সাকুরা দ্রুত প্রস্ফুটিত হয়। তার ক্ষণস্থায়ী সৌন্দর্য জাপানিদের জন্য প্রতীকী। চেরি ফুল একটি সামুরাইয়ের উজ্জ্বল এবং সংক্ষিপ্ত জীবনের মতো। ঠিক যেমন ফুলের পাপড়ি শুকিয়ে যাওয়ার আগে চারপাশে উড়ে যায়, জাপানি কামিকাজেরা জীবনের প্রথম দিকে মারা যায়।
সম্রাটের শেষ অস্ত্র
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ দশ মাসে উদীয়মান সূর্যের ভূমি বিলীন হয়ে যাচ্ছিল। তাদের শেষ অস্ত্র হিসাবে, জাপানি জেনারেল এবং অ্যাডমিরালরা সংগঠিত আত্মহত্যার সাথে জড়িত কাজের জন্য প্রায় 25 জনকে বেছে নিয়েছিল। বিশ্ব আজ এই মানুষদের স্মরণ করে ‘কামিকাজে’ নামে। কামিকাজের দ্বারা যে ক্ষতি হয়েছিল তা ভয়ানক ছিল। ডুবে যাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্থ মিত্রবাহিনীর জাহাজগুলির শুধুমাত্র গণনা করার সময় ছিল। অনেক জাহাজ এতটাই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল যে তাদের অপারেশন থিয়েটার থেকে প্রত্যাহার করতে হয়েছিল। কামিকাজে পাইলট কর্পস দ্বারা সংগঠিত আক্রমণের ফলে সাত হাজারেরও বেশি আমেরিকান সৈন্য, পুরুষ এবং মহিলা মারা গেছে। আহত হয় কয়েক হাজার। তাদের অবিশ্বাস্য কষ্টের কারণ ছিল দুই হাজার জাপানি কামিকাজে পাইলট যারা কিছুতেই থামবে না এবং একটি ধারণার জন্য মরতে প্রস্তুত ছিল। এগুলোকে অতিমূল্যায়ন করা অসম্ভবউভয় যুদ্ধরত পক্ষের পরিবারের জন্য ক্ষতি. মেয়েরা ও ছেলেরা তাদের বাবাকে হারিয়েছে, মা তাদের ছেলেদের হারিয়েছে যারা আর কখনও ঘরে আসবে না। কামিকাজে দুঃখ এবং যন্ত্রণার ধারণার বাইরে বাস করতেন। তারা আদর্শের নামে আত্মাহুতি দিয়েছে। কিন্তু নিরর্থক. কামিকাজে (জাপানি থেকে রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছে - "ঐশ্বরিক বায়ু") আক্রমণকারীদের উত্তর বলে মনে করা হয়েছিল। বাতাস প্রবল ছিল, কিন্তু তা প্রবল ছিল না। এই পর্যায়ে, সাম্রাজ্য ইতিমধ্যে ধ্বংস হয়ে গেছে। কিন্তু পতনের প্রস্তাবনা ছিল কামিকাজের আবির্ভাবের চার বছর আগে।
মৃত্যু অপেক্ষা করছে
পার্ল হারবারে বিশ্ব কাঁপানো জাপানি হামলার পর, মার্কিন সামরিক বাহিনী আগ্রাসীকে পাল্টা আঘাত করার জন্য সবকিছু করেছে। জাপানি পাইলটরা আমেরিকান নৌবহরের মূল অংশটি ডুবিয়ে দিতে সফল হয়েছিল, কিন্তু আক্রমণের সময় সমুদ্রে মার্চে থাকা আমেরিকান ক্যারিয়ারগুলিকে মিস করেছিল। এই ফ্ল্যাট-ডেক জাহাজগুলিকে প্রশান্ত মহাসাগরের আকাশের উপর দিয়ে পাল্টা আক্রমণের কেন্দ্রবিন্দু তৈরি করার কথা ছিল।
মিডওয়ে দ্বীপের জন্য লড়াই
