সামরিক ইতিহাসের ভক্তরা নিকোলাই আলেকসান্দ্রোভিচ অ্যাস্ট্রোভের ডিজাইন করা সোভিয়েত T-70 ট্যাঙ্কের সাথে পরিচিত৷
এই যুদ্ধ যানের বৈশিষ্ট্যগুলি অবিলম্বে নিজেদের জন্য কথা বলে: যুদ্ধক্ষেত্রের এই যুদ্ধ যান হালকা ধরনের।
হতাশাজনক ঘটনাটি সামরিক বাহিনীকে একটি নতুন ট্যাঙ্ক তৈরি করতে অনুপ্রাণিত করেছিল: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম বছরে রেড আর্মির হালকা এবং মাঝারি ট্যাঙ্কের (T-38 থেকে T-60 মডেল) যুদ্ধের পরীক্ষাগুলি তাদের প্রকাশ করেছিল অ-প্রতিযোগিতা।
1942 সালের জানুয়ারিতে, 70তম ট্যাঙ্কটি স্টালিনের কাছে T-60 লাইট ট্যাঙ্ক লাইনের পূর্ববর্তী প্রতিনিধির একটি শক্তিশালী সংস্করণ হিসাবে প্রদর্শিত হয়েছিল এবং মার্চ মাসে এর সিরিয়াল উত্পাদন শুরু হয়েছিল।
T-70 লাইট ট্যাঙ্কের সংক্ষিপ্ত কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
আসুন অ্যাস্ট্রোভের ব্রেনচাইল্ডের প্রধান বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করা যাক:
- সামনের বর্মের বেধ: নীচে - 45 মিমি; শীর্ষ - 35 মিমি;
- পাশের বর্মের পুরুত্ব - 15 মিমি;
- প্রধান অস্ত্র: 20-K কামান, 45 মিমি ক্যালিবার, (আগে T-50 ট্যাঙ্কে ব্যবহৃত হত);
- গোলাবারুদ - ৯০ রাউন্ড;
- মেশিনগান 7, 62 মিমি, 945 রাউন্ড সহ 15 ডিস্ক;
- দুটি চার-স্ট্রোক70 লিটার ক্ষমতা সহ ছয়-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন। পৃ.;
- ক্রস-কান্ট্রি গতি - 25 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, হাইওয়েতে - 42 কিমি/ঘন্টা;
- ক্রুজিং রেঞ্জ ক্রস-কান্ট্রি - 360 কিমি, হাইওয়েতে - 450 কিমি;
- কমান্ড গাড়িতে - রেডিও 12T বা 9R.
T-70 ট্যাঙ্ক প্রকল্পটি প্রাথমিকভাবে সমালোচনামূলক ছিল
T-70 - মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের একটি ট্যাঙ্ক, যার পর্যালোচনাগুলি বেশ পরস্পরবিরোধী। এবং এটি এই সত্য হওয়া সত্ত্বেও যে এই জাতীয় উত্পাদিত ট্যাঙ্কের সংখ্যা (প্রায় 8,5 হাজার ইউনিট) বিখ্যাত টি -34 এর পরেই দ্বিতীয় ছিল! এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির একটি বস্তুনিষ্ঠ দৃষ্টিভঙ্গি এই ঐতিহাসিক এবং প্রযুক্তিগত ঘটনার মূল কারণ প্রকাশ করে। এটি সাধারণ: প্রায়শই একটি ব্যর্থ প্রকল্প শুরু এবং প্রচার করা হয় শেষ ব্যবহারকারীদের দ্বারা নয় (এই ক্ষেত্রে, সামরিক), কিন্তু শীর্ষ দলীয় নেতৃত্ব দ্বারা৷
সাঁজোয়া বাহিনীর বিকাশের প্রাথমিক প্রাক-যুদ্ধ থিসিস - "সেনাদের একটি ভাল হালকা ট্যাঙ্ক দরকার!" - ভুল হতে পরিণত. কৌশলবিদরা 50 এবং 75 মিমি ক্যালিবারের আর্টিলারি দিয়ে ওয়েহরমাখট (এবং এটি 1942 সালে ঘটেছিল) সশস্ত্র করার সম্ভাবনাকে বিবেচনায় নেননি। শক্তিশালী শত্রু বন্দুক কার্যকরভাবে T-70 কে যেকোন কোণ থেকে আঘাত করে। ট্যাঙ্কটি ফায়ার পাওয়ার এবং আর্মার সুরক্ষা উভয় ক্ষেত্রেই 75-ক্যালিবার বন্দুক সহ জার্মান "টাইগার" এবং "প্যান্থার" থেকে নিকৃষ্ট ছিল। পঞ্চম ট্যাঙ্ক আর্মি কাতুকভ এমই-এর কমান্ডার জিকে ঝুকভকে তাদের সম্পর্কে অপ্রস্তুতভাবে লিখেছিলেন, প্রাক-গ্যারান্টিড ক্ষতির কারণে আসন্ন ট্যাঙ্ক যুদ্ধে T-70 ব্যবহার করার অসম্ভবতা নির্দেশ করেছিলেন।
ভুল নকশা নির্দেশনা?
