১৯৯৯ সালের মার্চ মাসে, যুগোস্লাভিয়ায় ন্যাটো বোমা হামলার তৃতীয় দিনে, ইউএস এয়ার ফোর্স মুখে একটি চড় খেয়েছিল: যুগোস্লাভ এয়ার ডিফেন্স একটি লকহিড F-117 নাইটথক স্টিলথ ফাইটারকে গুলি করে নামিয়েছে। 1983 থেকে 2008 সালে অবসর গ্রহণের 26 বছরের চাকরিতে, শত্রুর সাথে যুদ্ধে আর কোন F-117 হারায়নি।
পক্ষগুলির অস্ত্র: ন্যাটো বিমান বাহিনী এবং যুগোস্লাভিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা
শুরু থেকেই ন্যাটোর বিমান বাহিনী সম্পূর্ণ উন্নত। যুগোস্লাভ বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী ভূপৃষ্ঠ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে দেশের আকাশসীমা রক্ষা করার চেষ্টায় নিঃস্ব ছিল। তবে সাধারণ পরিস্থিতি এমন ছিল যে এটি বিমান প্রতিরক্ষা ক্রুরা ছিল না যারা শত্রু বিমানের জন্য শিকার করেছিল, কিন্তু ন্যাটো বিমান, রাডার পুনরুদ্ধার ব্যবহার করে, দেশের বিমান প্রতিরক্ষা ধ্বংস করেছিল।
ন্যাটোর হামলার অগ্রভাগে ছিল F-117 নাইটথকস তাদের উচ্চ প্রযুক্তির স্টিলথ প্রযুক্তির সাথে। পাইলটদের অনেকেই ছিলেন উপসাগরীয় যুদ্ধের অভিজ্ঞ।
যুগোস্লাভ সেনাবাহিনী সোভিয়েত সশস্ত্র ছিলতৃতীয় প্রজন্মের বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা 60 এবং 70 এর দশকে তৈরি হয়েছিল। 27 মার্চ, 1999 পর্যন্ত, এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে তারা F-117As সনাক্ত করতে এবং আক্রমণ করতে সক্ষম ছিল না।
স্টিলথ প্রযুক্তি
বিদ্রুপের বিষয় হল, যুগোস্লাভিয়ায় গুলি করা স্টিলথ প্লেনের এরোডাইনামিক্যালি অদ্ভুত আকৃতিটি বেতার তরঙ্গের বিচ্ছুরণের উপর সোভিয়েত বিজ্ঞানী পিওত্র ইয়াকোলেভিচ উফিমতসেভের গবেষণার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। সহজ কথায়, যে কোনও নির্বিচারে আকৃতির প্রতিফলিত বৈশিষ্ট্যগুলি কীভাবে চিহ্নিত করা যায়। বাড়িতে, তার কাজগুলি ব্যবহারিক প্রয়োগ খুঁজে পায়নি, এবং পশ্চিমে তারা অবিলম্বে অস্ত্রের উন্নতির সম্ভাবনা দেখেছিল৷
F-117 স্টিলথ বিমানটি ফেসটেড স্টিলথ কৌশল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে। বিমানের ফিউজলেজ এবং বিয়ারিং প্লেনগুলিকে এমনভাবে আকৃতি দেওয়া হয়েছে যা হীরা কাটার মতো মনে করিয়ে দেয়। সমতলে কোন উল্লম্ব এবং বাঁকা প্লেন নেই। বিভিন্ন কোণে অবস্থিত পৃষ্ঠের সংখ্যা যত বেশি হবে, রাডার স্ক্রিনে বিমান তত কম দৃশ্যমান হবে।
অতিরিক্ত অবস্থান-বিরোধী সুরক্ষা
যুগোস্লাভিয়ায় গুলি করা স্টিলথ একটি বিশেষ ফেরাইট-ভিত্তিক পেইন্ট দিয়ে লেপা ছিল যা রাডার রেডিও তরঙ্গ শোষণ করে। এই আবরণের যত্নশীল রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন, এমনকি ছোট স্ক্র্যাচগুলি বিমানের স্টিলথ বৈশিষ্ট্যগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে৷
ইনফ্রারেড পরিসরে বিকিরণ কমাতে ইঞ্জিন থেকে বাতাসের জন্য একটি কুলিং সার্কিট প্রদান করে নকশা। সমস্ত অস্ত্র বিমানের ভিতরে অবস্থিত, কোন বাহ্যিক তোরণ এবং হ্যাঙ্গার নেই।
এয়ারক্রাফটের আকৃতির কোনো বিকৃতি, এমনকি ঘনীভবনভূপৃষ্ঠে জল বা বরফ জমে, বোমা বে দরজা খোলা নাইটহকের স্টিলথ লঙ্ঘন করে৷
