ দ্বারা গৃহীত একমাত্র আদেশ ছিল। ডিক্রিটি কেবল লোহাই নয়, নাইটস ক্রসও চালু করেছিল - আগেরটির সর্বোচ্চ ডিগ্রি। এই পুরস্কারটি নাৎসি জার্মানির যুগের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতীক৷
ধারাবাহিকতা
নাইটহুড জার্মানির জন্য নতুনত্ব ছিল না; অনেক প্রুশিয়ান, ব্যাভারিয়ান এবং ব্যাডেনের অর্ডার ছিল। তৃতীয় রাইকের সর্বোচ্চ পুরষ্কারটি বাহ্যিকভাবে সাধারণ আয়রন ক্রসগুলির মতোই দেখায় (এটি বড় ব্যতীত)। একই সময়ে, অর্ডারের মাত্রা প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। জাঙ্কার, স্নেইনহাওয়ার, কুয়েঞ্জার এবং ক্লেইনের সংস্থাগুলি দ্বারা নাইটস ক্রস তৈরি করা হয়েছিল। তাদের মধ্যে কেউ অর্ডারটি 48-48 মিমি আকারে করেছেন, অন্যরা 49-50 মিমি।
আয়রন ক্রসের নাইটস ক্রস কম মর্যাদাপূর্ণ ডিগ্রির ক্রসগুলির মতো একইভাবে তৈরি করা হয়েছিল, তবে একই সাথে এটি পৃথক বিবরণের (বিশেষত পাশের পৃষ্ঠের) উন্নত মানের দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। একটি ছোট চোখ পুরষ্কারের জন্য সোল্ডার করা হয়েছিল (আরো সঠিকভাবে, এর উপরের মরীচি)। এতে একটি আংটি পরানো হয়45 মিমি চওড়া টেপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্ডারটির একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ফ্রেম ছিল, যা 800টি রৌপ্য দিয়ে তৈরি।
পুরস্কারের বৈশিষ্ট্য
এটা কৌতূহলজনক যে সাধারণত প্রাপক নিজে নাইটস ক্রস পরেন না, কিন্তু শুধুমাত্র এর ডুপ্লিকেট, যখন আসলটি একটি নির্জন জায়গায় রাখা হয়েছিল। এটি করা হয়েছিল যাতে ধ্বংস বা ক্ষতি না হয়। বিশেষ করে প্রায়শই কপিগুলি যুদ্ধের পরিস্থিতিতে পরা হত৷
আয়রন ক্রসের নাইটস ক্রস একটি আয়তক্ষেত্রাকার বাক্সে উপস্থাপন করা হয়েছিল। এটি ভিতরে সাদা সিল্ক দিয়ে রেখাযুক্ত এবং বাইরে কালো চামড়া দিয়ে আবৃত ছিল। শুধু একটি ক্রস নয়, একটি বাধ্যতামূলক ফিতাও পুরষ্কারের ক্ষেত্রে বিনিয়োগ করা হয়েছিল। একটি স্মরণীয় সংযোজন ছিল প্রিন্টিং হাউসে তৈরি একটি ডিপ্লোমা, যা একটি এমবসড ফোল্ডারে স্থাপন করা হয়েছিল। একটি নিয়ম হিসাবে, নাইটস ক্রস মালিককে তার ইউনিটের কমান্ডার দ্বারা ভূষিত করা হয়েছিল। জমকালো পরিবেশে অনুষ্টান সম্পন্ন হয়। পুরষ্কারটি বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য সামনে যেতে পারে, পথে একসাথে বেশ কয়েকটি হাত দিয়ে যায়। যুদ্ধের শুরুতে ডেলিভারিতে বিলম্ব একটি বিশেষভাবে ঘন ঘন ঘটনা ছিল। সর্বোপরি, পাইলটরা তাদের প্রাপ্য পুরস্কারের জন্য অপেক্ষা করছিলেন।
