নিবন্ধে আপনি এসি মোটর কী তা শিখবেন, তাদের ডিভাইস, পরিচালনার নীতি, সুযোগ বিবেচনা করুন। এটি লক্ষণীয় যে আজ শিল্পে সমস্ত ব্যবহৃত মোটরগুলির 95 শতাংশেরও বেশি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মেশিন। তাদের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা থাকার কারণে তারা ব্যাপক হয়ে উঠেছে, তাদের রক্ষণাবেক্ষণের কারণে তারা খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করতে পারে।
ইন্ডাকশন মোটর পরিচালনার নীতি
একটি বৈদ্যুতিক মোটর কীভাবে কাজ করে তা বোঝার জন্য, আপনি একটু পরীক্ষা করতে পারেন। অবশ্যই, এর জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন। হর্সশু চুম্বকটি ইনস্টল করুন যাতে এটি হ্যান্ডেল দ্বারা চালিত হয়। আপনি জানেন, একটি চুম্বকের দুটি মেরু থাকে। তাদের মধ্যে তামার তৈরি একটি সিলিন্ডার স্থাপন করা প্রয়োজন। এই প্রত্যাশা নিয়ে যে এটি অবাধে তার অক্ষের চারপাশে ঘুরতে পারে। এখন পরীক্ষা নিজেই। আপনি চুম্বক ঘূর্ণন শুরু, এটি একটি ক্ষেত্র তৈরি করেচলন্ত হয় এডি স্রোত তামার সিলিন্ডারের ভিতরে প্রদর্শিত হতে শুরু করে, যা চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রতিকার করে।
এর ফলস্বরূপ, তামার সিলিন্ডারটি স্থায়ী চুম্বক যে দিকে চলে সেদিকে ঘুরতে শুরু করে। তাছাড়া এর গতি কিছুটা কম। এর কারণ হল সমান গতিতে, বল রেখাগুলি চুম্বকের ক্ষেত্রের সাথে ছেদ করা বন্ধ করে দেয়। চৌম্বক ক্ষেত্র সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘোরে। কিন্তু চুম্বকের গতি নিজেই সিনক্রোনাস নয়। এবং আপনি যদি সংজ্ঞাটি একটু সংক্ষিপ্ত করেন তবে এটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস। তাই বৈদ্যুতিক মেশিনের নাম - একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর। মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, এসি মোটর সার্কিট উপরের পরীক্ষার মতো প্রায় একই। স্টেটর উইন্ডিং দ্বারা শুধুমাত্র চৌম্বক ক্ষেত্র উৎপন্ন হয়।
ডিসি মোটর
এগুলি এসি ইন্ডাকশন মোটর থেকে কিছুটা আলাদা। প্রথমত, এটিতে এক বা দুটি স্টেটর উইন্ডিং রয়েছে। দ্বিতীয়ত, রটার গতি পরিবর্তন করার পদ্ধতি কিছুটা ভিন্ন। কিন্তু রটারের ঘূর্ণনের দিকটি পোলারিটি রিভার্সাল দ্বারা পরিবর্তিত হয় (অসিঙ্ক্রোনাস মেশিনের জন্য, মেইনগুলির পর্যায়গুলি বিপরীত হয়)। আপনি স্টেটর উইন্ডিং-এ প্রযোজ্য ভোল্টেজ বাড়িয়ে বা কমিয়ে ডিসি মোটরের রটারের গতি পরিবর্তন করতে পারেন।
একটি ডিসি মোটর রোটারে থাকা উত্তেজনা বিন্দু ছাড়া কাজ করতে পারে না। ভোল্টেজ একটি ব্রাশ সমাবেশ ব্যবহার করে প্রেরণ করা হয়। এটি ডিজাইনের সবচেয়ে অবিশ্বস্ত উপাদান। গ্রাফাইট দিয়ে তৈরি ব্রাশগুলি সময়ের সাথে সাথে শেষ হয়ে যায়, যা ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।ইঞ্জিন মেরামত প্রয়োজন। উল্লেখ্য যে এসি এবং ডিসি মোটর একই উপাদান আছে, কিন্তু তাদের ডিজাইন উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন।