কিন্তু হাইপড স্টিলথ প্লেনের সবচেয়ে বড় নেতিবাচক দিক হল যে একটি আকৃতি যা এক সেট রেডিও ফ্রিকোয়েন্সির জন্য কাজ করে তা অবশ্যই অন্যটির জন্য কাজ করবে না৷
কর্নেল জোলতান দানি
যুগোস্লাভ মিসাইল ব্যাটারির কমান্ডার ছিলেন একজন দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, বুদ্ধিমান এবং প্রযুক্তিগতভাবে দক্ষ মিসাইল অফিসার। যুগোস্লাভিয়াতে জেসুইট নামে ন্যাটোর অপারেশন শুরু হওয়ার আগেও "মরসিফুল এঞ্জেল", জোল্টান স্টিলথ প্রযুক্তি সম্পর্কে যা কিছু খুঁজে পেতে পারে তার সবই অধ্যয়ন করেছিলেন এবং বুঝতে পেরেছিলেন যে F-117 স্টিলথ বিমান রাডারের কাছে সত্যিই অদৃশ্য ছিল না। এটা খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন ছিল।
স্টিলথ অদৃশ্যতার মতো নয়। আর জোলতান দানি সমস্যার সমাধান খুঁজতে লাগলেন। পেশাগত আগ্রহ, ব্যক্তিগত কিছু নয়।
চুরি ধরা পড়েছে
বুদ্ধিমান অফিসার বুঝতে পেরেছিলেন যে আধুনিক বিমানটি আশির দশকে ওয়ারশ চুক্তি বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী দ্বারা গৃহীত শর্ট-মিটার রাডারগুলির সক্ষমতা বিবেচনা করে ডিজাইন করা হয়েছিল। এবং যখন নাইট হকস যুগোস্লাভিয়া এবং তার নেটিভ সার্বিয়ার আকাশে উড়তে শুরু করে, তখন তিনি মিটার-রেঞ্জ রেডিও তরঙ্গ ব্যবহার করার জন্য তার S-125 নেভা অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেমের রাডার সিস্টেমকে পুনরায় কনফিগার করেন। কয়েক দিন পরে, অফিসার তার অনুমানের নিশ্চিতকরণ পেয়েছিলেন। সে ঠিক ছিল।
জোল্টানের মতে, যখন তারা লক্ষ্যবস্তুতে রাডারকে নির্দেশ করতে সক্ষম হয়েছিল, তখন ছবিটি অ্যানিমিক-শিশুর মতো ছিল এবং পরিষ্কার ছিল না এবংধারালো, কিন্তু একটি বস্তু সনাক্তকরণ এবং একটি লক্ষ্য ট্র্যাক করার জন্য বেশ উপযুক্ত। জোল্টান জানতেন যে একটি খারাপ মানের রেডিও সিগন্যাল ক্ষেপণাস্ত্রের হোমিং সিস্টেমের যথার্থতা হ্রাস করবে এবং এই ত্রুটির জন্য ওয়ারহেড ফিউজগুলিকে অভিযোজিত করা হবে৷
নাইটহক শিকারের প্রস্তুতি
উপলব্ধি করা যে স্টিলথ একটি নিখুঁত প্রযুক্তিগত অলৌকিক ঘটনা নয় যা নীতিগতভাবে ধ্বংস করা যাবে না শুধুমাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। একজন অভিজ্ঞ সামরিক ব্যক্তি হিসাবে, জোল্টান দানি একটি স্টিলথ বিমানের সাথে দ্বৈত যুদ্ধে সাফল্যের সম্ভাবনা বাড়ানোর জন্য উপলব্ধ সমস্ত উপায় ব্যবহার করেছিলেন৷
গণনা কমান্ডারের আদেশে, রাডারটি অল্প সময়ের জন্য, আক্ষরিক অর্থে কয়েক সেকেন্ডের জন্য চালু হয়েছিল। প্রতিটি অন্তর্ভুক্তির পরে, বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা অবিলম্বে একটি নতুন অবস্থানে চলে গেছে। এটি ন্যাটো গোয়েন্দাদের তাদের স্থানাঙ্ক গণনা করতে এবং ব্যাটারি ধ্বংস করার অনুমতি দেয়নি। ন্যাটো কমপ্লেক্সের অবস্থানের তথ্যের অনুপস্থিতিতে, এটি পাইলটকে বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করার বা ফ্লাইট রুট সামঞ্জস্য করার ক্ষমতাও হারিয়েছে।
