এটা বলা যেতে পারে যে অবিশ্বাস্য প্রতিভার অধিকারী একজন পাইলট আলেকজান্ডার আনিসিমভ আজ অন্যায়ভাবে ভুলে গেছেন। প্রায়শই, তার উল্লেখ অন্যান্য মানুষের স্মৃতিকথায় পাওয়া যায়। মুদ্রিত প্রকাশনাগুলি প্রায় সর্বদা এই কিংবদন্তি ফাইটার পাইলটকে পাস করার সময় মনে রাখে এবং কেবলমাত্র অন্য একজন, আরও বিখ্যাত সোভিয়েত পাইলট ভ্যালেরি চকালভের সেরা বন্ধু হিসাবে।
এই অবস্থা সম্পূর্ণ অন্যায্য, যেহেতু আলেকজান্ডার আনিসিমভ একজন পরীক্ষামূলক পাইলট যার জীবনী মনোযোগের যোগ্য, এবং তিনি নিজেও মনে রাখার যোগ্য।
এই সত্যিকারের প্রতিভাবান ব্যক্তির দ্বারা সঞ্চালিত অ্যারোবেটিক্স অনেকের দ্বারা পুনরাবৃত্তি করা সম্ভব হয়নি।
আলেকজান্ডার আনিসিমভ একজন পাইলট। জীবনী, সংক্ষিপ্ত তথ্য যা আজ অবধি টিকে আছে
দুর্ভাগ্যবশত, আজ অবধি, এমন একজন ব্যক্তির পরিবার, শৈশব এবং যৌবন সম্পর্কে খুব কম তথ্য সংরক্ষিত হয়েছে যিনি তার জীবদ্দশায় একজন উজ্জ্বল পাইলট বলতে বিব্রত হননি। কিছু সূত্র এটি তারিখজন্ম 1897-16-11 তারিখে নির্দেশিত হয়েছে, অন্যদের মধ্যে - 1897-16-07। এটি নিশ্চিতভাবে জানা যায় যে তিনি ভেজেডি নামে একটি ছোট গ্রামে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, যেটি এখন নভগোরড অঞ্চলের অন্তর্গত।
পারিবারিক ইতিহাস
দুর্ভাগ্যবশত, আনিসিমভের যৌবনের বিবরণ আজ পর্যন্ত সংরক্ষণ করা হয়নি। সম্ভবত কিছু আকর্ষণীয় এবং তাৎপর্যপূর্ণ তথ্য এখনও সংরক্ষণাগারগুলিতে সংরক্ষণ করা হয়েছে, তবে সেগুলিতে কোনও বিনামূল্যে অ্যাক্সেস নেই। এটা জানা যায় যে তার পরিবার দরিদ্র ছিল কারণ এটি আগত শ্রমিক বাহিনীর তালিকায় ছিল। আলেকজান্ডার আনিসিমভ (একজন পাইলট যার প্রতিভা ভবিষ্যতে হাজারো মানুষ প্রশংসিত হবে), তার ভাই এবং বোন আলেকজান্দ্রা সহ, এই তালিকায় একটি দরিদ্র পরিবার হিসাবে মনোনীত হয়েছিল৷
বিপ্লব পরিবারের প্রধান এবং ভবিষ্যতের পরীক্ষামূলক পাইলটের পিতা ফ্রোল ইয়াকোলেভিচকে এমন একটি শোচনীয় পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যায়। এর আগে, তিনি একজন খুব বড় এবং সফল উদ্যোক্তা-বণিক ছিলেন, যার প্রধান ক্ষেত্র ছিল ফ্ল্যাক্স প্রক্রিয়াজাতকরণ। কিন্তু বিপ্লবের পর প্রথমে তাকে গ্রেফতার করা হয় এবং পরে গুলি করা হয়। আলেকজান্ডারের এক ভাই ভ্যাসিলির সাথেও একই পরিণতি হয়েছিল, যাকে 1937 সালে গুলি করা হয়েছিল এবং তারপরে মরণোত্তর পুনর্বাসন করা হয়েছিল৷
প্রাথমিক শিক্ষা প্রাপ্তি
ভবিষ্যত পাইলট আলেকজান্ডার আনিসিমভ (জীবনী, যার ছবি আমাদের নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে) এক সময় মেদভেদস্কি স্কুলে পড়াশোনা করেছিলেন, যার মধ্যে তিনটি বিভাগ থেকে স্নাতক হওয়ার পরে, তিনি নভগোরড শহরের চার বছরের স্কুলে পড়াশোনা চালিয়েছিলেন। তিনি 1912 সালে এই প্রতিষ্ঠানে পড়াশোনা শেষ করেন এবং স্নাতক হওয়ার পরে তিনি ড্রাইভার-মেকানিকের বিশেষত্ব পান। তাদের কাছেই তিনি পরের দুটিতে কাজ করেছিলেনবছর।