ইলেকট্রিক মোটর ডিজাইন
অন্যান্য নন-স্ট্যাটিক বৈদ্যুতিক মেশিনের মতো, একটি ইন্ডাকশন মোটর দুটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত - একটি স্টেটর এবং একটি রটার। প্রথম উপাদানটি স্থির করা হয়েছে, এটিতে তিনটি উইন্ডিং স্থাপন করা হয়েছে, যা একটি নির্দিষ্ট স্কিম অনুসারে সংযুক্ত রয়েছে। রটারটি চলমান, এর নকশাকে বলা হয় "কাঠের খাঁচা"। এই নামের কারণ হল অভ্যন্তরীণ গঠন কাঠবিড়ালি চাকার মতো।
পরেরটি, অবশ্যই, বৈদ্যুতিক মোটরে নয়। স্টেটরে বসানো দুটি কভার ব্যবহার করে রটার কেন্দ্রীভূত হয়। তাদের বিয়ারিং রয়েছে যা ঘূর্ণনকে সহজ করে তোলে। মোটরের পিছনে একটি ইম্পেলার ইনস্টল করা হয়। এর সাহায্যে, বৈদ্যুতিক মেশিনের কুলিং সঞ্চালিত হয়। স্টেটরের পাঁজর রয়েছে যা তাপ অপচয়কে উন্নত করে। এইভাবে, এসি মোটরগুলি স্বাভাবিক তাপীয় অবস্থায় কাজ করে৷
ইন্ডাকশন মোটর স্টেটর
এটা লক্ষণীয় যে আধুনিক অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের স্টেটরে অপ্রকাশিত খুঁটি রয়েছে। সহজভাবে বলতে গেলে, পুরো পৃষ্ঠের অভ্যন্তরটি পুরোপুরি মসৃণ। এডি কারেন্ট লস কমাতে, কোরটি স্টিলের খুব পাতলা শীট থেকে তৈরি করা হয়। এই শীট একে অপরের খুব কাছাকাছি এবং পরবর্তীতে তৈরি একটি হাউজিং মধ্যে সংশোধন করা হয়হয়ে স্টেটরে উইন্ডিং স্থাপনের জন্য স্লট রয়েছে।
ওয়াইন্ডিংগুলো তামার তার দিয়ে তৈরি। তাদের সংযোগ একটি "তারকা" বা "ত্রিভুজ" তৈরি করা হয়। কেস উপরের অংশে একটি ছোট ঢাল আছে, সম্পূর্ণরূপে উত্তাপ. এটি windings সংযোগ এবং সংযোগ করার জন্য পরিচিতি রয়েছে। তদুপরি, আপনি এই ঢালে ইনস্টল করা জাম্পার ব্যবহার করে উইন্ডিংগুলি সংযুক্ত করতে পারেন। এসি মোটরের ডিভাইসটি আপনাকে দ্রুত কাঙ্খিত সার্কিটের সাথে উইন্ডিং সংযোগ করতে দেয়।
ইন্ডাকশন মোটর রটার
তার সম্পর্কে ইতিমধ্যে কিছু বলা হয়েছে। দেখতে কাঠবিড়ালির খাঁচার মতো। রটার কাঠামো স্টেটরের মতো পাতলা ইস্পাত শীট থেকে একত্রিত হয়। রটারের খাঁজে একটি বায়ু আছে, তবে এটি বিভিন্ন ধরণের হতে পারে। এটা সব কি ফেজ বা কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার উপর নির্ভর করে। সবচেয়ে সাধারণ সাম্প্রতিক ডিজাইন. পুরু তামার রডগুলি নিরোধক উপাদান ছাড়াই খাঁজের মধ্যে ফিট করে। এই রডগুলির উভয় প্রান্ত তামার রিং দ্বারা সংযুক্ত। কখনও কখনও কাঠবিড়ালী খাঁচার পরিবর্তে কাস্ট রোটার ব্যবহার করা হয়।
কিন্তু ফেজ রটার সহ এসি মোটরও রয়েছে৷ এগুলি অনেক কম ঘন ঘন ব্যবহার করা হয়, প্রধানত বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য, যার শক্তি খুব বেশি। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে যেটিতে বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ফেজ রোটারগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন তা হ'ল লঞ্চের সময় একটি বড় শক্তি তৈরি করা। সত্য, এর জন্য আপনাকে একটি বিশেষ রিওস্ট্যাট ব্যবহার করতে হবে।
