একটি গাড়িতে ভরের 2টি ব্লক রয়েছে: স্প্রুং এবং আনস্প্রাং৷ প্রথমটি সাসপেনশনের উপরে অবস্থিত অংশগুলির সামগ্রিকতা চিহ্নিত করে এবং দ্বিতীয়টি চাকা এবং তাদের সংলগ্ন সমস্ত অংশ। উভয় পরামিতিই গাড়ির গতিশীলতায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, তবে সাধারণত স্প্রুং ভরের উপর জোর দেওয়া হয়, যা অস্প্রুং ভরের চেয়ে বহুগুণ বেশি। এই পদ্ধতিটি খুবই ভুল, কারণ চাকার অংশটি গাড়ির ক্রিয়াকলাপের উপর একটি শক্তিশালী প্রভাব ফেলে৷
অস্প্রুং ওজন: এটা কি?
আরো বিশদ সংজ্ঞায়, এই শব্দটি গাড়ির নিম্নলিখিত অংশগুলির সম্মিলিত ভরকে বোঝায়:
- চাকা;
- টায়ার;
- ব্রেক ডিস্ক;
- হুইল হাব;
- ড্রাইভ শ্যাফ্ট;
- হুইল বিয়ারিং;
- শক শোষক;
- সাসপেনশন অস্ত্র;
- স্প্রিংস;
- স্প্রিংস।
টরশন শ্যাফ্ট, যদিও চাকার সংলগ্ন, কিন্তু, মান অনুযায়ী, স্প্রুং ভরকে বোঝায়। অ্যান্টি-রোল বার একটি মধ্যবর্তী অবস্থানে রয়েছে৷
আক্ষরিকভাবে, অস্প্রুং ভর মানে এমন সবকিছু যা স্প্রিংস দ্বারা সমর্থিত নয় - অর্থাৎ স্যাঁতসেঁতে উপাদান। পরবর্তীরাও এই ব্লকের অন্তর্ভুক্ত।
অন্য কথায়, অস্প্রুং ভর হল গাড়ির বহনকারী অংশ। ইংরেজিতে একটি অনুরূপ শব্দ একটি আরো বোধগম্য বাক্যাংশ - unsprung mass। অনুবাদিত, এর অর্থ "বসন্তহীন ভর", যা এই শব্দটির অর্থ খুব স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করে৷
অস্প্রুং থেকে স্প্রুং ভর অনুপাত
চাকার ধাক্কার জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য সাধারণত অস্প্রুং ওজন স্প্রুং ওজনের তুলনায় 15 গুণ কম। এই অনুপাত যত বেশি হবে, চলাফেরা তত মসৃণ এবং স্থিতিশীল হবে।
এই বৈশিষ্ট্যটি পদার্থবিজ্ঞানের নিয়মগুলিকে প্রতিফলিত করে, যেখানে একটি অপেক্ষাকৃত হালকা শরীর একটি ভারী ব্যক্তির সাথে যোগাযোগ করতে পারে যত বেশি গতিবেগ, তাদের ভরের পার্থক্য তত কম। অতএব, স্প্রুং অংশ থেকে পর্যাপ্ত ক্ষতিপূরণের অভাবে, গাড়ী ট্র্যাকশন হারাবে। এই ত্রুটিটি বিশেষভাবে দৃঢ়ভাবে নিজেকে প্রকাশ করবে যখন গর্ত এবং গর্তের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, যখন উচ্চ-প্রশস্ততার কম্পন যাত্রীদের বগিতে প্রেরণ করা হয়।
এইভাবে, স্প্রিং ওজনের তুলনায় কম অস্প্রুং ওজন,রাস্তায় গাড়ি যত স্থিতিশীল হবে।
অস্প্রুং ওজন: এটা কি প্রভাব ফেলে?
