সাঁজোয়া ক্রুজার "গ্রোমোবয়"। রাশিয়ান নৌবহর

সুচিপত্র:

সাঁজোয়া ক্রুজার "গ্রোমোবয়"। রাশিয়ান নৌবহর
সাঁজোয়া ক্রুজার "গ্রোমোবয়"। রাশিয়ান নৌবহর
Anonim

বিজয়ী মহিমান্বিত এবং মহিমান্বিত ক্রুজার "গ্রোমোবয়" একবার প্রশান্ত মহাসাগরের ঢেউয়ে দোলা দিয়েছিল এবং সাম্রাজ্যবাদী রাশিয়ার সীমানা রক্ষা করেছিল। এমনকি তিনি একটি বিশেষ নামও পেয়েছিলেন, শক্তি এবং শক্তি এই আশ্চর্যজনক জাহাজে স্থাপন করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে৷

ক্রুজার থান্ডারবোল্ট
ক্রুজার থান্ডারবোল্ট

সাধারণ তথ্য

প্রাথমিক ধারণা অনুসারে, এই জাহাজটি ক্রুজার "রসিয়া" এর যোগ্য অনুসারী হয়ে উঠবে। সেই সময়ে, কেউ অনুমান করতে পারেনি যে এটি ছিল গ্রোমোবয় যেটি দেশের সর্বশেষ সাঁজোয়া ক্রুজার ছিল। জাহাজটি শক্তিশালী হয়ে উঠেছে এবং তার সময়ের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে। সমস্ত ডকুমেন্টেশনের সূক্ষ্মতা নিষ্পত্তি করার পরে, এবং জাহাজটি সমস্ত পরিকল্পিত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে, এটি রাশিয়ান প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের পরিপূরক করার জন্য সুদূর পূর্বে পাঠানো হয়েছিল। শুধুমাত্র এখন ক্রুজার "গ্রোমোবয়" সমস্যা এবং ব্যর্থতা দ্বারা আচ্ছন্ন বলে মনে হচ্ছে।

সৃষ্টির ইতিহাস

যে সময়ে গ্রোমোবোই এখনও প্রকল্পে ছিল, রাশিয়ার প্রধান নৌ প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল গ্রেট ব্রিটেন তার শক্তিশালী জাহাজগুলির সাথে। ঠিক সাত বছর সম্রাট নিকোলাসদ্বিতীয়টি সম্পূর্ণ নতুন ক্রুজার নির্মাণে ব্যয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা সমুদ্রের যে কোনও শক্তির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে। 1895 সালে, এই প্রকল্পের ভিত্তি হিসাবে ক্রুজার রোসিয়ার অঙ্কন নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা ইতিমধ্যেই সমুদ্র পাড়ি দিয়েছিল এবং খুব সফলভাবে।

রাশিয়ান নৌবহরের ক্রুজার
রাশিয়ান নৌবহরের ক্রুজার

K. ইয়া. অ্যাভারিন এবং এফ. কে. অফেনবার্গ হলেন জাহাজ নির্মাতা যাদের থান্ডারবোল্ট তৈরির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। সম্রাট ব্যক্তিগতভাবে তাদের এই অবস্থানের জন্য অনুমোদন করেছিলেন এবং প্রতিটি অঙ্কনকেও অনুমোদন করেছিলেন। তাদের মতে, ক্রুজারে বেশ কয়েকটি বাষ্প ইঞ্জিন ইনস্টল করা হবে, সেইসাথে বিশ সেন্টিমিটারের বেশি পুরুত্বের বর্ম। বাল্টিক শিপইয়ার্ডকে সেই জায়গা হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল যেখান থেকে দৈত্যটি আসার কথা ছিল। একই সময়ে, নির্মাণে শুধুমাত্র সর্বোচ্চ মানের ইস্পাত ব্যবহার করা হয়েছিল। এবং পনের হাজার টন ওজনের এই দৈত্যটিকেও দ্রুত হতে হয়েছিল।

১৮৯৭ সালে জাহাজটির নির্মাণ কাজ শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এত বড় মাপের প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে কয়েক বছর লেগেছিল, সবচেয়ে বড় অসুবিধা ছিল বাল্টিক প্ল্যান্টে ব্যয়বহুল এবং উচ্চ-মানের ইস্পাত সরবরাহ। শ্রমিকদের ধর্মঘট এবং উদ্যোগের পুনর্গঠনের সাথে যুক্ত বড় সমস্যা ছিল। এতে লঞ্চটি পানিতে নেমে যাওয়ার গতি কমে যায়। এবং তবুও, কয়েক বছর পরে, ক্রুজার "গ্রোমোবয়" তার প্রথম সমুদ্রযাত্রায় গিয়েছিল৷