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর শুরু করার পদ্ধতি
একটি AC ইন্ডাকশন মোটর চালু করা সহজ, শুধুমাত্র স্টেটর উইন্ডিংগুলিকে একটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করুন৷ সংযোগটি ম্যাগনেটিক স্টার্টার ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। তাদের ধন্যবাদ, আপনি প্রায় লঞ্চ স্বয়ংক্রিয় করতে পারেন. এমনকি বিপরীত অনেক অসুবিধা ছাড়াই করা যেতে পারে। কিন্তু কিছু ক্ষেত্রে স্টেটর উইন্ডিংয়ে সরবরাহ করা ভোল্টেজ কমাতে হবে।
এটি একটি "ত্রিভুজ" সংযোগ স্কিম ব্যবহারের মাধ্যমে করা হয়৷ এই ক্ষেত্রে, শুরু করা হয় যখন windings "তারকা" স্কিম অনুযায়ী সংযুক্ত করা হয়। বিপ্লবের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে, উইন্ডিংয়ের সর্বাধিক মান পর্যন্ত পৌঁছে, এটি "ত্রিভুজ" স্কিমে স্যুইচ করা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, বর্তমান খরচ প্রায় তিন গুণ কমে যায়। তবে এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে "ডেল্টা" স্কিম অনুসারে সংযুক্ত থাকাকালীন প্রতিটি স্টেটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না৷
গতি নিয়ন্ত্রণ
শিল্প এবং দৈনন্দিন জীবনে, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। তাদের সাহায্যে, আপনি আপনার হাতের সামান্য নড়াচড়া দিয়ে রটারের ঘূর্ণনের গতি পরিবর্তন করতে পারেন। এটি লক্ষণীয় যে এসি মোটরগুলি বেশিরভাগ প্রক্রিয়ায় ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়। এটি আপনাকে ড্রাইভটি সূক্ষ্ম-টিউন করতে দেয়, যখন চৌম্বকীয় স্টার্টার ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী পরিচিতিগুলির সাথে সংযুক্ত। সেটিংস আপনাকে বৈদ্যুতিক মোটরের রটারের ত্বরণের সময়, এর স্টপ, সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ গতির সময়, পাশাপাশি অন্যান্য অনেক প্রতিরক্ষামূলক পরিবর্তন করার অনুমতি দেয়।ফাংশন।
উপসংহার
এখন আপনি জানেন কিভাবে একটি এসি মোটর কাজ করে। এমনকি আমরা সর্বাধিক জনপ্রিয় অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের নকশা অধ্যয়ন করেছি। বাজারে যা পাওয়া যায় তার মধ্যে এটি সবচেয়ে সস্তা। উপরন্তু, এর স্বাভাবিক কার্যকারিতার জন্য, বিভিন্ন অক্জিলিয়ারী ডিভাইস ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। বিশেষ করে, রিওস্ট্যাটস। এবং শুধুমাত্র একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার হিসাবে একটি সংযোজন একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর পরিচালনার সুবিধা দিতে পারে, এর ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করতে পারে৷
