অসাধারণ রাশিয়ান প্রকৌশলী ইভান পেট্রোভিচ কুলিবিন সম্পর্কে অনেকেই জানেন। এবং বিশেষ করে উদ্যোক্তা উদ্ভাবকদের একাধিকবার তার শেষ নাম তাদের সম্বোধন করে শুনতে হয়েছিল: "আপনি কুলিবিনের মতো!" যাইহোক, খুব কম লোকই জানেন যে আইপির এক ডজন উন্নয়নের মধ্যে কুলিবিন মাত্র কয়েকটি পেটেন্ট করেছিলেন। এবং বিশ্ব এখন জানে যে স্থপতি টাউন একটি ভারী সেতুর কাঠামো তৈরি করেছিলেন, কিন্তু কুলিবিন এটি আবিষ্কার করেছিলেন - জানেন না।
আবিষ্কারকের পরিচয়
ইভান পেট্রোভিচ 1735 সালে নিজনি নভগোরোডে জন্মগ্রহণ করবেন। আশ্চর্যজনকভাবে, তার পরিবারে কোনও বিজ্ঞানী ছিল না, এবং তাই একজন স্ব-শিক্ষিত মেকানিকের দক্ষতাকে যথাযথভাবে একটি অসামান্য প্রতিভা বলা যেতে পারে!
ইভানের পরিবার ক্ষুদ্র ব্যবসায় বসবাস করত: তার বাবা ছিলেন একজন উদ্যোক্তা এবং একজন পুরাতন বিশ্বাসী, এবং তার মা পরিবারের যত্ন নিতেন এবং অ্যাকাউন্টিংয়ে সাহায্য করতেন।
ছোটবেলা থেকেই, ছেলেটি ইঞ্জিনিয়ারিং কাঠামো এবং সমস্ত ধরণের উদ্ভাবনের জন্য দুর্দান্ত সহানুভূতি অনুভব করেছিল, যেটি তখন গ্রামে এত বেশি ছিল না। কিন্তু যুবক, বিজ্ঞানের প্রতি অনুরাগী, অ্যাকাউন্টিং বই রাখতে চাননি এবং গিয়েছিলেনএকজন সহকর্মী গ্রামবাসীর কাছে একজন শিক্ষানবিশ, তালা তৈরি করা, বাঁকানো এবং ঘড়ি তৈরি করা শিখুন।
অভিজ্ঞতা অর্জনের পর, কুলিবিন তার প্রথম ঘড়ি তৈরি করেন, যা আজ অবধি পৃথিবীতে কোনো অ্যানালগ নেই। ক্ষুদ্র উদ্ভাবনটি একটি আকর্ষণীয় ঘড়ি, সেইসাথে একটি মিউজিক বক্স এবং একটি ক্ষুদ্র থিয়েটার হিসাবে কাজ করেছিল। দ্বিতীয় ক্যাথরিন নিজেই নিজনি নভগোরড মাস্টারের শিল্পের কাজকে প্রতিহত করতে পারেনি - তিনি তাকে একটি ঘড়ি দিয়েছিলেন এবং তিনি কুলিবিনকে কাজ করার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন।
1769 সালে, ইভান পেট্রোভিচ বিজ্ঞান একাডেমিতে একটি স্থান পেয়েছিলেন এবং সেই দিন থেকে তিনি রাশিয়ান বিজ্ঞানের সুবিধার জন্য বিশ্বস্ততার সাথে কাজ করেছিলেন।
তবে, মাত্র কয়েকটি আবিষ্কার একটি পেটেন্ট পেয়েছে এবং যথাযথভাবে মাস্টারের অন্তর্গত। বেশিরভাগ ড্রইং এবং লেআউট ইঞ্জিনিয়ারের অপূর্ণ স্বপ্ন থেকে যায়।
আসুন কিছু জিনিস বিবেচনা করুন যা কুলিবিন আবিষ্কার করেছিলেন, কিন্তু পেটেন্ট করেননি।
ভেন ওয়াটার ইঞ্জিন
18 শতকে, ভাড়া করা বার্জ শ্রম ছিল নদীর প্রবাহের বিপরীতে, সেইসাথে অগভীর জলে জাহাজ চলাচলের অন্যতম সাধারণ উপায়।