প্রবিধান
থার্ড রাইখের সমস্ত সামরিক আদেশের মতো, যুদ্ধে কিছু অর্জনের জন্য ক্রসটি প্রদান করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, একজন Luftwaffe পাইলট শুধুমাত্র 20 পয়েন্ট স্কোর করে সর্বোচ্চ পুরষ্কার পেতে পারে (তারা শত্রু বিমানের আঘাতের জন্য পুরস্কৃত হয়েছিল)। সময়ের সাথে সাথে বারটি বাড়তে থাকে। উপরন্তু, এটি অপারেশন থিয়েটারের উপর নির্ভর করে: সোভিয়েত ফ্রন্টে নাইটস ক্রসের জন্য, ইউরোপ বা উত্তর আফ্রিকার বাকি অংশে বিমান যুদ্ধের তুলনায় দ্বিগুণ যানবাহন ধ্বংস করা প্রয়োজন ছিল।
নৌবাহিনীর মোট 100,000 টন স্থানচ্যুতি সহ জাহাজগুলিকে ডুবিয়ে দেওয়ার প্রয়োজন ছিল। এই ক্ষেত্রে, সাবমেরিন কমান্ডারদের প্রায় সবসময় পুরস্কৃত করা হয়। 3য় রাইখের স্থল বাহিনীর জন্য, শব্দটি আরও অস্পষ্ট হয়ে উঠেছে ("যুদ্ধক্ষেত্রে সাহসের জন্য")।
পরিসংখ্যান
অস্তিত্বের বেশ কয়েক বছর ধরে, ৭৩৬১ জনকে নাইটস ক্রস দেওয়া হয়েছিল (অন্যান্য সূত্র অনুসারে, ৭৩৬৫)। অশ্বারোহীদের মধ্যে একজন মহিলাও ছিলেন না, তবে বেশ কয়েক ডজন বিদেশী ছিলেন যারা জার্মানির মিত্রদের পক্ষে লড়াই করেছিলেন। শিরোনাম দ্বারা পুরস্কারের পরিসংখ্যান কৌতূহলী। বেশিরভাগ নাইট ক্রস ক্যাপ্টেন / ক্যাপ্টেন-লেফটেন্যান্ট (1523) এবং চিফ লেফটেন্যান্ট (1225) দ্বারা গৃহীত হয়েছিল।
মর্যাদাপূর্ণ আদেশের প্রথম পুরষ্কারটি ৩য় রাইখের দ্বারা প্রকাশিত যুদ্ধের প্রথম মাসের শেষে হয়েছিল। 30 সেপ্টেম্বর, 13 জন ব্যক্তি যারা সফলভাবে সম্পন্ন পোলিশ অভিযানে অংশ নিয়েছিল তাদের নাইটস ক্রস পেয়েছে। অশ্বারোহীদের মধ্যে, সবচেয়ে বিশিষ্ট ব্যক্তিত্ব ছিলেন গ্র্যান্ড অ্যাডমিরাল এরিখ রেডার, যিনি জার্মান নৌবাহিনীর কমান্ড করেছিলেন। এই সমস্ত ব্যক্তিরা ছিলেন সামরিক নেতা যারা নেতৃত্বে শ্রেষ্ঠত্বের জন্য বিখ্যাত। "সাহসের জন্য" শব্দের সাথে, গুন্টার প্রিয়েনই প্রথম লোভনীয় ক্রস গ্রহণ করেছিলেন (তিনি সাবমেরিন U-47-এর নির্দেশ দিয়েছিলেন)। 1939 সালে, নাইটস ক্রসের মাত্র 27 জন ধারক উপস্থিত হয়েছিল এবং বেশিরভাগ ক্রস 1944 সালে (2466) দেওয়া হয়েছিল।
সেকেন্ড ডিগ্রি
মোট, নাইটস ক্রসের পাঁচটি ডিগ্রী ছিল, যার মধ্যে প্রথমটি ছিল নাইটস ক্রস। 1940 সালের জুনে বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার কয়েক মাস পরে, জার্মান নেতৃত্ব আরও বেশি প্রতিষ্ঠা করার সিদ্ধান্ত নেয়বিশেষ বীরত্ব প্রদর্শনকারী সামরিক বাহিনীর জন্য একটি অসামান্য পুরস্কার। এভাবেই ওক পাতার সাথে আয়রন ক্রসের নাইটস ক্রস হাজির। এই পুরষ্কারটি শুধুমাত্র প্রথম শ্রেণীর অশ্বারোহীকে দেওয়া হয়েছিল৷
