আমাদের গুরুতর ডিজিটাল বাস্তবতায়, মিথ এবং কিংবদন্তির জন্য এখনও জায়গা রয়েছে। সবচেয়ে বিখ্যাত একটি ভূত জাহাজ সম্পর্কে যেটি 4র্থ শতাব্দী ধরে সাগর চষে বেড়াচ্ছে। আপনি কি ফ্লাইং ডাচম্যানের কিংবদন্তি জানেন? ঠিক? যাইহোক, এই গল্পটি বাস্তবের চেয়ে কাল্পনিক।
কিন্তু ব্রিগ্যান্টাইন "মেরি সেলেস্টে" এর সাথে যে পরিস্থিতি হয়েছিল তা আমাদের সতর্ক করে তোলে। এক মুহুর্তে, বা একদিন, পুরো ক্রু ব্রিগ্যান্টাইনের কোনও চিহ্ন ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে গেল। এটা কেন হল? একটি প্রশ্ন যার উত্তর এখনও পাওয়া যায়নি৷
কীভাবে শুরু হয়েছিল
ব্রিগ্যান্টাইন মেরি সেলেস্ট, "নি" - অ্যামাজন, 1860 সালের শেষের দিকে চালু হয়েছিল। তার সৎ বাবার বাড়ি ছিল নোভা স্কটিয়ার জোশুয়া ডেভিসের শিপইয়ার্ড। ব্রিগ্যান্টাইনের অফিসিয়াল মালিকরা ডেভিসের নেতৃত্বে 9 জনের একটি কনসোর্টিয়াম ছিল। সহ-মালিকদের মধ্যে ছিলেন রবার্ট ম্যাকলেলান, যিনি পরে জাহাজের প্রথম অধিনায়ক হন।
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, "মেরি সেলেস্টে" জাহাজটিকে মূলত "আমাজন" বলা হত। মহিলাদের নাম ব্রিগ্যান্টাইনকে খুব খারাপ চরিত্রে ভূষিত করেছে। কেন? এবার বুঝবেন।
প্রথম সমুদ্রযাত্রা
আমাজনের প্রথম সমুদ্রযাত্রা 1861 সালের জুন মাসে হয়েছিল। ব্রিগ্যান্টাইন আটলান্টিক পার হয়ে লন্ডন যাওয়ার জন্য কাঠের বোঝা নিয়ে পাঁচটি দ্বীপে পৌঁছেছিল। পথে ক্যাপ্টেন ম্যাকলেলান হঠাৎ অসুস্থ হয়ে পড়েন। অ্যামাজন স্পেন্সার দ্বীপপুঞ্জে ফিরে যেতে বাধ্য হয়েছিল। রোগটি ক্যাপ্টেনের চেয়ে শক্তিশালী হয়ে ওঠে এবং 19 জুন, 1861-এ রবার্ট ম্যাকলেলান মারা যান। যাইহোক, একটি সংস্করণ অনুসারে, তিনি ওভারবোর্ডে পড়ে গিয়ে নিখোঁজ হয়েছিলেন। আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, আমাজনের প্রথম অধিনায়ক অদৃশ্য হয়ে গেলেন এবং এমন কিংবদন্তি রয়েছে যে তিনি চিরকাল গভীর সমুদ্রের করুণায় ছিলেন।
কিন্তু দীর্ঘ সময়ের জন্য নয় "Amazon" একটি শান্ত জীবনযাপন করেছে৷ ব্রিগ্যান্টাইনের পরবর্তী অধিনায়ক ছিলেন জন নেসন পার্কার। ঠিক এক বছর পরে, 1863 সালে, পার্কার উইলিয়াম থম্পসন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে তিনি একজন "দীর্ঘ-যকৃত", কারণ তিনি 1867 সাল পর্যন্ত দলে ছিলেন।
একই বছরের অক্টোবরে, কেপ ব্রেটন দ্বীপের কাছে, আমাজন ঝড়ের কবলে পড়ে এবং উপকূলে ভেসে যায়। ব্রিগ্যান্টাইনের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে। ক্যাপ্টেন উইলিয়াম থম্পসন 30-মিটার সৌন্দর্যের প্রতি অবিশ্বস্ত হয়ে উঠলেন এবং তাকে তার ভাগ্যে ছেড়ে দিলেন। আরও বিশেষভাবে, মালিকরা জাহাজটি মাত্র $1,750-এ বিক্রি করেছিল৷
