একটি স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট (এসএইউ) একটি স্ব-চালিত চ্যাসিসে বসানো একটি আর্টিলারি বন্দুক নিয়ে গঠিত একটি যুদ্ধ যান। এই ধরনের সাঁজোয়া যান যুদ্ধের মিশনগুলি সম্পাদন করে যা অন্যান্য ট্যাঙ্কের থেকে আলাদা, তাই এর বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷
স্ব-চালিত বন্দুকের ব্যবহার
স্ব-চালিত বন্দুকগুলির একটি শক্তিশালী দূরপাল্লার বন্দুক রয়েছে যা যথেষ্ট দূরত্বে শত্রুকে আঘাত করতে সক্ষম, তাই তাদের পক্ষে শত্রুর কাছাকাছি যাওয়ার কোনও মানে হয় না। স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে কোনও শক্তিশালী প্রতিরক্ষা নেই, যেহেতু তাদের অবশ্যই সামনের সারিতে নয়, মূল সৈন্যদের পিছনে থেকে গুলি চালাতে হবে। মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, স্ব-চালিত বন্দুকগুলি শক্তিশালী দূরপাল্লার আর্টিলারি যা গুলি চালানোর পরে দ্রুত তাদের অবস্থান পরিবর্তন করতে সক্ষম। যাইহোক, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরু থেকে, এই সাঁজোয়া যানগুলি কেবল ভারী হাউইটজারের আকারেই নয়, আক্রমণকারী সৈন্যদের তাদের আগুনের সাহায্যে সমর্থনকারী অ্যাসল্ট বন্দুক হিসাবে, সেইসাথে শত্রুর সাঁজোয়া যানগুলিকে শিকার এবং ধ্বংস করতে সক্ষম ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী হিসাবেও ব্যবহৃত হয়েছে। নিকট থেকে এবং দূর থেকে উভয়ই।
সফল এবং ব্যর্থ ACS প্রকল্প
যুদ্ধের সময় সবচেয়ে বিখ্যাত স্ব-চালিত বন্দুকগুলির মধ্যে একটি1939-1945 হল সোভিয়েত SU-76, SU-100, SAU-152 "সেন্ট জন'স wort" এবং জার্মান "Stug" এবং "Jagpanther"। এগুলি এই ধরণের সরঞ্জামগুলির সফল বিকাশের উদাহরণ, যা কেবলমাত্র কার্যকরভাবে যুদ্ধে লড়াই করেনি, বরং স্ব-চালিত আর্টিলারি সরঞ্জামগুলির ভবিষ্যত প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত প্রজন্মকে প্রেরণা দিয়েছে। তবে একটি অতি-শক্তিশালী স্ব-চালিত বন্দুক তৈরির ব্যর্থ প্রচেষ্টাও ছিল, উদাহরণস্বরূপ, আমেরিকান T-95 (PT-SAU) বা জার্মান সুপার-ভারী ট্যাঙ্ক "মাউস", যা ডিজাইনারদের হিসাবে সম্পূর্ণ ব্যর্থতায় শেষ হয়েছিল। এবং বিকাশকারীরা ভুলে গেছেন যে "সর্বোত্তম হল ভালোর শত্রু।"
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আমেরিকান স্ব-চালিত বন্দুক
T-28 "টার্টল", যার নাম T-95 - ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার, একটি আমেরিকান স্ব-চালিত আর্টিলারি টেস্ট মডেল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি একটি ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী। কিছু ইতিহাসবিদ এই মডেলটিকে একটি সুপার-ভারী ট্যাঙ্ক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছেন। এই স্ব-চালিত বন্দুকটি 1943 সাল থেকে ডিজাইন করা হয়েছিল, তবে যুদ্ধের শেষের দিকে, এর ব্যাপক উত্পাদন চালু করা হয়নি। ডিজাইনাররা 1945-1946 সালে দুটি প্রোটোটাইপ তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। এর ভরের দিক থেকে, T-95 ট্যাঙ্ক (PT-SAU) জার্মান মাউসের পরে দ্বিতীয়।
