20 শতকের শুরুতে রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সমস্ত ধরণের প্রতিরক্ষা শিল্পের দ্রুত বিকাশ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। জাহাজ নির্মাণ সাধারণ প্রবণতা থেকে পিছিয়ে নেই৷
রাশিয়ান নৌবহরের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য জাহাজগুলির মধ্যে একটি ছিল নোভিক। ডেস্ট্রয়ারটির অসামান্য সমুদ্রযোগ্যতা এবং চালচলন ছিল, যা বিভিন্ন কাজের জন্য জাহাজটিকে ব্যবহার করা সম্ভব করেছিল৷
পটভূমি
জাপানের সাথে যুদ্ধ রাশিয়ান নৌবহরের সমস্ত দুর্বলতা এবং দুর্বলতা দেখিয়েছিল। যুদ্ধজাহাজ আধুনিকায়নের জন্য কোষাগারে অর্থ না থাকায় স্বেচ্ছায় অনুদানে নতুন জাহাজ নির্মাণের জন্য তহবিল সংগ্রহের ঘোষণা দেয় মেরিটাইম বিভাগ। এই তহবিল দিয়ে, বিভিন্ন শ্রেণীর বেশ কয়েকটি জাহাজ নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তাদের মধ্যে রয়েছে ধ্বংসকারী, ভয়ঙ্কর এবং ধ্বংসকারী।
প্রকল্প
একটি জাহাজ তৈরির জন্য ইঞ্জিনিয়ারদের নতুন প্রযুক্তিগত কাজ দেওয়া হয়েছিল। নোভিক-শ্রেণির ধ্বংসকারীকে নতুন সময়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হয়েছিল: তাদের অবশ্যই দ্রুত, সুসজ্জিত এবং বহুমুখী হতে হবে। প্রোটোটাইপ স্পেসিফিকেশন নিম্নরূপ হওয়া উচিত:
- গতি - 36 নটে পৌঁছান;
- পূর্ণ লোডের গতি প্রায় ৩৩ নট;
- ব্লকপাওয়ার প্লান্ট - পার্সন টারবাইন।
কাজগুলো তখনকার প্রকৌশলীদের জন্য বেশ কঠিন ছিল। অতএব, আগ্রহী দলগুলি নোভিক ধরণের একটি জাহাজের নকশার জন্য একটি আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা ঘোষণা করেছে। নতুন প্রজন্মের ডেস্ট্রয়ার আগ্রহী দেশীয় জাহাজ নির্মাতারা।
ক্রাইটন শিপইয়ার্ডের অঙ্কন, সেইসাথে নেভস্কি, পুটিলভস্কি এবং অ্যাডমিরালটি প্ল্যান্টগুলি বিবেচনার জন্য কমিশনে জমা দেওয়া হয়েছিল। চূড়ান্ত বৈঠকের পরে, পুতিলভ প্ল্যান্টের প্রকল্পটি বিজয়ী হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল, যার অনুসারে পরবর্তীকালে নোভিক নির্মিত হয়েছিল। ডেস্ট্রয়ারটি ডিডির নেতৃত্বে একদল প্রকৌশলী দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। ডুবিটস্কি, যিনি জাহাজের যান্ত্রিক অংশের তত্ত্বাবধান করেছিলেন এবং বি.ও. ভাসিলেভস্কি, যিনি জাহাজ নির্মাণের দায়িত্বে ছিলেন।
ভবন
এবং 1907 সালে, নোভিক ধরণের জাহাজগুলি ইতিমধ্যে বিকাশে অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1910 সালে পুতিলভ শিপইয়ার্ডে নতুন ধরণের ধ্বংসকারী রাখা হয়েছিল। জার্মান কোম্পানী ভলকান এই কাজে সক্রিয় অংশ নিয়েছিল, যেটি ডেস্ট্রয়ার নোভিকের উপর একটি কমপ্যাক্ট এবং বরং শক্তিশালী বয়লার-টারবাইন প্ল্যান্ট ডিজাইন, তৈরি এবং ইনস্টল করার উদ্যোগ নিয়েছিল৷
জাহাজের ড্রয়িং চূড়ান্ত করা হচ্ছিল যেহেতু জাহাজের কাজ শেষ হয়েছে। এনভির সমন্বয়ে গঠিত একটি দল ডেস্ট্রয়ার নির্মাণের অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ করেছে। লেসনিকভ, যিনি নেভাল ইঞ্জিনিয়ার্স কর্পসে লেফটেন্যান্ট কর্নেল, কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের স্টাফ ক্যাপ্টেন এবং ফ্লিট ক্রাভচেঙ্কো জি.কে. প্রকল্পের প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন কে.এ. টেনিসন।