ওক পাতাগুলি (পার্থক্যের প্রতীক) ক্রুশের ঠিক উপরে স্থির করা হয়েছিল, যেখানে ফিতার জন্য একটি লুপ ছিল। অলঙ্করণটি ছিল রূপার তৈরি একটি ব্যাজ। এটি তিনটি ওক পাতাকে চিত্রিত করেছে - মধ্যযুগ থেকে প্রচলিত একটি হেরাল্ডিক চিত্র। কিছু ক্ষেত্রে, ইউরোপীয় অস্ত্রের কোটগুলিতে, তারা অ্যাকর্নের সাথে একত্রে চিত্রিত হয়েছিল, কিন্তু নাইটস ক্রসের ক্ষেত্রে, ফলগুলি প্রত্যাখ্যান করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল৷
অশ্বারোহীরা
ওক পাতা সহ প্রথম নাইটস ক্রস এডুয়ার্ড ডিটেলকে দেওয়া হয়েছিল, লেফটেন্যান্ট জেনারেল যিনি মাউন্টেন রাইফেল কর্পস নরওয়ের কমান্ড করেছিলেন৷ আদেশের শেষ ধারকদের একজন নৌ অফিসার অ্যাডালবার্ট ফন ব্ল্যাঙ্ক বলে মনে করা হয়। সর্বোপরি, তিনি যুদ্ধের চূড়ান্ত পর্যায়ে অবিকল বিখ্যাত হয়েছিলেন। 1944 সালে, ব্ল্যাঙ্ক 9ম নিরাপত্তা বিভাগের প্রধান ছিলেন, তারপরে কুরল্যান্ড থেকে জার্মানদের সরিয়ে নেওয়ার কাজে অংশ নেন। এছাড়াও, তিনি ওয়েহরমাখটের পশ্চাদপসরণকারী স্থল গঠনে সহায়তা প্রদান করেছিলেন। 1945 সালের মে মাসে ব্রিটিশ সৈন্যরা ব্ল্যাঙ্ককে বন্দি করেছিল। অফিসার ভাগ্যবান - তিনি জার্মানিতে তার সামরিক কেরিয়ার চালিয়ে যেতে পেরেছিলেন। তিনি 1964 সাল পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন, যখন তিনি অ্যাডমিরাল পদ লাভ করেন এবং অবসর গ্রহণ করেন।
থার্ড ডিগ্রি
1941 সালের শরৎকালে, নাইটস ক্রস পুরস্কারটি আরেকটি এবং ইতিমধ্যে তৃতীয় ডিগ্রি পেয়েছে - ওক পাতা এবং তলোয়ার সহ নাইটস ক্রস। এর প্রতিষ্ঠার ডিক্রি হাই কমান্ডের প্রধান ফুহরের দ্বারা স্বাক্ষরিত হয়েছিলWehrmacht Wilhelm Keitel এবং Reich অভ্যন্তরীণ মন্ত্রী উইলহেম ফ্রিক।
নতুন চিহ্নটি পূর্ববর্তী পুরস্কারের অনুরূপ ওক পাতার সমন্বয়ে গঠিত, যার সাথে এক জোড়া ক্রস করা তলোয়ার যোগ করা হয়েছিল। অর্ডার উচ্চ মানের রূপালী গয়না তৈরি করা হয়েছিল. প্রস্তুতকারকের চিহ্নটি তার বিপরীত দিকে স্থাপন করা হয়েছিল। লাল এবং সাদা রঙের একটি মোয়ার ফিতা ক্রুশের সাথে সংযুক্ত ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, 160 জন লোক ওক পাতা এবং তলোয়ার সহ নাইটস ক্রসের মালিক হয়েছিলেন, যাদের মধ্যে 55 জন লুফটওয়াফেতে কাজ করেছিলেন। মাত্র একজন বিদেশী এই পুরস্কার পেয়েছেন। তিনি ছিলেন জাপানী এডমিরাল এবং নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ ইয়ামামোতো ইশিরোকু।