কচ্ছপ উৎপাদনের ইতিহাস
1943 সালের শেষের দিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ভারী সাঁজোয়া যান উন্নয়ন কর্মসূচি চালু করা হয়েছিল। আমেরিকানরা পশ্চিম ফ্রন্টের সামরিক পরিস্থিতির বৈশ্বিক গবেষণার দ্বারা এটির জন্য প্ররোচিত হয়েছিল, যা দেখায় যে মিত্রবাহিনীর একটি ভারী যুদ্ধ যানের প্রয়োজন হতে পারে যা জটিল শত্রু প্রতিরক্ষা ভেদ করতে পারে৷
বেসের জন্যভবিষ্যতের T-95 ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের, বিকাশকারীরা মাঝারি ট্যাঙ্ক T-23 এর বেস এবং হেভিওয়েট T1E1 এর ইলেকট্রনিক ট্রান্সমিশন নিয়েছিল। এই ভিত্তিতে 200 মিমি পুরু সাঁজোয়া শীট এবং একটি নতুন 105 মিমি বন্দুক ইনস্টল করা হয়েছিল। এই অস্ত্রটি প্রায় যেকোনো কংক্রিটের কাঠামো ভেদ করে ধ্বংস করতে পারে৷
বছরের মধ্যে এই ধরনের ২৫টি যানবাহন তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু স্থল বাহিনীর কমান্ড এই ধরনের পরিকল্পনার বিরোধিতা করেছিল এবং সুপারিশ করেছিল যে একটি যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সহ শুধুমাত্র তিনটি ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার তৈরি করা হবে। যখন সমস্ত আমলাতান্ত্রিক সূক্ষ্মতা সমন্বয় করা হচ্ছিল, 1945 সালের মার্চের মধ্যে, ইতিমধ্যেই পাঁচটি যুদ্ধ যানের আদেশ দেওয়া হয়েছিল, যার সুরক্ষা 305 মিমি বর্মে বাড়ানো হয়েছিল, যার কারণে T-95 ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীর ওজন (প্রোটোটাইপের ছবি নিবন্ধের নীচে অবস্থিত) বেড়ে 95 টন হয়েছে৷
প্রথমে এটি চারজনের ক্রু মিটমাট করার ক্ষমতা সহ turrets ছাড়া একটি ট্যাঙ্ক তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে, T-28 ট্যাঙ্কের নামকরণ করা হয় T-95 স্ব-চালিত বন্দুক।
T-95 (PT-ACS): আবেদনের ইতিহাস
যুদ্ধের শেষের দিকে, ইউরোপে এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্রন্টে দুটি যুদ্ধ যান তৈরি করা হয়েছিল। তাদের দুটি জোড়া ট্র্যাক ছিল, যা তাদের প্রস্থ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে এবং একটি 500 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন। এটি, তবে, একটি সুপার-ভারী ইনস্টলেশনের আন্দোলনের জন্য খুব কম ছিল। পার্শিং ট্যাঙ্কেও এই জাতীয় ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে এটি কচ্ছপের চেয়ে দুইগুণ হালকা ছিল। যাইহোক, T-95 এই নামে ভূষিত হয়েছিল। ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার - একটি মডেল যার সর্বোচ্চ গতি ছিল মাত্র 12-13 কিমি/ঘন্টা।