18 এপ্রিল, 1942 তারিখে, পার্ল হারবারের পাঁচ মাস পরে, কর্নেল জিমি ডুলিটল এবং তার লোকেরা টোকিওকে লক্ষ্য করে একটি আমেরিকান বিমানবাহী জাহাজের ডেক থেকে অবতরণ করে। তাই 16টি বিমান জাপানিদের কাছে যুদ্ধ নিয়ে এসেছে। উভয় পক্ষের কাছেই স্পষ্ট ছিল যে এই উদীয়মান যুদ্ধে বিমান এবং বিমান স্ট্রিপগুলিই হবে মূল শক্তি। তিন মাস পরে, জুন মাসে, জাপানিরা মিডওয়ে দ্বীপ আক্রমণ করে। কিন্তু আমেরিকানরা জাপানি কোড ভঙ্গ করেছে এবং এখন সতর্ক ও অপেক্ষা করছে। জাপানিরা তাদের সেরা সহ 322টি বিমান, চারটি বিমানবাহী রণতরী এবং 3,500 বেসামরিক নাগরিককে হারিয়েছে।পাইলটরা মিডওয়ের উপর দিয়ে উড়ছে। মিডওয়েতে বিমান হামলার নেতৃত্বে ছিলেন অ্যাডমিরাল ইসোরোকু ইয়ামামোতো। ভাইস অ্যাডমিরাল চুইচি নাগুমো এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার গঠনের নির্দেশ দেন। প্রমাণ রয়েছে যে তখনও আটজন স্টাফ অফিসার রাম আক্রমণের প্রস্তাব করেছিলেন, যাতে পাইলটকে বলি দিতে হয়েছিল। তাই প্রথমবারের মতো তারা কামিকাজে (জাপানি থেকে রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ - "ঐশ্বরিক বায়ু") সম্পর্কে কথা বলতে শুরু করে। ইয়ামামোতো এটা শুনতে চায়নি। নৌ যুদ্ধে পরাজয়ের অপমান 15 শতকের পর থেকে জাপানিদের কাছে পরিচিত ছিল না। এবং এখন এটি জাপানের নাগরিকদের জন্য একটি কঠিন বাস্তবে পরিণত হয়েছে৷
পার্ল হারবারে ক্ষতিগ্রস্থ না হওয়া এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারগুলি ছাড়াও, আমেরিকানরা আরও দ্রুত এবং আরও চালিত এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরি করেছে যেগুলিকে যুদ্ধ মিশনে পাঠানো হয়েছিল। 1942-1943 এর সময়। আমেরিকান সামরিক বাহিনী টোকিওর কাছাকাছি আসতে থাকে। জাপানিদের অন্যতম সমস্যা ছিল বিমানের অভাব। এ ছাড়া ভালো পাইলট দরকার ছিল। 19 জুন, 1944-এ, গ্রেট মারিয়ানা শিপ ক্ল্যাশ নামে পরিচিত একটি যুদ্ধে, ল্যান্ড অফ দ্য রাইজিং সান মিত্রশক্তির চেয়ে দশগুণ বেশি বিমান হারিয়েছিল৷
কামিকাজে আক্রমণ
মিত্রবাহিনীর সৈন্যরা এক দ্বীপ থেকে অন্য দ্বীপে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে সাম্রাজ্যের সামরিক গঠনগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে নিজেদেরকে একটি অত্যন্ত দুর্দশাগ্রস্ত পরিস্থিতিতে অনুভব করে। খুব শীঘ্রই, আমেরিকান বাহিনী জাপানের হোম দ্বীপগুলিকে হুমকি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট কাছাকাছি হবে। মিত্ররা দ্বীপ থেকে দ্বীপে তাদের সফল "হপিং" কৌশল আয়ত্ত করতে থাকে। কিন্তু তারা জাপানের কাছাকাছি,জাপানিরা যে নির্ভীকতার সাথে তাদের দেশীয় দ্বীপগুলিকে রক্ষা করতে যাচ্ছিল তা তাদের কাছে আরও স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। সাইপানে, বিপুল সংখ্যক বেসামরিক এবং আধাসামরিক লোক শত্রুর কাছে আত্মসমর্পণের পরিবর্তে