প্রথম যুদ্ধে যোগদান
1914 সালে, আলেকজান্ডার আনিসিমভ (একজন পাইলট যা অদূর ভবিষ্যতে সোভিয়েত ইউনিয়ন জুড়ে পরিচিত, এবং তারপরেও একজন সাধারণ যুবক-মেকানিক) রাশিয়ান সেনাবাহিনীর পদে খসড়া করা হয়েছিল। যেহেতু এই সময়কালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়েছিল, লোকটি অনিচ্ছাকৃতভাবে এতে অংশ নিয়েছিল।
আনিসিমভ সেনাবাহিনীতে যোগ দেওয়ার পরে, তিনি তার বিশেষত্ব ব্যবহার করতে সক্ষম হন। 1915 সালে, আলেকজান্ডার, তিনি পেট্রোগ্রাডের পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটে মোটর ক্লাস থেকে স্নাতক হন। ফেব্রুয়ারী 1915 থেকে অক্টোবর 1916 পর্যন্ত, তিনি 4র্থ যান্ত্রিক বিচ্ছিন্নতার একজন মনীষী ছিলেন এবং অবশেষে সিনিয়র নন-কমিশনড অফিসারের পদ লাভ করেন।
এটা জানা যায় যে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, রাশিয়া দ্রুত বিমান যুদ্ধ পরিচালনায় তার অনেক পাইলট হারিয়েছিল। জারবাদী সরকার সবচেয়ে প্রতিভাধর এবং সেরা সৈন্যদের কাছ থেকে পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নিজেকে একজন প্রতিভাবান মননশীল এবং একজন নির্ভরযোগ্য সৈনিক হিসাবে দেখানোর পরে, আলেকজান্ডার নির্বাচন পাস করেন এবং পেট্রোগ্রাড ফ্লাইট স্কুলে অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়। দেখে মনে হবে যে যুবকের পক্ষে সর্বোত্তম উপায়ে সমস্ত কিছু কাজ করেছে এবং আকাশের বিজয়ী হওয়ার সম্ভাবনা তার সামনে উন্মুক্ত হয়েছিল (যা তার অনেক সহকর্মী কেবল স্বপ্নই দেখতে পারে)। কিন্তু 1918 সালে সবকিছু বদলে যায়।
গৃহযুদ্ধের জন্য স্বেচ্ছায় প্রস্থান
1917 সালে বিপ্লব শুরু হওয়ার পর, আনিসিমভ তার পড়াশোনা ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। তিনি রাশিয়ায় আঘাত হানে গৃহযুদ্ধের জন্য স্বেচ্ছাসেবক হওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। আনিসিমভ কৃষক বংশোদ্ভূত ছিলেন এবং সোভিয়েতদের শক্তি দ্বারা প্রতিশ্রুত একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যতের প্রতি আন্তরিকভাবে বিশ্বাসী ছিলেন। এটা স্বাভাবিক যেযুদ্ধ তিনি রেডদের জন্য যুদ্ধ করতে গিয়েছিলেন। 1918 সালে তিনি রেড আর্মির সদস্য হন।
লাল সেনাবাহিনীতে সেবা
গৃহযুদ্ধে যোগদানের পরের বছর, আলেকজান্ডার আনিসিমভ (অদূর ভবিষ্যতে পাইলট) পূর্ব ফ্রন্টে দায়িত্ব পালন করেন এবং চেকোস্লোভাক কর্পসের সাথে যুদ্ধে অংশ নেন।
তিনি একজন সিনিয়র এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং তাকে ভি সোশ্যালিস্ট এয়ার স্কোয়াড্রনে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। একজন এয়ারক্রাফ্ট মেকানিকের একই অবস্থানে, 1919 সালে শুরু করে, তাকে 1ম পেট্রোগ্রাদ এয়ার স্কোয়াড্রনে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যেটি মেরুগুলির সাথে পশ্চিম ফ্রন্টে যুদ্ধ করেছিল৷