জাহাজের চেহারা
1913 সালের অক্টোবরে, রাশিয়ান নৌবহরের গর্ব, ধ্বংসকারী, প্রথমবারের মতো তার স্থানীয় ডক ছেড়েছিল"নোভিক"। পিটার্সবার্গারদের নেভা বাঁধের পাশ দিয়ে হেঁটে যাওয়ার এবং সুদর্শন জাহাজের সাথে দেখা করার ছবি, ভাগ্যক্রমে, সংরক্ষণ করা হয়েছে। সেই সময়ের সংবাদপত্রগুলি উল্লেখ করেছে যে অনেক নাগরিক নতুন ধ্বংসকারীর প্রশংসা করতে এসেছেন। সর্বোপরি, এই জাহাজটি একটি মৌলিকভাবে নতুন প্রযুক্তি অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল৷
অনেক সংখ্যক টর্পেডো টিউব, দ্রুত ফায়ারিং 102-মিমি ডেক আর্টিলারি এবং মাইনফিল্ড স্থাপনের জন্য একটি যন্ত্রের সাথে সজ্জিত জাহাজটি দেশীয় বহুমুখী টর্পেডো-আর্টিলারি যুদ্ধজাহাজের প্রোটোটাইপ হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, নোভিক, ডেস্ট্রয়ার, সাইড-মাউন্টেড সালভো ফায়ার সিস্টেমে সজ্জিত ছিল - আটটি বন্দুকের একযোগে সালভো তাকে তার ক্লাসের একমাত্র জাহাজে পরিণত করেছে।
আরেকটি অনন্য গুণ ছিল তার গতি - দীর্ঘ সময়ের জন্য (1917 সাল পর্যন্ত) তিনিই একমাত্র জাহাজ যা 37 নটের বেশি গতি বিকাশ এবং বজায় রাখতে পারত।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধ
যখন রাশিয়ান সাম্রাজ্য দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করে, নোভিককে বাল্টিক ফ্লিটের ক্রুজার ইউনিটে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। তিনি 1 সেপ্টেম্বর, 1914 এ তার প্রথম যুদ্ধে প্রবেশ করেন। যুদ্ধ অভিযানে, জাহাজটি প্রায়শই তার নিজস্ব শক্তি এবং গতির উপর নির্ভর করে স্বাধীনভাবে যুদ্ধ করত। সুতরাং, 1915 সালের গ্রীষ্মে, দুটি জার্মান ডেস্ট্রয়ার রিগা উপসাগরে প্রবেশ করেছিল, একটি রাশিয়ান জাহাজকে খুঁজে বের করে ডুবিয়ে দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল৷
নোভিকের দল পালাক্রমে তাদের উভয়কে আক্রমণ করতে সক্ষম হয়, কামানের গোলাগুলিতে তাদের ব্যাপক ক্ষতি সাধন করে। এবং এই জাহাজের জীবনীতে অনেক অনুরূপ সফল সামরিক শোষণ ছিল।
সাম্প্রতিক বছর
অক্টোবর বিপ্লবের সময়, কিংবদন্তি নোভিককে মথবল করা হয়েছিল। 1925 সালে গৃহযুদ্ধ শেষ হওয়ার পরেই এটি আংশিক মেরামত এবং আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়েছিল। জাহাজটির নতুন নামকরণ করা হয়েছে। এখন কিংবদন্তি ধ্বংসকারী বিপ্লবের নেতাদের একজনের নাম নিয়েছিলেন - "ইয়াকভ সার্ভারডলভ"।
পনের বছর পর, জাহাজটি বাল্টিক ফ্লিটে পাঠানো হয় এবং প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়। 1941 সালের জুনে, যখন পুরো পূর্ব ফ্রন্টে শত্রুতা ছড়িয়ে পড়ে, তখন নৌ জাহাজগুলিকে সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এসকর্ট স্কোয়াডে একজন নোভিকও অন্তর্ভুক্ত ছিল। ডেস্ট্রয়ার, যেটি এতদিন মাইনফিল্ড থেকে অন্যান্য জাহাজকে রক্ষা করেছিল, নিজেই একটি মাইন দ্বারা বিস্ফোরিত হয়েছিল। এভাবেই কিংবদন্তির যাত্রা শেষ হলো।
