একেরও বেশি প্রজন্মের বিজ্ঞানীরা মেশিন ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা বাড়ানোর জন্য সংগ্রাম করেছেন। কিন্তু একটি ধারণা পেশ করা এবং তাত্ত্বিকভাবে প্রমাণ করা মানে নতুন কিছু উদ্ভাবন করা নয়। এটি সেই লোকেরা যারা শত শত কী নিয়ে লড়াই করেছিল তা কার্যত নিশ্চিত করতে পেরেছিল এবং গর্বের সাথে "আবিষ্কারক" উপাধি বহন করতে পারে। রুডলফ ডিজেলই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন নিয়ে এসেছিলেন, যা বায়ু সংকোচনের দ্বারা প্রজ্বলিত হয়েছিল৷
মহান উদ্ভাবকের জীবনী
রুডলফ ডিজেল ১৮৫৮ সালে প্যারিসে জন্মগ্রহণ করেন। আমার বাবা বুকবাইন্ডার হিসাবে কাজ করতেন, পরিবারের বেঁচে থাকার জন্য যথেষ্ট অর্থ ছিল। তা সত্ত্বেও, ইংল্যান্ডে যাওয়া অনিবার্য ছিল, যেহেতু ফ্রাঙ্কো-প্রুশিয়ান যুদ্ধ তার নিজস্ব সমন্বয় করেছিল। এবং ডিজেল পরিবার, যেমনটি আপনি জানেন, জাতীয়তার ভিত্তিতে জার্মানদের অন্তর্গত ছিল এবং একটি উচ্ছৃঙ্খল প্রতিক্রিয়া এড়াতে, তাদের সরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছিল৷
শীঘ্রই, 12-বছর-বয়সী রুডলফকে তার মায়ের ভাই, প্রফেসর বার্নিকেলের সাথে পড়াশোনা করার জন্য তার জন্মস্থান জার্মানিতে পাঠানো হয়েছিল। পরিবার তাকে খুব উষ্ণভাবে গ্রহণ করেছিল, এবং প্রচুর বই, একটি সত্যিকারের স্কুলে অধ্যয়ন করে এবং তারপরে অগসবার্গ পলিটেকনিক স্কুলে, একজন স্মার্ট চাচার সাথে কথোপকথন ভবিষ্যতের বিশ্ব-বিখ্যাত উদ্ভাবককে উপকৃত করেছিল।1875 সাল থেকে, একজন অসামান্য ছাত্র রুডলফ ডিজেল মিউনিখ উচ্চ কারিগরি স্কুলে তার পড়াশোনা চালিয়ে যান, যেখানে তিনি একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন উদ্ভাবনের ধারণায় উদ্দীপ্ত হয়েছিলেন। প্রফেসর বাউরফেইন্ডের সাথে একটি কথোপকথনে, তিনি শিক্ষার্থীকে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মতো প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে আধুনিক বিশ্বের সবচেয়ে বড় আগ্রহের কথা বলেছিলেন।
মাত্র তখনই তিনি জানতে পারলেন যে ছেলেটি দীর্ঘদিন ধরে স্বপ্ন দেখছিল এবং একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দিয়ে বাষ্প ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের কাজ করছে। অধ্যয়ন করার পরে, মিউনিখ স্কুলের অধ্যাপক, কার্ল লিন্ডে, একটি রেফ্রিজারেশন প্ল্যান্টে কাজ করার জন্য ডিজেলকে ডেকেছিলেন, যেখানে যুবকটি 12 বছর ধরে পরিচালক হিসাবে কাজ করেছিলেন। তার প্রধান কর্মসংস্থান সত্ত্বেও, রুডলফ ডিজেল জীবনের মূল লক্ষ্যে কাজ ছেড়ে দেননি - একটি আবিষ্কার যা পরে তার নামে নামকরণ করা হবে। শুধুমাত্র এখানে আমরা, আধুনিক মানুষ, ডিজেল ইঞ্জিন সম্পর্কে জেনে ইতিমধ্যেই এর উদ্ভাবকের নাম ভুলে গেছি।
প্রথম দহন ডিজেল ইঞ্জিন
অনেক বছরের কঠোর পরিশ্রম রুডলফ ডিজেলকে তার স্বপ্ন পূরণ করতে দিয়েছে। কার্ল লিন্ডের সহায়তায়, সোসাইটি অফ অগসবার্গ ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস তাত্ত্বিক গণনা দেখেছিল, যা তার কাজে আগ্রহী হয়ে ওঠে এবং পরীক্ষার জন্য একটি রুম সরবরাহ করে। রুডলফ দীর্ঘ দুই বছর ধরে তার আবিষ্কারের উন্নতি করেছিলেন, এবং একটি পরীক্ষার সময় একটি বিস্ফোরণ হয়েছিল, বিজ্ঞানী নিজেই প্রায় আহত হয়েছিলেন।
শীঘ্রই ন্যায়বিচার জয়ী হয় এবং কঠোর পরিশ্রম পুরস্কৃত হয় - প্রথম ডিজেল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন যান্ত্রিক প্রকৌশলের বিশ্বকে উল্টে দেয়। ডিজেল সংকুচিত বায়ু দিয়ে জ্বালানোর চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।বায়ু, এবং তারপরে এটিতে জ্বালানী প্রবেশ করান, যার ফলস্বরূপ একটি শিখা ছড়িয়ে পড়ে। বিশ্বজুড়ে একজন বিজ্ঞানীর কাজের স্বীকৃতি সত্ত্বেও, রাশিয়া এবং আমেরিকাকে আমন্ত্রণ জানানো সত্ত্বেও, নেটিভ জার্মানি তার উদ্ভাবনের বিষয়ে অনড় ছিল, এই বলে যে এই জাতীয় ইঞ্জিন দীর্ঘদিন ধরে বিদ্যমান ছিল। সম্ভবত অন্যান্য জার্মান উদ্ভাবনগুলি বিকাশে বিদ্যমান ছিল, তবে বিশ্ব স্থির থাকে না, এটি বিকাশ লাভ করে এবং বিজয়ী সেই ব্যক্তি যিনি প্রথম ফিনিশ লাইনে এসেছিলেন৷
রুডলফ ডিজেল জার্মানির এমন প্রতিক্রিয়া সহ্য করতে পারেননি এবং 29শে সেপ্টেম্বর, 1913 তারিখে তিনি স্টিমারে করে লন্ডনে গিয়ে তাঁর গন্তব্যে পৌঁছাননি। রাতে, কেবলমাত্র বিজ্ঞানী ওয়ার্ডরুমে ছিলেন এবং সকালে এটি খালি ছিল এবং নাইট স্যুটটি স্পর্শ করা হয়নি। জার্মানির স্বীকৃতি না দেওয়ায় এটি আত্মহত্যা নাকি মর্মান্তিক দুর্ঘটনা তা জানা যায়নি। কিছুক্ষণ পরে, জেলেরা একটি শালীন পোশাক পরিহিত ব্যক্তির মৃতদেহ বের করে, কিন্তু একটি প্রচণ্ড বজ্রপাত তাদের মৃতদেহটিকে আবার সমুদ্রে ফেলে দিতে বাধ্য করে। কুসংস্কারাচ্ছন্ন জেলেরা মনে করেন যে মানুষের আত্মা জলের উপাদানে থাকতে বলে। ঠাণ্ডা জল এবং বালুকাময় নীচে একজন উজ্জ্বল উদ্ভাবকের শেষ বাড়ি হয়ে উঠেছে, যার স্মৃতি এখনও তার ডিজেল ইঞ্জিনে বেঁচে আছে৷