আপনার পড়াশুনা চালিয়ে যাওয়া
যেহেতু গৃহযুদ্ধের সমাপ্তির পরে অ্যানিসিমভের বিমান চালনার ক্ষেত্রে উচ্চ শিক্ষা ছিল না, তাই তিনি ইয়েগোরিয়েভস্কে অবস্থিত সামরিক-তাত্ত্বিক বিমান চালনা স্কুলে পড়াশোনা করতে গিয়েছিলেন। 1922 সালে এটি থেকে বেশ সফলভাবে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি কাচিনস্কায়া এবং মস্কো উচ্চ বিমান চলাচল বিদ্যালয়ে তার পড়াশোনা চালিয়ে যান এবং 1924 সালে তিনি সেরপুখভ এভিয়েশন স্কুলে বোমা বিস্ফোরণ এবং বায়বীয় গুলি চালানোর প্রশিক্ষণ পান।
ফ্লাইট ক্যারিয়ার
এই যুবক অল্প সময়ের মধ্যে প্রশিক্ষণ শেষ করে পেশাদার পাইলট হতে সক্ষম হন। 5 বছর ধরে, 1928 সালে শুরু করে, তিনি বিমান বাহিনী গবেষণা ইনস্টিটিউটে ফ্লাইট পরীক্ষার কাজ করেন। 1931 সালে, তিনি পদোন্নতি পেয়েছিলেন এবং তার ইউনিটের কমান্ডার নিযুক্ত হন।
এই প্রতিভাবান পরীক্ষামূলক পাইলট সরাসরি I-4 এবং I-5-এর মতো বিমানের পরীক্ষার সাথে জড়িত ছিলেন। প্রথম যোদ্ধাকে পাইলট করে, তিনি কিংবদন্তি "লিঙ্ক-1" এর পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করেছিলেন।
একজন পাইলটের স্মৃতি
আনিসিমভের সারাজীবনের সবচেয়ে ভালো বন্ধু ছিলেন ভি. চাকালভ, যিনি ছিলেন তার সহকর্মী। দুর্ভাগ্যক্রমে, একটি বিশাল অবিচারের কারণে, আলেকজান্ডার ফ্রোলোভিচকে প্রায়শই চকালভের বন্ধু হিসাবে স্মরণ করা হয়। কিন্তু যারা অ্যানিসিমভকে মনে রেখেছেন তারা নিশ্চিত করেছেন যে তিনি সত্যিই একজন উজ্জ্বল পাইলট ছিলেন। তিনি একটি অতুলনীয় পাইলটিং কৌশলের অধিকারী ছিলেন, তিনি সর্বদা সমস্ত জটিল অ্যারোবেটিক্স সম্পাদন করতেন, বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন হয়, পরিষ্কারভাবে, এটি খুব স্বাভাবিকভাবে এবং সহজে করেছিলেন৷
তারা বলে যে এক সময়, আনিসিমভের চাকালভ প্রযুক্তিতে নতুন কিছু শেখার এবং বিশেষভাবে বিমান পরীক্ষা করার তার সমস্ত ইচ্ছাকে সবচেয়ে বেশি পছন্দ করেছিলেন।
যারা আলেকজান্ডার ফ্রোলোভিচের সাথে ব্যক্তিগতভাবে পরিচিত ছিলেন তাদের মধ্যে কেউ কেউ বলেছেন যে তিনি একজন মন্দ এবং আক্রমণাত্মক ব্যক্তির ধারণা দিতে পারেন যিনি অত্যধিক অহংকারে ভুগছিলেন। অনেক উপায়ে, এই মতামতটি এই কারণে ছিল যে আনিসিমভ কখনই তার কৌশলগুলির গোপনীয়তা কারও সাথে ভাগ করতে চাননি। তিনি বিশ্বাস করতেন যে প্রতিটি পাইলটের এরোবেটিক্সে তার নিজস্ব অনন্য শৈলী থাকা উচিত এবং প্রত্যেকের নিজেরাই এটি বিকাশ করা উচিত। অবশ্যই, এটি অনেককে বিরক্ত করেছে।
একই সময়ে, চকলভ, নিজেকে একজন সম্পূর্ণ দক্ষ ব্যক্তিত্ব এবং পাইলট হিসাবে, আনিসিমভের সাথে আন্তরিকভাবে বন্ধুত্ব করতে সক্ষম হন। এই দম্পতিকে অনেকেই ঈর্ষান্বিত করেছিল, কারণ শীর্ষ ব্যবস্থাপনা তাদের অনেক কিছু ক্ষমা করেছিল (উদাহরণস্বরূপ, নিজেদের মধ্যে কমিক মারামারি যা বন্ধুরা নিয়মিত পরীক্ষার সময় ব্যবস্থা করতে পারে), বিবেচনায় নিয়ে এবং তাদের বিরল পেশাদারিত্বকে সম্মান করে।