সত্যিই, রাশিয়ান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ট্যাঙ্কপ্রথমে তারা শত্রুদের দ্বারা তৈরি যুদ্ধক্ষেত্রের অস্ত্র বুদ্ধিমত্তার ভিত্তিতে পূর্বাভাস না করে পূর্বের মডেলটিকে উন্নত করে একটি সাধারণ উপায়ে তৈরি করা হয়েছিল। পূর্বোক্তের উপর ভিত্তি করে, T-70 এর অপূর্ণতা সম্পর্কে অপ্রস্তুত পর্যালোচনাগুলি স্বাভাবিক বলে মনে হয়। শুধু T-60 ট্যাঙ্ক উন্নত করা যথেষ্ট ছিল না। এখন, এই অস্ত্রের প্রকল্পটি বাস্তবায়নের পর 70 বছরেরও বেশি সময় পরে, আমরা ইতিমধ্যেই এই ধরনের অনুপ্রেরণার শেষ পরিণতির ন্যায্যতা প্রমাণ করতে পারি৷
হালকা ট্যাঙ্কগুলি (এগুলির ফটোগুলি এর প্রমাণ) প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্রন্টে আদর্শ হবে। সেই সময়ের বন্দুকগুলির জন্যই অ্যাস্ট্রোভ দ্বারা ডিজাইন করা ট্যাঙ্কের বর্মটি কার্যত দুর্ভেদ্য ছিল। দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ ট্রাম্প কার্ডটি ছিল T-70 এর গতি এবং চালচলন।
অন্য কথায়, 20 শতকের মাঝামাঝি সেনাবাহিনীর জন্য হালকা ট্যাঙ্ক তৈরির প্রয়োজনীয়তা ছিল সেই সময়ের সোভিয়েত কৌশলবিদদের একটি কল্পনা, যারা গৃহযুদ্ধের পর থেকে কৌশলগত বা কৌশলগতভাবে বৃদ্ধি পায়নি। অস্ত্রের গ্রাহকদের তাদের সমসাময়িক সামরিক চিন্তাধারার জন্য পর্যাপ্তভাবে চিন্তা করা উচিত!
T-70 এর ডিজাইনে চিহ্নিত ত্রুটি - এটির ব্যর্থতার একটি সূচক?
এই ধরনের ত্রুটিগুলি সেই সময়ের প্রায় সমস্ত হালকা ট্যাঙ্কের বৈশিষ্ট্য ছিল, তাই সামনের দিকে তাকালে আমরা সত্যটি বর্ণনা করি: এগুলির কোনটিই যুদ্ধক্ষেত্রে সত্যিই কার্যকর হয়নি৷
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমস্ত হালকা রাশিয়ান ট্যাঙ্কগুলি T-70 এর মতো শীর্ষস্থানীয় ডিজাইনার অ্যাস্ট্রোভ নিকোলাই আলেকজান্দ্রোভিচের অর্ডার দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নতুন অস্ত্রের পরীক্ষা, 1941 সালে করা হয়েছিল, ট্যাঙ্কের উন্নতির জন্য ক্ষেত্রগুলি প্রকাশ করেছে:
- আর্মার বুস্ট;
- একটি একক কাস্ট টাওয়ার প্রতিস্থাপনডবল হেক্স;
- ট্রান্সমিশন, ট্র্যাক, সাসপেনশন টরশন বার, রাস্তার চাকার টায়ার শক্তিশালীকরণ;
- প্রধান বন্দুকটিকে আরও আধুনিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা (পরবর্তীটি কখনই বাস্তবায়িত হয়নি)।
আমি কি বলতে পারি? বেস মডেলের মধ্যে অনেক ত্রুটি ছিল? এটি কি সত্যিই এমন একটি মৌলিক মডেল যা রেড আর্মির চাহিদা ছিল?
ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ের আরও বিবর্তন যুদ্ধক্ষেত্রে হালকা ট্যাঙ্কগুলির অনুপযুক্ততা প্রমাণ করেছে: বিভিন্ন দেশের সেনাবাহিনী ধীরে ধীরে নীতিগতভাবে যুদ্ধক্ষেত্রে এই ধরনের অস্ত্র পরিত্যাগ করেছিল। পরিবর্তে, অন্যান্য হালকা সাঁজোয়া যান তৈরি করা হয়েছে, প্রধানত সমর্থনের ভূমিকা পালন করে, যা আর যুদ্ধক্ষেত্রের প্রধান ফায়ার আর্মার্ড বাহিনী হিসাবে কাজ করে না। যাইহোক, অন্যদিকে, T-70 তৈরি এবং পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াটি খুব সৃজনশীল বলে প্রমাণিত হয়েছে।
ক্রমিক প্রকার
T-70 লাইট ট্যাঙ্কের শিল্প উত্পাদন ডিজাইনার অ্যাস্ট্রোভের মূল নকশার সাথে সাথে T-70M-এর পরিবর্তিত সংস্করণে অনুরূপ একটি বৈকল্পিকভাবে সম্পাদিত হয়েছিল।
প্রথম জাতটির ছিল আনরিনফোর্সড বর্ম, হালকা ওজন - 9.2 টন এবং আরও গোলাবারুদ - 90টি শেল; দ্বিতীয় - বৃহত্তর ওজন (9, 8 টন), অতিরিক্ত বর্ম, শক্তিশালীকরণ ইউনিট এবং অংশগুলির মাধ্যমে অর্জিত। আপগ্রেড ট্যাঙ্কের গোলাবারুদ ধারণক্ষমতা ৭০ রাউন্ডে নামিয়ে আনা হয়েছে।
আসলে, এগুলি ছিল কাঠামোগতভাবে ভিন্ন ভিন্ন যুদ্ধের যানবাহন যার বিভিন্ন, অ-বিনিময় যন্ত্রাংশ রয়েছে।
Kursk Bulge হল T-70 লাইট ট্যাঙ্কের ব্যর্থতা
বাস্তবে, সেনাবাহিনীর সক্ষম মাঝারি এবং ভারী ট্যাঙ্কের প্রয়োজনশত্রুর সাঁজোয়া যানকে কার্যকরভাবে আঘাত করা।
পার্টির কর্তারা সোভিয়েত ইউনিয়নের সুপ্রিম সোভিয়েত কোর্ট মার্শাল মিখাইল নিকোলাভিচ তুখাচেভস্কির সামরিক কলেজিয়ামের বেসমেন্টে অসম্মানজনকভাবে দমন করা এবং গুলি করার কথা শুনতে পাননি: "ভবিষ্যত যুদ্ধটি ট্যাঙ্ক গঠনের যুদ্ধ হবে!"
এবং, তদনুসারে, ইউএসএসআর-এর প্রতিরক্ষা শিল্প 1942 সাল থেকে T-70 ব্যাপকভাবে তৈরি করেছে - একটি ট্যাঙ্ক যার যুদ্ধের সম্ভাবনা 1943 সালে কঠিন পরীক্ষায় দাঁড়ায়নি - প্রোখোরোভকা গ্রামের কাছে একটি আপসহীন আসন্ন ট্যাঙ্ক যুদ্ধ (কুরস্কের যুদ্ধ)।
আরমার রক্ষা করেনি: 75তম এবং 50 তম ক্যালিবার শত্রু আর্টিলারি সহজেই এমনকি এর সামনের অংশে প্রবেশ করেছিল। তদুপরি, ট্যাঙ্কটি 37 মিমি ক্যালিবারের পুরানো জার্মান রেজিমেন্টাল আর্টিলারির জন্যও ঝুঁকিপূর্ণ বলে প্রমাণিত হয়েছিল। একটি আসন্ন ট্যাঙ্ক যুদ্ধের দ্বারা পরীক্ষাটি ব্যর্থ হয়েছিল এবং সেই অনুযায়ী, কুরস্ক বুলগের পরে, T-70 এর ব্যাপক উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল৷
তবে, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, এটি ছিল মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের দ্বিতীয় পর্যায়ে, যখন রেড আর্মি অনিয়ন্ত্রিতভাবে অগ্রসর হচ্ছিল, যে বেশ কিছু যোগ্য যুদ্ধ কমান্ডার T-70-এর অকাল বিদায়ে দুঃখ প্রকাশ করেছিলেন। স্পষ্ট ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও ট্যাঙ্কটি কার্যকর ছিল!
T-70 এর ইতিবাচক যুদ্ধের গুণাবলীর উপর
নতুন ট্যাঙ্কারদের কাছে তার ইতিবাচক প্রকাশ করার জন্য এটি দেওয়া হয়নি। একই সময়ে, রুক্ষ এবং জঙ্গলযুক্ত ভূখণ্ডে ট্যাঙ্কের যুদ্ধের aces এমনকি এই হালকা যানটিকে আরও সাঁজোয়া মাঝারি T-34-এর চেয়ে পছন্দ করে। কি তাদের এই পছন্দ করতে অনুপ্রাণিত? প্রথমত, জার্মান ভারী বন্দুক এবং ভারী ট্যাঙ্কগুলি প্রায় সমানভাবে T-34 এবং T-70 কে আঘাত করেছিল। তাছাড়া ছোট হওয়ার কারণেএকটি হালকা ট্যাঙ্কের আকার, এটিকে লক্ষ্য করে আগুন আধা কিলোমিটার দূরত্ব থেকে সম্ভব, যখন T-34 - এক কিলোমিটার দূরত্ব থেকে।
এছাড়া, T-70 এর সাহায্যে শত্রুকে আক্রমণ করার সময় সারপ্রাইজ ফ্যাক্টর ব্যবহার করা সম্ভব হয়েছিল। একই সময়ে, ভারী ট্যাঙ্ক IS এবং মাঝারি T-34 উভয়ই গোলমাল ডিজেল ইঞ্জিনের কারণে এই সম্ভাবনা থেকে বঞ্চিত হয়েছিল।
প্রায় কাছাকাছি, অলক্ষিত, একটি T-70 লাইট ট্যাঙ্ক রুক্ষ ভূখণ্ড পেরিয়ে শত্রু শিবিরের দিকে যাচ্ছিল। সর্বোপরি, 140 লিটার ক্ষমতা সহ যমজ পেট্রল গাড়ির ইঞ্জিনের শব্দ। সঙ্গে. শব্দ স্তর শুধুমাত্র একটি যাত্রী গাড়ির অনুরূপ. লেফটেন্যান্ট জেনারেল বোগদানভ প্রধান সাঁজোয়া অধিদপ্তরকে রিপোর্ট করেছেন যে T-70, তার কম শব্দের কারণে, আদর্শভাবে একটি পশ্চাদপসরণকারী শত্রুকে তাড়া করার কার্য সম্পাদন করেছে৷
হলের পিছনের জ্বালানী ট্যাঙ্কের অবস্থান ট্যাঙ্কে আঘাত করার সময় জ্বালানীর অত্যন্ত বিরল বিস্ফোরণে অবদান রাখে।
1944 সালে, যখন রেড আর্মির ট্যাঙ্ক ইউনিটে প্রায় দেড় হাজার টি-70 ট্যাঙ্ক ছিল, তখন ভারী শিল্পের পিপলস কমিসারিয়েটের ওজিকে শহুরে যুদ্ধে এর কার্যকারিতা বলেছিল। "সেভেন্টি" এর ছোট আকার এবং উচ্চ কৌশলের কারণে "ফস্টপ্যাট্রনস" এবং গ্রেনেড দিয়ে আঘাত করা কঠিন ছিল৷
উৎপাদনযোগ্যতা
এটি স্বীকৃত হওয়া উচিত যে সোভিয়েত T-70 ট্যাঙ্কটি এর ডিজাইনে সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে দক্ষ হয়ে উঠেছে। এর উত্পাদনের জন্য, GAZ প্ল্যান্টের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সুষম উত্পাদন বেস ব্যবহার করা হয়েছিল। উদ্ভিদ-উপাদান সরবরাহকারীদের সাথে দক্ষতার সাথে প্রতিষ্ঠিত সহযোগিতা এবংবিস্তারিত।
T-70 এর ভিত্তিতে অস্ত্রের কার্যকরীভাবে সংগঠিত মেরামত, সামনে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
প্রাথমিকভাবে, ডিজাইনার অ্যাস্ট্রোভ গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টে এর উৎপাদন স্থাপন করেছিলেন।
1942 সালে, কারখানার শ্রমিকরা এই অস্ত্রের 3495 ইউনিট তৈরি করেছিল এবং 1943 - 3348 সালে। তারপর 1942 সালে T-70 এর উত্পাদনও কারখানা নং 38 (কিরভ) এ ডিবাগ করা হয়েছিল। এই ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে 1378টি এখানে তৈরি হয়েছিল৷
ট্যাঙ্কের উৎপাদনে Sverdlovsk প্ল্যান্ট নং 37-কেও জড়িত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, এটি এখানে প্রস্তুত করা হয়নি, এবং প্রযুক্তিগত খরচ সমালোচনামূলকভাবে বেশি ছিল। T-60 এর চেয়ে দ্বিগুণ ইঞ্জিনের প্রয়োজন ছিল, যা আরও শক্তিশালী ঘূর্ণিত বর্মকে আরও শ্রম-নিবিড় করে তোলে। ফলাফলটি একটি শালীন ফলাফল: 10টি ট্যাঙ্ক এবং উত্পাদন বন্ধ।
ট্যাঙ্কের নকশার ত্রুটিগুলির একটি উদ্দেশ্যমূলক দৃষ্টিভঙ্গি
তথ্যটি সুস্পষ্ট: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রন্টে একটি কার্যকর লাইট ট্যাঙ্কের ধারণাটি সম্পূর্ণ ইউটোপিয়াতে পরিণত হয়েছিল। অতএব, T-70 তৈরির প্রকল্পে কাজ করুন (মূল প্রকৌশল আবিষ্কারের পরিমাণ সত্ত্বেও, যা আমরা পরে লিখব) স্পষ্টতই সিসিফাসের কাজের মতো দেখায়, অর্থাৎ, এটি ব্যর্থতার জন্য ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল।
আসুন শুরু করা যাক যে সোভিয়েত WWII ট্যাঙ্কগুলির (আমাদের বর্ণনার বিষয় সহ) একটি লেআউট ডিজাইন ছিল যা স্পষ্ট ত্রুটি ছাড়া ছিল না, এতে 5টি বগি জড়িত ছিল:
- ব্যবস্থাপক;
- মোটর (ডান দিকে - শরীরের মাঝখানে);
- লড়াই (টাওয়ার এবং বাম - হালের মাঝখানে);
- স্টার্ন (যেখানে গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং রেডিয়েটার ছিল)।
অনুরূপ বগি সহ ট্যাঙ্কটি ছিল সামনের চাকা ড্রাইভ,অতএব, এর অংশের আন্ডারক্যারেজ বর্ধিত দুর্বলতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল৷
T-70 - কুবিঙ্কায় (মস্কো অঞ্চল) সাঁজোয়া জাদুঘরের একটি প্রদর্শনী
এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে হালকা ট্যাঙ্কগুলি (জাপানি "হা-গো" এবং জার্মান PzKpfw-II এর একটি ফটো, T-70 এর সাথে আধুনিক, নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে) পারস্পরিক একচেটিয়া প্রযুক্তিগত এবং বিবেচনায় রেখে ডিজাইন করা উচিত। যুদ্ধের মানদণ্ড:
- ক্রু সদস্যদের মধ্যে দায়িত্বের কার্যকর বণ্টন (দুইজনের ক্রুতে ট্যাঙ্ক কমান্ডারের কার্যকরী ওভারলোড, যার মধ্যে ড্রাইভারও ছিল);
- বন্দুকের ফায়ার পাওয়ার অপর্যাপ্ত ছিল (হালকা ট্যাঙ্কের নকশাটি একটি 45-মিমি রাইফেলযুক্ত স্বয়ংক্রিয় বন্দুক 20-K মডেল 1932 প্রধান অস্ত্র হিসাবে ধরে নিয়েছে)।
T-70-এর সাধারণ অস্ত্র দেখতে ইচ্ছুক - প্রধান বন্দুক এবং কোক্সিয়াল মেশিনগান DT-29 ক্যালিবার 7.62 মিমি - আমরা বিশেষ সামরিক সাঁজোয়া জাদুঘর (কুবিঙ্কা) দেখার পরামর্শ দিই। যাদুঘরের অতিথিরা ক্রু আসনের সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম উভয়ই দেখতে পাবেন৷
