ডোব্রোভোলস্কি জর্জি টিমোফিভিচ, যার জীবনী এই নিবন্ধে বর্ণিত হয়েছে, তিনি একজন পাইলট-কসমোনট, লেফটেন্যান্ট কর্নেল। তিনি সয়ুজ-11 এবং স্যালুট অরবিটাল স্টেশনের কমান্ডার ছিলেন।
পরিবার
ডোব্রোভলস্কি জর্জি টিমোফিভিচ (তাঁর পরিবার ওডেসাতে বসবাস করতেন) 1 জুন, 1928-এ জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তাঁর এক ভাই আলেকজান্ডার ছিল। বাবা, টিমোফেই ট্রফিমোভিচ, 1930 সালে পরিবার ছেড়ে চলে যান। তিনি কাউন্টার ইন্টেলিজেন্সের প্রধান হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি 1957 সালে চাকরি ছেড়ে চলে যান। জর্জের মা মারিয়া আলেকসিভনা তার সন্তানদের একা বড় করেছেন। পর্যাপ্ত অর্থ ছিল না, এবং তিনি একজন পরিচ্ছন্নতা মহিলা হিসাবে একটি স্থানীয় দোকানে খণ্ডকালীন চাকরি নিয়েছিলেন। তারপরে তিনি একটি আর্টিলারি স্কুলে বিক্রেতার চাকরি পেয়েছিলেন। ভাই আলেকজান্ডারের জন্ম 1946 সালে। তিনি ট্রল ফ্লিটে মেকানিক হিসেবে কাজ করতেন।
শৈশব
জর্জি টিমোফিভিচের শৈশব কেটেছে পরিখা খনন করতে এবং আহত সৈন্যদের যত্ন নিতে। তিনি কিছু পক্ষপাতমূলক বিচ্ছিন্নতায় প্রবেশ করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু তারা তাকে নেয়নি, যেহেতু সে এখনও ছোট ছিল। তারপরে, তাদের কমরেডদের সাথে, একই কিশোর, তারা তাদের নিজেদের সংগঠিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কিছু অস্ত্র পাওয়া গেছে। ছেলেরা মেশিনগানগুলো মাটিতে পুঁতে রেখেছিল এবং পিস্তল ও গ্রেনেড রেখেছিল।
কিন্তু তাদের শিকার করা হয়েছে। Dobrovolskys অপ্রত্যাশিতভাবে হাজিরপুলিশ তল্লাশি চালিয়ে অস্ত্রটি পায়। জর্জকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল এবং 25 বছরের কঠোর শ্রমের শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। প্রধানত কারণ নির্যাতনের সময়ও তিনি একজন কমরেডের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করেননি। এবং তারা তার জন্য একটি পালানোর ব্যবস্থা করে তাকে ধন্যবাদ. এবং এক মাসেরও কম সময় পরে, সোভিয়েত সৈন্যদের দ্বারা ওডেসা জার্মানদের কাছ থেকে মুক্ত হয়৷
শিক্ষা
ডোব্রোভলস্কি জর্জি টিমোফিভিচ ওডেসা মাধ্যমিক বিদ্যালয়ের 6 তম গ্রেড থেকে স্নাতক হয়েছেন। তারপরে, 1941 সালে, যুদ্ধ শুরু হয়েছিল এবং কিছু সময়ের জন্য পড়াশোনা বন্ধ করতে হয়েছিল। 1944 সালে, জর্জি টিমোফিভিচ প্রথম সফলভাবে 7 ম এবং 8 ম গ্রেডের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন এবং 9 ম তে চলে যান, তারপরে তাকে বিমান বাহিনীর বিশেষ বিদ্যালয়ে স্থানান্তরিত করা হয়। তিনি 1946 সালে স্নাতক হন। দুই বছর পরে তিনি চুগুয়েভ মিলিটারি এভিয়েশন স্কুলে প্রবেশ করেন। এটি থেকে স্নাতক হওয়ার পর, 1950 সালে তিনি দ্বিতীয় ডিগ্রির একজন ফাইটার পাইলটের পেশা লাভ করেন।
USSR বিমান বাহিনীতে পরিষেবা শুরু হয়েছে৷ ডোব্রোভলস্কি এটিকে আরও শিক্ষার সাথে একত্রিত করেছিলেন। তিনি মার্কসবাদ-লেনিনবাদ বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেছেন। তিনি 1952 সালে হাই স্কুল থেকে স্নাতক হন। তারপরে গ্রিগরি টিমোফিভিচ চিঠিপত্রের কোর্সের জন্য এয়ার ফোর্স একাডেমিতে (এখন গ্যাগারিনের নামানুসারে ভিভিএ নামে পরিচিত) প্রবেশ করেন। এটি থেকে স্নাতক হওয়ার পরে, তিনি একটি কমান্ড এবং স্টাফ বিশেষত্ব পেয়েছিলেন৷