নতুন জীবন
আমাজন এর নতুন মালিকরা তার দেশবাসী হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে - আলেকজান্ডার ম্যাক্সবিনের নেতৃত্বে নোভা স্কোটিয়ার উদ্যোক্তা। যাইহোক, ব্রিগ্যান্টাইনের ক্ষতি এতটাই মারাত্মক ছিল যে মেরামত এবং অপারেশন অলাভজনক বলে মনে করা হয়েছিল। এক মাস পরে, জাহাজটি আবার বিক্রির জন্য রাখা হয়েছিল৷
1868 সালের নভেম্বরে, রিচার্ড হাইন্স অ্যামাজনের নতুন মালিক হন। এটি ছিল সত্যিকারের ভালবাসা - তিনি ব্রিগ্যান্টিন পুনরুদ্ধার করতে 5 গুণ পরিমাণ ব্যয় করেছিলেনএর মূল্যের বাইরে! মেরামতের খরচ $8,825।
ব্রিগ্যান্টাইন পুনরুদ্ধারের পরে, রিচার্ড হেইনস এর অধিনায়ক হন, এবং "আমাজন" নিজেই নিউইয়র্কে একটি আবাসনের অনুমতি পেয়েছিল, কিন্তু একটি ভিন্ন নামে - "মেরি সেলেস্টে", যা "হলি মেরি" হিসাবে অনুবাদ করে।. তারা বলে যে এইভাবে অধিনায়ক ব্রিগ্যান্টাইনের করুণ ভাগ্য সংশোধন করার চেষ্টা করেছিলেন।
তবে, "মারিয়া" এবং হেইনসও একসাথে বেড়ে ওঠেনি। এটা ঋণের কারণে। ব্রিগ্যান্টাইন তার ক্যাপ্টেনের ঋণের প্রতিশোধে পরিণত হয়েছিল।
1869 সালে জেমস উইনচেস্টার জাহাজটি কিনেছিলেন। সেই সময়, "মারিয়া" এর বয়স ছিল প্রায় 10 বছর। হ্যাঁ, এবং তার মেরামতের বিনিয়োগ, যেমন আমরা মনে করি, অনেক ছিল। যাইহোক, ঝড়, মালিক এবং জাহাজ ধ্বংসের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত, তার একটি বড় ওভারহল প্রয়োজন। 1872 এর শুরুতে, এটি ঘটেছিল, ব্রিগ্যান্টাইনের দাম আরও 10 হাজার ডলার বাড়িয়েছিল। "মারিয়া" দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, খসড়া এবং স্থানচ্যুতি বৃদ্ধি করেছে এবং একটি দ্বিতীয় ডেকও উপস্থিত হয়েছে। এটি মেরি সেলেস্টের ইতিহাসে একটি নতুন অধ্যায় শুরু করে৷
শেষ টিম রুট
29 অক্টোবর, 1872-এ, জেমস উইনচেস্টারের নেতৃত্বে একটি নতুন কনসোর্টিয়াম তৈরি করা হয়েছিল। জাহাজের ক্যাপ্টেন ছিলেন ৩৭ বছর বয়সী বেঞ্জামিন ব্রিগস। সমুদ্রের অধিনায়ক নাথান ব্রিগসের পরিবারে জন্মগ্রহণকারী একজন বংশগত নাবিক।