ট্যাঙ্ক কমান্ডার টারেট বগিতে ছিলেন, যা অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের সাথে বাম দিকে স্থানান্তরিত হয় এবং হুলের বাম মাঝখানের অংশটিও ক্যাপচার করে। তার দায়িত্ব অনুসারে, তিনি ইন্টারকমের মাধ্যমে চালকের ক্রিয়াকলাপ নির্দেশ করেছিলেন, পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করেছিলেন, অস্ত্র এবং সমাক্ষীয় মেশিনগান লোড এবং গুলি করেছিলেন৷
চালকটি হলের সামনে, মাঝখানে ছিল৷
যেহেতু জাদুঘরের প্রদর্শনীগুলি যত্ন সহকারে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং যেমন তারা বলে, চলমান রয়েছে,দর্শনার্থীরা T-70-এর অপারেটিং উপাদান এবং সমাবেশগুলি দেখতে পারে, নিজেদের জন্য একটি চাক্ষুষ ছাপ তৈরি করে। আমরা যখন ট্যাঙ্ক কমান্ডারের কার্যকরী ওভারলোড উল্লেখ করি তখন আমরা কী বুঝি? এটিতে অনেকগুলি যান্ত্রিক, রুটিন প্রক্রিয়াগুলি স্বয়ংক্রিয় ছিল না। এই অভাবটি যারা যাদুঘর (কুবিঙ্কা) পরিদর্শন করেছেন তাদের দ্বারা লক্ষ্য করা যেতে পারে। একজনকে কেবল পুনরুদ্ধার করা যুদ্ধ গাড়ির প্রক্রিয়াগুলি সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করতে হবে। নিজের জন্য বিচার করুন:
- টারেট রোটেটরের ম্যানুয়াল ড্রাইভ;
- বন্দুক উত্তোলনের জন্য ম্যানুয়াল ড্রাইভ;
- ফ্র্যাগমেন্টেশন টাইপের শেল ফায়ার করার সময়, সেমি-অটোমেটিক কাজ করেনি, এবং কমান্ডারকে ম্যানুয়ালি শাটার খুলতে এবং লাল-গরম কাটা কার্টিজ কেসটি বের করতে বাধ্য করা হয়েছিল।
এই কারণগুলির কারণে, উদ্দেশ্যমূলকভাবে লড়াইয়ে বাধা, আগুনের নকশার হার - প্রতি মিনিটে 12 রাউন্ড পর্যন্ত - অপ্রাপ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল। বাস্তবে, T-70 প্রতি মিনিটে 5টি শট গুলি করেছে৷
যাইহোক, একই জাদুঘরে, যেমন প্যাভিলিয়ন নং 6-এ, দর্শকরা ফ্যাসিবাদী জার্মানির ট্যাঙ্কগুলি দেখতে সক্ষম হবে: "বাঘ" এবং "প্যান্থার", যা আমরা বিবেচনা করছি সোভিয়েত ট্যাঙ্কের বিরোধিতা করেছিল৷
দ্রুতভাবে বিকশিত হয়েছে, কিন্তু এখনও নিখুঁত থেকে অনেক দূরে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সোভিয়েত ট্যাঙ্কগুলি সর্বদাই দর্শকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে৷
ডিমান্ডেড আন্ডারক্যারেজ T-70
বিশেষ করে T-70 এর জন্য, একটি টুইন ইঞ্জিন GAZ-203 তৈরি করা হয়েছিল। সামনে GAZ-70-6004 ইঞ্জিন, এবং পিছনে GAZ-70-6005। ছয়-সিলিন্ডার ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন - উভয়ই নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব বৃদ্ধির জন্য ডিরেটেড করা হয়েছে।
T-70 ট্রান্সমিশন, পূর্ববর্তী মডেল থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত, সাধারণত ইতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছে। এতে রয়েছে:
- ডাবল ডিস্ক ক্লাচ;
- 4-স্পীড গিয়ারবক্স;
- স্টেপড টাইপ কার্ডান শ্যাফ্ট;
- বেভেল ফাইনাল ড্রাইভ;
- মাল্টি-প্লেট ঘর্ষণ ক্লাচ;
- একক সারি চূড়ান্ত ড্রাইভ।
T-70 শুঁয়োপোকাটি 26 সেমি চওড়া 91টি ট্র্যাক নিয়ে গঠিত।
একটি উপসংহারের পরিবর্তে: T-70 এর উপর ভিত্তি করে সামরিক সরঞ্জাম
তবে, T-70 একটি মৃত শেষ মডেল ছিল না. স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট SU-76 এর বর্ধিত আন্ডারক্যারেজের ভিত্তিতে প্ল্যান্ট নং 38 (কিরভ) এর ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এই স্ব-চালিত বন্দুকের প্রধান অস্ত্র ছিল 76 মিমি ZIS-3 বন্দুক। T-70 ট্যাঙ্কের হুলটি নিজেই প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এবং প্রতিশ্রুতিশীল বলে প্রমাণিত হয়েছে৷
নতুন অস্ত্রের নকশা ছিল নাটকীয়। প্রথম ডিজাইনার, সেমিয়ন আলেকজান্দ্রোভিচ গিনজবার্গ, কুসকয় ডুগার হতাশাজনক পরিণতির পরে অস্তিত্বহীন "পাপের" অভিযোগে অভিযুক্ত করা হয়েছিল, নকশার অধিকার থেকে বঞ্চিত, সামনে পাঠানো হয়েছিল, যেখানে তিনি মারা গিয়েছিলেন। ট্যাঙ্ক নির্মাণের কমিশনার আইএম জাল্টসম্যান, যিনি তার সাথে বিরোধে ছিলেন, এর একটি হাত ছিল। তবে, এই উচ্চাভিলাষী কর্মকর্তাকে শীঘ্রই তার পদ থেকে বরখাস্ত করা হয়েছিল।
ভ্যাচেস্লাভ আলেকজান্দ্রোভিচ মালিশেভ, তার পদে নিযুক্ত, SU-76-এর পরিবর্তনের জন্য একটি প্রতিযোগিতা নিযুক্ত করেছিলেন, যেখানে GAZ এবং প্ল্যান্ট নং 38-এর প্রতিনিধিরা জড়িত ছিলেন৷
ফলস্বরূপ, স্ব-চালিত বন্দুকগুলি পুনরায় কনফিগার করা হয়েছিল এবং ব্যাপক উৎপাদনে রাখা হয়েছিল। 75-মিমি বন্দুকটি শত্রুর স্ব-চালিত বন্দুক, হালকা এবং মাঝারি ট্যাঙ্কগুলিকে সফলভাবে ধ্বংস করা সম্ভব করেছে। সেভারী প্যান্থারের বিরুদ্ধেও তুলনামূলকভাবে কার্যকর ছিল, বন্দুকের ম্যান্টলেট এবং পাশের বর্ম ভেদ করে। নতুন এবং আরও সাঁজোয়া "টাইগার" এর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে, SU-76 একটি ক্রমবর্ধমান এবং সাব-ক্যালিবার প্রজেক্টাইল প্রবর্তনের আগে অকার্যকর হয়ে পড়েছিল৷
1944 সালের দ্বিতীয়ার্ধে, রেড আর্মি ZSU-37 স্ব-চালিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক পেয়েছিল, যা T-70 ট্যাঙ্কের চ্যাসিসের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল।
আজ, অপেশাদার সংগ্রাহকদের কাছে T-70 ট্যাঙ্কের যেকোনো মডেল কেনার সুযোগ রয়েছে। বেস মডেলের মূল্য (সম্পূর্ণ আকার) 5 মিলিয়ন রুবেল। আসুন একটি রিজার্ভেশন করি যে এটি আসল চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত, তবে অবশ্যই, এটি যুদ্ধের উদ্দেশ্যে নয়। একই সময়ে, সাম্প্রতিক উন্নতিগুলি অফার করা হয়েছে: চামড়ার অভ্যন্তর থেকে ইকো সাউন্ডার পর্যন্ত৷