এসেস পুরস্কার
এয়ার লেফটেন্যান্ট কর্নেল অ্যাডলফ গ্যাল্যান্ড ওক পাতা এবং তলোয়ার সহ নাইটস ক্রস প্রথম প্রাপক হন। তিনি 51 তম ফাইটার স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন। প্রথমে, নতুন আদেশটি একচেটিয়াভাবে পাইলটদের দেওয়া হয়েছিল। সুতরাং তৃতীয় ভদ্রলোক ছিলেন ওয়াল্টার ওসাউ। এটি উল্লেখযোগ্য যে তিনি একটি আর্টিলারি রেজিমেন্টে তার সামরিক পরিষেবা শুরু করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অন্যান্য অনেক জার্মান পাইলটের মতো, ওসাউ প্রথম স্পেনে বিখ্যাত হয়েছিলেন, যেখানে তিনি বিখ্যাত কনডর লিজিওনের অংশ ছিলেন। নতুন অভিযানের সময়, তিনি ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধ এবং ইংল্যান্ডের যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিলেন। Oesau পূর্ব ফ্রন্ট পরিদর্শন করেননি, কিন্তু নেদারল্যান্ডস আকাশে অনেক বিমান ধ্বংস. 11 মে, 1944-এ তাকে বেলজিয়ামের সেন্ট-ভিটাস শহরের কাছে গুলি করে হত্যা করা হয়। ওসাউ-এর 118টি শত্রু বিমান এবং 430টি উড়োজাহাজ রয়েছে৷
চতুর্থ ডিগ্রি
নাইটস ক্রসের চতুর্থ ডিগ্রী হাজিরএকই সাথে তৃতীয় এবং পঞ্চম ডিগ্রির সাথে (এটি ওক পাতা, তরোয়াল এবং হীরা সহ নাইটস ক্রস ছিল)। পুরস্কারটি স্ট্যাম্প করা হয়নি, তবে সেরা জার্মান কারিগরদের হাতে তৈরি করা হয়েছিল। সিলভার 935-ক্যারেট অভিজ্ঞ জুয়েলারদের হাতে ছিল, যারা তাদের কাজের শেষে 50 টি ছোট হীরার বিক্ষিপ্তকরণ দিয়ে অর্ডারটি সজ্জিত করেছিলেন। তাদের মোট ওজন ছিল প্রায় 3 ক্যারেট, এবং পুরো সাইনের ওজন ছিল 28 গ্রাম। ক্রস এবং এর জন্য ক্লিপ উভয়ই হাতে তৈরি করা হয়েছিল।
প্রতিদিনের পোশাকের জন্য, পুরস্কারপ্রাপ্তকে একবারে নিম্ন-গ্রেডের উপকরণের দুটি কপি দেওয়া হয়েছিল। মাত্র ২৭ জন ওক পাতা, তলোয়ার এবং হীরা সহ জার্মান নাইটস ক্রস পেয়েছিলেন (তাদের মধ্যে কোন বিদেশী ছিল না)।
ওয়ার্নার মেল্ডার
চতুর্থ ডিগ্রির নাইটস ক্রসের আত্মপ্রকাশকারী ছিলেন ওয়ার্নার মেল্ডার্স, কর্নেল পদমর্যাদার একজন ফাইটার পাইলট। এই টেক্কা একজন শিক্ষকের পুত্র ছিলেন যিনি ফ্রান্সে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় মারা গিয়েছিলেন, তাই শৈশব থেকেই সামরিক কেরিয়ারের পছন্দ ছিল তার পূর্ববর্তী উপসংহার। মেল্ডার্স ড্রেসডেন একাডেমি এবং মিউনিখ ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুলে শিক্ষিত ছিলেন।