5 নভেম্বর, 1872 তারিখে, মেরি সেলেস্টে সংশোধন করা অ্যালকোহলের একটি কার্গো নিয়ে যাত্রা করেন। ভ্রমণসূচীতে নিউ ইয়র্ক থেকে জেনোয়া বন্দরের রুট তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। "মেরি সেলেস্টে" জাহাজে ক্যাপ্টেন এবং 7 জনের একটি ক্রু ছাড়াও ব্রিগসের স্ত্রী সারা এলিজাবেথ কোব ব্রিগস এবং তাদের 2 বছর বয়সী কন্যা সোফিয়া মাতিলদা ছিলেন। এবেঞ্জামিন এবং তার স্ত্রীর আরেকটি সন্তান ছিল - ছেলে আর্থার। যাইহোক, তার বাবা-মা তাকে ভ্রমণের সময় তার দাদীর কাছে রেখে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
ফ্লাইং ডাচম্যানের পদাঙ্ক অনুসরণ করছে ভূতের জাহাজ মেরি সেলেস্ট
আপনি জানেন, আলেকজান্ডার স্টেপানোভিচ পপভ তার প্রথম রেডিও উপস্থাপন করেছিলেন শুধুমাত্র 1895 সালে। অতএব, ব্রিগ্যান্টাইন যখন সমুদ্রে প্রবেশ করেছিল, তখন স্থলভাগের সাথে এর কোনো সংযোগ ছিল না।
প্রচার শুরুর ৪ সপ্তাহ পর, ক্যাপ্টেন ডেভিড রিড মোরহাউসের নেতৃত্বে ব্রিগেডিয়ার "ডেই গ্রাসিয়া" দ্বারা "মেরি সেলেস্তে" আবিষ্কৃত হয়। ১৮৭২ সালের ৫ ডিসেম্বর বেলা একটার দিকে এই ঘটনা ঘটে। যাইহোক, মোরহাউস বেঞ্জামিন ব্রিগসের একজন ভাল বন্ধু ছিলেন। পরে, এই সত্যটি মেরি সেলেস্টের ক্রুদের অন্তর্ধানের কিংবদন্তিগুলির একটির ভিত্তি তৈরি করবে।
জাহাজগুলি আজোরসের কাছে মিলিত হয়েছিল। ব্রিগ্যানটিনের পদ্ধতিতে ব্রিগেডিয়ার "ডেই গ্রাসিয়া" এর দলটি বিব্রত হয়েছিল - এটি ছিল অনিয়মিত। কাছাকাছি এসে শিলালিপি থেকে জানতে পারলেন যে এটি "মেরি সেলেস্ট" জাহাজ, ক্যাপ্টেন বেশ কয়েকজন নাবিককে জাহাজটিকে অনুসরণ করার নির্দেশ দেন।
যখন তারা ব্রিগ্যান্টাইনে আরোহণ করল, তারা দেখতে পেল যে সেখানে একজনও নেই - জীবিত বা মৃত নয়। সমুদ্রের জল বাল্কহেড এবং ডেকের মধ্যে ছড়িয়ে পড়েছে। হোল্ডে, এর স্তর এক মিটারে পৌঁছেছে। ডেকের উপর শুয়ে থাকা স্তর পরিমাপের জন্য একটি অস্থায়ী ডিভাইস ছিল - একটি পায়ের রড। হ্যাচের কভারগুলি সরানো হয়েছিল, এবং ধনুকের দরজাগুলি তাদের কব্জা থেকে ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল এবং ডেকের জুড়ে ছড়িয়ে পড়েছিল৷
অন্যথায়, পিছনের উপরিভাগের জানালা ছাড়া জাহাজটি অক্ষত বলে মনে হয়েছিল,ক্যাপ্টেনের কেবিন কোথায় ছিল? তারা টারপলিন দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছিল। ঘড়িটি কারখানার বাইরে। কম্পাস ভেঙে গেছে। এছাড়াও, জাহাজে সেক্সট্যান্ট এবং ক্রোনোমিটার পাওয়া যায়নি।
কিছু সূত্র ইঙ্গিত দেয় যে লগবুকগুলিও অনুপস্থিত ছিল৷ অন্যদের মধ্যে, নথিতে সর্বশেষ এন্ট্রি করা হয়েছিল 25 নভেম্বর। তাদের মধ্যে নির্দেশিত স্থানাঙ্কগুলি সনাক্তকরণের স্থান থেকে 400 নটিক্যাল মাইল দ্বারা পৃথক ছিল। দেখা যাচ্ছে যে এই 10 দিনের মধ্যে ব্রিগ্যান্টাইন 720 কিলোমিটার কভার করেছে৷
হয়তো ঝড় বা জলদস্যু?
