অটোমোবাইল প্রবর্তনের পর থেকে, প্রতিটি দেশ নিজস্ব ট্রাফিক নিয়ম সেট করেছে। বিভিন্ন নিয়মের এই ধরনের প্রাচুর্য মালবাহী এবং যাত্রীবাহী সড়ক পরিবহন বাস্তবায়নে উল্লেখযোগ্যভাবে বাধা দেয়। তাই, ইউরোপীয় দেশগুলি সারা বিশ্বে রাস্তায় চলার ক্রমকে মানসম্মত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং জাতীয় সড়কের নিয়মগুলিকে একটি সাধারণ ডিনোমিনেটরে নিয়ে এসেছে। এই শ্রমসাধ্য কাজের ফলাফল ছিল ভিয়েনা কনভেনশন অন রোড ট্র্যাফিক, যার কারণে রাস্তার সাধারণ নিয়মগুলি অভিন্ন এবং বাধ্যতামূলক হয়ে ওঠে৷
ভিয়েনা কনভেনশন কি?
এই আন্তর্জাতিক চুক্তি 1968 সালে সমাপ্ত হয়েছিল। এই চুক্তির মূল উদ্দেশ্য ছিল বিশ্বের সকল দেশে ট্রাফিক নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা। চুক্তিটি নিজেই ভিয়েনায় 1968 সালের শরত্কালে অনুষ্ঠিত ইউনেস্কো সম্মেলনে উপস্থাপন করা হয়েছিল। রাস্তার ট্রাফিক সম্পর্কিত ভিয়েনা কনভেনশনও সেখানে গৃহীত হয়েছিল, রাস্তার চিহ্ন, চিহ্ন এবং অন্যান্য সূচকগুলির ব্যবহারকে মানককরণ করে যা বিভিন্ন দেশের রাস্তায় ভ্রমণ করা সহজ করে তুলবে। 1971 সালে, জেনেভাতে, কাজ করা হয়েছিল এবং এই চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত হয়েছিলচূড়ান্ত পরিবর্তন, যা অনুযায়ী, প্রতিটি রাষ্ট্র বিদেশী নাগরিকদের জন্য অন্য দেশের ভূখণ্ডে জারি করা একটি চালকের লাইসেন্স স্বীকৃতি দেয়, জাতীয় কর্তৃপক্ষের দ্বারা এই অধিকারগুলির বাধ্যতামূলক নিশ্চিতকরণ ছাড়াই। কনভেনশনের জন্য ধন্যবাদ, যে কোনো ভ্রমণকারী ড্রাইভিং লাইসেন্স বৈধ কিনা সে বিষয়ে চিন্তা না করেই অংশগ্রহণকারী দেশগুলোর সীমানা অতিক্রম করতে পারে।
ভিয়েনা কনভেনশন এবং চালকের লাইসেন্স
যেসব রাজ্য 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অন রোড ট্রাফিকের চুক্তিকে অনুমোদন করেছে তারা পরীক্ষায় পুনরায় অংশগ্রহণ করার এবং আন্তর্জাতিক ইউনিফর্ম সার্টিফিকেট পাওয়ার প্রয়োজন ছাড়াই রাশিয়ান ড্রাইভারের লাইসেন্সকে স্বীকৃতি দেয়৷ 2006 সালে, আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী অভ্যন্তরীণ চালকের লাইসেন্সের ফর্ম পরিবর্তন করা হয়েছিল। ভিয়েনা কনভেনশন অন রোড ট্র্যাফিকের দেশগুলি তাদের দেশীয় শংসাপত্রগুলিকে পাঁচ বছরের মধ্যে আন্তর্জাতিকভাবে অভিন্ন বিন্যাসে আনার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। রাশিয়ায়, একটি নতুন ধরণের শংসাপত্রগুলি মার্চ 2011 থেকে কাজ শুরু করে। পুরানো ড্রাইভিং লাইসেন্সগুলি এখনও বৈধ, তবে বিদেশে ভ্রমণের জন্য তাদের অবশ্যই আন্তর্জাতিক নথিগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷
একটি কনভেনশন গ্রহণ করার পদ্ধতিটি কেমন হয়
