ভারানিয়ানদের থেকে গ্রীকদের কাছে, অর্থাৎ বাল্টিক সাগরের সংলগ্ন দেশ থেকে ভূমধ্যসাগরের দেশগুলিতে কোন পথটি আমাদের পূর্বপুরুষরা বাণিজ্য ভ্রমণের জন্য এবং কখনও কখনও সামরিক অভিযানের জন্য বেছে নিয়েছিলেন সে সম্পর্কে তথ্য, প্রাচীন ইতিহাসের হলুদ পাতা রাখুন। সেগুলি খোলার পরে, আমরা সেই যুগকে অনুভব করার চেষ্টা করব যা দীর্ঘকাল বিস্মৃতিতে ডুবে গেছে এবং নির্ভীক বণিক ভ্রমণকারীদের পথের সন্ধান করব৷
নৌপথগুলি স্থলপথের অগ্রদূত
সেই সময়ে, যার বর্ণনা টেল অফ বিগোন ইয়ারস-এ রয়েছে, প্রাচীনতম ইতিহাস, যার লেখকত্ব কিয়েভ সাধু, সন্ন্যাসী নেস্টর ক্রনিকলারকে দায়ী করা হয়, আমাদের বোঝার মধ্যে কোনও রাস্তা ছিল না। এখনও এই শব্দের. কিন্তু যেহেতু বাণিজ্য সম্পর্কের বিকাশের জন্য ক্রমাগত ভ্রমণের প্রয়োজন ছিল, তাই নদীগুলি, যা ইউরোপে অত্যন্ত সমৃদ্ধ, যোগাযোগের বিকল্প উপায় হয়ে উঠেছে৷
এই জলপথ ধরেই ব্যবসায়ী নৌযান চলাচল করত, তাদের দ্বারা প্রতিবেশী দেশগুলিতে পৌঁছে দেওয়া পণ্যে ভরা। সময়ের সাথে সাথে, ভ্রমণকারীরা নির্দিষ্ট, নিজেদের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায়গুলিকে অগ্রাধিকার দিতে শুরু করেযা ইতিমধ্যেই নির্দিষ্ট কিছু বাণিজ্য পথ তৈরি করেছে, যে আন্দোলন প্রতি দশকে আরও তীব্রতর হয়ে উঠেছে।
দীর্ঘতম বাণিজ্য পথ
এই ধরনের বাণিজ্য রুট গঠন উপকূলীয় অঞ্চলের বাসিন্দাদের উপর খুব অনুকূল প্রভাব ফেলেছিল। তাদের বসতিগুলি সমৃদ্ধ হয়ে ওঠে, ধীরে ধীরে বাণিজ্য কেন্দ্রে পরিণত হয় এবং কিছু শেষ পর্যন্ত শহরে পরিণত হয়। এছাড়াও, নদী ও সমুদ্র যোগাযোগ, অর্থনৈতিকভাবে উন্নত পশ্চিমকে প্রাচ্যের ধনী দেশগুলির সাথে সংযুক্ত করে, আন্তর্জাতিক সম্পর্ক স্থাপনের পাশাপাশি বিশ্ব সংস্কৃতির বিকাশে অবদান রাখে৷
এই মহাসড়কগুলির মধ্যে একটি ছিল ভারাঙ্গিয়ানদের থেকে গ্রীকদের বাণিজ্য রুট, যার বিবরণ নেস্টর বর্ণনা করেছেন। এটি বিজ্ঞানের কাছে সবচেয়ে দীর্ঘ বলে মনে করা হয়। শুধুমাত্র প্রাচীন রাশিয়ার ভূখণ্ডে এর দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় 2850 কিলোমিটার, এবং এটি কেবল নদী এবং হ্রদ বরাবরই নয়, আংশিকভাবে স্থলভাগেও চলত, যেখানে নৌকাগুলিকে টেনে আনতে হত৷
কঠোর বাল্টিক থেকে রৌদ্রোজ্জ্বল হেলাসের তীরে
ভারাঙ্গিয়ানদের থেকে গ্রীকদের রুটটি হল একটি বাণিজ্য পথ যা বাল্টিক সাগর উপকূলের অর্থনৈতিকভাবে উন্নত কেন্দ্রগুলিকে (কালবৃত্তান্তকারী এটিকে ভারাঙ্গিয়ান বলে) মধ্য রাশিয়ার সাথে এবং পরবর্তীতে এর অসংখ্য নির্দিষ্ট রাজত্বের সাথে সংযুক্ত করেছে। তারপরে তিনি কৃষ্ণ সাগরের স্টেপে বিস্তৃতিতে গিয়েছিলেন, যা সেই সময়ে যাযাবরদের আশ্রয়স্থল ছিল এবং কালো সাগরকে অতিক্রম করে বাইজেন্টিয়ামে পৌঁছেছিলেন - এক সময়ের শক্তিশালী পূর্বাঞ্চলীয় অঞ্চল, কিন্তু ততক্ষণে রোমান সাম্রাজ্যের পতন ঘটে। উত্তরের সারগ্রাডের কোলাহলপূর্ণ বাজারগুলিকে পিছনে ফেলেবণিকরা ভূমধ্যসাগরে তাদের যাত্রা অব্যাহত রেখেছিল, যেখানে সমৃদ্ধ উপকূলীয় শহরগুলি তাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। আসুন আমরা আরও বিশদে বিবেচনা করি ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের বাণিজ্য রুট এবং এর প্রধান পর্যায়ে বাস করি।