ক্যাপ্টেনের কেবিনে একটি গহনার বাক্স এবং টাকা অক্ষত ছিল। খেলনা মেঝে জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল। মেরি সেলেস্টের ক্যাপ্টেন জেমস ব্রিগসের স্ত্রীর সেলাই মেশিনটি থ্রেডেড সিল্কের থ্রেড এবং একটি অসমাপ্ত পণ্য নিয়ে দাঁড়িয়ে ছিল। কার্গো স্পর্শ করা হয়নি. এছাড়াও, অর্ধ বছরের খাদ্য সরবরাহ অক্ষত ছিল।
জিনিসের বিন্যাস ইঙ্গিত দেয় যে জাহাজটি একটি প্রবল ঝড়ের মধ্যে পড়েনি। বিশেষ করে, সেলাই মেশিনে একটি অয়েলার ছিল, যা পিচিংয়ের সময় পড়ে যেত। কেবিনগুলি বেশ স্যাঁতসেঁতে ছিল, কিন্তু এই সত্যটি সর্বত্র খোলা হ্যাচ দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে৷
পালের জন্য, তারা সব আউট ছিল. সত্য, কিছু অনুপস্থিত ছিল. ব্রিগ্যান্টাইনের পাশ থেকে দড়ি ঝুলানো।
টাইটানিকের পদচিহ্নে
অভ্যাস দেখায়, লাইফবোট দিয়ে একটি জাহাজ সজ্জিত করার জন্য দায়ী ব্যক্তিদের সবসময় তাদের কাজ করার প্রয়োজন হয় না।
টাইটানিকের দুঃখজনক অভিজ্ঞতা মনে রাখবেন… জাহাজে"মেরি সেলেস্ট", অবশ্যই, কয়েক হাজার মানুষ সমুদ্রে গিয়েছিলেন না। যাইহোক, ব্রিগ্যান্টাইন দুটির পরিবর্তে 1টি নৌকা নিয়ে যাত্রা করেছিল - একটি মেরামতের জন্য হস্তান্তর করা হয়েছিল। পরিস্থিতি এমন ছিল যে লোকেরা জাহাজে উপলব্ধ জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করেছিল - নৌকাটি চালু হয়েছিল … কী পরিস্থিতিতে এটি ঘটেছে তা এখনও রহস্য রয়ে গেছে।
জাহাজের ক্রু এবং যাত্রীদের ক্ষতির পরিস্থিতি অদ্ভুত এবং রহস্যময় ছিল না। তা সত্ত্বেও, ব্রিগেডিয়ার ক্যাপ্টেন "দেই গ্রাসিয়া" এখনও পরিস্থিতি পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত জাহাজটিকে বন্দরে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। দলটি জিব্রাল্টার হয়ে ব্রিগ্যান্টাইন নিয়ে যায় এবং ইংরেজ বন্দরের একটিতে অবস্থান নেয়।
ব্রিটিশ অ্যাডমিরালটি জাহাজটির পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করেছে, প্রত্যক্ষদর্শীদের সাক্ষাৎকার নিয়েছে এবং একটি তদন্ত পরিচালনা করেছে। যাইহোক, সেই সময়ের সেরা মন মেরি সেলেস্টের ক্রুদের অন্তর্ধানের কারণগুলি নির্ধারণ করতে পারেনি। তাদের জন্য, সমাজ অনেক তত্ত্ব সামনে রেখেছিল।
অ্যালকোহল দায়ী
তবে, তাদের মধ্যে সবচেয়ে বাস্তবসম্মত, অ্যালকোহল বাষ্পের ইগনিশনের সাথে যুক্ত। এর লেখক অলিভার কোব। তিনি বিশ্বাস করেন যে ব্যারেলগুলি হারমেটিকভাবে সিল করা ছিল না এবং অ্যালকোহল বাষ্প, বাতাসের সাথে মিশে একটি বিস্ফোরক মিশ্রণ তৈরি করেছিল। এ কারণে আফট হোল্ডে পরপর বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটে। ক্যাপ্টেন মেরি সেলেস্টের ক্রুদের সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।
