হেনরি হাডসন, যার জীবনী এবং আবিষ্কারগুলি এই পর্যালোচনার বিষয়, তিনি ছিলেন 16-17 শতকের একজন বিখ্যাত ইংরেজ ন্যাভিগেটর এবং আবিষ্কারক। তিনি ভৌগলিক বিজ্ঞানের বিকাশে একটি মহান অবদান রেখেছিলেন, আর্কটিক মহাসাগরের পাশাপাশি নতুন প্রণালী, উপসাগর, নদী এবং দ্বীপগুলি অধ্যয়ন ও বর্ণনা করেছিলেন। তাই, উত্তর আমেরিকার মূল ভূখণ্ডের কিছু সংখ্যক বস্তু এবং কিছু জল অঞ্চলের নামকরণ করা হয়েছে তার নামে।
যুগের সাধারণ বৈশিষ্ট্য
অধিনায়কের যাত্রাকে যুগের প্রেক্ষাপটে দেখতে হবে। রানী প্রথম এলিজাবেথ যখন সিংহাসনে বসেছিলেন সেই বছরগুলিতে তিনি তার পড়াশোনা শেষ করেছিলেন, যার রাজত্ব ইংরেজি ন্যাভিগেশন এবং বাণিজ্যের দ্রুত বিকাশ দ্বারা চিহ্নিত হয়েছিল। তিনি মেরিটাইম কোম্পানিগুলির উদ্যোক্তা মনোভাব, সেইসাথে নাবিকদের ব্যক্তিগত উদ্যোগকে উত্সাহিত করেছিলেন। এটি তার রাজত্বের বছরগুলিতে ছিল যে এফ. ড্রেক তার বিখ্যাত রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড ট্রিপ করেছিলেন। রাণীর কোষাগার সামুদ্রিক বাণিজ্য দ্বারা সমৃদ্ধ হয়েছিল, তাই তার অধীনে অনেক ব্রিটিশ কোম্পানি অন্যান্য মহাদেশ এবং দেশের সাথে যোগাযোগের আরও লাভজনক উপায় খুঁজে বের করার জন্য জলের স্থানগুলির একটি অধ্যয়ন শুরু করেছিল৷
কিছু পরিচয় তথ্য
হাডসন হেনরি 1570 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং অনেক গবেষক বিশ্বাস করেন যে একজন নাবিকের পুত্র। ভবিষ্যত নেভিগেটরের প্রাথমিক বছর সম্পর্কে প্রায় কিছুই জানা যায় না। ধারণা করা হচ্ছে, তিনিসমুদ্রের ধারে তার যৌবন কাটিয়েছেন, নৌযান অধ্যয়ন করেছেন, কেবিন বয় হয়েছিলেন এবং পরে ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। এমন খবর আছে যে ডি. ডেভিসের ট্রিপটি একটি নির্দিষ্ট ডি. হাডসনের বাড়িতে সংগঠিত হয়েছিল, যিনি সম্ভবত ভবিষ্যতের আবিষ্কারকের আত্মীয় ছিলেন। ফলস্বরূপ, হাডসন হেনরি একজন অভিজ্ঞ নাবিক ছিলেন এবং তার বিখ্যাত সমুদ্রযাত্রা শুরুর আগেও তিনি একজন প্রতিভাবান নৌযানের খ্যাতি অর্জন করতে সক্ষম হন।
প্রথম ট্রিপ
ইংরেজি "মস্কোভাইট কোম্পানি" স্প্যানিশ এবং পর্তুগিজ সম্পদকে বাইপাস করে বাণিজ্যের জন্য উত্তর-পূর্ব দিকের পথ খুঁজতে আগ্রহী ছিল। 1607 সালে, এশীয় দেশগুলিতে একটি উত্তর পথ অনুসন্ধানের জন্য একটি অভিযান সংগঠিত হয়েছিল। হাডসন হেনরিকে কমান্ডে থাকতে হবে। তার হাতে একটি ছোট ক্রু নিয়ে একটি মাত্র জাহাজ ছিল।
সমুদ্রে গিয়ে তিনি জাহাজটিকে উত্তর-পশ্চিম দিকে পাঠিয়েছিলেন যতক্ষণ না তিনি গ্রিনল্যান্ড উপকূলে পৌঁছান। পথ ধরে, ন্যাভিগেটর এই অঞ্চলের একটি মানচিত্র তৈরি করে। তিনি স্পিটসবার্গেনে পৌঁছেছিলেন এবং উত্তর মেরুতে যথেষ্ট কাছাকাছি এসেছিলেন। যেহেতু বরফ জাহাজের অগ্রগতি রোধ করার কারণে আরও ভ্রমণ অসম্ভব ছিল, তাই হাডসন হেনরি তার স্বদেশে ফিরে যাওয়ার আদেশ দিয়েছিলেন। এখানে তিনি উত্তর সাগরে তিমি শিকারের সম্ভাবনার কথা বলেছেন, যা দেশে এই শিল্পের বিকাশে অবদান রেখেছে।