আত্মহত্যার পথ বেছে নেয়। বিশ্বাস করে যে তাদের অনেককে ক্রীতদাস করা হবে এবং হানাদারদের দ্বারা হত্যা করা হবে, তাদের অনেক জাপানি আত্মসমর্পণের পরিবর্তে বিষ গ্রহণ এবং তাদের পায়ে গ্রেনেড নিক্ষেপ করা বেছে নিয়েছিল। একজন সৈনিক তার ডায়েরিতে লিখেছেন: "অবশেষে আমি সেই জায়গায় পৌঁছেছি যেখানে আমি মারা যাব। আমি মনে করি যে আমি শান্তিতে মারা যাব, সূর্যোদয়ের সত্যিকারের চেতনায়।" জাপানি কামিকাজের ছবি আজও টিকে আছে। হতবাক আমেরিকান সৈন্যরা বুঝতে শুরু করেছিল যে আত্মহত্যার প্রতি পূর্বের মনোভাব তাদের বোঝার থেকে আমূল ভিন্ন ছিল। এখন তারা অকল্পনীয় দেখেছে।
জাপান বিশ্বের বিরুদ্ধে
এদিকে ইউরোপে, মিত্ররা ইতিমধ্যেই নরম্যান্ডি অবতরণের দিন থেকে বেঁচে গিয়েছিল এবং প্যারিসকে মুক্ত করার জন্য এগিয়ে যাচ্ছিল। এর পর বার্লিন হবে। আর জাপান ইতিহাসের প্রথম পরাজয়ের প্রত্যাশা করছিল। এটি সেই তিক্ত বড়ি যা সাম্রাজ্যের সর্বোচ্চ পদমর্যাদা গ্রাস করতে প্রস্তুত ছিল না। ঘটনাগুলো এমনভাবে বিকশিত হয়েছিল যে শীঘ্রই জাপান সমগ্র বিশ্বের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করতে চলেছে। আমেরিকান কৌশলগত বাহিনী যখন 1944 সালের অক্টোবরে একটি দল হিসেবে লেইতে উপসাগরের কাছে পৌঁছায় তখন এমন পরিস্থিতি ছিল। মিত্ররা যদি ফিলিপাইনে ফিরে আসে, তবে জাপানি দ্বীপপুঞ্জ দখল করার আগে এটি কেবল সময়ের ব্যাপার। জাপানিরা আমেরিকান আক্রমণ মোকাবেলার জন্য একটি পাল্টা পরিকল্পনা তৈরি করে। একাধিক সামরিক নেতা একযোগে ব্যবহার করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে তর্ক করেছিলেনজাপানি কামিকাজে পাইলট। এই পদ্ধতির প্রধান সমর্থক ছিলেন বিমান চলাচলের সর্বাধিনায়ক টোকিজিরো ওনিশি। এই সময়েই জাপানি কামিকাজেরা শত্রুতার দৃশ্যে উপস্থিত হয়েছিল।
লেইতে উপসাগর রক্ষা
1944 সালের অক্টোবরে প্রথম ডিভাইন উইন্ড স্কোয়াড্রন গঠিত হয়েছিল। আনুষ্ঠানিকভাবে, তারা বিশেষ স্ট্রাইক দলের জন্য অধ্যয়নরত ছিল। এই দল গঠনের সিদ্ধান্তটি কমান্ডার-ইন-চিফ তোকিজিরো ওনিশির কাছ থেকে এসেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানি কামিকাজেরা ফিলিপাইন পুনরুদ্ধারের অভিযানে মিত্রশক্তির জন্য একটি গুরুতর বাধা হয়ে দাঁড়ায়। অক্টোবরে যখন লেইটের জন্য যুদ্ধ শুরু হয়েছিল, আতঙ্ক ইতিমধ্যেই আমেরিকানদের জব্দ করেছিল, কারণ কামিকাজে স্কোয়াড্রনের বিরুদ্ধে কার্যকর প্রতিরক্ষা ছিল না। জাপানেই, এই পদ্ধতিটিকে একটি নতুন গোপন অস্ত্র, যুদ্ধের শিল্পে একটি গৌরবময় নতুন আবিষ্কার হিসাবে প্রশংসা করা হয়েছিল। "ঐশ্বরিক বায়ু" নাইটদের ত্রাণকর্তা হিসাবে সম্মান করা হত৷
যুদ্ধের শুরু থেকেই, জাপানি কামিকাজেরা দুটি প্রধান ধরনের ধর্মঘট প্রদর্শন করেছিল:
- রাডার দ্বারা ফিক্সেশন এড়াতে বিমানটি তরঙ্গের উপরে সরাসরি অত্যন্ত কম উচ্চতায় লক্ষ্যে উড়েছিল। পাইলট টার্গেট দেখতে পাওয়ার সাথে সাথে শেষ ডাইভের আগে ত্বরণ অর্জনের জন্য আরোহণ করেন।
- দ্বিতীয় পদ্ধতিতে আবরণ হিসেবে ক্লাউড জমে থাকা প্রয়োজন। পাইলটকে সর্বোচ্চ উচ্চতা অর্জন করতে হবে, এবং তারপর তার দৃষ্টিভঙ্গির ক্ষেত্রে প্রদর্শিত হওয়ার সাথে সাথে লক্ষ্যের দিকে একটি কোণে পড়ে যেতে হবে।
পাইলটদের লক্ষ্য করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিলউত্তোলন ডেক পদ্ধতিতে প্রয়োজনীয়। এই সেক্টরে বিস্ফোরণ শুধুমাত্র হ্যাঙ্গারে থাকা বিপুল সংখ্যক বিমানেরই ক্ষতি করেনি, ফ্লাইট পরিচালনা করাও অসম্ভব করে তুলেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানি কামিকাজেদের জন্য, মৃত্যুর সম্ভাবনার চেয়ে খারাপ জিনিসটি ছিল মারা না যাওয়ার সম্ভাবনা। শত্রু জাহাজের সন্ধানে ব্যর্থ হওয়া মানে ঘাঁটিতে ফিরে আসা এবং পরের দিন নিশ্চিত মৃত্যুর জন্য প্রস্তুত হওয়া।
গ্রুপ প্রস্থান
কৌশলগত দল তৈরি হওয়ার পর, জাপানি কামিকাজেস 5-10টি বিমানের দলে উড়তে শুরু করে এবং তাদের মধ্যে মাত্র কয়েকজন একটি মারাত্মক মিশনের পরিকল্পনা করেছিল। বাকি ছিল কভার প্রদান. উপরন্তু, তাদের এই ঘটনা প্রত্যক্ষ করতে হয়েছিল এবং সম্রাটের কাছে রিপোর্ট করতে হয়েছিল। শত্রুকে বিভ্রান্ত করার জন্য, কামিকাজেস যুদ্ধ অঞ্চল থেকে ফিরে আসা জাহাজগুলিতে আঘাত না করে উড়ে যাওয়ার নিয়ম তৈরি করেছিল। আমেরিকান রাডারগুলি ইতিমধ্যে যথেষ্ট পরিশীলিত ছিল, কিন্তু কে কে ছিল তা বলার জন্য যথেষ্ট নয়। এবং যদিও জাপানি কামিকাজে পাইলটরা স্বাভাবিকের চেয়ে প্রায়ই সন্ধ্যার সময় উপস্থিত হন, তারা দিনে বা রাতে অন্য যে কোনও সময় উড়তে পারে। লেইটের যুদ্ধের প্রথম দিনগুলিতে, ফিলিপাইনে অবস্থানরত টাস্ক ফোর্সের প্রায় প্রতিটি আমেরিকান ক্যারিয়ার একটি আত্মঘাতী বিমান দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল। যারা কামিকাজে কৌশল ("এক বিমান - একটি জাহাজ") আবিষ্কার করেছিলেন তাদের স্বপ্ন বাস্তবে পরিণত হয়েছিল৷
দিব্য বাতাস
এটা কীভাবে ঘটল যে মানুষ ভেঙে পড়া সাম্রাজ্যের জন্য সবকিছু ছেড়ে দিল? এইগুলোএয়ারম্যানরা ছিল "ঐশ্বরিক বায়ু" এর সর্বশেষ অবতার যা জাপানী দ্বীপপুঞ্জকে বহু শতাব্দী ধরে রক্ষা করেছিল। 