এই সংস্করণটি 1886 এবং 1913 সালে ঘটে যাওয়া বাস্তব ঘটনার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। কিন্তু 25 নভেম্বর, 1872-এ ফিরে যান। নতুন বিস্ফোরণের আশায়, জাহাজের ক্রুরা সমুদ্রে গিয়েছিল। যাইহোক, তারা অনুসরণ করা হয়নি - আঁটসাঁটতা ভেঙে গেছে, এবং সব বাসি হাওয়াবাইরে গিয়েছিলাম।
নৌকা, যেটিতে লোকেরা ছিল, বুদ্ধিমানের সাথে একটি ডেরিক হ্যালিয়ার্ডের সাহায্যে জাহাজের সাথে বেঁধে রাখা হয়েছিল - পাল তোলার জন্য ট্যাকল। কোব বিশ্বাস করেন যে এটি দলকে বাঁচাতে পারেনি। একটি শক্তিশালী বাতাস ব্রিগ্যান্টাইনকে দ্রুত গতিতে এগিয়ে দেয় এবং ডেরিক হ্যালিয়ার্ড তা সহ্য করতে পারেনি। দলটি দ্রুতগামী জাহাজটিকে ধরতে পারেনি। সম্ভবত, ঝড়ের কবলে পড়ে নৌকাটি ডুবে গেছে।
অপরাধী ষড়যন্ত্রকে দায়ী করা হয়
জাহাজের ক্রুদের ক্ষতির আরেকটি সংস্করণ লরেন্স কিটিং সামনে রেখেছিলেন। তিনি বিশ্বাস করতেন যে অধিনায়ক, এবং খণ্ডকালীন বন্ধু - মোরহাউসেন এবং ব্রিগস মিলেমিশে ছিলেন। আসল বিষয়টি হ'ল বন্দর ছেড়ে যাওয়ার সময় "মেরি সেলেস্টে" কম কর্মী ছিল। অধিনায়করা সম্মত হন যে "ডেই গ্র্যাজিয়া" এর 3 জন নাবিক ব্রিগ্যান্টাইনকে পথের সবচেয়ে কঠিন অংশটি অতিক্রম করতে সহায়তা করবে। এর পরে, জাহাজগুলি আজোরসের কাছে মিলিত হবে এবং দলটি ব্রিগেডিয়ামে পুনরায় মিলিত হবে।
যাইহোক, সমুদ্রযাত্রায় একটি ভয়ঙ্কর ঘটনা ঘটেছিল - মৃত্যু ক্যাপ্টেনের স্ত্রীকে গ্রাস করেছিল। এর পরে, তিনি অনুপযুক্ত আচরণ করতে শুরু করেন এবং দলটি পান করতে শুরু করে। ক্ষতি থেকে পুনরুদ্ধার না হওয়ায়, ব্রিগস মারা যান এবং নাবিকরা বন্য জীবনযাপন করতে থাকে। একবার মদের নেশায় ছুরিকাঘাত হয়েছিল। একজন নাবিকের মৃত্যু হয়েছে। অফিসার, দোষ নিতে না চাওয়ায়, জাহাজ ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন এবং দলকে এই দুঃসাহসিক কাজের প্রস্তাব দেন। নাবিকরা, যারা আদালত এবং তদন্তকে ভয় পেয়েছিলেন, তারা উদ্যোগী অফিসারের কথা শুনেন এবং নৌকায় করে আজোরে চলে যান। যাইহোক, সবাই এটি করতে পছন্দ করেনি। দেই গ্রাসিয়া এবং বাবুর্চির একই 3 জন নাবিক মারিয়া সেলেস্তে থেকে যান। পরে ব্রিগেডিয়ার দ্বারা সেগুলি আবিষ্কৃত হয়।
জাহাজের ক্যাপ্টেন নাবিকদের তাদের অনুসরণ করতে আমন্ত্রণ জানালেনসংস্করণ - বলার জন্য যে তারা ব্রিগেডিয়ার "ডেই গ্রাজিয়া" এর দলের সদস্য এবং "মারিয়া" ইতিমধ্যেই মানুষ ছাড়াই আবিষ্কৃত হয়েছিল।