দ্বিতীয় যাত্রা
পরের বছর, অধিনায়ক আগের মতো একই লক্ষ্য নিয়ে একটি নতুন অভিযান করেছিলেন: উত্তর-পূর্ব বা উত্তর-পশ্চিম দিয়ে চীন এবং ভারতে যাওয়ার জন্য একটি সমুদ্র পথ খোঁজার চেষ্টা করা।ভ্রমণকারী বরফ থেকে মুক্ত একটি স্থান খুঁজে পেতে চেয়েছিলেন এবং তার অনুসন্ধানের সময় তিনি নোভায়া জেমলিয়া এবং স্বালবার্ডের মধ্যে সমুদ্রে গিয়েছিলেন। যাইহোক, হাডসন এখানে একটি বিনামূল্যে উত্তরণ খুঁজে পায়নি, এবং তাই উত্তর-পূর্ব দিকে ফিরে গেছে। কিন্তু এখানে আবার, ব্যর্থতা তার জন্য অপেক্ষা করছে: বরফ আবার তার পথ অবরুদ্ধ করে, অধিনায়ক তার স্বদেশে ফিরে যেতে বাধ্য হন।
তৃতীয় ট্রিপ
1609 সালে, নেভিগেটর একটি নতুন সমুদ্রযাত্রা শুরু করেছিল, কিন্তু এখন ডাচ পতাকার নীচে। এই দেশটি নতুন জমির উন্নয়ন এবং উপনিবেশ প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে ব্রিটিশ মুকুটের প্রতিদ্বন্দ্বী এবং সফল প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল। হাডসন তার নিজের বিবেচনার ভিত্তিতে নেভিগেশনের দিক বেছে নিতে পারে। তিনি বারেন্টস সাগরে যাত্রা করেছিলেন এবং খারাপ আবহাওয়ার কারণে তাকে রক্ষা করা হয়েছিল। অভিযানটি নিজেকে অত্যন্ত কঠিন পরিস্থিতিতে খুঁজে পেয়েছিল: ঠান্ডা আবহাওয়া শুরু হয়েছিল, দলের মধ্যে একটি বচসা শুরু হয়েছিল, দাঙ্গায় পরিণত হওয়ার হুমকি দিয়েছিল। তারপর আবিষ্কারক ডেভিস প্রণালীর দিকে যাত্রা বা উত্তর আমেরিকার উপকূলের দিকে যাওয়ার পরামর্শ দেন।
দ্বিতীয় বিকল্পটি বেছে নেওয়া হয়েছিল, এবং জাহাজগুলি তীরের সন্ধানে উত্তর-পশ্চিম দিকে যাত্রা করেছিল, যেটি হেনরি হাডসন গণনা করছিলেন। উত্তর আমেরিকা তার দ্বারা পর্যাপ্ত বিশদে অন্বেষণ করা হয়েছিল: তিনি আধুনিক রাজ্যগুলির জমির কাছে গিয়েছিলেন, উপসাগরে প্রবেশ করেছিলেন এবং বৃহৎ নদী বরাবর যাত্রা করেছিলেন, যা বর্তমানে তার নাম বহন করে। এগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার ছিল, কিন্তু অধিনায়ক নিশ্চিত করেছিলেন যে তিনি কখনই তার যাত্রার লক্ষ্যে পৌঁছেছেন এবং তিনি যে পথটি খুঁজে পেয়েছেন তা চীনের দিকে নিয়ে যাবে না৷
একটি মজার তথ্য হল একই সময়ে ফ্রেঞ্চঅভিযাত্রী এবং ভ্রমণকারী চ্যাম্পলাইনও একই লক্ষ্য নিয়ে এই স্থানগুলি অন্বেষণ করেছিলেন: চীনে একটি জলপথ খুঁজে বের করা। তিনি হাডসন যেখানে ছিল সেই একই জায়গায় যেতে সক্ষম হন, কিন্তু কেবলমাত্র অন্য দিকে, মাত্র একশ পঞ্চাশ কিলোমিটার তাদের আলাদা করে।