এইভাবে, এই সাঁজোয়া স্ব-চালিত বন্দুকটি কার্যত "দাঁড়িয়ে" ছিল, যা সেনাবাহিনীর জন্য উপযুক্ত ছিল নাব্যবস্থাপনা, যেহেতু স্ব-চালিত বন্দুকগুলি শুধুমাত্র রেলপথে প্রয়োজনীয় বিন্দুতে সরবরাহ করতে হয়েছিল। তবে এখানেও, সবকিছু ঠিকঠাক হয়নি। দ্বিতীয় জোড়া ট্র্যাকের কারণে, স্ব-চালিত বন্দুকের প্রস্থ রেলওয়ে প্ল্যাটফর্মের চেয়ে বেশি ছিল। কোনভাবে T-95 মিটমাট করার জন্য, অতিরিক্ত ট্র্যাকগুলি সরিয়ে ফেলা প্রয়োজন ছিল, যাতে কমপক্ষে চার ঘন্টা সময় লেগেছিল৷
প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্য
এই ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারটিকে ডেভেলপাররা একটি শক্তিশালী স্ব-চালিত আর্টিলারি দুর্গ হিসাবে কল্পনা করেছিলেন যা প্রতিশোধমূলক হামলার ভয় ছাড়াই শত্রুর যে কোনও দুর্গকে "উন্মুক্ত" করতে পারে৷
এটি সত্যিই একটি যুদ্ধ দানব ছিল। 95 টন ওজনের চারটি শুঁয়োপোকা ট্র্যাকের উপর বিতরণ করা হয়েছিল, প্রতিটি 33 সেমি চওড়া। একটি 105 মিমি বন্দুক 19 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে প্রায় যেকোনো দুর্গ এবং বর্ম ভেদ করতে পারে। তবে এই কৌশলটির সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য ছিল এর বর্ম - ট্যাঙ্কের সামনে এটি ছিল 13 সেমি, পাশে - 6.5 সেমি, এবং হুলের নীচে 10-15 সেমি বর্ম ছিল।
তবে, কম গতি এবং অলসতা T-95 (PT-ACS) কে যুদ্ধে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়নি।
বিভিন্ন সেনাবাহিনীর সামরিক পদক্ষেপগুলি দেখিয়েছে যে সাঁজোয়া যানগুলিকে শক্তি এবং সুরক্ষা উভয় ক্ষেত্রেই এবং গতিশীলতা এবং চালচলনের ক্ষেত্রে গড় বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করতে হবে। শেষ দুটি প্যারামিটারের অভাবের কারণে, T-95 মার্কিন সামরিক কমান্ড প্রত্যাখ্যান করেছিল৷
"কচ্ছপ" এর দুর্বলতা
এই ট্যাঙ্কে ত্রুটি ছিল তা ছাড়াওতাৎপর্যপূর্ণ, শক্তিশালী বর্ম থাকা সত্ত্বেও স্ব-চালিত বন্দুকটি সহজেই দুর্বল ছিল, যেমন প্রযুক্তিগত সমুদ্র পরীক্ষায় দেখা গেছে। T-95 (PT-ACS) অনুপ্রবেশ অঞ্চলগুলি নিম্নলিখিত ছিল৷
এই ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্ট হল এর আন্ডারক্যারেজ। ট্র্যাকগুলিতে কয়েকটি হিট - এবং স্ব-চালিত বন্দুকটি জায়গায় থেমে যায় এবং তারপরে আপনি এটি দিয়ে যা চান তা করুন। এটিতে বন্দুকের বুরুজ নেই; এটি একটি কামান স্থাপন করতে পারে না। ব্রাউনিং কমান্ডারের মেশিনগান ছাড়া স্ব-চালিত বন্দুকের কোনো অতিরিক্ত অস্ত্র নেই।
এছাড়াও, দুর্বল পয়েন্টটি পাশের বর্ম, যার পুরুত্ব 65 মিমি অতিক্রম করে না। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দ্রুত চালনাযোগ্য ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুকগুলি দ্রুত T-95 কে পাশ থেকে এবং পিছন থেকে বাইপাস করতে পারে এবং গুরুতর ক্ষতি করতে পারে, যার ফলে ক্রুদের মৃত্যু হতে পারে।
এই স্ব-চালিত বন্দুকের আরেকটি দুর্বল দিক ছিল কমান্ডারের হ্যাচ, যার যথেষ্ট শক্তিশালী বর্ম ছিল না।
