রাশিয়ান বিমান বাহিনীকে ফাইটার, অ্যাসল্ট, বোমারু বিমান, রিকনেসান্স, বিশেষ এবং পরিবহন বিমানে ভাগ করা হয়েছে। এই বিভাগের প্রত্যেকটির নিজস্ব নির্দিষ্ট উদ্দেশ্য রয়েছে। এছাড়াও, এর মধ্যে রয়েছে দূরপাল্লার, সামরিক পরিবহন, অপারেশনাল-কৌশলগত এবং সেনা বিমান চলাচল। এটি তার সম্পর্কে যা এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে৷
নতুন ধরনের সৈন্যের আবির্ভাবের ইতিহাস
এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে রাশিয়ান সেনা বিমান চালনার ইতিহাস 1948 সালে সেরপুখভ-এ প্রথম হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন তৈরির সময় থেকে। যাইহোক, পূর্ববর্তী যুদ্ধের সময় রাশিয়ান এবং সোভিয়েত সামরিক বিমান চলাচলের দ্বারা আচ্ছাদিত যুদ্ধের পথকে উপেক্ষা করা একটি ভুল হবে।
এটা জানা যায় যে 1909 সালে, বেশ কয়েকটি বিদেশী তৈরি বিমান জারবাদী সেনাবাহিনীর সাথে সেবায় হাজির হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় তারা আগুনের বাপ্তিস্ম গ্রহণ করেছিল। একই সময়ে, রাশিয়ায় বিমান এবং বিমানের ইঞ্জিন উত্পাদনকারী প্রথম বেসরকারী উদ্যোগগুলি তৈরি হয়েছিল। 1917 সাল নাগাদ প্রায় বিশজন ছিল।
যুদ্ধের যানবাহন ব্যবহার করা সত্ত্বেওপ্রধানত পুনরুদ্ধার এবং বোমা হামলার জন্য, সেই বছরের অভিজ্ঞতার বেশিরভাগই পরবর্তী সেনা বিমান চলাচলের ভিত্তি তৈরি করেছিল। মূলত, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের যুদ্ধের সময় এর উপস্থিতির প্রয়োজনীয়তা স্পষ্ট হয়ে ওঠে।
সেনা বিমান চলাচলের মুখোমুখি কাজ
আধুনিক সেনা বিমান চালনা এবং কৌশলগত কাজের বিস্তৃত পরিসরের সমাধান করতে কাজ করে। যুদ্ধ অভিযানের সময়, এটি আঘাত করে, শত্রুর জনশক্তিকে আঘাত করে, সেইসাথে ট্যাঙ্ক, অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র এবং সাঁজোয়া যান। উপরন্তু, এটি স্থল সৈন্যদের জন্য ফায়ার সাপোর্ট এবং রিকনেসান্স প্রদান করে।
শত্রুতা চলাকালীন সেনা বিমান চলাচলের ভূমিকার কারণে, সম্মিলিত অস্ত্র ইউনিট, ইউনিট এবং গঠনগুলি তাদের অপারেশনাল গতিশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করার সুযোগ পেয়েছে। এটি যোগাযোগ প্রদান এবং স্থল সেনাদের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি খনির, সরিয়ে নেওয়া, অনুসন্ধান এবং আহতদের উদ্ধারের জন্য বিশেষ গুরুত্ব বহন করে৷
আর্মি এভিয়েশন ব্রিগেডগুলি একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর শত্রু বিমান বাহিনীর বিরুদ্ধে লড়াইয়েও ব্যবহৃত হয়। অনুশীলন দেখায় যে নিম্ন-উড়ন্ত বিমান এবং হেলিকপ্টার ধ্বংসের সাথে সম্পর্কিত কাজগুলি সম্পাদন করার সময় তাদের ব্যবহার বিশেষভাবে কার্যকর। এগুলি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দমনের জন্যও অপরিহার্য৷
অ্যাটাক হেলিকপ্টারের অ্যাসাইনমেন্ট
রাশিয়ার সেনা বিমান চালনা বিভিন্ন ধরণের এবং পরিবর্তনের হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত ইউনিটের উপর ভিত্তি করে। তাদের উদ্দেশ্য অনুসারে, তারা তিনটি বিভাগে বিভক্ত:সামরিক-পরিবহন, পরিবহন-যুদ্ধ এবং যুদ্ধ। আসুন তাদের প্রতিটিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।