গাড়ির সমর্থনকারী কাঠামোর ভরের মান সঠিকভাবে মূল্যায়ন করার জন্য, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে, প্রথমত, এটির কারণেই আন্দোলন করা হয়। এই ক্ষেত্রে, অস্প্রুং উপাদানগুলি একটি মনোলিথিক বডি নয়, তবে অংশগুলি একে অপরের সাথে গতিশীলভাবে সংযুক্ত, যা অপারেশন চলাকালীন, স্প্রুং অংশে যান্ত্রিক প্রভাব ফেলে। ফলস্বরূপ, গাড়ির ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন হয়৷
এই প্রভাবগুলির শক্তি অবশ্যই অবিকৃত ভরের সাথে সম্পর্কিত, যা প্রভাবিত করে:
- মসৃণতা;
- স্থিরতা এবং স্থিতিশীলতা।
উপরন্তু, দুটি প্যারামিটার রয়েছে যা সরাসরি চাকার ভরের উপর নির্ভর করে: গতিবিদ্যা এবং গ্যাস মাইলেজ। এই ধরনের সংযোগ আর স্প্রুং এবং অস্প্রুং অংশগুলির আবেগ মিথস্ক্রিয়ার কারণে নয়, বরং ঘূর্ণন গতির পরিবর্তনের কারণে। চাকার ওজন যত বেশি হবে, ঘোরানো, গতি কমানো বা অন্য দিকে ঘুরতে তত কঠিন, যা শক্তি খরচ বাড়ায় এবং চাকার পিছনে বসে থাকা চালকের ক্রিয়া এবং ফলাফলের মধ্যে সময়কে দীর্ঘায়িত করে।
নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি
স্প্রুং এবং অস্প্রুং ভরের মধ্যে অনুপাত বাড়ানোর 2টি তাত্ত্বিক উপায় রয়েছে:
- গাড়ির সাসপেনশন অংশের উপর ওজন করা;
- আলোকিত না করা উপাদান।
প্রথম পদ্ধতিটি অনুশীলনে প্রয়োগ করা অপ্রয়োজনীয়, যেহেতু স্প্রুং ভর বৃদ্ধির ফলে গতিশীলতা (ত্বরণ, ব্রেকিং সময়, ইত্যাদি) ব্যাপকভাবে খারাপ হয়। দ্বিতীয়পদ্ধতি, বিপরীতে, আপনি গাড়ী ভারী না করে পছন্দসই প্রভাব অর্জন করতে পারবেন।
অস্প্রুং ওজন হ্রাস মূলত চাকার কারণে বাহিত হয়। আধুনিক উত্পাদন পদ্ধতি যেমন ফোরজিং এবং ঢালাই এই অংশগুলিকে অনেক হালকা করে তোলে। বিশেষজ্ঞদের গণনা অনুসারে, অবিকৃত ভরকে মাত্র 1 কেজি কমানোর ইতিবাচক প্রভাব শরীরকে 20-30 কেজি হালকা করার সমান।
কাস্ট এবং নকল চাকা
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, গাড়ির ভারবহন অংশের ভর প্রধানত চাকার কারণে সহজতর হয়। এই এলাকায়, 2টি প্রযুক্তি রয়েছে অপ্রকৃত ওজন কমানোর জন্য: ঢালাই এবং ফোরজিং।
প্রথম পদ্ধতিতে একটি চাকা ছাঁচে ধাতু ঢালা, তারপরে বাঁক এবং গর্ত ড্রিলিং অন্তর্ভুক্ত। উত্পাদনের উপাদানটি বিশুদ্ধ অ্যালুমিনিয়াম বা এর খাদ। একটি ইস্পাত প্রতিরূপের সাথে তুলনা করে, এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি একটি চাকা 15-30% হালকা। এছাড়াও, এই পদ্ধতিটি বেশ দ্রুত।
ফরজিং হল চাকার ভলিউম্যাট্রিক গরম স্ট্যাম্পিংয়ের জন্য রাশিয়ায় তৈরি প্রযুক্তির জন্য বিদেশী সাহিত্য থেকে ধার করা নাম। এই পদ্ধতিটি ঢালাইয়ের চেয়ে অনেক বেশি কঠিন এবং দীর্ঘ, তবে এটি একটি বৃহত্তর মাত্রার হালকাতা এবং শক্তির অনুমতি দেয়৷
অস্প্রুং ওজন কমানো সাসপেনশন অংশের সংখ্যা হ্রাস করে (বিম, অ্যাক্সেল, সার্বজনীন জয়েন্টগুলি বাদ দেওয়া হয়) এবং ইস্পাত নির্মাণ সামগ্রীকে অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে প্রতিস্থাপন করেও অর্জন করা হয়।