বিল্ড বৈশিষ্ট্য

দুর্ভাগ্যবশত, থান্ডারবোল্টের সাথে অশান্তি শুরু হয় নির্মাণ ডকগুলিতে। আসল বিষয়টি হ'ল নির্মাতারা জাহাজের বর্মের দৈর্ঘ্য এবং বেধ পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়েছিল। প্রকল্প অনুসারে, এটি বিশ সেন্টিমিটার পুরু হওয়ার কথা ছিল, তবে এটি মাত্র পাঁচ সেন্টিমিটার হয়ে গেছে, যা অনেকের বিশ্বাস ছিল, ভাল ছিল না।এছাড়াও, বন্দুকগুলি বর্ম পায়নি, যার সুরক্ষার জন্য তারা কেবল ধাতব ঢাল প্রস্তুত করেছিল। এই সব, অবশ্যই, দুর্ভাগ্যজনক, যদিও একটি ইতিবাচক মুহূর্ত ছিল. জাহাজটি পরিকল্পনার চেয়ে হালকা হয়ে গেছে। এটি তাকে জলে আরও বেশি গতি অর্জন করতে দেয়৷

ক্রুজার থান্ডারবোল্ট অস্ত্র
ক্রুজার থান্ডারবোল্ট অস্ত্র

অস্ত্র

এই ক্রুজারটি ঘণ্টায় উনিশটি নট পর্যন্ত সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছতে পারে, অস্ত্রশস্ত্র থেকে আমরা কয়েকটি বারানভস্কি কামান, বেশ কয়েকটি আন্ডারওয়াটার টর্পেডো টিউব, মাইন আর্টিলারি ইউনিট, পাঁচ শতাধিক ভিন্ন-ক্যালিবার বন্দুকের নাম বলতে পারি।

ক্রুজার "গ্রোমোবয়", যার অস্ত্রশস্ত্রকে দুর্বল বলা যায় না, অনেক কয়লা "খেয়েছিল", কারণ সমস্ত হোল্ডগুলি এটি এবং গোলাবারুদ দিয়ে কানায় কানায় পূর্ণ ছিল। যদি আমরা সুনির্দিষ্ট বিষয়ে কথা বলি, তবে যদিও ক্রুজারটি পরিকল্পিত পনেরটির পরিবর্তে বারো টন ওজন করতে শুরু করেছিল, তবে পূর্ণ গতি বজায় রাখতে প্রতিটি ফ্লাইটে তাকে কমপক্ষে 1,700 টন কয়লা নিতে হবে৷

পরীক্ষা

প্রথম জলের উৎক্ষেপণকে একেবারে সফল বলা যাবে না। এটি 1900 সালে সম্পাদিত হয়েছিল এবং নির্মাণের সমস্ত ত্রুটি এবং ত্রুটিগুলি প্রকাশ করেছিল, যার মধ্যে প্রধানটি ছিল যে জাহাজটি কেবল যাত্রা করতে পারে না, যখন চলছিল, এটি অবিলম্বে শক্তভাবে এগিয়ে যেতে শুরু করে, এমনকি তার ধনুকটি মাটিতে পুঁতে দেয়, যা এটি সমস্ত হোল্ড এবং নিম্ন ডেক প্লাবিত করেছে। এর সাথে এটি যুক্ত করা হয়েছিল যে চলার সময় এটি খুব শক্তিশালীভাবে কম্পিত হয়েছিল, যা একটি ক্রুজার থেকে লক্ষ্যযুক্ত শুটিংয়ের জন্য একটি সমস্যা ছিল। নাবিকদের জন্য ডেকের চারপাশে চলাফেরা করা কঠিন ছিল। সমস্ত সমস্যার উপর নিরলস কাজ করা হয়েছিল এবং বছরের শেষ নাগাদতাদের প্রতিটি সফলভাবে নির্মূল করা হয়েছে. আমরা এমনকি বলতে পারি যে শেষ পরীক্ষাটি সমস্ত প্রত্যাশাকে ন্যায্য করেছে, কারণ ক্রুজার "গ্রোমোবয়" নিজেকে ছাড়িয়ে গেছে। তিনি প্রতি ঘন্টায় বিশ নট গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম হন।