কমব্যাট, বা, যেমন এগুলিকেও বলা হয়, আক্রমণ হেলিকপ্টার, বিভিন্ন ধরণের অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত এবং বিস্তৃত পরিসরের অপারেশনাল কাজগুলি সম্পাদন করে। তারা বিশেষত, সাঁজোয়া যানগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের পাশাপাশি শত্রু ট্যাঙ্ক এবং ছোট আকারের স্থল লক্ষ্যগুলির পরাজয়ের জন্য দায়ী। অপারেশন চলাকালীন, তারা সামরিক ইউনিটগুলিতে বিমান হামলাও সরবরাহ করে, সামরিক পরিবহন হেলিকপ্টার এসকর্ট করে এবং বিমান শত্রুর ক্ষেত্রে তার সাথে লড়াই করে।
এরিয়াল রিকনেসান্স এবং নজরদারি যুদ্ধের হেলিকপ্টারগুলির ব্যবহারের একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র, যেখানে লক্ষ্যবস্তু স্থানগুলিকে স্থল ফায়ার অস্ত্র, সেইসাথে বোমারু বিমান বা আক্রমণ বিমানে প্রেরণ করা হয়৷
পরিবহন এবং যুদ্ধের যানবাহনের ইউনিট
পরবর্তী ক্যাটাগরির হেলিকপ্টার, যা রাশিয়ান সেনাবাহিনীর বিমান চলাচলের অংশ, তা হল পরিবহন এবং যুদ্ধ যান। তারা স্থল সেনা, সৈন্যদের বিতরণ এবং অবতরণ, সেইসাথে বিভিন্ন উদ্ধার অভিযান এবং আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এছাড়াও, তাদের কাজের মধ্যে মাইনফিল্ড স্থাপন এবং স্থল লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
মিলিটারি ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টার কি?
এবং পরিশেষে, শেষ দলটি সামরিক পরিবহন হেলিকপ্টার। এগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, মাঝারি এবং ভারী যানবাহন যা নির্দিষ্ট এলাকায় কর্মীদের ইউনিট স্থানান্তর করার উদ্দেশ্যে, পাশাপাশিঅস্ত্র ও গোলাবারুদ বিতরণ। পরিবহনকৃত পণ্যসম্ভারকে হেলিকপ্টারের ভিতরে এবং বাহ্যিক সাসপেনশনের সাহায্যে উভয়ই স্থাপন করা যেতে পারে। এই ধরনের মেশিনগুলি অবতরণ এবং বিভিন্ন অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানের জন্যও ব্যবহৃত হয়৷
সোভিয়েত-পরবর্তী সময়ে সেনা বিমান চলাচলের আধুনিকীকরণ
সামরিক পর্যবেক্ষকদের দ্বারা প্রকাশিত তথ্য থেকে নিম্নরূপ, রাশিয়ান বিমান বাহিনীর বেশিরভাগ হেলিকপ্টার বহর ইউএসএসআর-এর পতনের আগে তৈরি করা হয়েছিল এবং উত্তরাধিকার সূত্রে আজকের সেনাবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এর মধ্যে রয়েছে Mi-24 অ্যাটাক হেলিকপ্টার যা স্থানীয় সামরিক সংঘর্ষে নিজেদের প্রমাণ করেছে, Mi-26 ভারী পরিবহন যান এবং বেশ কিছু অন্যান্য বিমান যা তাদের বিদেশী প্রতিপক্ষকে অনেক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যে ছাড়িয়ে গেছে।
সামরিক সরঞ্জামের একটি বড় আকারের আধুনিকীকরণের সূচনা, যাতে রাশিয়ান ফেডারেশনের সেনা বিমান চলাচলও জড়িত ছিল, 2000 সালে শুরু হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে পূর্বে পরিষেবাতে থাকা মেশিনগুলির একটি বড় সংখ্যক নতুন পরিবর্তন উপস্থিত হয়েছিল তা ছাড়াও, বেশ কয়েকটি মৌলিকভাবে নতুন মডেল উত্পাদন করা হয়েছিল। তাদের মধ্যে, একটি বিশেষ স্থান আক্রমণ মাল্টি-পারপাস হেলিকপ্টার Ka-52, সেইসাথে MI-28N দ্বারা দখল করা হয়েছিল। বর্তমানে, তারা এমন যুদ্ধ যানের মধ্যে রয়েছে যা রাশিয়ান সেনাবাহিনীর বিমান চালনার শক্তির ভিত্তি তৈরি করে।
