গল্পটি বলে যে ট্যাঙ্কগুলির নামগুলি ঘটে যাওয়া ঘটনার উপর নির্ভর করে উপস্থিত হয়েছিল। কিছু তাদের বৈশিষ্ট্যের কারণে নাম পেয়েছে, অন্যরা - কমান্ডারদের নাম। আপনি জানেন যে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ের বিকাশের জন্য একটি অনুঘটক হয়ে ওঠে। অতএব, এই মেশিনগুলি জার্মানি এবং সোভিয়েত ইউনিয়নে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হতে শুরু করে৷
ঐতিহাসিক ভিত্তি
আমাদের ট্যাঙ্কের নাম কী ছিল তা বোঝার আগে, আসুন ইতিহাসের দিকে ফিরে যাই। প্রথমবারের মতো ট্র্যাক করা যানবাহন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় উপস্থিত হয়েছিল। এখন তারা সামান্য স্বীকৃত এবং আধুনিক ডিজাইনের সাথে শুধুমাত্র পরোক্ষ বৈশিষ্ট্য আছে। "ট্যাঙ্ক" ধারণাটির ইংরেজি শিকড় রয়েছে। এর অর্থ "কুন্ড"। ব্রিটিশ কাউন্টার ইন্টেলিজেন্সের সময় হাজির। ইংল্যান্ড যখন প্রথম মেশিনগুলিকে সামনে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তখন তাকে এই সত্যটি লুকিয়ে রাখতে হয়েছিল। তারপরে গোয়েন্দারা গুজব শুরু করে যে রেলপথটি রাশিয়ান সরকারের পাঠানো ট্যাঙ্ক দ্বারা দখল করা হয়েছিল। তাই ব্রিটিশরা তাদের সাঁজোয়া যান লুকিয়ে রেখেছিলসতর্কীকরণ লেবেল এবং তাদের রেলে পাঠানো হয়েছে৷
প্রথমবারের মতো, একটি ট্যাঙ্ক প্রোটোটাইপ মধ্যযুগে আবির্ভূত হয়েছিল, এবং এই থিমে অনেক বৈচিত্র ছিল৷ যুদ্ধের সময় মাঠে বিভিন্ন নকশা (চাকার উপর, ঢাল এবং ক্রসবো সহ) ব্যবহৃত হত। প্রথম সাঁজোয়া যানগুলি 20 শতকের শুরুতে ইতিমধ্যে উপস্থিত হয়েছিল এবং মঞ্জুরিমূলক কিছু হয়ে উঠেছে। অতএব, জার্মান, ফরাসি এবং ব্রিটিশরা তাদের ভিত্তিতে যুদ্ধের যান তৈরি করতে প্রস্তুত ছিল। ইতিমধ্যে 1915 সালে, একযোগে বেশ কয়েকটি দেশে ট্যাঙ্ক ডিজাইন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল৷
প্রথম প্রচেষ্টা
ফ্রেঞ্চ এবং ব্রিটিশদের সাথে একত্রে, রাশিয়াও একটি ট্র্যাক করা যানবাহন ডিজাইন করতে শুরু করেছে। বিশ্বখ্যাত দিমিত্রি মেন্ডেলিভের ছেলে এই ব্যবসার সূচনাকারী ছিলেন। ভ্যাসিলি দিমিত্রিভিচ একটি স্থল যুদ্ধ যানের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করেছিলেন। পরবর্তী প্রচেষ্টা আকর্ষণীয় নকশা ছিল. এই সময়ের রাশিয়ান ট্যাঙ্কগুলির নাম বিশেষভাবে আসল: "রাশিয়ান অল-টেরেন ভেহিকল" এবং "জার-ট্যাঙ্ক"। এই মেশিনগুলি শুধুমাত্র একটি অনুলিপিতে উপস্থিত হয়েছিল, কারণ সেগুলি বেশ কয়েকটি ব্যর্থ প্রচেষ্টা ছিল। সরকার তার নিজস্ব, আরও উন্নত, সামরিক পরিবহন তৈরি করার জন্য অন্যান্য দেশের প্রকল্পগুলি ট্র্যাক করার চেষ্টা করেছিল৷
অফল সিদ্ধান্ত ছাড়াও, 1917 সাল থেকে, রাইবিনস্ক প্ল্যান্ট থেকে আরও ভাল মেশিন তৈরি করা শুরু হয়েছিল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সোভিয়েত ট্যাঙ্কের নামগুলি গাড়ির প্রতিষ্ঠাতাদের ধন্যবাদ দেখাতে শুরু করে। সুতরাং, গুলকেভিচের সাঁজোয়া ট্রাক্টরটি ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। যাতে সেনাবাহিনীর উন্নতির প্রক্রিয়া ধীর না হয়, রাশিয়াফ্রান্সের কাছ থেকে সাহায্য চাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, যেখান থেকে তিনি বেশ কিছু যুদ্ধ যান সংগ্রহ করেন।
লিজেন্ডারি লাইট ট্যাঙ্ক
সময়ের সাথে সাথে, ট্যাঙ্কগুলির নামগুলি ছোট হতে শুরু করে। সুতরাং, প্রথম যুদ্ধ পরিবহন, যা ব্যাপকভাবে বিতরণ করা শুরু হয়েছিল, তার নাম ছিল এমএস -1। এই সংক্ষিপ্ত নামটির অর্থ "ছোট এসকর্ট ট্যাঙ্ক"। এটি প্রথম XX শতাব্দীর 20 এর দশকের শেষের দিকে শোনা গিয়েছিল। মোট, এই LT 960 কপি নিয়ে গঠিত। 1929 সালে যুদ্ধে উপস্থিত হন। তারপর ট্যাঙ্কটি সমস্ত চীনা পদাতিককে ভয় দেখাতে সক্ষম হয়েছিল। একটি সম্ভাবনা আছে যে MS-1 মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সেনাবাহিনীতে কাজ করেছিল৷
বাজের মতো দ্রুত
আরেকটি, কম কিংবদন্তী নয়, ট্যাঙ্ক - BT-7। এটি একটি সংক্ষিপ্ত রূপও। এর অর্থ "দ্রুত ট্যাঙ্ক"। তিনি 1938 সালে জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধক্ষেত্রে আত্মপ্রকাশ করেন। এক বছর পর মঙ্গোলিয়ায় তিনি খ্যাতি ও সাফল্য পান। তারপরে, স্টেপেতে, বিটি -7 নিজেকে পুরোপুরি প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছিল এবং এর গতি সৈন্যদের হাতে চলে গিয়েছিল। 1942 সাল পর্যন্ত, এই মেশিনটি তার বিরোধীদের থেকে নিকৃষ্ট ছিল না এবং যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল। সেই মুহূর্ত থেকে, সাঁজোয়া ট্যাঙ্কটি অনেক কম ব্যবহার করা হয়েছিল, কারণ শক্তিশালী মডেলগুলি উপস্থিত হয়েছিল৷
ব্যাপক উৎপাদন
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ট্যাঙ্কগুলির নামগুলি বিশেষভাবে অভিনব ছিল না, বিশেষত যখন সোভিয়েত যানবাহনের ক্ষেত্রে আসে। সুতরাং, 1940 সালে, তারা T-34 পরিচালনা করতে শুরু করেছিল, সম্ভবত সবচেয়ে জনপ্রিয় বিকল্প। এর যুদ্ধ কার্যকারিতা 1942 সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছিল, যখন বিরোধীরা যুদ্ধক্ষেত্রে শক্তিশালীদের মুক্তি দিতে শুরু করেছিল।ট্যাংক অতএব, পরের বছর, T-34 আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, বর্ম উন্নত করা হয়েছিল এবং আরও একজন ক্রু সদস্যের জন্য স্থান যোগ করা হয়েছিল। তারা অস্ত্রও বদল করে। ইতিহাসে, এই ট্যাঙ্কটি সবচেয়ে বিখ্যাত হয়ে উঠেছে। এবং যদিও এটি যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল না, তবুও এটি ডিজাইন এবং অপারেশনে খুব সহজ ছিল৷
জার্মানদের জন্য ভয়
কিন্তু কেভি সিরিজের ট্যাঙ্কগুলির নাম বিখ্যাত ক্লিম ভোরোশিলভের সাথে যুক্ত ছিল, যিনি তার রাজনৈতিক কার্যকলাপের জন্য বিখ্যাত হয়েছিলেন। 1941 সালে, কেভি -1 জার্মান সৈন্যদের জন্য একটি বাস্তব দানব হয়ে ওঠে। তিনি দুই দিনের জন্য ডিভিশন বন্ধ রেখেছিলেন, এবং প্রাপ্ত নথিগুলি নির্দেশ করে যে গাড়িটি একটি 50-মিলিমিটার বন্দুক থেকে 14টি সরাসরি আঘাত পেয়েছিল। যাইহোক, এটি কোন ক্ষতি দেখায়নি - শুধুমাত্র ছোট dents. এবং এখনও, দুই দিন পরে, নাৎসিরা কৌশলে সাঁজোয়া যানটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং কেভি -1 ধ্বংস করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তাদের সংখ্যা বেশি ছিল না কারণ রাষ্ট্র জ্বালানি ও মেরামতের জন্য তহবিল খুঁজে পায়নি।
যুদ্ধ "জোসেফ স্ট্যালিন"
বিশ্ব ট্র্যাক করা যানবাহনের আরেকটি বিজয়ী শক্তিশালী সিরিজ জানে। রাশিয়ান আইএস ট্যাঙ্কের নাম জোসেফ স্ট্যালিনকে উৎসর্গ করা হয়েছিল। টিটি বিশেষভাবে শত্রুর অবস্থান ভেদ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। অতএব, প্রত্যেকে টাস্কের সাথে মোকাবিলা করেছিল। আইএস-২ সব আইএস-এর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল। কয়েকদিনের মধ্যে, তিনি 17টি শত্রু যানকে পরাজিত করতে সক্ষম হন এবং সফলভাবে কোয়েনিগসবার্গ এবং বার্লিনের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ভেঙে দেন। ট্র্যাক করা যানটি 1995 সাল পর্যন্ত রাশিয়ান অস্ত্র সরবরাহ করেছিল।
আধুনিক প্রদর্শনী
ইতিমধ্যে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, ডিজাইনাররা সামরিক অভিযানের অভিজ্ঞতা বিশ্লেষণ করেছেন এবং আরও শক্তিশালী এবং টেকসই মেশিন তৈরি করতে শুরু করেছেন। এই প্রচেষ্টার মধ্যে প্রথমটি ছিল T-54। তিনি 20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে কাজ করেছিলেন। এবং কয়েক বছর পরে এটি 55 সংস্করণে আপগ্রেড করা হয়। এই ট্র্যাক করা যানটি এত জনপ্রিয় ছিল যে এটি 21 শতকের শুরু পর্যন্ত পরিবেশিত ছিল।
রাশিয়ান ট্যাঙ্কগুলির নামগুলি কখনই বিশেষ রূপের দ্বারা আলাদা করা হয়নি। তাদের প্রত্যেকের শুধুমাত্র একটি সিরিয়াল নম্বর ছিল। T-72 একটি পরবর্তী প্রকল্প হয়ে ওঠে। ট্যাঙ্কটি 1973 সালে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 10 বছর পরে সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল। তিনি লেবানন এবং মধ্যপ্রাচ্যে দায়িত্ব পালন করেন এবং 2008 সালে তিনি তসখিনভালিতে একটি সফল অপারেশন পরিচালনা করেন। 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, এটি উন্নত হয়েছিল - T-90 প্রকাশিত হয়েছিল৷
জার্মান অভিজ্ঞতা
জার্মান ট্যাঙ্কের নাম সবসময় উজ্জ্বল এবং স্মরণীয় নাম দ্বারা আলাদা করা হয়েছে। সুতরাং, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, প্যান্থার এবং টাইগার, সবচেয়ে জনপ্রিয় ট্র্যাক করা যান, জার্মানির সাথে পরিষেবাতে ছিল। তারা 1943 সালে হাজির হয়েছিল, একটু পরে তারা একটি পরিবর্তিত ট্যাঙ্ক "কিং টাইগার" দ্বারা যোগদান করেছিল। সাধারণভাবে, প্রাথমিকভাবে জার্মানরা তাদের সাঁজোয়া যানগুলির খুব দীর্ঘ নাম দিয়েছিল। কিন্তু বাস্তবে, তারা তাদের সরলীকৃত করেছে। উদাহরণস্বরূপ, Pz. Kpfw. - এটি একটি সংক্ষিপ্ত শব্দ Panzerkampfwagen, যা "ট্যাঙ্ক" বা "সাঁজোয়া যুদ্ধ যান" হিসাবে অনুবাদ করা যেতে পারে। Ausf হল Ausfuhrung, জার্মান থেকে "পরিবর্তন" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। এই ধরনের দীর্ঘ নামের সাথে, প্রোটোটাইপগুলির অক্ষর উপাধিগুলি সাধারণত যুক্ত করা হয়। প্যান্থার এবং টাইগার ছাড়াও, সিংহ এবং চিতাবাঘ-1 জার্মান সেবায় ছিল৷
সময়দ্বিতীয় বিশ্ব বিশ্বও প্রথম রেডিও-নিয়ন্ত্রিত ট্যাঙ্ক দেখেছিল, যেগুলিকে "গোলিয়াথস" বলা হত। তারা 2500 টিরও বেশি টুকরা একটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল। এগুলি একটি মাইনফিল্ডের মধ্য দিয়ে যেতে এবং প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো ধ্বংস করতে ব্যবহৃত হত। বিশেষ উল্লেখ কিংবদন্তি "মাউস" এর প্রাপ্য, যা তার পথের সবকিছু ধ্বংস করে দেওয়ার কথা ছিল। এর বর্ম সুরক্ষা সর্বাধিক ছিল, এবং হিটলারের পরিকল্পনা অনুসারে, এটি একটি "ব্রেকথ্রু ট্যাঙ্ক" প্রকল্প ছিল। 1944 সালে, দুটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল যা যুদ্ধের অপারেশনগুলিতে পরিবেশন করতে পারে। কিন্তু হিটলার অর্থের অভাবে উৎপাদন স্থগিত করেন। প্রকৃত যুদ্ধে অংশ নেওয়ার জন্য যন্ত্রটির ভাগ্য ছিল না।
মাউস দেখতে মোটেও ইঁদুরের মতো ছিল না। এটি একটি 180-টন দানব যা সেতুর উপর দিয়ে যেতে পারে না, তবে সহজেই নদীর তলদেশে চলে যেত। যখন রেড আর্মি আক্রমণ শুরু করেছিল, জার্মানরা দ্রুত দুটি প্রোটোটাইপকে সরিয়ে নিতে পারেনি এবং তাদের ধ্বংস করতে পারেনি। ধ্বংস হওয়া ট্র্যাক করা যানবাহনের অংশগুলি থেকে, একটিকে একত্রিত করা হয়েছিল, যা কুবিঙ্কায় পাঠানো হয়েছিল। এখানে তিনি চিরকাল অবস্থান করেছিলেন - সামরিক ইতিহাস জাদুঘরে।
আসল নাম
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং পরে ট্যাঙ্কের নাম ছিল আকর্ষণীয়। তারা সাধারণত সামরিক নেতা এবং অন্যান্য বিখ্যাত ব্যক্তিত্বদের জনপ্রিয় করে তোলে। আমেরিকান M4 শেরম্যান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার মিত্রদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। তিনি বিখ্যাত জেনারেল উইলিয়াম শেরম্যানকে মহিমান্বিত করেছিলেন। কিন্তু ইংল্যান্ডে, ধূমকেতু ট্যাঙ্ককে বিখ্যাত বলে মনে করা হত, যা কার্যকরভাবে জার্মান যানের সাথে লড়াই করত এবং শেরম্যান এবং ফায়ারফ্লাইয়ের সাথে অনেক মিল ছিল৷
যুদ্ধোত্তর সময় আমাদের উন্নতির পরিচয় দেয়আমেরিকানরা: M26 "Pershing", জেনারেল জন পার্শিং এর নামানুসারে এবং M46 "Patton", তাকে "জেনারেল প্যাটন" নামেও ডাকা হত। ব্রিটিশরা একটি মাঝারি ট্যাঙ্ক চালু করেছিল যার আসল নাম "সেঞ্চুরিয়ন"। এই ট্র্যাক করা যানটি 1960 সালে চীফটেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল (ইংরেজি থেকে "লিডার" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে)।
সময়ের সাথে সাথে, ডিজাইনাররা প্রতিটি ট্যাঙ্ককে বিশেষায়িত করার চেষ্টা করতে শুরু করে। অতএব, রিকনেসান্স গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল M41 ওয়াকার বুলডগ, যার নামও জেনারেলের নামে। এটি যুদ্ধের পরে বিখ্যাত "শ্যাফিক" বা "জেনারেল চাফি" প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। অনুশীলন দেখায়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং এর পরে ট্যাঙ্কগুলি মহান জেনারেলদের নামে এবং যারা যুদ্ধে বিশাল অবদান রেখেছিল তাদের নামকরণ করা হয়েছিল। এই প্রবণতা ব্রিটিশদের মধ্যে বিশেষভাবে জনপ্রিয় ছিল৷