সেনাবাহিনীতে কর্মরত
1950 সাল থেকে, ডব্রোভলস্কি প্রথম একজন সাধারণ পাইলট হিসাবে কাজ করেছিলেন। দুই বছর পরে তিনি সিনিয়র হন। তিনি 123তম এয়ার ডিফেন্স ফাইটার ডিভিশনের 965 তম এয়ার রেজিমেন্টে নথিভুক্ত হন। 1952 সালে, তিনি 71তম ফাইটার এয়ার কর্পসে যোগদান করেন। 1955 সাল থেকে, জর্জি টিমোফিভিচকে রাজনৈতিক বিষয়ের জন্য ডেপুটি স্কোয়াড্রন কমান্ডার এবং একই বছরের শরতে - ফ্লাইট কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1960 সালে, তিনি নেভিগেটর এবং ডেপুটি পদ পেয়েছিলেন। স্কোয়াড্রন কমান্ডার। এক বছর পর তিনি প্রধান নিযুক্ত হনরাজনৈতিক বিভাগ। 1962 সালে, জর্জি টিমোফিভিচ ডোব্রোভলস্কি সেরা এভিয়েশন কমান্ডারদের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হন।
নকাশচারী প্রশিক্ষণ
1962 সালে, এয়ার ফোর্স একাডেমি থেকে স্নাতক হওয়ার পর, ডব্রোভলস্কি সেন্ট্রাল রিসার্চ এভিয়েশন হাসপাতালে একটি মেডিকেল পরীক্ষা করেছিলেন। মেডিকেল ফ্লাইট কমিশন জর্জি টিমোফিভিচকে মহাকাশে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছে। এক বছর পর, তিনি মহাকাশচারীদের তালিকায় যোগ দেন।
1963 সালের জানুয়ারিতে, তিনি প্রথম কেন্দ্রীয় যৌথ ব্যবহার কেন্দ্রে একজন ছাত্র হিসাবে নথিভুক্ত হন। তারপর আরও দুই বছর তিনি সাধারণ বিশেষ মহাকাশ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন। 1965 সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে, জর্জি টিমোফিভিচ সফলভাবে একজন বিমান বাহিনী মহাকাশচারীর সার্টিফিকেশন পাস করেন এবং দশ দিন পরে দ্বিতীয় বিচ্ছিন্নতায় একজন মহাকাশচারী হন।
1966 সালের শরতের শুরু থেকে জর্জি টিমোফিভিচ ডোব্রোভলস্কি একটি দলে প্রশিক্ষিত হয়েছিল। সয়ুজ 7K-L1 মহাকাশযান দ্বারা চাঁদের চারপাশে উড়ে যাওয়ার প্রোগ্রাম অনুসারে প্রশিক্ষণটি পরিচালিত হয়েছিল। 1967 থেকে 1968 সাল পর্যন্ত আলমাজ বিশেষ প্রোগ্রামের অধীনে মহাকাশে ফ্লাইটের প্রস্তুতি অব্যাহত ছিল। 1971 সালে, তিনি স্যালিউটে ফ্লাইট প্রোগ্রাম অনুসারে এক মাস পড়াশোনা করেছিলেন। জর্জি টিমোফিভিচও কমান্ডার পদের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, প্রয়োজনে তাকে প্রতিস্থাপন করার জন্য। এই ক্ষেত্রে, Dobrovolsky সয়ুজ-11 মহাকাশচারীদের ব্যাকআপ ক্রুকে নেতৃত্ব দিতেন। এই দলে ভি. ভলকভ এবং ভি. পাটসেভ অন্তর্ভুক্ত ছিল৷
Soyuz-11 এর ক্রু
সয়ুজ-11 ক্রু ধীরে ধীরে আকার ধারণ করে। 1960 এর দশকের শেষের দিকে, একবারে মাত্র দুজন মানুষ মহাকাশে উড়েছিল। কিন্তু আমেরিকানরা প্রথম একবারে তিনটি লঞ্চ করেছিল।সোভিয়েত ইউনিয়ন বজায় রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং 3 জনের একটি ক্রু নির্বাচন করতে শুরু করেছে। প্রধান দলে ছিলেন এ. লিওনভ, ভি. কুবাসভ এবং পি. কোলোদিন। অনুলিপিতে - ডোব্রোভলস্কি, পাটসেভ এবং ভলকভ।
ডোব্রোভলস্কির প্রথম এবং শেষ ফ্লাইট
ডোব্রোভলস্কি জর্জি টিমোফিভিচ, যার স্ত্রী তাকে দুটি কন্যার জন্ম দিয়েছেন, তিনি তার জন্মভূমির সেবা চালিয়ে গেছেন। 1971 সালের 4 জুন রাজ্য কমিশনের একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়। সয়ুজ -11 এর প্রধান ক্রু একটি ব্যাকআপ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। কারণ ভি. কুবাসভের ফুসফুসে ব্ল্যাকআউট। জর্জি ডব্রোভলস্কি ক্রুদের নির্দেশ দেন। 6 জুন, 1971 সয়ুজ-11 তিনটি মহাকাশচারী সহ মস্কোর সময় 7:55 এ উৎক্ষেপণ করা হয়।