এদিকে, ইংরেজ জাহাজে আবারও ঝামেলা শুরু হয় এবং যাত্রীকে ফিরে যেতে বাধ্য করা হয়। পথে, তিনি একটি ইংরেজ বন্দরে গিয়েছিলেন, যেখানে তাকে অন্যান্য স্বদেশীদের সাথে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল: সর্বোপরি, দেশের আইন অনুসারে, তাদের কেবল রাজ্যের পতাকার নীচে যাত্রা করার কথা ছিল। শীঘ্রই তারা মুক্তি পায়, এবং পরের বছর, 1610 সালে, একটি নতুন অভিযান সংগঠিত হয়।
চতুর্থ ট্রিপ
এইবার, হেনরি হাডসন, যার আবিষ্কারগুলি ভৌগলিক গবেষণার বিকাশে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল, ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি দ্বারা নিয়োগ করা হয়েছিল। তিনি আবার উত্তরে যান, আইসল্যান্ডিক এবং গ্রিনল্যান্ডিক উপকূলে যাত্রা করেন এবং তারপরে প্রণালীতে প্রবেশ করেন, যা এখন তার নাম বহন করে। ল্যাব্রাডর উপকূল বরাবর চলমান, ভ্রমণকারীদের জাহাজটি উপসাগরে প্রবেশ করে, যার নামও তার নামে রাখা হয়েছিল।
পরের কয়েক মাস ন্যাভিগেটর আমেরিকান উপকূলের মানচিত্র তৈরিতে নিযুক্ত ছিল এবং শীতকালে অভিযানটি শীতের জন্য উপকূলে যেতে বাধ্য হয়েছিল। বরফ গলে গেলে, ক্যাপ্টেন তার গবেষণা চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, কিন্তু জাহাজে একটি দাঙ্গা শুরু হয়েছিল: তাকে, তার ছেলে এবং সাতজন নাবিককে খাবার এবং জল ছাড়াই একটি নৌকায় রাখা হয়েছিল। তার পরবর্তী ভাগ্য সম্পর্কে কিছুই জানা যায়নি, সম্ভবত তিনি মারা গেছেন।
অর্থ
ভূমি আবিষ্কারে বিরাট অবদান এবংভৌগোলিক বিজ্ঞানের বিকাশ হেনরি হাডসন দ্বারা করা হয়েছিল। ন্যাভিগেটর কী আবিষ্কার করেছে, আমরা উপরে পরীক্ষা করেছি। তার আবিষ্কারগুলি বিবেচনাধীন সময়ের মানচিত্রের অনেক ফাঁকা জায়গা পূরণ করেছে। তিনি যে উপসাগর আবিষ্কার করেছিলেন তা বাল্টিক সাগরের চেয়ে কয়েকগুণ বড়। তিনি যে উপকূলটি বর্ণনা করেছিলেন তা পরে পশম ব্যবসার জন্য একটি লাভজনক জায়গা হয়ে ওঠে, যা কোম্পানিটি দীর্ঘদিন ধরে পরিচালনা করেছিল। হাডসন স্ট্রেট আটলান্টিক মহাসাগর থেকে আর্কটিক জলের একটি সুবিধাজনক আউটলেট। একটি নদী, একটি কাউন্টি, একটি শহর সহ অনেক ভৌগলিক বৈশিষ্ট্য ভ্রমণকারীর নাম বহন করে৷
হেনরি হাডসন তার সময়ের সবচেয়ে অসামান্য আবিষ্কারকদের একজন হয়ে ওঠেন। ফটো, সেইসাথে মহাদেশের মানচিত্র, নিশ্চিত করে যে ন্যাভিগেটর তার নাম অমর করেছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, তিনি, সেই সময়ের অন্যান্য ভ্রমণকারীদের মতো, অবিলম্বে স্বীকৃতি পাননি। ন্যাভিগেটরের বেশ কয়েকটি জাহাজে ভ্রমণ করার সুযোগ ছিল না; তাকে একটি বা দুটি জাহাজ দেওয়া হয়েছিল। তবুও, ভৌগোলিক বিজ্ঞানে তার অবদানকে খুব কমই আঁচ করা যায়। তাকে ধন্যবাদ, উত্তর সমুদ্র এবং উপকূলগুলির নাগালের কঠিন অঞ্চলগুলি বর্ণনা করা হয়েছিল৷
