জার্মানরা ইউএসএসআর-এর সাথে যুদ্ধ শুরু করেছিল, যখন ওয়েহরমাখট তখনও একটি মাঝারি-ভারী ট্যাঙ্ক "প্যান্থার" দিয়ে সজ্জিত ছিল না। এই যুদ্ধ যানের উত্পাদন শুধুমাত্র 1941 সালের শেষের দিকে জার্মানিতে মোতায়েন করা হয়েছিল। প্যান্থার ট্যাঙ্কটি 1942-43 সালে ক্রুপ কারখানায় একটি গণ সিরিজে উত্পাদিত হয়েছিল। মোট, প্রায় 6 হাজার ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল। প্যান্থার উত্পাদন পরিকল্পিত স্তরে পৌঁছানোর সাথে সাথে এই ট্যাঙ্কগুলি সমস্ত ইউরোপীয় ফ্রন্টে উপস্থিত হতে শুরু করে। 1943 সালে, দুই শতাধিক প্যান্থার ট্যাঙ্ক কুরস্কের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল, উচ্ছেদ ও কমান্ড যানবাহন গণনা না করে।
1941 সালের শরৎকালে, জার্মানরা বুঝতে পেরেছিল যে সোভিয়েত সেনাবাহিনীর T-34 ট্যাঙ্ক তাদের জন্য কতটা বিপজ্জনক ছিল, তারা অ্যালার্ম বাজিয়েছিল এবং ট্যাঙ্কের উত্পাদন স্থগিত করেছিল, যা ব্যাপকভাবে সমাবেশ লাইন থেকে সরে যাচ্ছিল। চার মাসের মধ্যে, প্যান্থারকে উন্নত করা হয়েছিল এবং এইভাবে একই নামের একটি কার্যত নতুন 35-টন ট্যাঙ্ক তৈরি করা হয়েছিল। এটি সিরিজে রাখা হয়েছিল। প্যান্থার ট্যাঙ্কটি T-34 ট্যাঙ্কের কাউন্টারওয়েট হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। জার্মান ডিজাইনাররা এমনকি কিছু উপায়ে সোভিয়েত T-34, ইঞ্জিন বগি এবং প্রধান ট্রান্সমিশন লাইনগুলি অনুলিপি করেছিল।কিন্তু মিল সেখানেই শেষ। এছাড়াও, জার্মান ট্যাঙ্কগুলি পেট্রোলে চলে, আর সোভিয়েত ট্যাঙ্কগুলি ডিজেল জ্বালানীতে চলত৷
সম্পূর্ণ যুদ্ধের গিয়ারে, প্যান্থার ট্যাঙ্কটির ওজন ছিল 45 টন, এটি খুব ভারী একটি যান ছিল, তবে কেবল বর্মের কারণে এটির ওজন হ্রাস করা সম্ভব হয়েছিল, তবে তারা তা করার সাহস করেনি। টাওয়ারের সমস্ত বর্ম প্লেটগুলিকে একটি ঢাল দেওয়া হয়েছিল যাতে সরাসরি আঘাতের শেলগুলি আরও ভালভাবে প্রতিফলিত হয়। ট্যাঙ্কের দৈর্ঘ্য ছিল 6860 মিমি, প্রস্থ ছিল 3280 মিমি, উচ্চতা ছিল 2990 এবং মাটি থেকে হুলের দূরত্ব, অর্থাৎ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ছিল 565 মিমি। বন্দুকটি প্রায় দুই মিটার লম্বা ছিল। বন্দুকের গোলাবারুদ লোডটিতে 81টি বর্ম-ছিদ্রকারী প্রজেক্টাইল ছিল, যা মোটামুটি দীর্ঘ যুদ্ধ পরিচালনা করা সম্ভব করেছিল। কামান ছাড়াও, প্যান্থার ট্যাঙ্ক দুটি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত ছিল।
ট্যাঙ্কের পাওয়ার প্ল্যান্টে একটি 12-সিলিন্ডার 700-হর্সপাওয়ার পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল, যার সাহায্যে "প্যান্থার" প্রায় ষাট কিমি / ঘন্টা বেগে হাইওয়ে ধরে হেঁটেছিল। যন্ত্রটির সুরক্ষা পৃষ্ঠের শক্তকরণের সাথে আকৃতির ঘূর্ণিত বর্ম দিয়ে গঠিত। ট্যাঙ্কের হুল 40 মিমি বর্ম নিয়ে গঠিত এবং সামনের অংশটি 60 মিমি পুরু ছিল। পাশের টাওয়ারটি 45 মিমি একটি অংশ সহ বর্ম বহন করে এবং টাওয়ারের কপাল এবং বন্দুকের ম্যান্টলেট - 110 মিমি। প্যান্থারের চেসিস ওজন সহ্য করতে পারে এবং গাড়ির চালচলন মোটামুটি ভাল স্তরে ছিল। যাইহোক, 5 জনের ক্রুকে যুদ্ধের বগিতে সঙ্কুচিত অবস্থা সহ্য করতে হয়েছিল।
1943 সালের প্রথম দিকে, ওয়েহরমাখ্ট পূর্ব ফ্রন্টের অবস্থা বিবেচনা করে প্যান্থারকে আধুনিকীকরণ করার সিদ্ধান্ত নেয়।ট্যাঙ্ক "প্যান্থার 2" উপস্থিত হয়েছিল, প্রক্রিয়াকরণটি মূলত টাওয়ারের সুরক্ষায় স্পর্শ করেছিল, যার জন্য বর্মটি উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী হয়েছিল। সামনের বর্মটি 125 মিমি পুরু হয়ে গিয়েছিল এবং বন্দুকের ম্যান্টলেটটি 150 মিমি পুরু বর্ম পেয়েছে। "প্যান্থার 2" 47 টন ওজন শুরু করে। ওজন বৃদ্ধির জন্য একটি নতুন পাওয়ার প্ল্যান্ট দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছিল; ট্যাঙ্কে একটি 900 এইচপি মেবাচ ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। এবং হাইড্রলিক্স সহ একটি আট-গতির ট্রান্সমিশন।
বন্দুকটিও প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, একটি 88 মিমি কেভিকে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা দ্রুত ফায়ারিং এবং উচ্চ বর্ম-বিদ্ধ করার ক্ষমতা রয়েছে। এছাড়াও, গাড়িটি নাইট ভিশন ডিভাইস এবং একটি টেলিস্কোপিক রেঞ্জফাইন্ডার দিয়ে সজ্জিত ছিল। রাইনমেটাল ট্যাঙ্কে বিমান বিধ্বংসী সমর্থন সহ একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ইনস্টল করার প্রস্তাব দিয়েছে। তবে এই পর্যায়ে, সমস্ত ফ্রন্টে জার্মান কমান্ডের জন্য কঠিন পরিস্থিতির কারণে নতুন প্যান্থার 2 ট্যাঙ্কের বিকাশ বন্ধ হয়ে গেছে। যদিও জার্মান ট্যাঙ্ক "প্যান্থার" তার আসল আকারে যুদ্ধের শেষ অবধি উত্পাদিত হতে থাকে।