1934 সালে, ভবিষ্যত অর্ডার বহনকারীর কেরিয়ার একটি তীক্ষ্ণ মোড় নেয় - তাকে লুফটওয়াফেতে স্থানান্তর করা হয়েছিল। পাইলট স্পেনের আকাশে তার প্রথম যুদ্ধের অভিজ্ঞতা পেয়েছিলেন, যেখানে একটি গৃহযুদ্ধ চলছিল। অতএব, তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু করেছিলেন, ইতিমধ্যে অসামান্য অভিজ্ঞতার অধিকারী। প্রথম জয় আসতে বেশি সময় লাগেনি। 1939 সালের সেপ্টেম্বরে, মের্জিগের কাছে, মেলডার্স একটি ফরাসি হক যোদ্ধাকে গুলি করে হত্যা করে।
ক্রিমিয়ায় টেক্কা তার শেষ যাত্রা করেছে। তিনি বিধ্বস্ত1941 সালের নভেম্বরে বার্লিনের পথে, যেখানে আরেক বিখ্যাত লুফটওয়াফ পাইলট আর্নস্ট উদেটের শেষকৃত্য হয়েছিল। মেল্ডারদের বিমানটি বৈদ্যুতিক তারে আঘাত করার পরে মাটিতে বিধ্বস্ত হয়। পাইলট 300 টিরও বেশি উড্ডয়ন করেছেন, 115টি শত্রু বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করেছেন৷
পঞ্চম ডিগ্রি
ওয়েহরমাখটের সর্বোচ্চ পুরস্কার ছিল সোনালি ওক পাতা, তলোয়ার এবং হীরা সহ নাইটস ক্রস। এই আদেশের অনন্যতা ছিল যে এটির অস্তিত্বের পুরো সময় এটি শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির কাছে গিয়েছিল। এটি দেখা গেল হান্স রুডেল, একজন বিমানচালনা কর্নেল যিনি 1945 সালের নতুন বছরের প্রথম দিনে একটি পুরস্কার পেয়েছিলেন। যুদ্ধের শেষের দিকে, তিনি সবচেয়ে উত্পাদনশীল আক্রমণের পাইলট ছিলেন। রুডেলের চিত্রটি নির্দেশক হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল - সর্বোচ্চ পুরস্কারটি কেবল কারও কাছে যেতে পারে না।
হান্স একজন যাজকের পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন এবং অল্প বয়সে নাৎসি সংগঠনে যোগদান করেন। তিনি পোলিশ অভিযানে একটি পুনরুদ্ধার বিমানের কমান্ডার হিসাবে ব্যয় করেছিলেন। তারপর পাইলট নিজেই আরও বিপজ্জনক আক্রমণকারী বিমানে স্থানান্তরিত হতে বলেছিলেন। পুনরায় প্রশিক্ষণের একটি সময়কাল অনুসরণ করা হয়। এপ্রিল 1941 সালে, রুডেলকে ইমেলম্যান ডাইভ বোমারুদের একটি স্কোয়াড্রনে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। পাইলট সোভিয়েত ফ্রন্টে যুদ্ধ করেছিলেন, লেনিনগ্রাদ এবং মস্কোর দিকনির্দেশে নিজেকে আলাদা করেছিলেন। মোট, রুডেল 2.5 হাজারেরও বেশি বিমান তৈরি করেছিল, প্রায় 500 ট্যাঙ্ক, 800 সাঁজোয়া যান ধ্বংস করেছিল, কয়েক ডজন ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট এবং যুদ্ধজাহাজ মারাট ডুবিয়েছিল। যুদ্ধের পর, একজন প্রত্যয়ী নাৎসি লাতিন আমেরিকায় চলে যান,যেখানে তাকে একজন সক্রিয় পুনর্গঠনবাদী হিসেবে স্মরণ করা হয়।