এটা সবই টাকার জন্য…
ডেভিড ভিগ মোরহাউস একটি নির্জন সন্ধানের জন্য একটি ভাল পুরস্কার পেয়েছেন, যা তিনি "নিরব" নাবিকদের সাথে ভাগ করেছেন। লরেন্স কিটিং-এর সংস্করণ এই সত্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে - সমৃদ্ধকরণ পরিকল্পনাটি ক্যাপ্টেন ব্যক্তিগতভাবে তৈরি করেছিলেন।
এটা লক্ষণীয় যে অন্যান্য তত্ত্বের বিপরীতে, কিটিং-এর সংস্করণে প্রশংসাপত্র রয়েছে। যাইহোক, ঐতিহাসিকরা এই সত্যটিকে একটি অসুবিধা বলে মনে করেন, সুবিধা নয়। একই সাক্ষী মেরি সেলেস্টের 80 বছর বয়সী বাবুর্চি, জন পেম্বারটন। তার বয়সের কারণে, তিনি কিছু ভুলে যেতে পারেন বা বিপরীতভাবে, এমন কিছু মনে রাখতে পারেন যা বিদ্যমান ছিল না, এবং একজন ব্যক্তিত্বও হতে পারে। নথিতে এডওয়ার্ড হেডকে একজন স্টুয়ার্ড এবং বাবুর্চি হিসেবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
জলদস্যু এবং এলিয়েন সম্পর্কে সংস্করণগুলিও সামনে রাখা হয়েছিল, তবে এটি কীভাবে ঘটেছিল তা ছিল মেরি সেলেস্ট জাহাজের অতীন্দ্রিয় রহস্য।
জীবনের পর
যা ঘটেছিল তার পৌরাণিক প্রকৃতি সত্ত্বেও, "মেরি সেলেস্টে" একটি উপযুক্ত বিশ্রামে পাঠানো হয়নি। এডগার তুসিল এটিতে বিশ্বাস করেছিলেন এবং 1874 সাল থেকে ওয়েস্ট ইন্ডিজ অববাহিকায় পাল তোলার জন্য এটি ব্যবহার করেছিলেন। যাইহোক, তিনি 1879 সালে মারা যান, "মারিয়ার" খ্যাতির আরেকটি পেরেক।
গিলম্যান পার্কারের জন্য না হলে পালতোলা ব্রিগ্যান্টাইনের এই হাওয়া জীবন শেষ হয়ে যেতে পারে। তিনিই 1884 সালের আগস্টে "মারিয়া সেলেস্তে" জাহাজের নতুন ক্যাপ্টেন হন।
এটি বেশিক্ষণ স্থায়ী হয়নি। আরেকটি দুর্ভাগ্যজনক নভেম্বর, ৫ই। জাহাজটি হাইতির উপকূলে প্রাচীরে আঘাত হানে। পরে দেখা গেল, এটা ছিল বিশুদ্ধ পানিজালিয়াতি লক্ষ্য হল বীমা করা। যাইহোক, পার্কার তার অর্থ সংগ্রহ করতে ব্যর্থ হয়েছিল, কারণ তাকে দেখা হয়েছিল এবং এমনকি চেষ্টাও হয়েছিল। সবকিছু কাজ করেছে, কিন্তু ব্রিগ্যান্টাইনের জন্য নয়। এই দিনটি "মেরি সেলেস্ট" জাহাজের ভাগ্যে শেষ ছিল।
আর তারপর?
কিংবদন্তি "মারিয়া" এখনও খুঁজে পাওয়া যায়নি। যাইহোক, "ফ্লাইং ডাচম্যান" এর বিপরীতে, তিনি সমুদ্রের তলদেশে কোথাও শান্তিতে বিশ্রাম নেন। 2001 সালে, অভিযাত্রী জন কাসলার এবং তার দল একটি ব্রিগেন্টাইনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সাদৃশ্যপূর্ণ একটি সন্ধান ঘোষণা করেছিলেন। কিন্তু এটা তার ছিল না. কাঠের নমুনাগুলির গবেষণায় দেখা গেছে, এই জাতীয় উপকরণগুলি জাহাজ নির্মাণের জন্য 1894 সালে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল…