মর্মান্তিক মৃত্যু
আলেকজান্ডার আনিসিমভ একজন পরীক্ষামূলক পাইলট যিনি অবসর নিয়েছেনজীবন খুব তাড়াতাড়ি, জীবনের 37 তম বছরে। মৃত্যু তাকে আকাশে ধরেছিল, তবে পরবর্তী বিমানের পরীক্ষার সময় নয়, যেমনটি অনেকে অনুমান করতে পারে। 1934 সালে, "শে-নয়ার" নামে একটি ফরাসি চলচ্চিত্র কোম্পানি "দ্য এভিয়েটর" ডকুমেন্টারি ফিল্মটির শুটিং শুরু করে। ফরাসিরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে শুধুমাত্র অ্যানিসিমভ কৌশল এবং চিত্রগ্রহণের জন্য উপযুক্ত, কারণ তারা তাকে একজন বায়বীয় অ্যাক্রোব্যাট, একজন পাখি-মানুষ বলে মনে করেছিল।
এয়ার ফোর্সের নেতৃত্ব চিত্রগ্রহণে সম্মতি দিয়েছে। প্রথম দিন, 16 অক্টোবর, 1934, দুর্দান্ত গেল। আনিসিমভ অত্যন্ত কম উচ্চতায় সমস্ত ধরণের কৌশল সম্পাদন করেছিলেন, ফরাসিরা আনন্দিত হয়েছিল। চিত্রগ্রহণ শেষ হওয়ার পরে, লুই চ্যাবার্ট (চেস নয়ারের প্রতিনিধি) এমনকি পাইলটকে একটি সুইস ঘড়ি দিয়ে প্রশংসা এবং কৃতজ্ঞতার চিহ্ন হিসাবে উপস্থাপন করেছিলেন। যদিও আপাতদৃষ্টিতে সুন্দর মনে হচ্ছে, চিত্রগ্রহণের দ্বিতীয় দিনটি ট্র্যাজেডিতে শেষ হয়েছিল৷
17 অক্টোবর, আনিসিমভ বাতাসে নেমেছিলেন, কিন্তু যেহেতু ক্যামেরাগুলিকে তার কৌশলগুলি যতটা সম্ভব স্পষ্টভাবে ক্যাপচার করতে হয়েছিল, তাই তিনি খুব বেশি উচ্চতায় উঠতে পারেননি। রুডার প্যাডেল কম উচ্চতা সহ্য করতে পারেনি। এটি ভেঙ্গে যায় এবং আনিসিমভের বিমান দ্রুত পড়ে যায় এবং টুকরো টুকরো হয়ে যায়।
আলেকজান্ডার আনিসিমভ (পাইলট): ব্যক্তিগত জীবন
অবশ্যই, এমন একজন অসামান্য পাইলটের ব্যক্তিগত জীবনের বিবরণে অনেকেই আগ্রহী। কিন্তু পাবলিক ডোমেইনে তার স্ত্রী ও সম্ভাব্য সন্তানদের সম্পর্কে কোনো তথ্য নেই। কয়েক বছর আগে, চ্যানেল ওয়ান ফিচার ফিল্ম চকালভ দেখিয়েছিল। উইংস”, যা ভি. চকালভের জীবন কাহিনীকে উৎসর্গ করা হয়েছিল। অবশ্যই, গল্পটি নায়কের সেরা বন্ধু - আনিসিমভ ছাড়া করতে পারেনি। একটি বায়োপিক হিসাবে বিল করা একটি ছবিতে,এটি দেখানো হয়েছে যে আলেকজান্ডারের একটি স্ত্রী ছিল, মার্গো। তিনি একজন নর্তকী ছিলেন এবং আসলে আনিসিমভকে ভালোবাসতেন না, বরং চকলভকে ভালোবাসতেন।
ফিল্মটি প্রকাশের পরে, চকলভের কন্যা, ওলগা, এই টেপে দেওয়া অনেক তথ্য অস্বীকার করেছেন। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, তিনি বলেছিলেন যে আসলে মার্গো নামে কোনও মহিলার অস্তিত্ব ছিল না। ওলগার মতে, পাইলট আনিসিমভ আলেকজান্ডার (স্ত্রী, যার সন্তানরা ব্যাপক দর্শকদের আগ্রহ জাগিয়েছিল) ব্রনিস্লাভা নামে একক প্রিয় মহিলা ছিল। এবং, অবশ্যই, তার জীবনের প্রধান অংশ কাজ এবং বিমানের প্রতি ভালবাসা দ্বারা দখল করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, এই পাইলটের ব্যক্তিগত জীবনের আরও বিস্তারিত তথ্য অজানা।