1241 সাল - খান কুবলাই সিদ্ধান্ত নেন যে মঙ্গোল সাম্রাজ্যের প্রসারিত হওয়া উচিত এবং জাপানি দ্বীপগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। জাপানি দ্বীপপুঞ্জের কমান্ডার-ইন-চিফ এই বিষয়ে সম্পূর্ণ ভিন্ন চিন্তাভাবনা করেছিলেন। মঙ্গোলরা চীনা এবং কোরিয়ান উপকূলে একটি বিশাল সেনাবাহিনী একত্রিত করেছিল এবং সম্পূর্ণ যুদ্ধের প্রস্তুতিতে ছিল। সংখ্যায় বেশি, জাপানি যোদ্ধারা কেবল ভেবেছিল যে তারা কতক্ষণ ধরে রাখতে পারবে। তারপরে একটি টাইফুন উঠেছিল এবং আক্রমণকারী আরমাদাকে ধ্বংস করেছিল, জাপানকে বাঁচিয়েছিল। সূর্যের দেবতার সাথে ঝড়ের সম্পর্ক ছিল। এই ঐতিহ্য জাপানী স্কুলে সব ছেলে এবং মেয়েদের বলা হয়েছে. এই ঘটনাটি সামন্ততন্ত্রের বিকাশের সময় ঘটেছিল। সেই সময়ের সবচেয়ে শক্তিশালী জাতিগুলোর মধ্যে ছিল সামুরাই। এটি ছিল যোদ্ধাদের একটি জাতি যারা প্রকৃতপক্ষে 19 শতক পর্যন্ত দেশটি শাসন করেছিল। সেই সময়ে, সম্রাটের প্রতি আনুগত্য, যাকে পৃথিবীতে দেবতা হিসাবে বিবেচনা করা হত, সবকিছুর উপরে মূল্যবান ছিল। কামিকাজে স্কোয়াড্রনের স্রষ্টারা প্রকৃতপক্ষে শতাব্দী প্রাচীন ঐতিহাসিক ঐতিহ্যে পরিণত হয়েছেন।
মার্কিন নৌবহরের লোকসান
আমেরিকানদের জন্য, 1944 একটি ভয়ানক অশুভের সাথে শেষ হয়েছিল, যখন 17 ডিসেম্বর একটি টাইফুন আছড়ে পড়েছিল, যেন সে তার নাম নেওয়া সেই কামিকাজদের কর্মের পুনরাবৃত্তি করতে চায়। হারিকেন বহরকে ছাপিয়ে গেল। এবং যখন জাহাজগুলি ঝড়ের অঞ্চল ছেড়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল, তখন বাতাস তাদের ওভারটেক করার চেষ্টা করছে বলে মনে হয়েছিল। 800 জনেরও বেশি লোককে হারিয়ে বহরটি ঢেউয়ের উপর "আঘাত" করে। কিছু সময়ের জন্য, কামিকাজে ফ্লাইট বন্ধ হয়ে গেছে। এটি আমেরিকানদের তাদের ক্ষত চাটার সুযোগ দিয়েছে। কিন্ত বেশি দিন না. তাদের উদ্দেশ্য খুঁজে পেতে আগ্রহীএবং এটিকে আঘাত না করে ঘাঁটিতে ফিরে আসতে না চাইলে, জাপানি কামিকাজে দ্বিতীয় প্রচেষ্টায় ছোট জাহাজগুলিকেও হুমকি দিতে শুরু করে। ধীরে ধীরে, আমেরিকান টহলগুলি কামিকাজেসকে আটকাতে আরও ভাল এবং আরও উন্নত হয়েছে৷
নতুন কামিকাজে ইউনিট
কামিকাজেসের ক্ষয়প্রাপ্ত র্যাঙ্ক যা পূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় কাজগুলি সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। অতএব, 18 জানুয়ারি, আত্মঘাতী পাইলটদের একটি নতুন ইউনিট গঠন করা হয়েছিল। আমেরিকানরা সাময়িকভাবে যুদ্ধ অঞ্চল থেকে তাদের বিমানবাহী বাহক প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই সংগ্রামে মিত্রদের জন্য সবচেয়ে বড় অংশীদার ছিল জাপানি বিমান শিল্পকে নির্মূল করা যাতে কামিকাজেরা তাদের সংগ্রামের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানগুলি আর না পায়। এই উদ্দেশ্যে, B-29s প্রথমে কমিশন করা হয়েছিল। এই বোমারু বিমানটি এত বড় ছিল যে এটিকে "সুপার দুর্গ" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল।
নতুন আত্মহত্যা
এটি সময় ছিল নতুন বাস্তবতার মুখোমুখি হওয়ার। এবং এটি এমন ছিল যে জাপানি জনগণকে শীঘ্রই আমেরিকান বোমারু বিমানের আক্রমণ থেকে তাদের ভূমি রক্ষা করতে হবে। B-29 30,000 ফুট উচ্চতায় উড়েছিল, কিন্তু টোকিওতে শেল ফেলার জন্য 25,000 ফুট উচ্চতায় নামতে হয়েছিল। জাপানিদের জন্য সত্যিই কি খারাপ ছিল যে তাদের যোদ্ধারা এই চিহ্ন পর্যন্ত পৌঁছাতে পারেনি। ফলস্বরূপ - বাতাসে মিত্রবাহিনীর সম্পূর্ণ শ্রেষ্ঠত্ব, যা জাপানি সামরিক বাহিনীকে সম্পূর্ণরূপে হতাশ করেছিল। জাপানি দ্বীপপুঞ্জে অবিরাম অভিযান চালানো হয়। এবং যেহেতু বেশিরভাগ জাপানি বাড়ি কাঠের তৈরি, তাই বোমাবর্ষণ খুব কার্যকর ছিল। 10 মার্চের মধ্যে, টোকিওতে আমেরিকান অভিযানের ফলে প্রায় এক মিলিয়ন জাপানি গৃহহীন হয়ে পড়ে।একটি নতুন কামিকাজ ইউনিট জরুরিভাবে তৈরি করা হয়েছিল। তাদের বিমান থেকে আর্মার সম্পূর্ণভাবে সরানো হয়েছিল, যা তাদের বিশেষ করে হালকা করে তুলেছিল এবং প্রয়োজনীয় উচ্চতায় ওঠা সম্ভব করেছিল। নতুন ইউনিটের নাম দেওয়া হয়েছিল "শেন টেক", বা "আর্থশেকারস"। কিন্তু আমেরিকান বোমারু বিমানের সংখ্যা ছিল অনেক বেশি। জাপানি জনগণ আসন্ন পরাজয় সম্পর্কে আরও বেশি করে ভাবতে শুরু করে।
কেইটেন্স
যুদ্ধ যতই আশাহীন হয়ে উঠল, কামিকাজে ব্যবহারের ধারণা প্রসারিত হয়েছে। বোমা দিয়ে আত্মঘাতী বোট তৈরি করা হয়েছে। তাদের সকলকে তাদের জন্মভূমি আক্রমণ প্রতিহত করার উপায় হিসাবে গড়ে তোলা হয়েছিল। একটি আত্মঘাতী হামলা বিভিন্ন উপায়ে পরিচালিত হতে পারে। সেখানে তথাকথিত জাপানি সাবমেরিন কামিকাজেও ছিল - দুটি আত্মঘাতী সাবমেরিনারের সাথে ছোট নৌকা। তাদের বলা হতো কাইতেন। জাপানিরা জাপানের অনিবার্য আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য শক্তি ও প্রধান শক্তির সাথে এই ধরনের আত্মঘাতী বোট তৈরি করতে যাচ্ছিল। সম্রাটের চাকররা মরিয়া হয়ে যুদ্ধ করতে থাকে। কিছু ঐতিহাসিক বিশ্বাস করেন যে আত্মঘাতী রাম হামলার সফল ব্যবহার প্রেসিডেন্ট ট্রুম্যানকে পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিতে পরিচালিত করেছিল। একটি পারমাণবিক বোমার বিস্ফোরণ যুদ্ধ বন্ধ করে দিতে পারে, কিন্তু এটি একটি নতুন ভয়াবহতার প্রস্তাবনা ছিল। এভাবে দীর্ঘ রক্তক্ষয়ী যুদ্ধের অবসান ঘটে। জাপানি কামিকাজে চিরতরে বিশ্ব ইতিহাসে প্রবেশ করেছে। শত শত জাপানি আত্মহত্যা করেছিল, হানাদারদের কাছে আত্মসমর্পণ করতে চায়নি। হারাকিরি হল লজ্জা এড়াতে আচারিক হত্যার একটি সামুরাই উপায়। শেষ দিনে হারা-কিরি করতেঅবলম্বন করা এবং সমস্ত কামিকাজের স্রষ্টা। ইতিমধ্যেই ক্ষিপ্ত, অ্যাডমিরাল ওনিশি, ডিভাইন উইন্ডের পিতা, তাদের উদাহরণ অনুসরণ করেছিলেন যাদের তিনি নিজেই তাদের মৃত্যুর জন্য পাঠিয়েছিলেন।