ইভান পেট্রোভিচ মানুষকে দুর্ভোগ থেকে বাঁচানোর এবং স্টিমশিপ ব্যবসায় একটি প্রকৌশলী অভিনবত্ব প্রবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন - একটি ভ্যান ইঞ্জিন। এর অপারেশনের নীতিটি নোঙ্গর এবং দড়ির সাহায্যে জাহাজগুলিকে সরানোর কৌশলের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল - একটি দড়ির সাহায্যে একটি জাহাজকে নোঙ্গরের দিকে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। এবং যখন জাহাজটি একটি পণ্যসম্ভারে "যাচ্ছিল", অন্যটিকে আরও নিক্ষেপ করা হয়েছিল - এবং একইভাবে পালাক্রমে।
কুলিবিন সিস্টেমের উন্নতি করেছে। এখন, ভাড়া করা শ্রমিকের পরিবর্তে, জাহাজে টানুনদড়িতে পানির শক্তি ব্যবহার করে একটি ইঞ্জিন (এটি ব্লেড সহ 2টি চাকা সমন্বিত) থাকার কথা ছিল। দেখে মনে হবে একটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য নকশা যা শত শত বার্জ হোলার এবং উদ্যোক্তাদের জন্য শত শত অর্থ সাশ্রয় করবে। যাইহোক, 65 টন বালি সহ একটি জাহাজ সরানোর সফল পরীক্ষার পরেও, উৎপাদন তহবিল তৈরি করা হয়নি।
দুর্ভাগ্যবশত, কুলিবিন ইভান পেট্রোভিচ যে একমাত্র জিনিস আবিষ্কার করেছিলেন তা নয়, কিন্তু তিনি উৎপাদন শুরু করতে পারেননি।
সম্রাজ্ঞীর জন্য লিফট
বার্ধক্য ক্যাথরিন II শীতকালীন প্রাসাদের অ্যাপার্টমেন্টে চলাফেরা করতে অসুবিধা হয়েছিল। তাই, কুলিবিনকে একটি গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল - সম্রাজ্ঞীর জন্য একটি লিফট নিয়ে আসা।
উইঞ্চ লিফট প্রধান শর্ত পূরণ করেনি: প্রাসাদের সিলিংয়ে দড়ি লাগানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ ছিল। সম্পদশালী বিজ্ঞানী একটি ভিন্ন প্রক্রিয়া নিয়ে এসেছিলেন, অফিসের চেয়ারের কাজের অনুরূপ বা একটি বাদাম শক্ত করার মতো: ভৃত্য হাতলটি ঘুরিয়েছিল, এবং স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু, আস্তিনে ঘোরানো, চেয়ারটিকে উত্থাপিত এবং নিচু করে। দুর্ভাগ্যবশত, যান্ত্রিক লিফট আজ পর্যন্ত টিকেনি। দ্বিতীয় ক্যাথরিনের মৃত্যুর পরে, অপ্রয়োজনীয় হিসাবে, এটি ইট করা হয়েছিল, এবং কুলিবিন কখনই এর বিকাশের জন্য লেখকত্বের অধিকার পাননি। তিনি কুলিবিনের উদ্ভাবিত আরেকটি বস্তু হয়ে ওঠেন, কিন্তু তিনি এটিকে তার মস্তিষ্কের উপসর্গ হিসেবে বিবেচনা করতে পারেননি।
সেতু
যদি দ্বিতীয় ক্যাথরিনের দূরদৃষ্টি তাকে সেই সময় হতাশ না করে, তবে তিনি যথাযথভাবে সেন্ট পিটার্সবার্গে সেতু ব্যবসার প্রতিষ্ঠাতা হিসাবে বিবেচিত হবেন।
19 শতকের শুরুতে, ইভান পেট্রোভিচ একটি একক-স্প্যান সেতুর একটি অত্যন্ত স্থিতিশীল নির্মাণ তৈরি করেছিলেন। তার উদ্ভাবন উপর, তিনি30 বছর ধরে কাজ! গণিত এবং পদার্থবিদ্যায় প্রয়োজনীয় জ্ঞানের অভাব থাকা সত্ত্বেও, তিনি না জেনেই ব্যবহারিক উপায়ে নতুন আইন আবিষ্কার করেছিলেন। সেতুটির একটি বিশাল সুবিধা হল যে জাহাজগুলি তাদের ম্যাচগুলি না দেখেই এটির নিচ দিয়ে যেতে পারত৷
গ্রেট অয়লার, মাস্টারের আঁকাগুলি পরীক্ষা করে, তাদের মধ্যে ভুল গণনা এবং ত্রুটির অনুপস্থিতিতে অবাক হয়েছিলেন। পোটেমকিন নিজেই একটি মডেল সেতু নির্মাণের জন্য অর্থ বরাদ্দ করেছিলেন, কিন্তু পৃষ্ঠপোষকতা সেখানেই শেষ হয়েছিল।
এবং 30 বছর পরে, টাউন ব্রিজটির বিখ্যাত স্থপতি হয়ে ওঠে, এবং আইপি কুলিবিন নয়, যিনি এই সেতুটি আবিষ্কার করেছিলেন৷
গাড়ির "দাদা"
অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, ইভান পেট্রোভিচ একটি স্ব-চালিত গাড়ি আবিষ্কার করেছিলেন। চেহারাতে, এটি একটি গাড়ির মতোই ছিল, তবে অপারেশনের নীতিটি আলাদা ছিল। স্ট্রলারটিকে নিরাপদে একটি সাইকেল এবং একটি ওয়াগনের একটি হাইব্রিড বলা যেতে পারে, যেহেতু এটি প্যাডেল টিপে একজন ব্যক্তি দ্বারা চালিত হয়েছিল। উদ্ভাবনটি কিছু সময়ের জন্য আভিজাত্যের জন্য একটি খেলনা হিসাবে কাজ করেছিল, কিন্তু তার উত্পাদনের স্পনসর করার ইচ্ছা ছিল না। "গাড়ির দাদা" এর আঁকাগুলি আমাদের দিনগুলিতে পৌঁছানোর আগেই বিস্মৃতিতে ডুবে গেছে৷
কুলিবিন এবং শামশুরেনকভের বাইক ক্রু দ্বারা উদ্ভাবিত স্ট্রলারটিকে বিভ্রান্ত করবেন না। তার আবিষ্কারটি অনেক বড় এবং আরও আকর্ষণীয় ছিল: দুজনের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা ছিল এবং শীতকালে সাইকেল ক্রু একটি স্লেজে পরিণত হয়েছিল। আমি একটি আকর্ষণীয় মিল লক্ষ্য করতে চাই: কেউ লিওন্টি শামশুরেনকভের বিকাশের প্রযোজনা গ্রহণ করেনি এবং তার আবিষ্কারের অঙ্কনগুলি হারিয়ে গেছে।
প্রথম কৃত্রিম অঙ্গ
19 শতকের শুরুতে কুলিবিনবিজ্ঞান একাডেমির কর্মীদের জন্য "জান-কিভাবে" উপস্থাপন! একটি প্রস্থেসিস যা নিম্ন অঙ্গের অনুকরণ করে। নেপেইটসিন ডিজাইনের প্রথম পরীক্ষক হয়ে ওঠেন - ওচাকভের উপর হামলার সময় তিনি তার পা হারিয়েছিলেন এবং এখন তার সামরিক কেরিয়ার নিচের দিকে যাচ্ছে! যাইহোক, ইভান কুলিবিন, যিনি তার নতুন পা আবিষ্কার করেছিলেন, তার নতুন জয়ের সূচনা করেছিলেন! ফলস্বরূপ, নেপেইটসিন মেজর জেনারেলের পদে উন্নীত হন এবং মজার ডাকনাম আয়রন লেগ পান।
সার্চলাইট, জাহাজ লঞ্চিং সিস্টেম, অপটিক্যাল টেলিগ্রাফ, ভোলগা জুড়ে লোহার সেতু প্রকল্প - কুলিবিন ইভান পেট্রোভিচের উদ্ভাবিত জিনিসগুলির ক্ষুদ্রতম তালিকা।
ফটো, সেইসাথে তাদের অনেকের আঁকা, দুর্ভাগ্যবশত, আজ পর্যন্ত বেঁচে নেই। যাইহোক, এমন একজন অসামান্য ব্যক্তির গৌরব এবং স্মৃতি অবশ্যই আমাদের হৃদয়ে সংরক্ষণ করা উচিত!