গ্রোমোবয়, পরিকল্পনা অনুযায়ী, সুদূর প্রাচ্যে তার প্রথম ফ্লাইট চালানোর কথা ছিল, এটি ইতিমধ্যে প্রায় শীতকাল ছিল। শুধুমাত্র এখন ডিজাইনে সমস্যা আবার দেখা দিয়েছে। ক্যাপ্টেন অবিলম্বে লক্ষ্য করলেন যে জাহাজটি নাক নীচে তালিকাভুক্ত করছে, উল্লেখযোগ্যভাবে। হিসেব-নিকেশে ফিরে এসে বিষয়টি সঠিকভাবে সংশোধন করার পরিবর্তে, প্রকৌশলীরা কেবল ভারী নোঙ্গর এবং পণ্যসম্ভারের অংশ জাহাজের পিছনে সরানোর সিদ্ধান্ত নেন, যা বিষয়টিকে সংশোধন করে। অবশেষে, জাহাজ চলছিল।

বাল্টিক উদ্ভিদ
বাল্টিক উদ্ভিদ

গ্রোমোবয় কাজ করছে

যে নাবিকরা "গ্রোমোবয়" তে পরিবেশন করেছিলেন তারা পরে স্মরণ করেছিলেন যে জাহাজটি বেশ আরামদায়ক এবং দীর্ঘ দূরত্বের সমুদ্রযাত্রার জন্য উপযুক্ত ছিল। এবং ক্রুজারটি যে গতিতে বিকাশ করতে পারে তার জন্য অধিনায়ক এবং পুরো দল খুব গর্বিত ছিল। 1901 সালে, দলটি এমনকি অস্ট্রেলিয়ায় সংবিধান গৃহীত হওয়ার বিষয়ে উত্সবে অংশ নিয়েছিল।

জাহাজে এক হাজার টনেরও বেশি বিশুদ্ধ জল সরবরাহ ছিল, ক্রুরা বন্দরে মোটেও প্রবেশ না করার এবং একটানা একশ দিনের বেশি সময় না থামিয়ে তাদের যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার সুযোগ ছিল। এটি অবশ্যই একটি বড় প্লাস, তবে শুধুমাত্র এখন জাহাজের জন্য একটি বিশাল বিয়োগ ছিল। নাবিকদের জাহাজে ভয়ানক পরিস্থিতিতে থাকতে হয়েছিল, কারণ জাহাজে কার্যত কোনও খালি জায়গা ছিল না। এটি শারীরিক এবং মানসিক উভয়ভাবেই কঠিন ছিল।

সাঁজোয়া ক্রুজার
সাঁজোয়া ক্রুজার

এই জাহাজটি একবার পুরো গ্রেট ব্রিটেনকে শঙ্কিত করেছিল, কারণ, রাশিয়ান নৌবহরের অন্যান্য ইউনিটের বিপরীতে, এটি যে কোনও ইংরেজ জাহাজের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে। ইংল্যান্ডে, গ্রোমোবয় ডক ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে ফ্লোটিলাকে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং রুশ-জাপানি যুদ্ধের শুরুতে, গ্রেট ব্রিটেন আবার জাহাজ নির্মাণে রাশিয়ার চেয়ে এগিয়ে ছিল।

হ্যাঁ, এবং যুদ্ধের সময়, ক্রুজারটির খুব কঠিন সময় ছিল। জাপানিরা জাহাজের অনেক ক্ষতি করেছিল, তাই গ্রোমোবয়কে আবার দীর্ঘমেয়াদী মেরামত করতে হয়েছিল, যা 1906 পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। তারপরে ক্রুজারটি প্রশিক্ষণের প্রস্থানের সময় নিজেকে দেখিয়েছিল এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধে তিনি আবার শত্রুর সাথে লড়াই করেছিলেন। কিন্তু বিপ্লবের শুরুতে, এটিকে মেরামতের জন্য ডকে রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, যেখান থেকে এটি আর সমুদ্রে যায়নি। এটি স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি হয়েছিল।

এইভাবে, রাশিয়ান নৌবহরের বিস্ময়কর ক্রুজার, যা সমসাময়িকদের বর্ণনা অনুসারে, আরও অনেক বছর ধরে পরিবেশন করতে পারে, সহজভাবে নিষ্পত্তি করা হয়েছিল। কিন্তু এটা একটা আফসোস! বংশধরদের স্মৃতিতে, ক্রুজার "গ্রোমোবয়" একজন সত্যিকারের নায়ক৷

প্রস্তাবিত: