সেন্ট পিটার্সবার্গে রেলওয়ে এবং যোগাযোগ বিশ্ববিদ্যালয়ের পূর্বসূরি ছিল 1798 সালে সংগঠিত জল যোগাযোগ বিভাগের "শিক্ষামূলক ভবন"। 1809 সালে, এর ভিত্তিতে রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ার্স কর্পস ইনস্টিটিউট খোলা হয়েছিল। পিটার দ্য গ্রেট দ্বারা শুরু করা ইউরোপের দেশগুলির সাথে প্রযুক্তিগত দৌড় চালিয়ে যাওয়ার জন্য দেশের নেতৃত্বের অভিমুখীতার একটি উজ্জ্বল উদাহরণ হয়ে উঠেছে বিশ্ববিদ্যালয়ের সৃষ্টি৷
সৃষ্টির ইতিহাস
বিশাল মহাদেশীয় সাম্রাজ্য, যেটি তখন রাশিয়া ছিল, একটি বিস্তৃত এবং উচ্চ-মানের যোগাযোগ নেটওয়ার্কের প্রয়োজন ছিল। প্রথমত, XlX শতাব্দীর শুরুতে, এটি ছিল রাস্তা নির্মাণ, ক্লিয়ারিং এবং নদী মহাসড়কের ব্যবস্থা সম্পর্কে।
এই জাতীয় নেটওয়ার্ক বজায় রাখতে, ডিজাইন করতে এবং তৈরি করতে, প্রচুর সংখ্যক প্রশিক্ষিত বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন ছিল, যেহেতু আবহাওয়া পরিস্থিতি পরিবহনে উল্লেখযোগ্য বাধা তৈরি করেছে। উদাহরণস্বরূপ, শিপিংরাশিয়ান নদী শীতকালে থেমে যায়, এবং স্রোতের বিপরীতে চলাচলের জন্য বার্জ হলারদের সাহায্যের প্রয়োজন হয়।
তার অস্তিত্বের প্রথম বছরগুলিতে, সেন্ট পিটার্সবার্গের ভবিষ্যত ইউনিভার্সিটি অফ রেলওয়ে অ্যান্ড কমিউনিকেশনস একটি ক্যাডেট কর্পের মর্যাদা পেয়েছিল, অর্থাৎ, এটি একাডেমি অফ সায়েন্সেসের মতো শিক্ষা ও বৈজ্ঞানিক প্রতিষ্ঠানগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত ছিল।, মেইন ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুল, সেইসাথে সেন্ট পিটার্সবার্গ ইউনিভার্সিটি, একটু পরে তৈরি হয়েছে৷
ইনস্টিটিউটের প্রাথমিক কাঠামো
নবনির্মিত ইনস্টিটিউটের প্রথম প্রধান ছিলেন অগাস্টিন অগাস্টিনোভিচ বেটানকোর্ট, যিনি ইন্সপেক্টর জেনারেলের পদে ছিলেন। তাঁর অধীনেই শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে প্রথম যান্ত্রিক পরীক্ষাগার তৈরি করা হয়েছিল এবং একটি জাদুঘর সংগঠিত হয়েছিল, যা আজ রেলওয়ে পরিবহনের কেন্দ্রীয় জাদুঘর নামে পরিচিত।
প্রাথমিকভাবে, সেন্ট পিটার্সবার্গে রেলওয়ে এবং যোগাযোগ বিশ্ববিদ্যালয় ছিল সামরিক শৃঙ্খলা সহ একটি বন্ধ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, এবং এর স্নাতকরা এমনকি লেফটেন্যান্ট এবং সেকেন্ড লেফটেন্যান্টের পদও পেতেন। জিমনেসিয়াম ক্লাস সহ এই ধরনের সিস্টেমের অধীনে অধ্যয়নের মেয়াদ আট বছরে পৌঁছেছে।
তবে, পরিবহন রুটের ক্রমাগত সম্প্রসারিত নেটওয়ার্কের জন্য আরও পরিসেবা কর্মীদের প্রয়োজন ছিল এবং 1820 সালে কারিগর এবং প্রযুক্তিবিদদের প্রশিক্ষণের জন্য একটি তিন বছরের স্কুল প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সুতরাং, 1820 সাল থেকে শিক্ষার বিশেষীকরণের প্রক্রিয়া শুরুর কথা বলা যেতে পারে।
প্রথম রেলপথ
1835 সালে, ইনস্টিটিউটের বৈজ্ঞানিক জার্নাল "রেলওয়ের প্রস্তুতির উপর" প্রফেসর ম্যাটভে স্টেপানোভিচ ভলকভের লেখা একটি নিবন্ধ প্রকাশ করে। এটা থেকেসেই মুহূর্ত থেকে, শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে রেলপথ নির্মাণ ও নিয়মিত পরিচালনার জন্য প্রকৌশলীদের নিয়মিত প্রশিক্ষণ শুরু হয়।
সেই সময়ে পঠিত সমস্ত বক্তৃতা তিনটি ভাগে বিভক্ত ছিল: রেলওয়ে ট্র্যাকের সুপারস্ট্রাকচার, লোকোমোটিভ ট্র্যাকশন, রেলওয়ের রোলিং স্টক। ইনস্টিটিউটে ভবিষ্যত রেলওয়ের জন্য প্রকল্প আঁকার একটি কোর্সও ছিল। এইভাবে, সড়ক নেটওয়ার্কের সক্রিয় বিকাশের জন্য সমস্ত পূর্বশর্ত তৈরি করা হয়েছিল৷
ইন্সটিটিউট একটি নতুন ধরনের পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণের ধারণাকে জনপ্রিয় করার এক ধরনের প্ল্যাটফর্মে পরিণত হয়েছে, কারণ সবচেয়ে প্রগতিশীল গবেষক এবং প্রকৌশলীরা এই প্রযুক্তিতে রাশিয়ান অর্থনীতির জন্য চিত্তাকর্ষক সম্ভাবনা দেখেছেন। একটি উদাহরণ, অবশ্যই, গ্রেট ব্রিটেন, যেটি সক্রিয়ভাবে রেলওয়ের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছিল৷
ইঞ্জিনিয়ারিং গবেষণার পাশাপাশি, একাডেমিক তাত্ত্বিক বিজ্ঞানও বিশ্ববিদ্যালয়ে সক্রিয়ভাবে বিকাশ করছিল। উদাহরণস্বরূপ, বিশ্ববিদ্যালয়ে গঠিত বর্ণনামূলক জ্যামিতির স্কুলটি দীর্ঘকাল ধরে বিশ্ব বিজ্ঞানের অন্যতম প্রভাবশালী।
বর্তমান অবস্থা
XXl শতাব্দীতে, পরিবহন রুটের মান উন্নয়ন এবং রক্ষণাবেক্ষণ তাদের প্রাসঙ্গিকতা হারায়নি। একটি বিশাল দেশের পরিবহন সংযোগ নিশ্চিত করে এমন প্রযুক্তি যত জটিল হবে, বিশ্ববিদ্যালয়ের স্নাতকদের থেকে তত বেশি উচ্চ-মানের শিক্ষার প্রয়োজন হবে।
বর্তমানে, সেন্ট পিটার্সবার্গে রেলওয়ে এবং যোগাযোগ বিশ্ববিদ্যালয়ের নিম্নলিখিত অনুষদ ট্রেন বিশেষজ্ঞরা:
- অটোমেশন এবং তথ্য প্রযুক্তি;
- পরিবহন নির্মাণ বিভাগ;
- পরিবহন এবং শক্তি ব্যবস্থা;
- পরিবহন ব্যবস্থাপনা এবং রসদ;
- শিল্প ও নাগরিক নির্মাণ;
- অর্থনীতি এবং ব্যবস্থাপনা;
- শিক্ষার ধারাবাহিক রূপ;
- প্রাক-বিশ্ববিদ্যালয় প্রশিক্ষণ।
আসল শিক্ষা কার্যক্রমের পাশাপাশি, বিশ্ববিদ্যালয় সক্রিয় বৈজ্ঞানিক ও গবেষণা কার্যক্রম পরিচালনা করে। শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের বেশ কয়েকটি বৈজ্ঞানিক পরীক্ষাগার রয়েছে, যেখানে প্রথম কোর্সের শিক্ষার্থীরা বৈজ্ঞানিক কার্যক্রমে যোগদানের সুযোগ পায়।
উপরন্তু, বিশ্ববিদ্যালয়টি পণ্য পরিবহনে জড়িত বৃহৎ রাশিয়ান উদ্যোগের সাথে সক্রিয়ভাবে সহযোগিতা করে, যা কর্মসংস্থানের জন্য প্রয়োজনীয় পূর্বশর্ত তৈরি করে এবং সক্রিয় অর্থনৈতিক কার্যকলাপে স্নাতকদের জড়িত করে। পিটার্সবার্গ স্টেট ট্রান্সপোর্ট ইউনিভার্সিটি দেশের অন্যতম সেরা ইঞ্জিনিয়ারিং বিশ্ববিদ্যালয় হিসেবে বিবেচিত হয়৷
আজ অবধি, বিশ্ববিদ্যালয়টি একটি বিস্তৃত-ভিত্তিক শিক্ষা প্রতিষ্ঠান হিসাবে রয়ে গেছে যা বিভিন্ন শৃঙ্খলা শেখায়, এবং আন্তঃফ্যাকাল্টি সংযোগের সম্ভাবনা সত্যিই একটি বিশ্ববিদ্যালয় স্তরের শিক্ষা প্রদান করে৷
