একটি কাফেলা কি? এই শব্দটি বলার সময়, আমাদের মধ্যে বেশিরভাগই অন্তহীন মরুভূমি, ভারী বোঝাই উটের একটি লাইন, ঢিলেঢালা পোশাকে চালক, উত্তাপ থেকে কম্বলে মোড়ানো মাথা এবং বালিতে পায়ের ছাপ কল্পনা করবে…
আসলে, মূল সংজ্ঞায়, একটি কাফেলা হল একদল লোকের দল যা একসঙ্গে মরুভূমি বা স্টেপ্পে স্থান অতিক্রম করে। তারা এক জনবসতি থেকে অন্য জনপদে পণ্য সরবরাহকারী ব্যবসায়ী হোক, তারা পবিত্র স্থানের তীর্থযাত্রী হোক, যাযাবর উপজাতি হোক বা কেবল ভ্রমণকারী হোক। এই সমস্ত দলগুলি বিভিন্ন লক্ষ্য নিয়ে চলেছিল, একসাথে লোকেরা কেবলমাত্র পৌঁছানোর জন্য নয়, বেঁচে থাকার জন্যও ঐক্যবদ্ধ হয়েছিল।
ভূমিতে ক্যারাভানের রুট
ক্যারাভান রুটগুলি মূলত এমন অঞ্চলে স্থাপন করা হয়েছিল যেখানে জলবায়ু কঠোর এবং অপ্রীতিকর স্থানীয় বা শিকারীদের সাথে দেখা হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। এই "রাস্তা"গুলির মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত ছিল, উদাহরণস্বরূপ, "গ্রেট সিল্ক রোড"। এটি খ্রিস্টপূর্ব ২য় শতাব্দীতে স্থাপন করা হয়েছিল এবং ভূমধ্যসাগরীয় উপকূল ও চীনকে এশিয়ার অন্যান্য দেশগুলির সাথে সংযুক্ত করেছিল৷
উট, গাধা, খচ্চর ও ঘোড়া ব্যবহার করা হতো পণ্য পরিবহন ও পরিবহনের জন্য। মূলত, অবশ্যই, উট - সবচেয়ে হিসাবেনজিরবিহীন, শক্ত এবং শক্তিশালী প্রাণী। এটা সুপরিচিত যে আফ্রিকার মরুভূমির উত্তাপেও তারা দীর্ঘ সময় পানি ছাড়া যেতে পারে।
জার্মান প্রাণীবিদ এবং ভ্রমণকারী আলফ্রেড এডমন্ড ব্রেহম তার বিখ্যাত বই অ্যানিমাল লাইফ-এ রিপোর্ট করেছেন যে উট
যাযাবর উপজাতিদের সর্বশ্রেষ্ঠ সম্পদ গঠন করে যারা তাদের বংশবৃদ্ধি করে, অনেক লোকের অস্তিত্বকে সমর্থন করে এবং উপরন্তু, বাণিজ্য ও ভ্রমণের সম্ভাবনা নির্ধারণ করে, এবং ফলস্বরূপ, দেশগুলিতে সভ্যতা যেগুলি ছাড়া খুব কমই বসবাস করত। তারা…
আজ, এই সবই শুধুমাত্র অতীতের ক্ষেত্রে সত্য, যেহেতু গত শতাব্দীর 80-এর দশকে মানুষের কাফেলা এবং পশুদের প্যাক করা হয়েছিল, যদি সেগুলি গোলাবারুদ, অস্ত্র এবং মাদক পরিবহনের জন্যও ব্যবহৃত হত, বিশেষ করে, আফগানিস্তানের পাকিস্তানি সীমান্ত, পরবর্তীকালে ক্রমবর্ধমানভাবে যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে শুরু করে, অর্থাৎ গাড়ির কাফেলা। এগুলি কম গোপনীয়, পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে আরও সুবিধাজনক এবং অনেক দ্রুত৷
এবং এখানে মস্কোকে কায়াখতার বুরিয়াত শহরের সাথে সংযোগকারী রাস্তা, যা ইতিমধ্যেই চীনের সীমান্তে ছিল। এই পরিবহন করিডোরটি এশিয়ার দেশগুলির সাথে রাশিয়া এবং ইউরোপীয় শক্তিগুলির মধ্যে রাজনৈতিক ও বাণিজ্য সম্পর্ক চালিয়েছিল৷
দিনের পর দিন, সারা বছর ধরে, পণ্যবাহী কনভয় এই অর্থনৈতিক কাফেলাকে চালিত করেছিল, বণিক, বসতি স্থাপনকারী, ভ্রমণকারী, ডাক সামগ্রী বহনকারী পরিষেবা ব্যক্তিরা স্থানান্তরিত হয়েছিল। অবশেষে, গ্রেট সাইবেরিয়ান হাইওয়ে বরাবর, যেমনটি লোকেদের দ্বারা বলা হয়েছিল, তারা নেতৃত্ব দিয়েছিলকঠিন শ্রম থেকে Decembrists. এবং শুধুমাত্র তাদের নয়, অবশ্যই। এবং এটি একটি কাফেলা ছিল - তবে ইতিমধ্যেই অনিচ্ছাকৃতভাবে একটি কাফেলা৷
এবং একবার জিপসিরা এখনও তাদের মোটর বাড়িতে ঘুরে বেড়াত। আজ, এগুলি আর ঘোড়ায় টানা গাড়ি নয়, তবে আবাসিক ট্রেলারগুলি কাফেলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
সমুদ্রের ওপারে, ঢেউয়ের উপর দিয়ে
আমরা ইতিমধ্যেই বুঝতে পেরেছি যে একটি কাফেলা হল মানুষের হাঁটা বা একে অপরকে অনুসরণ করার একটি সংস্থা। এবং কি উদ্দেশ্যে জাহাজগুলো একত্রিত হতে পারে?
সামুদ্রিক জাহাজ আইসব্রেকারকে অনুসরণ করতে পারে, যা আর্কটিক মহাসাগরে তাদের পথ পরিশ্রম করেছিল। এইভাবে, আজ অবধি, উত্তর সাগর রুট বরাবর নৌচলাচল করা হয়৷
যেমন দোষীদের ক্ষেত্রে, একটি সামুদ্রিক কাফেলা হল একটি কাফেলা, যেটি হল কয়েকটি ক্রীতদাস জাহাজ যাতে বন্দী থাকে, যা ফ্ল্যাগশিপকে অনুসরণ করে - প্রধান যুদ্ধজাহাজ।
Tugboats, পরিবহনের একটি মাধ্যম হিসাবে, বিশেষভাবে নন-স্ব-চালিত বার্জ এবং ভেলাগুলিকে তাদের গন্তব্যে নিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রায়শই এগুলি নদী এবং খালের জলে ব্যবহৃত হত।
আকাশে
অনুসরণ করুন, একের পর এক সারিবদ্ধ করুন - এটিই একটি কাফেলা মানে। এই ধরনের একটি আন্দোলনের জন্য "পাখি" প্রতিশব্দ বিদ্যমান যে কিছুই জন্য নয়. তারা বলে: "একক ফাইলে"।
দূর-দূরান্তের স্থানান্তরের সময়, পাখিরা পালের নেতার পিছনে উড়ে যায় - এভাবেই গিজ, হাঁস, সারস, পেলিকান উড়ে যায়। সত্য, সারস এবং হাঁস একটি কীলকের মধ্যে উড়ে যায় - এক ধরণের কাফেলা, দুটিতে বিচ্ছিন্ন হয়। এবং হেরন এবং গিজ একটি বাস্তব লাইনে উড়ে।
সবকিছু কারণ - এবং বড় পাখিদের জন্য এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ - যে উড়ন্ত পাখির প্রতিটি ডানার নিচেকীলকের সামনে (একটি নিয়ম হিসাবে, এটি পালের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং সবচেয়ে অভিজ্ঞ পাখি), বিরল বাতাসের দুটি পথ, কোণে বায়ু অশান্তি তৈরি হয়। পিছনে উড়ন্ত সহকর্মী উপজাতিদের ডানা, এই ধরনের বায়ু কম প্রতিরোধের প্রদান করে, যা ফ্লাইটের জন্য তাদের শক্তি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। পাখিদের কেউই, এই ধরনের গঠনে থাকা অবস্থায়, এটি ছেড়ে যাবে না - অন্যথায় ফ্লাইট লোড বৃদ্ধি পাবে, এবং অবশ্যই, এটি অবিলম্বে এটি অনুভব করবে।
কিন্তু দেখা যাচ্ছে যে কাফেলা ছোট পরিযায়ী পাখিদের জন্য নয়। এই অ্যারোডাইনামিক সূক্ষ্মতা তাদের জন্য সম্পূর্ণরূপে গুরুত্বহীন, তাই, কোন প্রকার গঠন ছাড়াই, থ্রাশ, লার্ক, ফিঞ্চ ইত্যাদি একটি সাধারণ পালের উষ্ণ জলবায়ুতে উড়ে যায়, তাই বলতে গেলে, "একটি গুচ্ছ"।