একটি দীর্ঘ যাত্রার শুরু
এটা সাধারণত বিশ্বাস করা হয় যে তিনি আধুনিক সুইডেনের ভূখণ্ডে অবস্থিত ম্যালারেন হ্রদে শুরু করেছিলেন। এর কেন্দ্রে অবস্থিত দ্বীপে, আজ অবধি বিরকা নামক একটি বসতি রয়েছে, যা প্রাচীনকালে একটি বড় বাণিজ্য কেন্দ্র ছিল, যেখানে সমস্ত স্ক্যান্ডিনেভিয়া থেকে পণ্য আনা হত এবং যেখানে একটি দ্রুত বাণিজ্য ছিল। সাম্প্রতিক প্রত্নতাত্ত্বিক খননের সময় পাওয়া বিভিন্ন রাজ্যের প্রাচীন মুদ্রা দ্বারা এর প্রমাণ পাওয়া যায়।
সেখান থেকে, মালামাল বোঝাই নৌকাগুলি বাল্টিক (ভারাঙ্গিয়ান) সাগরে চলে যায় এবং গটল্যান্ড দ্বীপে চলে যায়, যেটি একটি প্রধান বাণিজ্য কেন্দ্রও ছিল, যার বাসিন্দারা বাণিজ্যিক কার্যক্রম থেকে যথেষ্ট সুবিধা লাভ করেছিল এবং তাই স্বাগত জানায় অতিথিরা আন্তরিকভাবে। সেখানে বেশ কয়েকটি মধ্যবর্তী বাণিজ্য চুক্তি করে এবং তাদের সরবরাহ পুনরায় পূরণ করার পরে, বণিকরা, বাল্টিক উপকূল বরাবর অনুসরণ করে, নেভার মুখে প্রবেশ করে এবং এটি দিয়ে আরোহণ করে, লাডোগা হ্রদে পড়ে।
লাডোগা থেকে নভগোরড
এটা উল্লেখ্য যে ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের যাত্রা ছিল অত্যন্ত কঠিন এবং বিপজ্জনক উদ্যোগ। রুটের শুধু সমুদ্রের অংশই নয়, নদী ও হ্রদগুলোও অনেক বিপদে পরিপূর্ণ ছিল। ইতিমধ্যেই যাত্রার শুরুতে, নেভা র্যাপিডসকে অতিক্রম করে, নৌকাগুলিকে উপকূলে টেনে আনা এবং যথেষ্ট দূরত্বের জন্য টেনে আনার প্রয়োজন ছিল, যার জন্য যথেষ্ট শক্তি এবং ধৈর্যের প্রয়োজন ছিল। লাডোগার জন্য, তার আকস্মিক জন্য কুখ্যাতঝড়, এটি কখনও কখনও ভ্রমণকারীদের জন্য মারাত্মক বিপদ লুকিয়ে রাখে৷
আরও, ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের বিশদ পথ বর্ণনা করে, ক্রনিকলার রিপোর্ট করে যে লাডোগা হ্রদ থেকে, জাহাজের কাফেলাগুলি ভলখভ নদীতে উঠেছিল এবং নোভগোরোডে পৌঁছেছিল, প্রথম বড় রাশিয়ান শহর যা তারা তাদের পথে দেখা করেছিল, এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য lingered. কিছু বণিক, তাদের পথে চলতে চায় না এবং এইভাবে নভগোরোড বাজারে তাদের পণ্য বিক্রি করে এবং নতুন ক্রয় করে ভাগ্যকে প্রলুব্ধ করে, ফিরে গেল।
নিপার যাওয়ার পথে
যারা অবশ্যই ভূমধ্যসাগরের রৌদ্রোজ্জ্বল উপকূলে নিজেদের সমৃদ্ধ করতে চেয়েছিলেন তারা তাদের পথে এগিয়ে চলেছে। নোভগোরড ত্যাগ করে, তারা ভলখভ আরোহণ করেছিল এবং ইলমেন হ্রদে পৌঁছে লোভাট নদীকে অনুসরণ করেছিল, যা এতে প্রবাহিত হয়েছিল। তদুপরি, বণিকরা, পণ্যের গাঁটের মধ্যে নৌকায় বসে, তাদের পা প্রসারিত করার সুযোগ পেয়েছিল: লোভাট অতিক্রম করার পরে, তাদের জাহাজগুলিকে উপকূলে টেনে আনতে হয়েছিল এবং লগ রোলার ব্যবহার করে তাদের পশ্চিম ডিভিনার তীরে টেনে নিয়ে যেতে হয়েছিল।.
এর প্রাচীন উপকূলে, বাণিজ্য পুনরায় শুরু করা হয়েছিল, এবং এখানে স্লাভিক বণিকরা প্রচুর পরিমাণে স্ক্যান্ডিনেভিয়ানদের সাথে যোগ দিয়েছিল, এছাড়াও লাভের সন্ধানে ভূমধ্যসাগরের শহরগুলিতেও যাচ্ছিল। তাদের সকলের জন্য নতুন কষ্টগুলি অপেক্ষা করছিল, যেহেতু পশ্চিম ডিভিনা এবং ডিনিপারের অববাহিকার মাঝখানে, যেখানে তাদের পথ ছিল, একটি পথচারী ক্রসিং এগিয়ে ছিল, যা শুকনো জমিতে একই টানার সাথে যুক্ত, যদিও ছোট, কিন্তু পণ্যবাহী জাহাজে বোঝাই ছিল।
নিপার অঞ্চলের শহরগুলিতে বাণিজ্য
নিপারের জলে ধরা পড়ে, যার তীরে তারা এত বড় লোকের সাথে দেখা হয়েছিলSmolensk, Chernigov, Lyubich এর মতো শহর এবং অবশেষে, রাশিয়ান শহরগুলির জননী - Kyiv, ভ্রমণকারীরা তাদের সমস্ত কাজের জন্য একটি যোগ্য পুরস্কার পেয়েছিল। তাদের প্রত্যেকের মধ্যে একটি দ্রুত বাণিজ্য ছিল, যার কারণে বিক্রি হওয়া পণ্যগুলি নতুন কেনার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, এবং বিশাল ব্যবসায়ীর পার্সগুলি একটি মনোরম গোলাকারতা অর্জন করেছিল।
এখানে, নভগোরোডের মতো, ভ্রমণকারীদের একটি অংশ তাদের যাত্রা শেষ করেছে এবং এখান থেকে নতুন বোঝা নিয়ে বাড়ি ফিরেছে। শুধুমাত্র সবচেয়ে বেপরোয়ারা অনুসরণ করেছিল, কারণ সেই প্রাচীন কালে ভারাঙ্গিয়ানদের থেকে গ্রীকদের পথটি আসলে ভাগ্যের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ ছিল, তাই অনেক অপ্রত্যাশিত এবং অপ্রত্যাশিত জিনিস সাহসী মানুষের জন্য অপেক্ষা করতে পারে।
সমুদ্র পার হওয়ার পথ
তাদের আরও দুঃসাহসিক কাজ অবিলম্বে ডিনিপার র্যাপিডে শুরু হয়েছিল, যা সেই বছরগুলিতে নৌচলাচলের জন্য একটি গুরুতর বিপদের প্রতিনিধিত্ব করেছিল, যেহেতু নৌকাগুলিকে তীরে টেনে নিয়ে যেতে হয়েছিল, যেখানে যাযাবরদের অ্যাম্বুশগুলি ইতিমধ্যেই তাদের জন্য অপেক্ষা করছিল, তীরে ঘোষণা করেছিল। তাদের তীরের শিস দিয়ে। কিন্তু এমনকি যারা নিরাপদে এই মৃত স্থানগুলি অতিক্রম করে কৃষ্ণ সাগরে প্রবেশ করতে পেরেছে তারা এখনও স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলতে পারেনি - তাদের সামনে নতুন বিপদ অপেক্ষা করছে।
কিন্তু, অবশেষে বিপরীত তীরে পৌঁছে, ভাগ্য-সংরক্ষিত বণিকরা নিজেদেরকে বাইজেন্টিয়ামের ধনী এবং বিলাসবহুল রাজধানী - কনস্টান্টিনোপলে খুঁজে পেল, যাকে স্লাভরা কনস্টান্টিনোপল বলত। এখানে, কোলাহলপূর্ণ এবং সোচ্চার বাজারে, আমদানিকৃত পণ্যগুলি লাভে বিক্রি হয়েছিল, নতুন স্টককে পথ দিয়েছিল৷
শ্রমিকের মুকুট এবং ঘরে ফেরা
ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের পথ, যার বর্ণনায় আমরা মিলিত হইনেস্টর দ্য ক্রনিকলার, ভূমধ্যসাগরের জলের মধ্য দিয়ে আরও এগিয়ে চলল। তিনি তাদের নিয়ে আসেন যারা ঝড়, জ্বর বা জলদস্যুদের সাথে মোকাবিলা এড়াতে পেরেছিলেন যারা জলের উপর রাজত্ব করেছিল রোমকে, সেইসাথে ইতালি এবং গ্রীসের অন্যান্য ধনী শহরগুলিতে। এটি ছিল যাত্রার শেষ বিন্দু - বহু মাসের পরিশ্রমের ফল। যাইহোক, তার অনুগ্রহের জন্য ভাগ্যকে ধন্যবাদ জানানো এখনও খুব তাড়াতাড়ি ছিল - একটি সমান বিপজ্জনক ফিরতি যাত্রা সামনে রয়েছে৷
দেশে ফিরে যেতে এবং তাদের স্থানীয় আশ্রয়ের নীচে প্রবেশ করতে, ভূমধ্যসাগরের মধ্য দিয়ে বণিকরা তাদের কাফেলা নিয়ে আটলান্টিকের দিকে চলে যায় এবং পশ্চিম ইউরোপের সমগ্র উপকূল ঘেঁষে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপকূলে পৌঁছেছিল। ঝুঁকি কমানোর চেষ্টা করে এবং যতটা সম্ভব উপকূলের কাছাকাছি যাওয়ার চেষ্টা করে, তারা সমস্ত প্রধান উপকূলীয় শহরগুলিতে থামে, যেখানে তারা তাদের অবিরাম ক্রয়-বিক্রয়ও পরিচালনা করে। এইভাবে, ভারাঙ্গিয়ানদের থেকে গ্রীকদের পথ, যার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ এই নিবন্ধের বিষয় হয়ে উঠেছে, সমগ্র ইউরোপ ঘুরে তার শুরুতে শেষ হয়েছে৷
বণিক পণ্যের ভাণ্ডার
যারা ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের বাণিজ্যে এত কঠিন এবং বিপজ্জনক যাত্রা করেছিল তারা কী করেছিল? সমুদ্র এবং নদীর তীরে অবস্থিত শহরগুলি যেগুলির মধ্য দিয়ে তাদের পথ চলেছিল তাদের নিজস্ব স্বতন্ত্র অর্থনৈতিক বৈশিষ্ট্য ছিল এবং এটি অবশ্যই আমদানি এবং রপ্তানিকৃত উভয় পণ্যের ভাণ্ডারকে প্রভাবিত করে। এটি সুপরিচিত, উদাহরণস্বরূপ, ভলহিনিয়া এবং কিইভ প্রচুর পরিমাণে স্থানীয় কারিগরদের রুটি, রৌপ্য, অস্ত্র এবং সমস্ত ধরণের পণ্য সরবরাহ করেছিল এবং তাই খুব যুক্তিসঙ্গত দামে৷
নভগোরোডের বাসিন্দারা উদারভাবে সরবরাহ করেছেনপশম, মধু, মোম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে কাঠের বাজার, যা তাদের এলাকায় সস্তা এবং পাওয়া যায় এবং দক্ষিণে অত্যন্ত দুষ্প্রাপ্য। যেহেতু ভারাঙ্গিয়ানদের থেকে গ্রীকদের পথটি প্রচুর সংখ্যক শহর এবং এমনকি বিভিন্ন অর্থনৈতিক বৈশিষ্ট্যের দেশগুলির মধ্য দিয়ে গেছে, তাই পণ্যের পরিসর ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছিল৷
সাধারণ জিনিস, একটি নিয়ম হিসাবে, বণিকরা বাল্টিক দেশগুলির আসল উপহারগুলি: অস্ত্র, অ্যাম্বার এবং কাঠ দিয়ে নৌকাগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ভরাট করে তাদের প্রচারণা শুরু করেছিল। এবং তারা ফিরে এসেছিল - মশলা, বিদেশী ওয়াইন, বই, দামী কাপড় এবং গহনা দিয়ে বোঝাই।
রাজ্যের উন্নয়নে বাণিজ্য পথের প্রভাব
সর্বাধিক প্রামাণিক গবেষকদের মতে, ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের পথটি ছিল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ যা সেই যুগের আন্তর্জাতিক সম্পর্কের বিকাশকে প্রভাবিত করেছিল। এটি তার জন্য ধন্যবাদ ছিল যে প্রাচীন রাশিয়া বাইজেন্টিয়ামের সাথে সম্পর্ক স্থাপন করেছিল, যেখান থেকে খ্রিস্টধর্ম এবং বিভিন্ন প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এটিতে এসেছিল, সেইসাথে ভূমধ্যসাগরীয় রাজ্যগুলির সাথেও।
তিনি পুরানো রাশিয়ান রাজ্যের অভ্যন্তরীণ জীবনকে প্রভাবিত করেছিলেন, এর দুটি প্রধান কেন্দ্র নভগোরড এবং কিইভকে সংযুক্ত করেছিলেন। উপরন্তু, বণিক কাফেলার জন্য এই ধরনের একটি সুপ্রতিষ্ঠিত রুটের জন্য ধন্যবাদ, প্রতিটি কাছাকাছি শহর তার এলাকায় সাধারণ পণ্যগুলি অবাধে বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছিল। এটি সামগ্রিকভাবে দেশের অর্থনীতিতে সবচেয়ে অনুকূল প্রভাব ফেলেছিল৷
যে বাণিজ্য পথটি যুদ্ধের পথে পরিণত হয়েছিল
যেমনটি ইতিহাস থেকে জানা যায় এবং প্রাথমিকভাবে দ্য টেল অফ বিগন ইয়ারস থেকে জানা যায়, অনেক প্রাচীন রাশিয়ানকমান্ডাররা তাদের অভিযানে ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের পথ ব্যবহার করেছিল। নদীগুলি, যেগুলি বাণিজ্য যোগাযোগের জন্য মহাসড়ক হিসাবে কাজ করেছিল, এই ক্ষেত্রে যুদ্ধের রাস্তা হয়ে ওঠে৷
উদাহরণ হিসাবে, আমরা প্রিন্স ওলেগকে উদ্ধৃত করতে পারি, যিনি প্রফেটিক ডাকনাম এবং এ.এস. পুশকিনের অমর কবিতার জন্য ব্যাপকভাবে পরিচিত ধন্যবাদ। 880 সালে, ইতিমধ্যে পরিচিত নদীপথ ব্যবহার করে, তিনি এবং তার কর্মী কিয়েভে পৌঁছাতে এবং এটি নিতে সক্ষম হন।
পথের সাথে তার দেখা সমস্ত শহরকেও বশীভূত করার পরে, রাজপুত্র এইভাবে বেশিরভাগ স্লাভিক ভূমিকে একত্রিত করেছিলেন। এইভাবে, ভারাঙ্গিয়ানদের থেকে গ্রীকদের পথ, যা সংক্ষিপ্তভাবে বর্ণনাকারী নেস্টর দ্বারা বর্ণিত হয়েছে, একটি একীভূত রাশিয়ান রাষ্ট্র গঠনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।
আরও, 907 সালে, প্রিন্স ওলেগ, একই জলপথ ব্যবহার করে, বাইজেন্টিয়ামের বিরুদ্ধে তার ঐতিহাসিক অভিযান চালিয়েছিলেন, কনস্টান্টিনোপল দখল করেছিলেন এবং বিজয়ের চিহ্ন হিসাবে তার গেটে নিজের ঢাল পেরেক দিয়েছিলেন, অনেকগুলি লাভজনক বাণিজ্য এবং রাজনৈতিক সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন। চুক্তি।
একই রুট 941 সালে, একটি সামরিক অভিযান করে, তার উত্তরসূরি - প্রিন্স ইগোর বসপোরাসের তীরে পৌঁছেছিল। এছাড়াও, কেউ প্রিন্স শ্যাভ্যাটোস্লাভের নাম স্মরণ করতে পারে, প্রাচীন রাশিয়ান আলেকজান্ডার দ্য গ্রেট, আলেকজান্ডার নেভস্কি এবং আরও অনেকের দ্বারা তার সামরিক প্রতিভার জন্য ডাকনাম ছিল যারা বণিক শ্রেণীর দ্বারা প্রহার করা জলপথটি দক্ষতার সাথে ব্যবহার করেছিলেন।