পরের দিন, জাহাজটি সফলভাবে অরবিটাল স্টেশনের সাথে ডক করেছে। তাই বিশ্বে প্রথমবারের মতো একটি বৈজ্ঞানিক মানবিক স্টেশন আবির্ভূত হয়েছিল। ডোব্রোভলস্কি ক্রু সমস্ত স্টেশন সিস্টেমে প্রচুর পরিমাণে পরীক্ষামূলক কাজ সম্পাদন করেছে এবং প্রচুর গবেষণা ও পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছে। তারা ভূগোল, আবহাওয়াবিদ্যা এবং ভূতত্ত্বের পাশাপাশি মহাসাগর, পৃথিবীর সম্পদ এবং এর গাছপালা অধ্যয়নের জন্য দুর্দান্ত সম্ভাবনা উন্মুক্ত করেছে৷
ফ্লাইটটি 23 দিন স্থায়ী হয়েছিল। 18 টা বাজে 21 মিনিট এবং 43 সেকেন্ড। তারপরে একটি অপ্রত্যাশিত দুঃখজনক ঘটনা ঘটে যা অভিযানের সমস্ত সদস্যকে হত্যা করেছিল। অরবিটাল স্টেশন থেকে পৃথিবীতে জাহাজের প্রত্যাবর্তনের সময়, নভোচারীদের সাথে প্রথম যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। সয়ুজ-11 অবতরণ করার সময়, প্রাণহীন মৃতদেহগুলিকে বিমান থেকে সরিয়ে নিতে হয়েছিল৷
চিকিৎসকরা অবিলম্বে মৃত্যুর কারণ নির্ধারণ করেছেন - কার্ডিয়াক অ্যারেস্ট। এবং তিনটিই একসাথে। আমরা পরে কারণগুলো বের করেছি। এবং তারপর অবিলম্বে পুনর্বাসন দলমহাকাশচারীদের জীবন ফিরিয়ে আনার চেষ্টা করেছিল। তাছাড়া লাশের তাপমাত্রা স্বাভাবিক ছিল। কিন্তু হৃদয় কখনো কাজ করেনি।
মৃত্যুর কারণ পরে পাওয়া গেছে "ব্ল্যাক বক্স" এর ডিকোডিংয়ের জন্য ধন্যবাদ। দেখা গেল যে 150 কিলোমিটার উচ্চতায় একটি বিষণ্নতা ছিল। চাপটি তীব্রভাবে কমতে শুরু করে এবং 40 সেকেন্ড পরে এটি প্রায় শূন্য হয়ে যায়। হতাশার পর 43 সেকেন্ডে, তিনজন মহাকাশচারীর হৃদপিণ্ড একই সাথে বন্ধ হয়ে যায়।
আধিকারিক তথ্য অনুসারে, কারণটি হল ভেন্টিলেশন ভালভের অসময়ে খোলা। মহাকাশযানের নকশায় ত্রুটি পাওয়া গেছে। ইনস্টলাররা 90 কেজির প্রয়োজনীয় শক্তির পরিবর্তে এটিতে বল ভালভ স্ক্রু করে - মোট 60 থেকে 65 কেজি। ফলস্বরূপ, একটি বড় রিসেট ছিল, যা ভালভগুলিকে কাজ করতে বাধ্য করেছিল। কিন্তু ভার সহ্য করতে না পেরে তারা ভেঙে পড়ে। জাহাজে 20 মিমি ব্যাসের একটি গর্ত তৈরি হয়েছিল। মহাকাশচারীরা প্রথমে 23 সেকেন্ডে জ্ঞান হারান। এবং তখন তাদের হৃদয় থেমে যায়।
ডোব্রোভলস্কি জর্জি টিমোফিভিচ। ব্যক্তিগত জীবন: স্ত্রী এবং সন্তান
জর্জি টিমোফিভিচ লিউডমিলা টিমোফিভনাকে বিয়ে করেছিলেন। তিনি একজন শিক্ষিকা হিসেবে কাজ করেছেন। জর্জ এবং লিউডমিলার দুটি কন্যা ছিল। প্রথম, মেরিনা, এখনও মস্কো স্টেট ইউনিভার্সিটিতে কাজ করছেন। তিনি একজন ইংরেজি শিক্ষক। দ্বিতীয় কন্যা নাটালিয়া।
র্যাঙ্ক এবং পুরস্কার
ডোব্রোভোলস্কি জর্জি টিমোফিভিচ 1971 সালে ইউএসএসআর-এর হিরো এবং পাইলট-কসমোনট উপাধি পেয়েছিলেন, কিন্তু মরণোত্তর। তিনি গোল্ড স্টার এবং সামরিক মেধা পদক, সেইসাথে অর্ডার অফ লেনিন ভূষিত হন। তার চাকরির সময়, জর্জি টিমোফিভিচকে আরও সাতটি স্মারক পদক দেওয়া হয়েছিল। 1972 থেকে বর্তমান দিন পর্যন্তট্রামপোলিন প্রতিযোগিতায়, একটি বিশেষ ডোব্রোভলস্কি কাপ খেলা হয়। তার ছাই ক্রেমলিনের দেয়ালে রাখা আছে।