ফ্লাইট ইউনিটের উচ্চ যুদ্ধ প্রস্তুতি
এই ধরণের সৈন্যদের যুদ্ধ কার্যকারিতা, যা আফগান সংঘাতের কঠিন বছরগুলিতে নিজেকে প্রকাশ করেছিল, সমস্ত অর্থনৈতিক অসুবিধা সত্ত্বেও নব্বইয়ের দশকেও হ্রাস পায়নি। রাশিয়ান এয়ার ফোর্সের হেলিকপ্টার ক্রুরা অপারেশন চলাকালীন সম্মানের সাথে তাদের দায়িত্ব পালন করেছিলচেচনিয়া, সেইসাথে অন্যান্য "হট স্পট" একটি সংখ্যা. সর্বত্র তারা উচ্চ পেশাদারিত্বের একটি উদাহরণ দেখিয়েছে এবং তাদের উপর অর্পিত যেকোন যুদ্ধ মিশন পূরণ করার জন্য প্রস্তুত।
2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, উত্তেজনা ব্যাপকভাবে হ্রাসের দিকে একটি প্রবণতা ছিল, যা স্থানীয় সংঘাতের কারণ হয়েছিল, প্রায়শই সামরিক সংঘর্ষে পরিণত হয়েছিল। এটি ফ্লাইট ইউনিটগুলিকে পুনরায় সজ্জিত করার এবং তাদের কর্মীদের দক্ষতা উন্নত করার প্রচেষ্টা করা সম্ভব করেছে। দেশজুড়ে নিয়মিতভাবে বড় আকারের সামরিক মহড়া অনুষ্ঠিত হতে শুরু করে, যাতে সেনাবাহিনীর বিমান চলাচলও অংশ নেয়। এই ধরনের প্রশিক্ষণ ফ্লাইটের ছবি নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে।
সিরিয়ার অপারেশন, যা একটি যুদ্ধ পরীক্ষা হয়ে উঠেছে
সিরিয়ায় শুরু করা একটি বড় আকারের সন্ত্রাসবিরোধী অভিযানে রাশিয়ান পাইলটদের অংশগ্রহণ যুদ্ধ দক্ষতার একটি বাস্তব পরীক্ষা হয়ে উঠেছে। কর্মগুলি নিয়মিত সেনাবাহিনীর বিরুদ্ধে নয়, বিক্ষিপ্ত দস্যু গঠনের বিরুদ্ধে পরিচালিত হওয়া সত্ত্বেও, তারা চরম ঝুঁকিতে পরিপূর্ণ এবং সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের কাছ থেকে উচ্চ দক্ষতা এবং কর্মের সমন্বয় প্রয়োজন৷
শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার গুণগতভাবে বর্ধিত স্তর এবং কঠিন জলবায়ু পরিস্থিতি দ্বারা বিশেষ জটিলতা তৈরি হয় যেখানে কাজগুলি সমাধান করতে হবে। এই কারণগুলিই রাশিয়ান ইউনিটের কর্মীদের মধ্যে ক্ষতির কারণ হয়েছিল৷
বিদেশের সেনা বিমান চলাচল
বিশ্বের অন্যান্য প্রধান রাষ্ট্রের সশস্ত্র বাহিনীতে একইভাবে হেলিকপ্টার ব্যবহার করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, একটি বিশেষ আর্মি এভিয়েশন কর্পস তৈরি করা হয়েছে, যার সাথে সশস্ত্রযা, প্রচলিত গাড়ি ছাড়াও, চালকবিহীন আকাশযানও রয়েছে। এর উদ্দেশ্য পদাতিক, সাঁজোয়া এবং বায়ুবাহিত গঠনের সাথে যৌথ যুদ্ধ অভিযান পরিচালনা করা।
2007 সালে প্রকাশিত সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে, ইউএস আর্মি এভিয়েশনের হেলিকপ্টার বহরে প্রায় 4,200টি যুদ্ধ যান ছিল। বর্তমানে, এই তথ্যটি অবশ্যই পুরানো, তবে এটি বিদেশে এই ধরণের সৈন্যদের সাথে সংযুক্ত গুরুত্ব সম্পর্কেও ধারণা দেয়। জার্মানি এবং ইংল্যান্ডের সশস্ত্র বাহিনী সম্পর্কেও একই কথা বলা যেতে পারে, যেখানে বহুমুখী হেলিকপ্টারের পাশাপাশি বিভিন্ন ধরনের পরিবহন বিমান ব্যবহার করা হয়।