সর্বমোট, জাতিসংঘের মতে, 82টি রাজ্য কনভেনশনে যোগ দিয়েছে। পরে এটি আরও 38টি রাজ্য দ্বারা স্বাক্ষরিত হয়েছিল। আগের রাজ্যগুলোর পতনের পর সড়কের সাধারণ নিয়মে যোগ দিয়েছে নতুন আটটি দেশ। কিন্তু কনভেনশনে প্রবেশের জন্য, চুক্তির অধীনে একটি স্বাক্ষরই যথেষ্ট নয়। প্রয়োজনপ্রতিটি রাজ্যের সংসদ এই নথিটি অনুমোদিত (অনুমোদিত)। তবেই সে দেশের ভূখণ্ডে সড়ক ট্রাফিকের ওপর ভিয়েনা কনভেনশন বাধ্যতামূলক হবে। একটি দেশ যে কনভেনশনে স্বাক্ষর করেছে, কিন্তু এটি অনুমোদন করেনি, তার নিজের রাজ্যের ভূখণ্ডে বিদেশী চালকের লাইসেন্সগুলিকে স্বীকৃতি না দেওয়ার অধিকার রয়েছে৷
রাশিয়ার অধিকার কি বিদেশে স্বীকৃত
ইন্টারনেট প্রকাশনাগুলিতে আপনি তথ্য পেতে পারেন যে ভিয়েনা কনভেনশন অন রোড ট্রাফিক সমস্ত অংশগ্রহণকারী দেশগুলিকে এই রাজ্যগুলির দ্বারা জারি করা একটি চালকের লাইসেন্সকে স্বীকৃতি দিতে বাধ্য করে৷ এই বক্তব্য সম্পূর্ণ সঠিক নয়। 1968 সালের রোড ট্রাফিকের ভিয়েনা কনভেনশন, সংশোধিত হিসাবে, অংশগ্রহণকারী দেশগুলির সমস্ত অধিকার একটি একক আন্তর্জাতিক মডেলে আনার সুপারিশ করে। এইভাবে, অনুমোদিত ক্যাটাগরির জন্য ড্রাইভারের সার্টিফিকেশন (A, B, C, ইত্যাদি) এবং ড্রাইভারের উপাধির ল্যাটিন লিপ্যন্তর আন্তর্জাতিক অধিকারের জন্য একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা হয়ে উঠেছে।
বিদেশীরা কি রাশিয়ায় তাদের অধিকার ব্যবহার করতে পারে
1999 সালের ডিক্রি অনুযায়ী, আমাদের রাজ্যের ভূখণ্ডে অস্থায়ীভাবে থাকা সমস্ত বিদেশী নাগরিক আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স সহ যানবাহন চালাতে পারে। কিন্তু এই ধরনের ব্যক্তিদের ব্যবসায়িক লেনদেনে অংশ নেওয়ার বা যানবাহনের সম্পৃক্ততার সাথে ভাড়ায় কাজ করার অধিকার নেই। অন্য কথায়, আপনি শুধুমাত্র ব্যক্তিগত বা পর্যটন উদ্দেশ্যে গাড়িতে ভ্রমণ করতে পারেন। বিদেশী লাইসেন্স নিয়ে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ। যাতেব্যবসায়িক কার্যক্রম পরিচালনা করতে, আপনাকে অবশ্যই যোগ্যতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা প্রমাণ করতে হবে।
রাশিয়ার একজন নাগরিক যদি অন্য রাজ্যে ড্রাইভিং লাইসেন্স পেয়ে থাকেন, তাহলে আমাদের দেশের ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর অধিকার তার নেই। ভিয়েনা চুক্তি অনুসারে, অংশগ্রহণকারী দেশগুলিকে তাদের নিজস্ব নাগরিকদের দেওয়া বিদেশী অধিকারগুলিকে স্বীকৃতি দিতে হবে না। অতএব, রাশিয়ান নাগরিকদের একটি রাশিয়ান-শৈলী লাইসেন্স পাওয়ার জন্য একটি যোগ্য ড্রাইভিং পরীক্ষা পুনরায় দেওয়া উচিত।
সভার অর্থ
রোড ট্রাফিকের ভিয়েনা কনভেনশন সীমানা অতিক্রম করার প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সরল করেছে। এখন পণ্যগুলি নির্দিষ্ট দিকে একটি গাড়ির মাধ্যমে সরবরাহ করা যেতে পারে - তাই শেষ ব্যবহারকারীদের জন্য সরবরাহ পরিষেবার খরচ অনেক কম হয়েছে৷
রাস্তার নিয়মগুলিও উল্লেখযোগ্যভাবে সরলীকৃত হয়েছে - রাস্তার চিহ্ন, রাস্তার চিহ্ন, ট্রাফিক কন্ট্রোলার একীভূত করা হয়েছে - এখন এই প্যারামিটারগুলি সমস্ত অংশগ্রহণকারী দেশের জন্য একই হয়ে গেছে। ফলস্বরূপ, ভিয়েনা কনভেনশন অন রোড ট্রাফিক একটি একক বিশ্বব্যবস্থায় জাতীয় অর্থনীতির একীকরণের আরেকটি কারণ হয়ে উঠেছে৷