জোলতান ন্যাটো কমান্ডের দ্বারা নির্যাতিত সংগঠনে দক্ষতার সাথে ত্রুটিগুলি ব্যবহার করেছিলেন। F-117 স্টিলথ ফাইটারের ফ্লাইট এবং "স্টিলথ" বৈশিষ্ট্যে আত্মবিশ্বাসী, যুগোস্লাভিয়ায় গুলিবিদ্ধ হয়ে, মার্কিন সামরিক বাহিনী ফ্লাইট সংগঠিত করার সময় অন্যান্য সমস্ত সতর্কতা উপেক্ষা করে। যুদ্ধের প্রথম দিন জুড়ে, নাইটহক্সের ফ্লাইট রুট এবং আক্রমণের ধরণ অপরিবর্তিত ছিল।
রকেট বিজ্ঞানীদের জন্য, এটি একটি সফল আক্রমণের অন্যতম উপাদান হয়ে উঠেছে। সনাক্তকরণের পরিসীমা এবং নির্ভুলতামিটার পরিসরে ফিরে আসা রাডারের লক্ষ্যগুলি অপর্যাপ্ত ছিল। নাইটহকের ফ্লাইট রুট সম্পর্কে উপলব্ধ তথ্য আক্রমণের আগে কমান্ডারকে বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার জন্য সর্বোত্তম অবস্থান বেছে নেওয়ার অনুমতি দেয়৷
সাফল্যের তৃতীয় উপাদানটি ছিল হুইসেলব্লোয়ারদের নেটওয়ার্ক। জোল্টান ইতালিতে তার লোকদের ব্যবহার করেছিল, যারা তাকে প্রস্থানের সময় এবং ন্যাটো বিমান ঘাঁটি থেকে মিশনের জন্য বিমানের ধরন সম্পর্কে অবহিত করেছিল। সীমান্ত এলাকা থেকে সার্বরা তাকে শত্রু বিমান দ্বারা সীমান্ত অতিক্রম করার সময় সম্পর্কে জানায়। এই ধরনের তথ্যের অধিকারী, কমপ্লেক্সের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার হিসাব সবচেয়ে উপযুক্ত সময়ে রাডার চালু করতে পারে এবং দ্রুত লক্ষ্য শনাক্ত করতে পারে।
টার্গেট হিট
S-125 "Neva" বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার ক্রুরা 27শে মার্চ রাতে বিমানটিকে সফলভাবে ট্র্যাক করতে এবং লক্ষ্য করতে সক্ষম হয়েছিল৷ নাইটহকের নেতৃত্বে ছিলেন অপারেশন ডেজার্ট স্টর্মের অভিজ্ঞ ডেল জেলকো। তিনি নাইটহকের এসিএস থেকে আসা রাডার সংকেত উপেক্ষা করেছিলেন। যেহেতু নিশ্চিত ছিল যে কোনো সংকেত পর্যবেক্ষকের কাছে ফিরে আসবে না, তাই তিনি সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য এবং অজেয় অনুভব করলেন।
বিমানটিতে দুটি ক্ষেপণাস্ত্র আঘাত হেনেছে। মাত্র 13 কিলোমিটার দূর থেকে উৎক্ষেপণ করা, তারা স্বল্প-চালনাযোগ্য অতি-আধুনিক নাইটহককে বাঁচার কোনো সুযোগই ছেড়ে দেয়নি।
যুগোস্লাভিয়ায় গুলিবিদ্ধ একটি স্টিলথের পাইলট বের হয়ে যেতে সক্ষম হয়েছে। ডেল জেলকোকে কয়েক ঘন্টা পরে ন্যাটো বিমান বাহিনীর অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী হেলিকপ্টার দ্বারা খুঁজে পাওয়া যায় এবং সেখান থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়সার্বিয়া।
পেন্টাগন প্রতিক্রিয়া
ন্যাটো সামরিক স্থাপনা হতবাক। যুগোস্লাভিয়া উপর চৌর্য নিচে গুলি? কিভাবে? অ্যান্টেডিলুভিয়ান সোভিয়েত রকেট? কেউ বিশ্বাস করতে পারেনি।
অত্যাধুনিক অস্ত্রের উদ্ভাবন সহ কম্পিউটার গেমগুলিতে, পুরানো অবিলম্বে ব্যর্থ হয় এবং অকেজো হয়ে যায়। বাস্তব জগতে, 1960-এর দশকে ডিজাইন করা অস্ত্রগুলি সর্বশেষ মডেলগুলিকে আঘাত করতে সক্ষম৷
২৮ মার্চ, পেন্টাগন আনুষ্ঠানিকভাবে কোন ব্যাখ্যা ছাড়াই যুগোস্লাভিয়ায় F-117 বিমানের ক্ষতির বিষয়টি নিশ্চিত করেছে৷
যুগোস্লাভিয়ায় গুলি করা স্টিলথ বিমানের ধ্বংসাবশেষ এবং S-125 নেভা এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম বেলগ্রেডের মিলিটারি মিউজিয়ামে সংরক্ষিত আছে।