এবং শেষ বিয়োগ "কচ্ছপ"। যুদ্ধের পরে, এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে বন্দুক এবং বর্মের শক্তি যুদ্ধের ফলাফল নির্ধারণ করে না। বাজিটি অতি-ভারী সামরিক সরঞ্জামের উপর নয়, মোবাইল এবং কমপ্যাক্টের উপর তৈরি করা হয়েছিল, যা দ্রুত তার অবস্থান পরিবর্তন করতে পারে, শত্রুকে আঘাত করতে পারে এবং ঠিক তত দ্রুত পিছু হটতে পারে। এবং শুধু ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারগুলি রেলওয়ে প্ল্যাটফর্মে লোড করার জন্য, প্রায় চার ঘন্টা ব্যয় করতে হয়েছিল, যা আধুনিক যুদ্ধের পরিস্থিতিতে কেবল একটি অসাধ্য বিলাসিতা। লোড করার পর্যায়েও এই ধরনের যন্ত্রপাতি ধ্বংস হয়ে যেতে পারে।
স্ব-চালিত বন্দুকের প্রযুক্তিগত পরামিতি "টার্টলস" T-28 (T-95)
- প্রথম ডিজাইনের সজ্জিত যুদ্ধ যানের ওজন ৮৬ টন, দ্বিতীয় ডিজাইনের পরে - ৯৫ টন।
- চারজন ক্রু।
- স্ব-চালিত বন্দুকের দৈর্ঘ্য প্রায় 7.5 মিটার, প্রস্থ 4.5 মিটার, উচ্চতা প্রায় 3 মিটার।
- ক্লিয়ারেন্স - 50 সেমি।
- সামনের অংশের পুরুত্ব 30-31 সেমি।
- বাহুর পুরুত্ব 6.5 সেমি, এবং স্টার্ন 5 সেমি।
- মূল বন্দুকের ক্যালিবার 105 মিমি, অতিরিক্ত কমান্ডারের মেশিনগানটি 12.7 মিমি।
- ইঞ্জিন শক্তি - 500 HP। s.
- রোড ট্রাভেল রিজার্ভ - 160 কিলোমিটার।
শুধুমাত্র T-95 মডেলের কি হয়েছে?
এই স্ব-চালিত বন্দুকগুলির কাজ 1947 সালে বন্ধ হয়ে যায়, কারণ বন্দুকের বুরুজ সহ ভারী ট্যাঙ্ক T-29 এবং T-30 তাদের ভিত্তিতে ডিজাইন করা শুরু হয়েছিল৷
অতি-ভারী ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের একমাত্র প্রোটোটাইপ যারা বাস্তব যুদ্ধে কখনও অংশ নেয়নি তাদের দিনগুলি একটি দুঃখজনক উপায়ে শেষ হয়েছিল: একটি মডেল আগুনের সময় ভিতর থেকে সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় যাতে এটি আর পুনরুদ্ধার করা যায় না, এবং দ্বিতীয়টি কেবল ভেঙ্গে পড়ে এবং স্ক্র্যাপের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল৷
27 বছর পর, ভার্জিনিয়ায় একটি ডিকমিশনড প্রোটোটাইপ পাওয়া গেছে। পুনঃস্থাপনের পর, এটি জনপ্রিয় প্যাটন মিউজিয়ামে (কেনটাকি) প্রদর্শন করা হয়।
ফলাফল
টার্টল স্ব-চালিত বন্দুক পর্যালোচনার ফলাফল আমাদের দেখায় যে প্রতিটি ধরণের সাঁজোয়া যান অবশ্যই তার সময়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
এর বৈশিষ্ট্য অনুসারে, আমেরিকান T-95 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরুর আগে একটি দুর্দান্ত মেশিন ছিল, কিন্তু অস্ত্রের বিকাশের সাথে, এটি কেবলমাত্র নয়, প্রধান ধরণের সাঁজোয়া এবং আর্টিলারি সৈন্যদের থেকে বিপর্যয়করভাবে পিছিয়ে ছিল। এর মিত্ররা, কিন্তু সম্ভাব্য প্রতিপক্ষেরও। একটি পিছিয়ে পড়া প্রকল্পে কাজ চালিয়ে যানঅর্থনৈতিকভাবে লাভজনক ছিল না, তাই এটি বন্ধ ছিল।
গত বছরগুলির নেতিবাচক অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করে, সামরিক সরঞ্জামের আধুনিক ডিজাইনাররা এমনভাবে অস্ত্র ডিজাইন করার চেষ্টা করছেন যাতে তারা যুদ্ধের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং নির্ধারিত যুদ্ধ মিশনগুলি সর্বাধিক পূরণ করে৷
